Commentaires - Ventes France Août 2014 : + 1.8%

"la marque Renault (-14,3%)"

"qui n'est pas « sauvée » ce mois-ci par Dacia "

C'est vrai que sans Dacia, Nissan et ses potes du gouverno le petit Renault ferait glou glou glou depuis longtemps.

J'ai bon.

Ils sont où les anti-VW avec leur "blablabla VW moins 30% blablabla"?

>>> Volkswagen réussit une belle percée (+27% pour la marque) > "Ford (+41,8%)"

Ford +41;8!!!!

WAHOU!!!!!!!!!!!!

Ne cris pas trop vite victoire du gland pour la baisse des ventes de Renault, car ça doit surtout être à cause de la Twingo 2 qui vient d'être remplacé donc attendons les ventes du mois de septembre

Le configurateur de la nouvelle Twingo est disponible? La moins chère commence à 10800 boules.

Qui est intéressé?

Je ne pense pas que Twingo 2 face autant de ventes dans les ventes Renault. -14.3% c'est énorme.

Les entreprises commencent à être à l'arrêt ? Les gens sont resté chez eux lors des vacances ? Donc une forte reprise à venir ?

ou plus grave

Le chômage ? moins de confiance ? moins de revenu ? Les clients des voitures françaises connaissent des difficultés financières ? Donc plus de relance possible pour certains segments.

Quant aux premiums : le luxe ne connait jamais la crise de toute façon. Que ca soit la nourriture, les fringues, l'immobilier.

Le reflets des grosses promos consenties en Juin pour les uns, la concurrences de modèles récents et d'un renouvellement de gamme pour les autres.

Comme d'hab les crétins vont se précipiter pour leur analyse de comptoir et ne regarder qu'un épiphénomène....

ho mais dites donc, c'est bientôt la rentrée...les boutonneux vont nous quitter provisoirement....j'en ai presque, mais alors presque la larme à l'oeil.

Twingo:

Moteur essence SCe70

Boîte manuelle

Finition Life

Enjoliveurs 15 pouces Acaju

Peinture Blanc Cristal

Sellerie noire "de base"

Sans stripping latéraux (ligne "de série")

Banquette fixe

Radio 2 haut-parleurs

= 10 800 euros

Pour des vitres électriques il faut rajouter 100 euros.

Probablement plus de monde que ceux qui vont voir que pour respectivement 10500€ ou 10650€ ils peuvent aussi avoir une Up! ou une 108 moins puissante avec moins de coffre et moins d'équipement....

Bon aller, une fois les crétins expédiés que peut-on dire.....ben que c'est au dessus du seuil psycho des 9990€....dommages.

Surtout que pour ce prix certains équipements auraient pû être de série (clim, jantes) mais comme c'est pas mieux chez la concurrence...

Une fois remisée dans quelques semaines/mois on devrait s'en sortir avec 10 000 pour un milieu de gamme 90cv.

Suzuki Alto les gars.

Citroën C1:

Moteur essence 68cv

Boîte manuelle 5

Finition VTi Start

Enjoliveurs 14 Star

Peinture Blanc Lipizan

Tissu Mica Grey

Sans stripping latéraux (ligne "de série")....ni rien.

Banquette monobloc

Pas de radio

= 9950 euros

C'est pas comme si c'était du vol la Twingo....

Comme par hasard tu cites la concurrence plus chère mais pas celle qui fait mieux. Surement un fanboy Renault qui essaye péniblement de faire croire que la Twingo est le meilleur choix...

La Twingo, de base, avec l'assistance au freinage d'urgence, l'ABS et l'ESP de série.

Ainsi que la vérification de la pression des pneus et le limiteur de vitesse.

La version haute Intens propose le Pack Techno qui a le R-Link, caisson de basse et caméra de recul.

Sur une version qui a aussi le régulateur etc...

En négociant correctement, on peut avoir une belle petite voiture neuve, très bien équipée pour pas trop chère. (surtout en assurance)

C'est probablement pareil pour la C1, après à chacun d'aller les voir en concession pour se faire un avis.

Il faut toujours essayer un véhicule avant de l'acheter et voir comment on se sent dedans, la direction, l'agrément du moteur, le confort, les options etc...

Une caméra de recul sur une Twingo? Pourquoi faire?

La vérification de pression des pneus? On apprend plus à vérifier ses pneus à l'auto école de nos jours? Faut être un gros assisté pour avoir besoin de cet outil. Le caisson de basse? C'est pour Kevin se la péter avec sa techno de m... Airbag et ESP de série? Encore heureux non? Nous sommes en 2014 pour rappel. Le R-Link? Gros problème de fiabilité (voir les forums).

Bref...

Les outils pour Barbecue sont de série ou pas ?

Par Anonyme le 01 Septembre 2014 à 11h47

Le configurateur de la nouvelle Twingo est disponible? La moins chère commence à 10800 boules.

Qui est intéressé?

Plus de 50000 pesonnes par ans dugland !

T'excite pas trop gars avec son "très bien équipée"... l'ABS et l'ESP sont des obligations ... comme la détection de baisse de pression d'ailleurs.

Alors pour ton "très bien équipée" à plus de 10 000 boules...wharf !

Si comme le signale le z'ano de 12h16, l'équipement est celui là, vraiment rien de bien bandant à l'horizon.

Et continue à pousser la chansonnette pour compenser l'absence de radio...

Au passage, vois ce dont tu peux disposer pour 9900 €, vise le niveau d'équipement et les 7 ans de garantie :

http://www.kia.com/fr/offres-commerciales/series-limitees-revelation/

Après, c'est toi qui vois...

VW est toujours à -0.1 depuis le début de l'année alors que Renault est à +6

2 ans de garantie et 5 ans d'enfilage

Une série spéciale comparée à une voiture au lancement.....encore du grand n'importe quoi.

Mais bon, 500 exemplaires de moins pour la T3 ??

mais puisqu'il n'y a rien de "bandant" à l'horizon....faudra signaler ou il y a quelque chose .....

Donc TOUTES les voitures qui proposent ces équipements ont droit aux même remarques n'est-ce pas ?

Non parce que il y a des modèles qui valent 15/17/20 000€ qui ne le propose qu'en option....ou carrément pas du tout.

Pour une Ford Ka de base avec moteur 69 chevaux : 7990 euros.

Nettement plus intéressant que la Twingo à 10K.

FORD fait un tabac avec la Fiesta, qui est vendue à des prix serrés et reste un produit de qualité. VW. qui progresse....comme partout dans le monde ....!!!

C'est logique coté ventes,

en France, les achats de voitures ne sont que des citadines à bas prix, et des SUV ou compactes bas de gamme ........et avec la crise, les cordons de la bourse....se resserrent, et comme on ne peut pas se retourner vers des voitures encore moins chères (comme sur le marché allemand ou suisse) car on est au taquet du plus bas disponible....on n'achète plus !!

et... les ventes baissent ,

après certains qui vendent des produits plus hauts en gamme comme VW. s'en sortent toujours un peu mieux (comme pour les Premiums) car ils margent plus sur des modéles moyens pour eux (autour de 20.000 euros (Golf) que sur des voitures à 9000 euros).....

Des détails sur les ventes par modèles ???

J'espère la 308 sur le podium

petit rappel : AOUT 2014, Toyota YARIS et VW. GOLF 4° et 5° meilleures ventes du mois (POLO restylée 9° places).....un beau succès pour des modéles de qualité .

les français comprendraient-ils enfin que d'acheter de la qualité et des bons produits est plus rentables que du bas de gamme discounté et peu fiable

bravo Nostradamus. Allé plus sérieusement vas te pendre bouffon

eh ben non pas cette fois encore...

Oh dugland y faudrait que tu change les revues auto que ta dans tes chiottes. vu ton commentaire elle datent de fin 90 début 2000

"Oh dugland y faudrait que tu change les revues auto que ta dans tes chiottes. vu ton commentaire elle datent de fin 90 début 2000"

Toi tu es surement un proRenault. On reconnait bien là votre mentalité.

Ha...le trouduc qui tire des plans sur UN mois de vente ou nombre de concessions sont....au ralenti.

mais bon, ca fait 7 mois qu'il pleure le garçon....laissons le s'auto féliciter.

FORD FORD FORD

heu.. se baser sur le seul mois d'août et le seul marché français pour faire des plans sur la comète, faut oser...

mieux vaut consulter le résultat de janvier à août pour s'apercevoir que le mois d'août est simplement une exception.

bref, rien de bien utile au final.

"2 ans de garantie et 5 ans d'enfilage"

Et chez RENAULT c'est 2 ans de garantie et d'emmerdes à vie.

Tu vas pleurer pour le résultat des ventes de septembre quand tout sera rentré dans l'ordre avec un top10 100% français

SEAT ramasse... Dommage car ils proposent un bon rapport qualité/prix. La France n'est vraiment pas le marché de SEAT.

Renault à -14%, il faut dire que leur gamme laisse franchement à désirer en dehors de la Clio IV et la Captur qui est une "voiture mode" prévue pour durer 4 ans...

La Mégane et la Laguna, déjà pas franchement au top par rapport à la concurrence (c'est peu dire), ne proposent quasi pas de moteurs essence (zéro pour la Laguna), la Latitude est une blague, l'Espace a 1 siècle, la Twingo attend la relève a bout de souffle... comment se sont-ils démerdés pour en arriver à une gamme si pitoyable ?

Mais pour ça, il faut un minimum d'intelligence et ce n'est pas ce qui caractérise la majorité des anonymes de Caradisiac.

Pour le "peu fiable" non les français n'ont toujours pas compris puisque VW a fait un bond

C'est vrais qu'ils font très fort en ce moment, ça s'éparpille dans tout les sens!

Relis l'article, les ventes augmentent

C'est un tout petit bond après pleins de bonds en arrière

Bref....tout ça pour dire qu'en 2014 le niveau des ventes global sera dans les mêmes tendances que l'année de la misère 2013... Et que ça se termine à -2 % ou + 2% n'y changera vraiment pas grand chose : c'est flat de chez flat.

Et l'on ne parlera pas du CA moyen par véhicule... qui reste toujours dans les très basses eaux de ce qui se vend en Europe occidentale.

Même s'il y a une hausse de 1,8% en regardant le nombre de jours ouvrables entre Août 2013 et 2014,cela représente plutôt un mauvais chiffre car je me suis amusé à faire un petit calcul et la finalité c'est que sur le mois d'Août 2014,il s'est vendu environ 2577 voitures de moins par rapport à Août 2013 (-3% entre Août 2013 et 2014) donc en partant sur un prix moyen de 15000€ (chiffre au hasard non vérifié) par véhicule,ça représente un manque à gagner de 38,6 Millions d'€ de moins et donc environ 6,4 Millions € de rentrées fiscales en moins en ce qui concerne la TVA sur ce le mois d'Août 2014 par rapport à celui de 2013.Bon c'est vrai que 6,4 Millions € c'est une goutte d'eau quand on sait que la dette de notre pays en faillite virtuelle a dépassé les 2 000 Milliards € !!!

Bordel, Ford a +41.8% !! Ils sont en forme dis donc.

Je sais pas.

Va au Technocentre et pose leur la question avec les mêmes mots.

Ford à + 41 % belle performance certes avec de belles remises .

Pour ce qui est de la dette certains ont décidé de faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état , Ferrari + 50 % .

Regardez la tendance sur un mois n'a absolument aucun sens.

On a sur 8 mois en 2014 :

PSA (Peugeot + Citroen) : +2,4%

Groupe Renault (Renault + Dacia) : +8,3%

Groupe Volkswagen (VW + Audi + Seat + Skoda + divers) : -0,1%

Groupe Fiat (Fiat + Alfa Romeo + Lancia + Jeep + divers) : -1,8%

Ford : +1,5%

Groupe Nissan (Nissan + Infinity) : +3,6%

Groupe Toyota (Toyota + Lexus + Daihatsu) : -1,3%

Groupe GM (Opel + Chevrolet + divers) : -17,2%

Groupe Mercedes (Mercedes + Smart) : +0,5%

Groupe BMW (BMW + Mini + Rolls) : -3,2%

Groupe Hyundai (Hyundai + Kia) : -28,5%

attendons les trolls avec impatience

Je ne les attends plus.

Quelle claque pour les Coréennes, la qualité catastrophique de leur SAV commence à faire réfléchir les futures acheteurs.

Rassures toi, avec Kia, tu as aussi les emmerdes à vie mais pour beaucoup plus cher

Sur ce forum les statistiques de vente c'est comme au soir des élections .

Tout le monde a gagné et se réfère aux chiffres qui lui conviennent :ptdr:

Effectivement ROC , la tendance à retirer de ces statistiques de vente c'est la stagnation des ventes .

Elles confirment également que notre pays est entrée dans l'ère Dacia qui , en France , devient la référence du savoir-faire français en matière d'automobile !

Dacia devient notre Trabant . En mieux je le concède !

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en cumulé

Position Véhicule Nombre immat "PDM

(Diff PDM mois-1)"

1 Renault Clio IV 4544 5.5% (0.2%)

2 Peugeot 208 4219 5.1% (0.6%)

3 Peugeot 308 II 2869 3.4% (-0.2%)

4 Dacia Sandero 2509 3.0% (0.6%)

5 Volkswagen Golf VII 2391 2.9% (0.3%)

6 Toyota Yaris 2171 2.6% (1.3%)

7 Renault Captur 2167 2.6% (-0.4%)

8 Citroën C4 II Picasso 2119 2.5% (0.0%)

9 Volkswagen Polo 2103 2.5% (0.4%)

10 Dacia Duster 2055 2.5% (0.1%)

11 Peugeot 2008 1969 2.4% (-0.6%)

12 Citroën C3 II 1946 2.3% (-1.4%)

13 Renault Scénic III 1527 1.8% (-0.8%)

14 Nissan Qashqai 1417 1.7% (-0.2%)

15 Renault Mégane III 1324 1.6% (-0.8%)

16 Peugeot 3008 1294 1.6% (-0.7%)

17 Ford Fiesta 1173 1.4% (0.3%)

18 Citroën C4 II 1038 1.2% (-0.3%)

19 Renault Twingo II 984 1.2% (-0.1%)

20 Fiat 500 920 1.1% (-0.2%)

21 Toyota Auris 874 1.0% (0.3%)

22 Volkswagen Tiguan 849 1.0% (-0.3%)

23 Audi A3 843 1.0% (-0.1%)

24 Opel Mokka 784 0.9% (0.2%)

25 Opel Corsa 776 0.9% (0.0%)

26 Nissan Juke 731 0.9% (-0.1%)

27 Citroën DS3 653 0.8% (-0.3%)

28 Ford C-Max II 642 0.8% (0.2%)

29 Citroën C3 II Picasso 624 0.7% (-0.4%)

30 Mercedes Classe A 604 0.7% (0.1%)

31 Peugeot 5008 602 0.7% (-0.4%)

32 Peugeot 508 581 0.7% (-0.4%)

33 Volkswagen Touran 578 0.7% (0.0%)

34 BMW Série 1 562 0.7% (0.0%)

35 Seat Ibiza IV 490 0.6% (0.0%)

36 Audi A1 482 0.6% (-0.1%)

37 Toyota RAV4 481 0.6% (0.1%)

38 Volkswagen Passat 479 0.6% (0.1%)

39 Kia Sportage 474 0.6% (0.1%)

40 Ford Kuga 454 0.5% (0.1%)

41 Mercedes Classe B 452 0.5% (0.0%)

42 Ford B-Max 439 0.5% (0.1%)

43 Citroën Berlingo 438 0.5% (-0.2%)

44 Suzuki Swift 434 0.5% (0.1%)

45 BMW X1 419 0.5% (0.1%)

46 Renault Clio III 406 0.5% (0.0%)

47 Audi Q3 399 0.5% (0.0%)

48 BMW Série 3 393 0.5% (0.1%)

49 Skoda Fabia 391 0.5% (0.1%)

50 Audi A4 374 0.4% (0.0%)

51 Fiat 500 L 372 0.4% (0.0%)

52 Toyota Verso 358 0.4% (0.1%)

53 Citroën DS4 355 0.4% (-0.1%)

54 Mini Countryman 354 0.4% (0.1%)

55 Ford Focus 351 0.4% (0.0%)

56 Dacia Logan MCV II 348 0.4% (0.1%)

57 Fiat Panda III 344 0.4% (-0.1%)

58 Citroën C4 Aircross 337 0.4% (0.2%)

59 Renault Kangoo II 320 0.4% (-0.1%)

60 Skoda Octavia III 320 0.4% (0.0%)

61 Seat Leon 318 0.4% (-0.1%)

62 Dacia Lodgy 294 0.4% (0.0%)

63 Kia Rio 290 0.3% (0.1%)

64 Nissan Micra 285 0.3% (-0.1%)

65 Peugeot 207 278 0.3% (0.0%)

66 Volkswagen Beetle 272 0.3% (0.0%)

67 Volkswagen Up 268 0.3% (0.0%)

68 Mercedes Classe C 262 0.3% (-0.1%)

69 Citroën C5 248 0.3% (-0.3%)

70 Hyundai IX35 246 0.3% (0.0%)

71 Peugeot Partner 243 0.3% (-0.1%)

72 Renault Laguna III 238 0.3% (-0.1%)

73 Opel Meriva 233 0.3% (0.0%)

74 Kia Cee’d 233 0.3% (0.0%)

75 Citroën DS5 232 0.3% (-0.1%)

76 Kia Picanto 232 0.3% (0.1%)

77 Fiat Punto 213 0.3% (0.1%)

78 Audi Q5 212 0.3% (0.0%)

79 Alfa Romeo Giulietta 209 0.3% (0.0%)

80 Opel Zafira 204 0.2% (0.0%)

81 Opel Astra 192 0.2% (-0.1%)

82 Lancia Y 184 0.2% (-0.1%)

83 Opel Insignia 184 0.2% (0.0%)

84 Range Rover Evoque 183 0.2% (-0.1%)

85 Suzuki SX4 S-Cross 179 0.2% (0.0%)

86 Ford Ka 175 0.2% (0.1%)

87 Toyota Aygo 174 0.2% (0.1%)

88 Opel Adam 171 0.2% (-)

89 Renault Trafic 167 0.2% (-0.1%)

90 Audi A5 167 0.2% (0.0%)

91 Nissan Note 164 0.2% (-0.1%)

92 Volvo XC60 159 0.2% (-0.1%)

93 Renault ZOE 153 0.2% (0.0%)

94 Smart ForTwo 147 0.2% (0.0%)

95 Renault Espace 138 0.2% (-0.1%)

96 Renault Koleos 132 0.2% (-0.1%)

97 Citroën C1 124 0.1% (0.0%)

98 Mercedes Classe E 117 0.1% (0.0%)

99 Peugeot 308 93 0.1% (-0.1%)

100 Peugeot 107 8 0.0% (0.0%)

En tout cas, ce sont des chiffres issus de sources identifiées

Pas comme tes informations tirées de je ne sais où......

VAG n' équilibre pas avec les pertes Seat et Audi du mois, bénéfice volumes = pertes et ça continue comme depuis le début de l'année!!