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Le petit SUV électrique Hyundai Inster peut-il inquiéter la Citroën ë-C3 ?
Ventes mondiales en hausse de 0,9 % en mai : la France recule à la 10e place
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Par Anonyme
Logique, on délocalise, on achète des merdes étrangères, ce qui tue l'emploi et la croissance. ça finira mal si on ne se ressaisit pas tout de suite en virant les bouses étrangère et en achetant du fabriqué en France. Sinon, adieu les retraites, et même adieu le boulot.
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Logique, on délocalise, on achète des merdes étrangères, ce qui tue l'emploi et la croissance. ça finira mal si on ne se ressaisit pas tout de suite en virant les bouses étrangère et en achetant du fabriqué en France. Sinon, adieu les retraites, et même adieu le boulot.
Pas grave, le plus sympa c'est que Abasc pourra trouver en Allemagne un boulot payé moins cher que le smic en lavant les carreaux du nouveau local Huyundai. Rien que ça redonne le sourire tellement il nous fera de l'air !
Après pour le père Abasc il y a mieux encore comme taf s'il veut, je l'invite même a casser des pierres en Corée du Nord gratuitement ! il va jouir avec son led kikoo en guise de détection de fuite pour prisonniers a la solde des enflures du sud, pour la clim bizone il l'aura : un coup de pied dans le cul et un molard dans la gueule. ça fonctionne très bien !
Par roc et gravillon
Comme d'hab', il eût été bien plus intéressant d'établir ce classement monde sur le cumul des 5 premiers mois de l'année.
Surtout que ces chiffres sont bien disponibles, comme on le voit dans l'article.
Par Anonyme
OUF , enfin un peu de réaction ,on y croyait plus !!!.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Logique, on délocalise, on achète des merdes étrangères, ce qui tue l'emploi et la croissance. ça finira mal si on ne se ressaisit pas tout de suite en virant les bouses étrangère et en achetant du fabriqué en France. Sinon, adieu les retraites, et même adieu le boulot.
les français n'ont jamais voulu produire de voitures dans la gamme qui m’intéresse , je ne vais quand même pas me forcer a acheter un truc qui ne me plait pas ...
encore on serait présent sur la gamme qui m'attire , je ferais le chois d'acheter français , mais comme les constructeurs français persistent a faire du "bas-millieu" de gamme bah j'achète ailleurs américain ou japonais.
on est dans un monde libéral, la loi de la jungle, ceux qui ne s'adaptent pas disparaissent, les français n'ont pas su s'adapter, ils ont persisté sur le chemin du diesel (qui ne se vend pas en dehors de l'europe), ils ont foiré leur implantation internationale et pour finir ils ont des gammes incomplètes et sont pieds et poings liés a cause des réglementations écolo a la con...
pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français.
pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger.
pas de gros moteurs essence.
pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette.
rajoutez a ça des choix technologique et marketing foireux genre: "investissons 5 milliards dans l'electrique on va en vendre des millions"
ou des erreurs comme la poire, la vel satis, l'avantime, la latitude, la wind, la 3008 et biens d'autres ...
la france en ne bougeant pas se dirige vers sa disparition...
supprimez ces putains de taxes écolo et créez des véhicules qui se vendent ET qui génèrent de la marge (parce que bon des dacia OK on en vend beaucoup mais ça ne rapporte rien a l'entreprise...)
OH et j'oubliais pour que la france s'en sorte il faut fouttre en l'air le monopole du diesel sur notre territoire ...
Par §zem778mO
la 3008 ? Encore un pauvre gars qui ne connait pas le succès de ce modèle et se la raconte !
Du coup t'est décrédibilisé mec !
BRZ ? celle qui se fait poutrer par au choix RCZ ou MRS ? je connais la blague du machin : tu vois c'est propal, c'est joueuse, Ouais sauf que c'est derrière vite fait en trois coups de cuillère à pots.
Pas la peine de commenter le reste, en un mot, va acheter ce que tu veux mais arrête de raconter des conneries
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
les français n'ont jamais voulu produire de voitures dans la gamme qui m’intéresse , je ne vais quand même pas me forcer a acheter un truc qui ne me plait pas ...
encore on serait présent sur la gamme qui m'attire , je ferais le chois d'acheter français , mais comme les constructeurs français persistent a faire du "bas-millieu" de gamme bah j'achète ailleurs américain ou japonais.
on est dans un monde libéral, la loi de la jungle, ceux qui ne s'adaptent pas disparaissent, les français n'ont pas su s'adapter, ils ont persisté sur le chemin du diesel (qui ne se vend pas en dehors de l'europe), ils ont foiré leur implantation internationale et pour finir ils ont des gammes incomplètes et sont pieds et poings liés a cause des réglementations écolo a la con...
pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français.
pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger.
pas de gros moteurs essence.
pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette.
rajoutez a ça des choix technologique et marketing foireux genre: "investissons 5 milliards dans l'electrique on va en vendre des millions"
ou des erreurs comme la poire, la vel satis, l'avantime, la latitude, la wind, la 3008 et biens d'autres ...
la france en ne bougeant pas se dirige vers sa disparition...
supprimez ces putains de taxes écolo et créez des véhicules qui se vendent ET qui génèrent de la marge (parce que bon des dacia OK on en vend beaucoup mais ça ne rapporte rien a l'entreprise...)
OH et j'oubliais pour que la france s'en sorte il faut fouttre en l'air le monopole du diesel sur notre territoire ...
si t'achète ricain alors t'est vraiment le kéké de base, y a pas pire merdasse:ptdr:
Mais tu ferais bien de te casser, on en a marre de nourrir des parasites dans ton genre
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Pas grave, le plus sympa c'est que Abasc pourra trouver en Allemagne un boulot payé moins cher que le smic en lavant les carreaux du nouveau local Huyundai. Rien que ça redonne le sourire tellement il nous fera de l'air !
Après pour le père Abasc il y a mieux encore comme taf s'il veut, je l'invite même a casser des pierres en Corée du Nord gratuitement ! il va jouir avec son led kikoo en guise de détection de fuite pour prisonniers a la solde des enflures du sud, pour la clim bizone il l'aura : un coup de pied dans le cul et un molard dans la gueule. ça fonctionne très bien !
On se cotise pour lui payer le billet en Corée du nord?
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
la 3008 ? Encore un pauvre gars qui ne connait pas le succès de ce modèle et se la raconte !
Du coup t'est décrédibilisé mec !
BRZ ? celle qui se fait poutrer par au choix RCZ ou MRS ? je connais la blague du machin : tu vois c'est propal, c'est joueuse, Ouais sauf que c'est derrière vite fait en trois coups de cuillère à pots.
Pas la peine de commenter le reste, en un mot, va acheter ce que tu veux mais arrête de raconter des conneries
A parce que tu crois que tu es crédible toi? Tu passes ton temps à troller et rien d'autre. Tu es le kikoo de service, dans la lignée de Maxlass et autres Kevin sans cervelle. Alors silence.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
les français n'ont jamais voulu produire de voitures dans la gamme qui m’intéresse , je ne vais quand même pas me forcer a acheter un truc qui ne me plait pas ...
encore on serait présent sur la gamme qui m'attire , je ferais le chois d'acheter français , mais comme les constructeurs français persistent a faire du "bas-millieu" de gamme bah j'achète ailleurs américain ou japonais.
on est dans un monde libéral, la loi de la jungle, ceux qui ne s'adaptent pas disparaissent, les français n'ont pas su s'adapter, ils ont persisté sur le chemin du diesel (qui ne se vend pas en dehors de l'europe), ils ont foiré leur implantation internationale et pour finir ils ont des gammes incomplètes et sont pieds et poings liés a cause des réglementations écolo a la con...
pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français.
pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger.
pas de gros moteurs essence.
pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette.
rajoutez a ça des choix technologique et marketing foireux genre: "investissons 5 milliards dans l'electrique on va en vendre des millions"
ou des erreurs comme la poire, la vel satis, l'avantime, la latitude, la wind, la 3008 et biens d'autres ...
la france en ne bougeant pas se dirige vers sa disparition...
supprimez ces putains de taxes écolo et créez des véhicules qui se vendent ET qui génèrent de la marge (parce que bon des dacia OK on en vend beaucoup mais ça ne rapporte rien a l'entreprise...)
OH et j'oubliais pour que la france s'en sorte il faut fouttre en l'air le monopole du diesel sur notre territoire ...
j'en ai vu des écervellés sur ce forum.... mais là tu tapes fort. Pour ne pas trop rester au hors sujet et comme on parlait classement dans l'article... pour moi t'es le numéro 1 au classement
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
si t'achète ricain alors t'est vraiment le kéké de base, y a pas pire merdasse:ptdr:
Mais tu ferais bien de te casser, on en a marre de nourrir des parasites dans ton genre
parasite ? c'est moi qui paye ton alloc chômage? donc c'est qui le parasite ?
Par Anonyme
la rcz poutre la BRZ ? j'aimerais savoir dans quel monde tu vis ?
https://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Toyota-GT86-vs-Peugeot-RCZ-86872.htm
pour te rafraichir la mémoire... c'est pourtant pas vieux
Par Anonyme
le pire c'est que ces mecs là sont peut-être (je dis bien peut-être) Français, et qu'ils passent leur temps à se chier dessus en vomissant sur la France. De la vermine qui trahirait n'importe qui, même sa femme ses parents ou ses enfants pour quelques euros...
Par §cap782sk
Vive les voitures,française,et,italienne
L alliance Peugeot fiat ..pininfarina étaient fructueuse
Oui je roule en grand Picasso c4 >>>> aucune panne et 130 000km (. 1600hdi automatique)
Et en fiat bravo t-jet 150 >>>> pareille
Par Anonyme
On parle de ventes de véhicules, produits en France ou ailleurs ...
Je ne comprends pas les réactions, le coréen en premier
Par Anonyme
la 3008, une erreur?
SUV le plus vendu en europe, voire dans le monde...
Par Anonyme
Exact. Notamment un gros carton en Chine au point qu'ils en ont fait un restylage spécifique pour le pays. En Europe ça cartonne bien aussi. Le 2008 devrait prendre le même chemin.
Par max13410
En réponse à Anonyme
la rcz poutre la BRZ ? j'aimerais savoir dans quel monde tu vis ?
https://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Toyota-GT86-vs-Peugeot-RCZ-86872.htm
pour te rafraichir la mémoire... c'est pourtant pas vieux
Ben justement, la GT-86 prend une claque par rapport au RCZ... Elle est plus joueuse et plus sympa à conduire, c'est une vraie propulsion mais à côté de cela le RCZ reste meilleur dans les autres domaines. Je suis pas un fan du RCZ mais faut reconnaître qu'on a vu pire...
@12h41 : tu te plains que les constructeurs français ne font plus de "pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger" et quand ils en faisaient t'en achetais pas. Normal qu'après ça les 408, C4L et les autres restent à l'étranger. Par ailleurs, si tu regardes bien, en France le secteur des tricorps n'a JAMAIS marché. Avant c'était le style, désormais c'est la trop grande proximité des tarifs avec les berlines familiales classiques qui plombe les ventes... Maintenant si en "grandes berlines tricorps" tu fais référence aux A6 et Classe E, c'est vrai... Il y a bien une grande berline DS en cours de préparation, mais reste à savoir qu'est ce qu'ils vont mettre sous le capot, à quel prix ils vont proposer ça et est ce qu'elle sera assez innovante pour apparaitre comme une alternative vraiment crédible. Ça fait beaucoup de points d'interrogation...
"pas de gros moteurs essence" => tout dépend de ce que tu appelles gros. Des V8 essence de plus de 350 ch, c'est sûr ils en feront jamais... Maintenant y a toujours les Megane RS et RCZ-R, qui cumulent un châssis et un moteur sympas mais sans doute pas encore assez puissant pour toi ?
"pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français" => si tu regardes bien, le Jeep Wrangler ... y a que Jeep qui propose un 4x4 comme ça, dans ce gabarit et à ces tarifs-là. Mais après c'est pas entièrement faux, il manque un 4x4 fun...
"pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette" => vu les volumes de ventes des Impreza WRX STI et Lancer Evo, c'est guère étonnant qu'ils n'en proposent pas... Des familiales sportives, ça serait bien mais qui achèterait ça ? Une C5 de 270 ch je suis pas sûr que ça se bousculerait au portillon pour se l'offrir. Pour une concurrence de la Corvette, ce serait effectivement bien mais bon... Peut être un jour lointain Alpine ?
Quand à "l'erreur 3008", je pense que son succès te contredit légèrement.
Par Anonyme
les françaises et le Allemandes sont les meilleurs voitures en tout point de vue mais mieux vaut acheter français
après les autres marques, pourquoi acheter plus chère et moins bien, faut aimer les ennuis:ptdr:
Par Anonyme
Oui le toyobaru est tellement naze qu'il empile les prix/distinctions des différentes presses sportifs à travers le monde.
Mais voilà ici, pq'elle ne fait pas le meilleur chrono, voir que l'intérieur n'est pas assez cossu (un comble) alors c'est de la merde.
Enfin déjà la comparer à la MRS je vois même pas pq je répond...
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
la rcz poutre la BRZ ? j'aimerais savoir dans quel monde tu vis ?
https://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Toyota-GT86-vs-Peugeot-RCZ-86872.htm
pour te rafraichir la mémoire... c'est pourtant pas vieux
Hé mec BRZ ou GT 86 s'est toujours fait poutrer par la RCZ il n'y a jamais eu photo ! En compet toujours derrière çela veut tout dire !
Après reste la blague genre propal tu comprends c'est plus sport, c'est plus joueuse, bon on va pas discuter longtemps sur le sujet de la mauvaise foi mais face a chrono la messe est dite et en faveur de la RCZ ! même pas RCZ R au passage donc attention aux molletons bientôt !
Par lapoutre45
Quoi de plus normal ces chiffres?
La Chine en croissance normal ils s'équippent, les USA aussi, c'est culturel et patriotique.
L'europe en baisse, normal depuis la crise de 2008, le Japon aussi, normal çà fait juste 15ans qu'ils sont en récession...
Des nouvelles de la papouasie?
Par Anonyme
En réponse à max13410
Ben justement, la GT-86 prend une claque par rapport au RCZ... Elle est plus joueuse et plus sympa à conduire, c'est une vraie propulsion mais à côté de cela le RCZ reste meilleur dans les autres domaines. Je suis pas un fan du RCZ mais faut reconnaître qu'on a vu pire...
@12h41 : tu te plains que les constructeurs français ne font plus de "pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger" et quand ils en faisaient t'en achetais pas. Normal qu'après ça les 408, C4L et les autres restent à l'étranger. Par ailleurs, si tu regardes bien, en France le secteur des tricorps n'a JAMAIS marché. Avant c'était le style, désormais c'est la trop grande proximité des tarifs avec les berlines familiales classiques qui plombe les ventes... Maintenant si en "grandes berlines tricorps" tu fais référence aux A6 et Classe E, c'est vrai... Il y a bien une grande berline DS en cours de préparation, mais reste à savoir qu'est ce qu'ils vont mettre sous le capot, à quel prix ils vont proposer ça et est ce qu'elle sera assez innovante pour apparaitre comme une alternative vraiment crédible. Ça fait beaucoup de points d'interrogation...
"pas de gros moteurs essence" => tout dépend de ce que tu appelles gros. Des V8 essence de plus de 350 ch, c'est sûr ils en feront jamais... Maintenant y a toujours les Megane RS et RCZ-R, qui cumulent un châssis et un moteur sympas mais sans doute pas encore assez puissant pour toi ?
"pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français" => si tu regardes bien, le Jeep Wrangler ... y a que Jeep qui propose un 4x4 comme ça, dans ce gabarit et à ces tarifs-là. Mais après c'est pas entièrement faux, il manque un 4x4 fun...
"pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette" => vu les volumes de ventes des Impreza WRX STI et Lancer Evo, c'est guère étonnant qu'ils n'en proposent pas... Des familiales sportives, ça serait bien mais qui achèterait ça ? Une C5 de 270 ch je suis pas sûr que ça se bousculerait au portillon pour se l'offrir. Pour une concurrence de la Corvette, ce serait effectivement bien mais bon... Peut être un jour lointain Alpine ?
Quand à "l'erreur 3008", je pense que son succès te contredit légèrement.
jeep wrangler , mercedes G class , land rover defender , toyota fj cruiser , je rajouterais le suzuki jimni si je n'avais aucun honneur?
Par Anonyme
En réponse à max13410
Ben justement, la GT-86 prend une claque par rapport au RCZ... Elle est plus joueuse et plus sympa à conduire, c'est une vraie propulsion mais à côté de cela le RCZ reste meilleur dans les autres domaines. Je suis pas un fan du RCZ mais faut reconnaître qu'on a vu pire...
@12h41 : tu te plains que les constructeurs français ne font plus de "pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger" et quand ils en faisaient t'en achetais pas. Normal qu'après ça les 408, C4L et les autres restent à l'étranger. Par ailleurs, si tu regardes bien, en France le secteur des tricorps n'a JAMAIS marché. Avant c'était le style, désormais c'est la trop grande proximité des tarifs avec les berlines familiales classiques qui plombe les ventes... Maintenant si en "grandes berlines tricorps" tu fais référence aux A6 et Classe E, c'est vrai... Il y a bien une grande berline DS en cours de préparation, mais reste à savoir qu'est ce qu'ils vont mettre sous le capot, à quel prix ils vont proposer ça et est ce qu'elle sera assez innovante pour apparaitre comme une alternative vraiment crédible. Ça fait beaucoup de points d'interrogation...
"pas de gros moteurs essence" => tout dépend de ce que tu appelles gros. Des V8 essence de plus de 350 ch, c'est sûr ils en feront jamais... Maintenant y a toujours les Megane RS et RCZ-R, qui cumulent un châssis et un moteur sympas mais sans doute pas encore assez puissant pour toi ?
"pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français" => si tu regardes bien, le Jeep Wrangler ... y a que Jeep qui propose un 4x4 comme ça, dans ce gabarit et à ces tarifs-là. Mais après c'est pas entièrement faux, il manque un 4x4 fun...
"pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette" => vu les volumes de ventes des Impreza WRX STI et Lancer Evo, c'est guère étonnant qu'ils n'en proposent pas... Des familiales sportives, ça serait bien mais qui achèterait ça ? Une C5 de 270 ch je suis pas sûr que ça se bousculerait au portillon pour se l'offrir. Pour une concurrence de la Corvette, ce serait effectivement bien mais bon... Peut être un jour lointain Alpine ?
Quand à "l'erreur 3008", je pense que son succès te contredit légèrement.
enfin pour oser comparer une daube de BRZ moche au possible, sous-équipé avec un intérieur digne d'une DACIA, un moteur qui à 15 ans de retard sur ceux des sportives Françaises, heureusement qu'elle propose au moins une chose de bien pour les passionnés, la propulsion
mais combien d'entre nous sont près un choisir une propulsion au détriment de l'efficacité et de la sécurité?
et puis rouler en sportive propulsion en l'an 2013, c'est dépassé car les tractions les surpassent(MRS3), ça reviendrait à vouloir continuer à écouter la musique avec un vieux tourne-disque
La RCZ quand a elle se démarque avec une polyvalence bien supérieur au coupé japonais, un châssis lui aussi largement au dessus, un excellant moteur à des années lumière du moteur SUBARU creux et anémique mais suffit que ce soit français pour que des crétins se tournent vers des voitures comme la BRZ qui assure nul part en fait mais ne venez pas vous plaindre si la France va mal
Par Anonyme
Franchement, le niveau vole très bas ici. A ceux qui critiquent tout ce qui n'est pas Français, acceptez qu'il en faut pour tous les goûts et que nos constructeurs ne répondent pas à 100% des besoins ou à tous les passionnés.
Quand à la comparaison MRS/RCZ contre BRZ, le chrono ne fait pas tout. Il y a aussi les sensations, mais ça c'est dur à comprendre pour les pilotes de la ligne droite.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Hé mec BRZ ou GT 86 s'est toujours fait poutrer par la RCZ il n'y a jamais eu photo ! En compet toujours derrière çela veut tout dire !
Après reste la blague genre propal tu comprends c'est plus sport, c'est plus joueuse, bon on va pas discuter longtemps sur le sujet de la mauvaise foi mais face a chrono la messe est dite et en faveur de la RCZ ! même pas RCZ R au passage donc attention aux molletons bientôt !
Merci de confirmer mes dires sur votre mentalité.
Sinon alooo personne n'a contesté les chronos d'ailleurs, encore que pour la RCZ et avec des pneu équivalent ça reste à voir.
Par contre, parler de la MRS bon
Par Anonyme
zemik triple champion olympique de brassage d'air
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Hé mec BRZ ou GT 86 s'est toujours fait poutrer par la RCZ il n'y a jamais eu photo ! En compet toujours derrière çela veut tout dire !
Après reste la blague genre propal tu comprends c'est plus sport, c'est plus joueuse, bon on va pas discuter longtemps sur le sujet de la mauvaise foi mais face a chrono la messe est dite et en faveur de la RCZ ! même pas RCZ R au passage donc attention aux molletons bientôt !
totota sont des glands en sportives et ça ne date pas d'aujourd'hui
preuve:
peugeot à toujours fait mieux que ce soit les premières Célica qui se faisaient poutrer par les 205/309GTI ou les nouvelles par la 206RC et maintenant la GT86 par la RZC
les pauvres sportives toyota :
n'est pas peugeot qui veux
Par Anonyme
d’ailleurs à se demander si certains journalistes n'ont pas touché un sacré chèque pour élire sportive de l'année la GT86-BRZ qui sont de très mauvaises sportives, un comble quand meme
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Franchement, le niveau vole très bas ici. A ceux qui critiquent tout ce qui n'est pas Français, acceptez qu'il en faut pour tous les goûts et que nos constructeurs ne répondent pas à 100% des besoins ou à tous les passionnés.
Quand à la comparaison MRS/RCZ contre BRZ, le chrono ne fait pas tout. Il y a aussi les sensations, mais ça c'est dur à comprendre pour les pilotes de la ligne droite.
j'ai essayé, nom merci le moteur est le plus mauvais que j'ai jamais essayé, le 2l 150CH de ma Clio RS 172 était largement mieux alors qu'il date des années 2000.
et encore je le trouve mieux en couple
Par Anonyme
Ça c'est sûr, pour griller de la Golf4 tdi au feu rouge (l'objectif suprême) c'est pas top
Par Anonyme
désolé les pros sub mais le moteur de la brz ne vaut pas une cacahouète
c'est un loupé
faut rester objectif, on ne va pas vous dire qu'il est bien pour vous faire plaisir non?
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
la 3008 ? Encore un pauvre gars qui ne connait pas le succès de ce modèle et se la raconte !
Du coup t'est décrédibilisé mec !
BRZ ? celle qui se fait poutrer par au choix RCZ ou MRS ? je connais la blague du machin : tu vois c'est propal, c'est joueuse, Ouais sauf que c'est derrière vite fait en trois coups de cuillère à pots.
Pas la peine de commenter le reste, en un mot, va acheter ce que tu veux mais arrête de raconter des conneries
Les commentateurs caradisiac C'est vraiment le repère de tout ce qu'il y a de plus inculte en france.
"la 3008 ? Encore un pauvre gars qui ne connait pas le succès de ce modèle et se la raconte !"
Le succès de quoi ? On te parle de voitures qui se vendent bien à l'international et pas uniquement sur le territoire européen. T'as rien compris à la vie. Je te rappel que PSA était au bord du gouffre il n'y a même pas un an. Vendre des étrons à foison c'est bien, vendre des voitures bien conçues à fortes marges en mettant l'accent sur les marchés les plus importants, c'est mieux.
"BRZ ? celle qui se fait poutrer par au choix RCZ ou MRS ? je connais la blague du machin : tu vois c'est propal, c'est joueuse, Ouais sauf que c'est derrière vite fait en trois coups de cuillère à pots."
Sauf que tes deux bouses nationales, personne n'en veut. Le duo GT86/BRZ est un carton planétaire aussi bien auprès des passionné que de la presse mondial qui voient au delà des chiffres/chrono à tel point que Toy et Sub se trou le c** pour assurer les délais de livraisons. C'est unanime, cette voiture est reconnue comme la meilleure petite sportive depuis le lancement de la Honda S2000 en 1999.
"SUV le plus vendu en europe, voire dans le monde..."
Encore une autre phrase typiquement française qui montre le niveau de culture du commentateur moyen de caradisiac.
Le SUV le plus vendu au monde est aussi un des moins diffusé en Europe, et ça depuis sa première génération, le Honda CR-V.
Le 200 des voitures les plus vendues au monde pour les premiers mois de 2013:
Pos Model 2m 2013 2012 Pos
1 Toyota Corolla 164,463 1,097,132 1
2 Ford Focus 161,998 1,036,683 2
3 Hyundai Elantra 141,061 829,192 3
4 Ford F-Series 118,188 785,028 5
5 VW Passat/Magotan 116,273 782,694 7
6 Wuling Hongguang 111,861 316,237 57
7 Toyota Camry 111,448 797,466 4
8 VW Polo/Vento 110,695 733,678 11
9 Nissan Tiida/Versa/Sunny/Almera 105,690 774,846 8
10 VW Golf 104,569 750,466 9
11 Chevrolet Cruze 102,270 784,014 6
12 Hyundai Accent 98,120 683,871 13
13 VW Jetta/Bora/Clasico/Sagitar 97,016 552,937 19
14 Suzuki Swift/Dzire 96,634 532,462 20
15 Honda CR-V 91,991 635,256 17
16 Toyota Hilux 90,676 637,706 16
17 Renault Sandero/Logan 85,293 673,667 14
18 Ford Fiesta 84,860 742,037 10
19 Opel Astra/Buick Excelle XT/GT/Verano 83,785 554,695 18
20 VW Lavida 83,156 236,687 81
21 Chevrolet Silverado 82,945 474,020 28
22 Honda Civic 80,895 656,164 15
23 Toyota Yaris/Vitz/Vios 80,409 708,619 12
24 Wuling Sunshine 78,623 523,724 21
25 Nissan Sentra/Sylphy/Pulsar/Tsuru 77,056 324,044 55
26 Renault Clio/Symbol 74,779 427,931 33
27 Honda Accord 73,132 485,080 24
28 VW Tiguan 72,294 429,013 31
29 Hyundai Tucson/ix35 72,227 494,453 23
30 Suzuki Alto/A-Star/Celerio 71,980 414,409 34
31 ChangAn Minibus 71,143 287,357 64
32 Ford Fusion(US)/Mondeo 70,673 269,224 68
33 Hyundai Sonata 67,789 508,944 22
34 Wuling Rongguang/Chevrolet N300 64,453 380,342 42
35 VW Gol/Voyage 64,375 482,594 25
36 Kia Forte/Cerato/K3 61,600 352,226 45
37 Chevrolet Aveo/Sonic 61,540 455,780 29
38 Nissan Altima/Teana/Maxima 61,168 337,259 51
39 Ford Escape/Kuga 60,730 403,841 38
40 Kia Rio/Pride/K2 60,192 480,060 26
41 Suzuki Wagon R 59,620 330,524 53
42 Fiat Palio/Siena 58,648 338,777 49
43 Toyota Prius 57,233 389,932 40
44 Renault Duster 56,170 295,096 61
45 Honda Fit/Jazz 56,086 476,876 27
46 Dodge RAM 55,452 372,257 43
47 Nissan Qashqai/Dualis 55,112 398,066 39
48 Toyota Prius c/Aqua 53,808 313,437 58
49 Kia Sportage 53,249 387,142 41
50 Suzuki Carry/Every 52,755 313,105 59
51 Toyota RAV4 51,112 428,514 32
52 Chevrolet Malibu 49,810 292,679 63
53 Toyota Avanza/Daihatsu Xenia 48,568 288,425 55
54 Hyundai Santa Fe 48,547 237,562 80
55 Foton Forland 47,719 336,767 52
56 Honda City/Ballade 47,076 293,292 62
57 Skoda Octavia 46,364 409,600 36
58 BMW 3 Series 46,061 406,752 37
59 Buick Excelle/Chevrolet Optra 45,887 346,188 47
60 Kia Optima/K5 45,418 325,927 54
61 Isuzu D-Max/KB 44,969 255,538 73
62 Chevrolet Sail 44,442 275,482 66
63 Mazda3 44,195 362,539 44
55 Citroen C4 44,093 260,131 72
64 Honda NBOX 42,905 211,155 94
65 BMW 5 Series/GT 42,379 337,929 50
66 Peugeot 208 41,916 221,000 90
67 Audi A4 41,841 310,577 60
68 VW Jetta (China) 41,032 242,478 75
69 Chevrolet Equinox 40,130 239,152 78
70 Saipa Pride 40,118 343,508 48
71 Chevrolet Spark/Beat/Matiz 39,970 411,753 35
72 BYD F3 39,662 168,634 126
73 Audi A6 38,831 275,738 65
74 Mitsubishi Lancer/Evolution X 38,291 316,996 56
75 Mercedes C Class 35,920 346,204 46
76 Ford Explorer 35,600 194,349 106
77 GMC Sierra 33,909 209,829 95
78 Opel/Chevrolet Corsa 33,679 455,385 30
79 Nissan Note 33,642 118,728 174
80 Toyota Highlander/Kluger 33,560 230,547 85
81 VW Bora (China) 33,530 222,735 88
82 Peugeot 405/Pars 32,846 201,691 100
83 Fiat Uno 32,506 262,452 70
84 Subaru Impreza/WRX/XV 32,486 194,889 105
85 Nissan Frontier/Navara/NP300 32,470 238,157 79
86 Renault Megane 31,920 261,155 71
87 Mazda6 31,838 177,399 116
88 Peugeot 308 31,707 251,659 74
89 Mazda2 31,455 193,515 109
90 Toyota Innova 30,922 192,206 110
91 Emgrand EC7 30,917 150,046 142
92 Chery QQ 30,727 162,213 129
93 Peugeot 207 30,280 274,415 67
94 VW Santana/Vista 30,157 202,792 99
95 Chevrolet Impala 29,829 177,093 117
96 Daihatsu Move 29,827 110,983 187
97 Nissan Juke 29,698 232,128 84
98 Wuling PN Series 29,497 132,238 160
99 Subaru Legacy/Liberty/Outback 28,925 222,602 89
100 Hyundai i20 28,505 195,314 104
101 Fiat Punto 28,441 205,409 97
102 Audi Q5 27,798 200,474 101
103 Fiat Panda 27,689 187,980 112
104 Buick Encore/Opel Mokka/Chevrolet Trax 27,552 16,014 550
105 Mazda CX-5 27,520 154,877 136
106 Jeep Grand Cherokee 27,172 223,196 87
107 Nissan March/Micra/Renault Pulse 26,899 263,519 69
108 Great Wall Haval H6 26,761 124,010 170
109 Great Wall Voleex C30 26,757 142,631 149
110 Ford Transit 26,579 236,120 82
112 Hyundai/Dodge i10 26,557 209,490 96
113 Toyota Tacoma 26,412 153,116 138
114 Dodge Journey/Fiat Freemont 26,173 169,785 123
115 Mazda MX-5 25,968 232,907 83
116 Skoda Fabia 25,857 240,500 76
117 Buick Regal/Opel Insignia 25,837 211,243 93
118 Ford Edge 25,447 170,076 122
119 Kia Picanto/Morning 25,281 215,513 92
120 Daihatsu Cuore/Mira 25,271 182,136 115
121 Daihatsu Tanto 24,370 140,243 151
122 Toyota Land Cruiser Series 70/200 24,082 150,701 140
123 Suzuki Ertiga 24,076 93,541 218
124 Kia Sorento 24,026 219,154 91
125 Toyota Prius a/+/v 23,990 184,838 114
126 Chevrolet Avalanche/Tahoe/Suburban 23,886 173,520 120
127 VW Fox 23,721 186,928 113
128 Citroen C3 23,543 205,243 98
129 Subaru Forester 23,499 124,605 168
130 Mercedes E Class 23,408 239,349 77
131 Chevrolet Colorado/S10 23,192 176,387 118
132 Jeep Wrangler 22,964 194,142 107
133 Lada Granta 22,874 127,687 165
134 Toyota Fortuner/Hilux SW4 22,813 149,756 144
135 Chevrolet Captiva/Opel Antara 22,783 172,433 121
136 Ford Ranger 22,757 137,347 155
137 Toyota/Scion/Subaru 86/FR-S/BRZ 22,669 113,756 182
138 Buick LaCrosse 22,587 146,130 146
139 Hyundai i30 22,342 199,725 102
140 Renault Kangoo 21,940 168,454 127
141 Toyota Etios 21,937 95,854 216
142 Chrysler 200/Sebring/Lancia Flavia 21,880 142,220 150
143 Dodge Dart/Fiat Viaggio 21,815 40,326 388
144 Nissan Rogue 21,268 160,265 133
145 Honda N-ONE 21,173 18,001 536
146 Kia Soul 20,871 158,231 135
147 Mahindra Bolero 20,766 114,202 181
148 Dodge Avenger 20,585 101,894 203
149 Suzuki Alto (Japan) 20,558 86,043 237
150 Fiat Strada 20,386 114,766 179
151 GMC Terrain 20,167 112,113 183
152 Great Wall Wingle/Steed 20,153 153,630 137
153 Mitsubishi L200/Triton/Strada 20,145 138,762 153
154 Ford C-Max 20,078 130,036 162
155 Chery Fulwin 2/ZAZ Forza 19,909 99,742 207
156 Chevrolet Onix 19,761 18,150 534
157 VW Touran 19,756 150,646 141
158 FAW Xiali N3/N5/N7 19,353 100,586 206
159 Nissan Serena 19,326 96,927 214
160 Hyundai Azera/Grandeur 19,241 111,134 186
161 Hyundai HB20 19,209 22,054 501
162 Seat Ibiza 18,965 161,496 130
163 Toyota Sienna 18,958 132,025 161
164 DongFeng Future 18,930 71,857 268
165 Peugeot 3008 18,856 104,165 197
166 Chevrolet Celta/Prisma 18,582 193,888 108
167 Dodge Charger 18,524 93,492 219
168 Ford Econovan 18,408 1,966 755
169 Renault Fluence/Samsung SM3 18,278 129,322 164
170 Suzuki Big Dipper/Super Panda 18,268 71,163 273
171 Mercedes A Class 18,165 72,605 267
172 Honda Pilot 18,054 124,295 169
173 Hyundai Eon 17,950 97,514 213
174 Honda Odyssey 17,684 168,792 125
175 Toyota Prado 17,493 143,430 148
176 Renault Scenic 17,188 136,375 156
177 BYD L3 17,120 77,867 252
178 Skoda Superb 16,858 109,100 189
179 Great Wall Haval M4 16,838 48,344 360
180 Tata Vista 16,733 161,014 131
181 Toyota Crown 16,728 59,268 318
182 Mini Cooper/Clubman 16,694 199,276 103
183 BYD S6 16,489 86,894 233
184 VW Up! 16,160 119,620 173
185 Chevrolet Traverse 16,156 94,047 217
186 Ford Ecosport 16,060 59,682 314
187 Honda Freed 16,059 127,400 166
188 Roewe 350 16,023 74,375 264
189 Hyundai Porter 15,988 105,565 194
190 Mitsubishi Lancer 15,946 117,820 176
191 BMW 1 Series 15,853 226,829 86
192 Renault Twingo 15,831 103,468 199
193 Chery Tiggo 15,738 132,897 158
194 Nissan X-Trail 15,615 114,446 180
195 Lexus RX 15,580 139,675 152
196 Mercedes B Class 15,446 135,739 157
197 Chery A5/E5 15,385 11,116 599
198 Toyota Tundra 15,198 109,209 188
199 BMW X1 14,925 147,776 145
200 Nissan Livina 14,899 169,372 124
Hein ??? Il est où le 3008 ?? Ah je l'ai trouvé, il est à la 165eme place! Derrière le duo Toyota/Subaru avec une sportive propulsion Ah oui quel succès les Japs et les Ricains peuvent allez se cacher
Allô!!!! On cherche les pigeots rcz et megane rs
"vu les volumes de ventes des Impreza WRX STI et Lancer Evo"
Tiens, regarde leurs volumes de ventes justement, et reviens nous voir
"si t'achète ricain alors t'est vraiment le kéké de base, y a pas pire merdasse
Mais tu ferais bien de te casser, on en a marre de nourrir des parasites dans ton genre"
J'hallucineQuand les français ne feront ne serait-ce que la moité de ce que les Ricains font depuis toujours, on en reparlera
Et la dernière Viper SRT 10 qui assassine la quasi totalité de la production sans assistance électronique ou encore les ZR1. Aucune équivalente de simples Camaro ou Mustang. Il y a aucune voiture plaisir en france. Même pas d'équivalent à une petite MX-5, qui là encore, malgré sa faible puissance, est le cabrio plaisir le plus vendu. Car contrairement à vous, dans le reste du monde, les gens n'en ont rien à foutre de savoir qu'un tel leur met une dixième de seconde de plus ou de moins, mais le plaisir que peut proposer une voiture plus qu'une autre. Et il n'y a pas que les sportives étrangères d'aujourd'hui(GT86/BRZ, MX-5,Sub, Evo 10 ect). Les anciennes aussi. Vous vous n'êtes jamais demander pourquoi dans le monde beaucoup se saignent pour importer de GT-R Skyline R33, R34 etc, Supra, STI 22B, et autres ricaines mais personne ne fait importer vos "superbes" twingo rs, megane rs, clio rs, 208 gti, rcz, laidegunaze v6 etc ?
Franchement, ouvrez les yeux et regardez la réalité en fasse au lieu de vous mentir.Continuez à raisonner comme vous le faites, vous ne comprenez toujours pas que c'est à cause de vos mauvaises stratégies et vos raisonnement puériles qu'on perd nos entreprises jours après jours dans ce pays complètement à la rue.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
totota sont des glands en sportives et ça ne date pas d'aujourd'hui
preuve:
peugeot à toujours fait mieux que ce soit les premières Célica qui se faisaient poutrer par les 205/309GTI ou les nouvelles par la 206RC et maintenant la GT86 par la RZC
les pauvres sportives toyota :
n'est pas peugeot qui veux
Attends, c'est pas toi l'anonyme qui signait fièrement tous ses posts PSA et qu'on ne voit pas depuis des mois?
Ou qui est étrangement absent dès que ça parle bilan/restructuration?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
désolé les pros sub mais le moteur de la brz ne vaut pas une cacahouète
c'est un loupé
faut rester objectif, on ne va pas vous dire qu'il est bien pour vous faire plaisir non?
Salut, c'est pas le sujet et je rebondissait juste sur un gogole qui la comparait à une MRS.
Mais quand à tes doutes, regardes les ventes prévisionnelles/réalisés (qui ont explosés les objectifs) à travers le monde, avant de parler.
Sinon en France oui ça se vend pas, et ils l'avaient apparemment prévu vu les quotas fournis. Mais tout est question de marché, et la France n'est pas le centre du monde pour juger du succès d'une auto.
Par Anonyme
OHHHH, les franchouilles qui défendent leur peugeot double menton sont de sortie! La mocheté automobile française vous plait, et bien achetez-la! Mais perso, tant que ces marques n'amélioreront pas leur produits ce sera sans moi!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les commentateurs caradisiac C'est vraiment le repère de tout ce qu'il y a de plus inculte en france.
"la 3008 ? Encore un pauvre gars qui ne connait pas le succès de ce modèle et se la raconte !"
Le succès de quoi ? On te parle de voitures qui se vendent bien à l'international et pas uniquement sur le territoire européen. T'as rien compris à la vie. Je te rappel que PSA était au bord du gouffre il n'y a même pas un an. Vendre des étrons à foison c'est bien, vendre des voitures bien conçues à fortes marges en mettant l'accent sur les marchés les plus importants, c'est mieux.
"BRZ ? celle qui se fait poutrer par au choix RCZ ou MRS ? je connais la blague du machin : tu vois c'est propal, c'est joueuse, Ouais sauf que c'est derrière vite fait en trois coups de cuillère à pots."
Sauf que tes deux bouses nationales, personne n'en veut. Le duo GT86/BRZ est un carton planétaire aussi bien auprès des passionné que de la presse mondial qui voient au delà des chiffres/chrono à tel point que Toy et Sub se trou le c** pour assurer les délais de livraisons. C'est unanime, cette voiture est reconnue comme la meilleure petite sportive depuis le lancement de la Honda S2000 en 1999.
"SUV le plus vendu en europe, voire dans le monde..."
Encore une autre phrase typiquement française qui montre le niveau de culture du commentateur moyen de caradisiac.
Le SUV le plus vendu au monde est aussi un des moins diffusé en Europe, et ça depuis sa première génération, le Honda CR-V.
Le 200 des voitures les plus vendues au monde pour les premiers mois de 2013:
Pos Model 2m 2013 2012 Pos
1 Toyota Corolla 164,463 1,097,132 1
2 Ford Focus 161,998 1,036,683 2
3 Hyundai Elantra 141,061 829,192 3
4 Ford F-Series 118,188 785,028 5
5 VW Passat/Magotan 116,273 782,694 7
6 Wuling Hongguang 111,861 316,237 57
7 Toyota Camry 111,448 797,466 4
8 VW Polo/Vento 110,695 733,678 11
9 Nissan Tiida/Versa/Sunny/Almera 105,690 774,846 8
10 VW Golf 104,569 750,466 9
11 Chevrolet Cruze 102,270 784,014 6
12 Hyundai Accent 98,120 683,871 13
13 VW Jetta/Bora/Clasico/Sagitar 97,016 552,937 19
14 Suzuki Swift/Dzire 96,634 532,462 20
15 Honda CR-V 91,991 635,256 17
16 Toyota Hilux 90,676 637,706 16
17 Renault Sandero/Logan 85,293 673,667 14
18 Ford Fiesta 84,860 742,037 10
19 Opel Astra/Buick Excelle XT/GT/Verano 83,785 554,695 18
20 VW Lavida 83,156 236,687 81
21 Chevrolet Silverado 82,945 474,020 28
22 Honda Civic 80,895 656,164 15
23 Toyota Yaris/Vitz/Vios 80,409 708,619 12
24 Wuling Sunshine 78,623 523,724 21
25 Nissan Sentra/Sylphy/Pulsar/Tsuru 77,056 324,044 55
26 Renault Clio/Symbol 74,779 427,931 33
27 Honda Accord 73,132 485,080 24
28 VW Tiguan 72,294 429,013 31
29 Hyundai Tucson/ix35 72,227 494,453 23
30 Suzuki Alto/A-Star/Celerio 71,980 414,409 34
31 ChangAn Minibus 71,143 287,357 64
32 Ford Fusion(US)/Mondeo 70,673 269,224 68
33 Hyundai Sonata 67,789 508,944 22
34 Wuling Rongguang/Chevrolet N300 64,453 380,342 42
35 VW Gol/Voyage 64,375 482,594 25
36 Kia Forte/Cerato/K3 61,600 352,226 45
37 Chevrolet Aveo/Sonic 61,540 455,780 29
38 Nissan Altima/Teana/Maxima 61,168 337,259 51
39 Ford Escape/Kuga 60,730 403,841 38
40 Kia Rio/Pride/K2 60,192 480,060 26
41 Suzuki Wagon R 59,620 330,524 53
42 Fiat Palio/Siena 58,648 338,777 49
43 Toyota Prius 57,233 389,932 40
44 Renault Duster 56,170 295,096 61
45 Honda Fit/Jazz 56,086 476,876 27
46 Dodge RAM 55,452 372,257 43
47 Nissan Qashqai/Dualis 55,112 398,066 39
48 Toyota Prius c/Aqua 53,808 313,437 58
49 Kia Sportage 53,249 387,142 41
50 Suzuki Carry/Every 52,755 313,105 59
51 Toyota RAV4 51,112 428,514 32
52 Chevrolet Malibu 49,810 292,679 63
53 Toyota Avanza/Daihatsu Xenia 48,568 288,425 55
54 Hyundai Santa Fe 48,547 237,562 80
55 Foton Forland 47,719 336,767 52
56 Honda City/Ballade 47,076 293,292 62
57 Skoda Octavia 46,364 409,600 36
58 BMW 3 Series 46,061 406,752 37
59 Buick Excelle/Chevrolet Optra 45,887 346,188 47
60 Kia Optima/K5 45,418 325,927 54
61 Isuzu D-Max/KB 44,969 255,538 73
62 Chevrolet Sail 44,442 275,482 66
63 Mazda3 44,195 362,539 44
55 Citroen C4 44,093 260,131 72
64 Honda NBOX 42,905 211,155 94
65 BMW 5 Series/GT 42,379 337,929 50
66 Peugeot 208 41,916 221,000 90
67 Audi A4 41,841 310,577 60
68 VW Jetta (China) 41,032 242,478 75
69 Chevrolet Equinox 40,130 239,152 78
70 Saipa Pride 40,118 343,508 48
71 Chevrolet Spark/Beat/Matiz 39,970 411,753 35
72 BYD F3 39,662 168,634 126
73 Audi A6 38,831 275,738 65
74 Mitsubishi Lancer/Evolution X 38,291 316,996 56
75 Mercedes C Class 35,920 346,204 46
76 Ford Explorer 35,600 194,349 106
77 GMC Sierra 33,909 209,829 95
78 Opel/Chevrolet Corsa 33,679 455,385 30
79 Nissan Note 33,642 118,728 174
80 Toyota Highlander/Kluger 33,560 230,547 85
81 VW Bora (China) 33,530 222,735 88
82 Peugeot 405/Pars 32,846 201,691 100
83 Fiat Uno 32,506 262,452 70
84 Subaru Impreza/WRX/XV 32,486 194,889 105
85 Nissan Frontier/Navara/NP300 32,470 238,157 79
86 Renault Megane 31,920 261,155 71
87 Mazda6 31,838 177,399 116
88 Peugeot 308 31,707 251,659 74
89 Mazda2 31,455 193,515 109
90 Toyota Innova 30,922 192,206 110
91 Emgrand EC7 30,917 150,046 142
92 Chery QQ 30,727 162,213 129
93 Peugeot 207 30,280 274,415 67
94 VW Santana/Vista 30,157 202,792 99
95 Chevrolet Impala 29,829 177,093 117
96 Daihatsu Move 29,827 110,983 187
97 Nissan Juke 29,698 232,128 84
98 Wuling PN Series 29,497 132,238 160
99 Subaru Legacy/Liberty/Outback 28,925 222,602 89
100 Hyundai i20 28,505 195,314 104
101 Fiat Punto 28,441 205,409 97
102 Audi Q5 27,798 200,474 101
103 Fiat Panda 27,689 187,980 112
104 Buick Encore/Opel Mokka/Chevrolet Trax 27,552 16,014 550
105 Mazda CX-5 27,520 154,877 136
106 Jeep Grand Cherokee 27,172 223,196 87
107 Nissan March/Micra/Renault Pulse 26,899 263,519 69
108 Great Wall Haval H6 26,761 124,010 170
109 Great Wall Voleex C30 26,757 142,631 149
110 Ford Transit 26,579 236,120 82
112 Hyundai/Dodge i10 26,557 209,490 96
113 Toyota Tacoma 26,412 153,116 138
114 Dodge Journey/Fiat Freemont 26,173 169,785 123
115 Mazda MX-5 25,968 232,907 83
116 Skoda Fabia 25,857 240,500 76
117 Buick Regal/Opel Insignia 25,837 211,243 93
118 Ford Edge 25,447 170,076 122
119 Kia Picanto/Morning 25,281 215,513 92
120 Daihatsu Cuore/Mira 25,271 182,136 115
121 Daihatsu Tanto 24,370 140,243 151
122 Toyota Land Cruiser Series 70/200 24,082 150,701 140
123 Suzuki Ertiga 24,076 93,541 218
124 Kia Sorento 24,026 219,154 91
125 Toyota Prius a/+/v 23,990 184,838 114
126 Chevrolet Avalanche/Tahoe/Suburban 23,886 173,520 120
127 VW Fox 23,721 186,928 113
128 Citroen C3 23,543 205,243 98
129 Subaru Forester 23,499 124,605 168
130 Mercedes E Class 23,408 239,349 77
131 Chevrolet Colorado/S10 23,192 176,387 118
132 Jeep Wrangler 22,964 194,142 107
133 Lada Granta 22,874 127,687 165
134 Toyota Fortuner/Hilux SW4 22,813 149,756 144
135 Chevrolet Captiva/Opel Antara 22,783 172,433 121
136 Ford Ranger 22,757 137,347 155
137 Toyota/Scion/Subaru 86/FR-S/BRZ 22,669 113,756 182
138 Buick LaCrosse 22,587 146,130 146
139 Hyundai i30 22,342 199,725 102
140 Renault Kangoo 21,940 168,454 127
141 Toyota Etios 21,937 95,854 216
142 Chrysler 200/Sebring/Lancia Flavia 21,880 142,220 150
143 Dodge Dart/Fiat Viaggio 21,815 40,326 388
144 Nissan Rogue 21,268 160,265 133
145 Honda N-ONE 21,173 18,001 536
146 Kia Soul 20,871 158,231 135
147 Mahindra Bolero 20,766 114,202 181
148 Dodge Avenger 20,585 101,894 203
149 Suzuki Alto (Japan) 20,558 86,043 237
150 Fiat Strada 20,386 114,766 179
151 GMC Terrain 20,167 112,113 183
152 Great Wall Wingle/Steed 20,153 153,630 137
153 Mitsubishi L200/Triton/Strada 20,145 138,762 153
154 Ford C-Max 20,078 130,036 162
155 Chery Fulwin 2/ZAZ Forza 19,909 99,742 207
156 Chevrolet Onix 19,761 18,150 534
157 VW Touran 19,756 150,646 141
158 FAW Xiali N3/N5/N7 19,353 100,586 206
159 Nissan Serena 19,326 96,927 214
160 Hyundai Azera/Grandeur 19,241 111,134 186
161 Hyundai HB20 19,209 22,054 501
162 Seat Ibiza 18,965 161,496 130
163 Toyota Sienna 18,958 132,025 161
164 DongFeng Future 18,930 71,857 268
165 Peugeot 3008 18,856 104,165 197
166 Chevrolet Celta/Prisma 18,582 193,888 108
167 Dodge Charger 18,524 93,492 219
168 Ford Econovan 18,408 1,966 755
169 Renault Fluence/Samsung SM3 18,278 129,322 164
170 Suzuki Big Dipper/Super Panda 18,268 71,163 273
171 Mercedes A Class 18,165 72,605 267
172 Honda Pilot 18,054 124,295 169
173 Hyundai Eon 17,950 97,514 213
174 Honda Odyssey 17,684 168,792 125
175 Toyota Prado 17,493 143,430 148
176 Renault Scenic 17,188 136,375 156
177 BYD L3 17,120 77,867 252
178 Skoda Superb 16,858 109,100 189
179 Great Wall Haval M4 16,838 48,344 360
180 Tata Vista 16,733 161,014 131
181 Toyota Crown 16,728 59,268 318
182 Mini Cooper/Clubman 16,694 199,276 103
183 BYD S6 16,489 86,894 233
184 VW Up! 16,160 119,620 173
185 Chevrolet Traverse 16,156 94,047 217
186 Ford Ecosport 16,060 59,682 314
187 Honda Freed 16,059 127,400 166
188 Roewe 350 16,023 74,375 264
189 Hyundai Porter 15,988 105,565 194
190 Mitsubishi Lancer 15,946 117,820 176
191 BMW 1 Series 15,853 226,829 86
192 Renault Twingo 15,831 103,468 199
193 Chery Tiggo 15,738 132,897 158
194 Nissan X-Trail 15,615 114,446 180
195 Lexus RX 15,580 139,675 152
196 Mercedes B Class 15,446 135,739 157
197 Chery A5/E5 15,385 11,116 599
198 Toyota Tundra 15,198 109,209 188
199 BMW X1 14,925 147,776 145
200 Nissan Livina 14,899 169,372 124
Hein ??? Il est où le 3008 ?? Ah je l'ai trouvé, il est à la 165eme place! Derrière le duo Toyota/Subaru avec une sportive propulsion Ah oui quel succès les Japs et les Ricains peuvent allez se cacher
Allô!!!! On cherche les pigeots rcz et megane rs
"vu les volumes de ventes des Impreza WRX STI et Lancer Evo"
Tiens, regarde leurs volumes de ventes justement, et reviens nous voir
"si t'achète ricain alors t'est vraiment le kéké de base, y a pas pire merdasse
Mais tu ferais bien de te casser, on en a marre de nourrir des parasites dans ton genre"
J'hallucineQuand les français ne feront ne serait-ce que la moité de ce que les Ricains font depuis toujours, on en reparlera
Et la dernière Viper SRT 10 qui assassine la quasi totalité de la production sans assistance électronique ou encore les ZR1. Aucune équivalente de simples Camaro ou Mustang. Il y a aucune voiture plaisir en france. Même pas d'équivalent à une petite MX-5, qui là encore, malgré sa faible puissance, est le cabrio plaisir le plus vendu. Car contrairement à vous, dans le reste du monde, les gens n'en ont rien à foutre de savoir qu'un tel leur met une dixième de seconde de plus ou de moins, mais le plaisir que peut proposer une voiture plus qu'une autre. Et il n'y a pas que les sportives étrangères d'aujourd'hui(GT86/BRZ, MX-5,Sub, Evo 10 ect). Les anciennes aussi. Vous vous n'êtes jamais demander pourquoi dans le monde beaucoup se saignent pour importer de GT-R Skyline R33, R34 etc, Supra, STI 22B, et autres ricaines mais personne ne fait importer vos "superbes" twingo rs, megane rs, clio rs, 208 gti, rcz, laidegunaze v6 etc ?
Franchement, ouvrez les yeux et regardez la réalité en fasse au lieu de vous mentir.Continuez à raisonner comme vous le faites, vous ne comprenez toujours pas que c'est à cause de vos mauvaises stratégies et vos raisonnement puériles qu'on perd nos entreprises jours après jours dans ce pays complètement à la rue.
le mec qui a tout vu, qui sait tout mais qui n'a jamais mis le nez dehors... t'as jamais essayé la moindre voiture que tu cites et tu te permets d'émettre un avis....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
enfin pour oser comparer une daube de BRZ moche au possible, sous-équipé avec un intérieur digne d'une DACIA, un moteur qui à 15 ans de retard sur ceux des sportives Françaises, heureusement qu'elle propose au moins une chose de bien pour les passionnés, la propulsion
mais combien d'entre nous sont près un choisir une propulsion au détriment de l'efficacité et de la sécurité?
et puis rouler en sportive propulsion en l'an 2013, c'est dépassé car les tractions les surpassent(MRS3), ça reviendrait à vouloir continuer à écouter la musique avec un vieux tourne-disque
La RCZ quand a elle se démarque avec une polyvalence bien supérieur au coupé japonais, un châssis lui aussi largement au dessus, un excellant moteur à des années lumière du moteur SUBARU creux et anémique mais suffit que ce soit français pour que des crétins se tournent vers des voitures comme la BRZ qui assure nul part en fait mais ne venez pas vous plaindre si la France va mal
"La RCZ quand a elle se démarque avec un châssis lui aussi largement au dessus" au moins oui
Par Anonyme
Attends son prochain argument ça va être qu'elle à aussi un meilleur comportement grâce un poids plus contenu et une meilleure répartition des masses
Par Anonyme
la mx-5 et la gt86/brz seuls au monde au niveau voitures sportives. ils sont où les pros pigeots avec leur rcz toute laide et invendable ???
Par Anonyme
Et en plus c'est sans compter sur la fiabilité des blocs sur la première génération
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les commentateurs caradisiac C'est vraiment le repère de tout ce qu'il y a de plus inculte en france.
"la 3008 ? Encore un pauvre gars qui ne connait pas le succès de ce modèle et se la raconte !"
Le succès de quoi ? On te parle de voitures qui se vendent bien à l'international et pas uniquement sur le territoire européen. T'as rien compris à la vie. Je te rappel que PSA était au bord du gouffre il n'y a même pas un an. Vendre des étrons à foison c'est bien, vendre des voitures bien conçues à fortes marges en mettant l'accent sur les marchés les plus importants, c'est mieux.
"BRZ ? celle qui se fait poutrer par au choix RCZ ou MRS ? je connais la blague du machin : tu vois c'est propal, c'est joueuse, Ouais sauf que c'est derrière vite fait en trois coups de cuillère à pots."
Sauf que tes deux bouses nationales, personne n'en veut. Le duo GT86/BRZ est un carton planétaire aussi bien auprès des passionné que de la presse mondial qui voient au delà des chiffres/chrono à tel point que Toy et Sub se trou le c** pour assurer les délais de livraisons. C'est unanime, cette voiture est reconnue comme la meilleure petite sportive depuis le lancement de la Honda S2000 en 1999.
"SUV le plus vendu en europe, voire dans le monde..."
Encore une autre phrase typiquement française qui montre le niveau de culture du commentateur moyen de caradisiac.
Le SUV le plus vendu au monde est aussi un des moins diffusé en Europe, et ça depuis sa première génération, le Honda CR-V.
Le 200 des voitures les plus vendues au monde pour les premiers mois de 2013:
Pos Model 2m 2013 2012 Pos
1 Toyota Corolla 164,463 1,097,132 1
2 Ford Focus 161,998 1,036,683 2
3 Hyundai Elantra 141,061 829,192 3
4 Ford F-Series 118,188 785,028 5
5 VW Passat/Magotan 116,273 782,694 7
6 Wuling Hongguang 111,861 316,237 57
7 Toyota Camry 111,448 797,466 4
8 VW Polo/Vento 110,695 733,678 11
9 Nissan Tiida/Versa/Sunny/Almera 105,690 774,846 8
10 VW Golf 104,569 750,466 9
11 Chevrolet Cruze 102,270 784,014 6
12 Hyundai Accent 98,120 683,871 13
13 VW Jetta/Bora/Clasico/Sagitar 97,016 552,937 19
14 Suzuki Swift/Dzire 96,634 532,462 20
15 Honda CR-V 91,991 635,256 17
16 Toyota Hilux 90,676 637,706 16
17 Renault Sandero/Logan 85,293 673,667 14
18 Ford Fiesta 84,860 742,037 10
19 Opel Astra/Buick Excelle XT/GT/Verano 83,785 554,695 18
20 VW Lavida 83,156 236,687 81
21 Chevrolet Silverado 82,945 474,020 28
22 Honda Civic 80,895 656,164 15
23 Toyota Yaris/Vitz/Vios 80,409 708,619 12
24 Wuling Sunshine 78,623 523,724 21
25 Nissan Sentra/Sylphy/Pulsar/Tsuru 77,056 324,044 55
26 Renault Clio/Symbol 74,779 427,931 33
27 Honda Accord 73,132 485,080 24
28 VW Tiguan 72,294 429,013 31
29 Hyundai Tucson/ix35 72,227 494,453 23
30 Suzuki Alto/A-Star/Celerio 71,980 414,409 34
31 ChangAn Minibus 71,143 287,357 64
32 Ford Fusion(US)/Mondeo 70,673 269,224 68
33 Hyundai Sonata 67,789 508,944 22
34 Wuling Rongguang/Chevrolet N300 64,453 380,342 42
35 VW Gol/Voyage 64,375 482,594 25
36 Kia Forte/Cerato/K3 61,600 352,226 45
37 Chevrolet Aveo/Sonic 61,540 455,780 29
38 Nissan Altima/Teana/Maxima 61,168 337,259 51
39 Ford Escape/Kuga 60,730 403,841 38
40 Kia Rio/Pride/K2 60,192 480,060 26
41 Suzuki Wagon R 59,620 330,524 53
42 Fiat Palio/Siena 58,648 338,777 49
43 Toyota Prius 57,233 389,932 40
44 Renault Duster 56,170 295,096 61
45 Honda Fit/Jazz 56,086 476,876 27
46 Dodge RAM 55,452 372,257 43
47 Nissan Qashqai/Dualis 55,112 398,066 39
48 Toyota Prius c/Aqua 53,808 313,437 58
49 Kia Sportage 53,249 387,142 41
50 Suzuki Carry/Every 52,755 313,105 59
51 Toyota RAV4 51,112 428,514 32
52 Chevrolet Malibu 49,810 292,679 63
53 Toyota Avanza/Daihatsu Xenia 48,568 288,425 55
54 Hyundai Santa Fe 48,547 237,562 80
55 Foton Forland 47,719 336,767 52
56 Honda City/Ballade 47,076 293,292 62
57 Skoda Octavia 46,364 409,600 36
58 BMW 3 Series 46,061 406,752 37
59 Buick Excelle/Chevrolet Optra 45,887 346,188 47
60 Kia Optima/K5 45,418 325,927 54
61 Isuzu D-Max/KB 44,969 255,538 73
62 Chevrolet Sail 44,442 275,482 66
63 Mazda3 44,195 362,539 44
55 Citroen C4 44,093 260,131 72
64 Honda NBOX 42,905 211,155 94
65 BMW 5 Series/GT 42,379 337,929 50
66 Peugeot 208 41,916 221,000 90
67 Audi A4 41,841 310,577 60
68 VW Jetta (China) 41,032 242,478 75
69 Chevrolet Equinox 40,130 239,152 78
70 Saipa Pride 40,118 343,508 48
71 Chevrolet Spark/Beat/Matiz 39,970 411,753 35
72 BYD F3 39,662 168,634 126
73 Audi A6 38,831 275,738 65
74 Mitsubishi Lancer/Evolution X 38,291 316,996 56
75 Mercedes C Class 35,920 346,204 46
76 Ford Explorer 35,600 194,349 106
77 GMC Sierra 33,909 209,829 95
78 Opel/Chevrolet Corsa 33,679 455,385 30
79 Nissan Note 33,642 118,728 174
80 Toyota Highlander/Kluger 33,560 230,547 85
81 VW Bora (China) 33,530 222,735 88
82 Peugeot 405/Pars 32,846 201,691 100
83 Fiat Uno 32,506 262,452 70
84 Subaru Impreza/WRX/XV 32,486 194,889 105
85 Nissan Frontier/Navara/NP300 32,470 238,157 79
86 Renault Megane 31,920 261,155 71
87 Mazda6 31,838 177,399 116
88 Peugeot 308 31,707 251,659 74
89 Mazda2 31,455 193,515 109
90 Toyota Innova 30,922 192,206 110
91 Emgrand EC7 30,917 150,046 142
92 Chery QQ 30,727 162,213 129
93 Peugeot 207 30,280 274,415 67
94 VW Santana/Vista 30,157 202,792 99
95 Chevrolet Impala 29,829 177,093 117
96 Daihatsu Move 29,827 110,983 187
97 Nissan Juke 29,698 232,128 84
98 Wuling PN Series 29,497 132,238 160
99 Subaru Legacy/Liberty/Outback 28,925 222,602 89
100 Hyundai i20 28,505 195,314 104
101 Fiat Punto 28,441 205,409 97
102 Audi Q5 27,798 200,474 101
103 Fiat Panda 27,689 187,980 112
104 Buick Encore/Opel Mokka/Chevrolet Trax 27,552 16,014 550
105 Mazda CX-5 27,520 154,877 136
106 Jeep Grand Cherokee 27,172 223,196 87
107 Nissan March/Micra/Renault Pulse 26,899 263,519 69
108 Great Wall Haval H6 26,761 124,010 170
109 Great Wall Voleex C30 26,757 142,631 149
110 Ford Transit 26,579 236,120 82
112 Hyundai/Dodge i10 26,557 209,490 96
113 Toyota Tacoma 26,412 153,116 138
114 Dodge Journey/Fiat Freemont 26,173 169,785 123
115 Mazda MX-5 25,968 232,907 83
116 Skoda Fabia 25,857 240,500 76
117 Buick Regal/Opel Insignia 25,837 211,243 93
118 Ford Edge 25,447 170,076 122
119 Kia Picanto/Morning 25,281 215,513 92
120 Daihatsu Cuore/Mira 25,271 182,136 115
121 Daihatsu Tanto 24,370 140,243 151
122 Toyota Land Cruiser Series 70/200 24,082 150,701 140
123 Suzuki Ertiga 24,076 93,541 218
124 Kia Sorento 24,026 219,154 91
125 Toyota Prius a/+/v 23,990 184,838 114
126 Chevrolet Avalanche/Tahoe/Suburban 23,886 173,520 120
127 VW Fox 23,721 186,928 113
128 Citroen C3 23,543 205,243 98
129 Subaru Forester 23,499 124,605 168
130 Mercedes E Class 23,408 239,349 77
131 Chevrolet Colorado/S10 23,192 176,387 118
132 Jeep Wrangler 22,964 194,142 107
133 Lada Granta 22,874 127,687 165
134 Toyota Fortuner/Hilux SW4 22,813 149,756 144
135 Chevrolet Captiva/Opel Antara 22,783 172,433 121
136 Ford Ranger 22,757 137,347 155
137 Toyota/Scion/Subaru 86/FR-S/BRZ 22,669 113,756 182
138 Buick LaCrosse 22,587 146,130 146
139 Hyundai i30 22,342 199,725 102
140 Renault Kangoo 21,940 168,454 127
141 Toyota Etios 21,937 95,854 216
142 Chrysler 200/Sebring/Lancia Flavia 21,880 142,220 150
143 Dodge Dart/Fiat Viaggio 21,815 40,326 388
144 Nissan Rogue 21,268 160,265 133
145 Honda N-ONE 21,173 18,001 536
146 Kia Soul 20,871 158,231 135
147 Mahindra Bolero 20,766 114,202 181
148 Dodge Avenger 20,585 101,894 203
149 Suzuki Alto (Japan) 20,558 86,043 237
150 Fiat Strada 20,386 114,766 179
151 GMC Terrain 20,167 112,113 183
152 Great Wall Wingle/Steed 20,153 153,630 137
153 Mitsubishi L200/Triton/Strada 20,145 138,762 153
154 Ford C-Max 20,078 130,036 162
155 Chery Fulwin 2/ZAZ Forza 19,909 99,742 207
156 Chevrolet Onix 19,761 18,150 534
157 VW Touran 19,756 150,646 141
158 FAW Xiali N3/N5/N7 19,353 100,586 206
159 Nissan Serena 19,326 96,927 214
160 Hyundai Azera/Grandeur 19,241 111,134 186
161 Hyundai HB20 19,209 22,054 501
162 Seat Ibiza 18,965 161,496 130
163 Toyota Sienna 18,958 132,025 161
164 DongFeng Future 18,930 71,857 268
165 Peugeot 3008 18,856 104,165 197
166 Chevrolet Celta/Prisma 18,582 193,888 108
167 Dodge Charger 18,524 93,492 219
168 Ford Econovan 18,408 1,966 755
169 Renault Fluence/Samsung SM3 18,278 129,322 164
170 Suzuki Big Dipper/Super Panda 18,268 71,163 273
171 Mercedes A Class 18,165 72,605 267
172 Honda Pilot 18,054 124,295 169
173 Hyundai Eon 17,950 97,514 213
174 Honda Odyssey 17,684 168,792 125
175 Toyota Prado 17,493 143,430 148
176 Renault Scenic 17,188 136,375 156
177 BYD L3 17,120 77,867 252
178 Skoda Superb 16,858 109,100 189
179 Great Wall Haval M4 16,838 48,344 360
180 Tata Vista 16,733 161,014 131
181 Toyota Crown 16,728 59,268 318
182 Mini Cooper/Clubman 16,694 199,276 103
183 BYD S6 16,489 86,894 233
184 VW Up! 16,160 119,620 173
185 Chevrolet Traverse 16,156 94,047 217
186 Ford Ecosport 16,060 59,682 314
187 Honda Freed 16,059 127,400 166
188 Roewe 350 16,023 74,375 264
189 Hyundai Porter 15,988 105,565 194
190 Mitsubishi Lancer 15,946 117,820 176
191 BMW 1 Series 15,853 226,829 86
192 Renault Twingo 15,831 103,468 199
193 Chery Tiggo 15,738 132,897 158
194 Nissan X-Trail 15,615 114,446 180
195 Lexus RX 15,580 139,675 152
196 Mercedes B Class 15,446 135,739 157
197 Chery A5/E5 15,385 11,116 599
198 Toyota Tundra 15,198 109,209 188
199 BMW X1 14,925 147,776 145
200 Nissan Livina 14,899 169,372 124
Hein ??? Il est où le 3008 ?? Ah je l'ai trouvé, il est à la 165eme place! Derrière le duo Toyota/Subaru avec une sportive propulsion Ah oui quel succès les Japs et les Ricains peuvent allez se cacher
Allô!!!! On cherche les pigeots rcz et megane rs
"vu les volumes de ventes des Impreza WRX STI et Lancer Evo"
Tiens, regarde leurs volumes de ventes justement, et reviens nous voir
"si t'achète ricain alors t'est vraiment le kéké de base, y a pas pire merdasse
Mais tu ferais bien de te casser, on en a marre de nourrir des parasites dans ton genre"
J'hallucineQuand les français ne feront ne serait-ce que la moité de ce que les Ricains font depuis toujours, on en reparlera
Et la dernière Viper SRT 10 qui assassine la quasi totalité de la production sans assistance électronique ou encore les ZR1. Aucune équivalente de simples Camaro ou Mustang. Il y a aucune voiture plaisir en france. Même pas d'équivalent à une petite MX-5, qui là encore, malgré sa faible puissance, est le cabrio plaisir le plus vendu. Car contrairement à vous, dans le reste du monde, les gens n'en ont rien à foutre de savoir qu'un tel leur met une dixième de seconde de plus ou de moins, mais le plaisir que peut proposer une voiture plus qu'une autre. Et il n'y a pas que les sportives étrangères d'aujourd'hui(GT86/BRZ, MX-5,Sub, Evo 10 ect). Les anciennes aussi. Vous vous n'êtes jamais demander pourquoi dans le monde beaucoup se saignent pour importer de GT-R Skyline R33, R34 etc, Supra, STI 22B, et autres ricaines mais personne ne fait importer vos "superbes" twingo rs, megane rs, clio rs, 208 gti, rcz, laidegunaze v6 etc ?
Franchement, ouvrez les yeux et regardez la réalité en fasse au lieu de vous mentir.Continuez à raisonner comme vous le faites, vous ne comprenez toujours pas que c'est à cause de vos mauvaises stratégies et vos raisonnement puériles qu'on perd nos entreprises jours après jours dans ce pays complètement à la rue.
Vous avez en partie raison, mais le gros problème des voitures françaises ne sont pas la qualité (voyant de préchauffe qui clignote et voyant erreur moteur : oui chez VAG la vanne EGR est une vrai merde).
Le plus gros problème des véhicules français, c'est que nos constructeurs préféré se battre pour vendre le plus de véhicule en france, leurs plus gros marché. L'internationnal, ils sent fouté.
Résultat aujourd'hui nos marques sont quasi inconnu, et cette bataille fraco française à fait que nos constructeur non pas investi dans les technologies qui font mouche à l'étranger (les essences).
Dire qu'une BRZ/GT86 est une super voiture, et que comparer à une RCZ, elle fait bien plus sportive, on est d'accord. Mais le RCZ n'est pas une bouse pour autant. C'est un coupé sympa pour une utilisation de tout les jours, et qui mise plus sur le confort que sur la sportivité.
Pour que nos français se fasse un peu remarqué, il va faloir qu'ils se sortent les doigt et nous ponde des véhicules plésir digne de se nom (donc pas traction, avec coffre et en propulsion ou 4 roues motrice. Faisable assez facilement pour renault grace à Nissan, beaucoup plus dur pour PSA, à moins de trouver un bon partenaire qui voudra bien d'eux!)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
les français n'ont jamais voulu produire de voitures dans la gamme qui m’intéresse , je ne vais quand même pas me forcer a acheter un truc qui ne me plait pas ...
encore on serait présent sur la gamme qui m'attire , je ferais le chois d'acheter français , mais comme les constructeurs français persistent a faire du "bas-millieu" de gamme bah j'achète ailleurs américain ou japonais.
on est dans un monde libéral, la loi de la jungle, ceux qui ne s'adaptent pas disparaissent, les français n'ont pas su s'adapter, ils ont persisté sur le chemin du diesel (qui ne se vend pas en dehors de l'europe), ils ont foiré leur implantation internationale et pour finir ils ont des gammes incomplètes et sont pieds et poings liés a cause des réglementations écolo a la con...
pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français.
pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger.
pas de gros moteurs essence.
pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette.
rajoutez a ça des choix technologique et marketing foireux genre: "investissons 5 milliards dans l'electrique on va en vendre des millions"
ou des erreurs comme la poire, la vel satis, l'avantime, la latitude, la wind, la 3008 et biens d'autres ...
la france en ne bougeant pas se dirige vers sa disparition...
supprimez ces putains de taxes écolo et créez des véhicules qui se vendent ET qui génèrent de la marge (parce que bon des dacia OK on en vend beaucoup mais ça ne rapporte rien a l'entreprise...)
OH et j'oubliais pour que la france s'en sorte il faut fouttre en l'air le monopole du diesel sur notre territoire ...
Presque bon mais la 3008 est tout sauf une erreur.
Les ventes ont dépassé les objectifs et Nissan (qui l'avait "gentiment" accueilli par pub interposé) l'a senti passé
Par §Lag528Sy
En réponse à Anonyme
OHHHH, les franchouilles qui défendent leur peugeot double menton sont de sortie! La mocheté automobile française vous plait, et bien achetez-la! Mais perso, tant que ces marques n'amélioreront pas leur produits ce sera sans moi!
C'est simple comme point de vue et quand tout le monde sera au chômage... ben le monsieur achetera une Dacia ?????
Continuons a nous détruire nous même et tout ira bien...et vive l'individualisme...
Maintenant, effectivement si le modèle recherché n'existe pas chez les marques Françaises... genre je veux absolument un gros 4X4 de 313cv...ou un break super sportif alors pourquoi pas, et la je comprend aisement....
Mais ce qui fait mal a l'économie Française ce n'est pas la fuite de capitaux relatif a l'achat des X5, Rs6 ou M3 ou autres AMG.... le problème ce sont les Golf, Polo, A3, Classe A.... c'est la que sont les volumes
Après je ne vois pas bien ce qu'une Golf ou pire une A3 hors de prix ajoute aux modeles français si ce n'est la qualité des plastiques.... ca fait cher le plastique du coup... et ca reste du plastique en plus...
Donc, a mon sens soit on se reveille en soutenant notre économie pour esperer redresser la barre soit on continue dans l'individualisme et seul une poignée d'entre nous ne roulerons pas en Dacia, ce qui au final fera les affaires de Mr CARLOS G....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
la mx-5 et la gt86/brz seuls au monde au niveau voitures sportives. ils sont où les pros pigeots avec leur rcz toute laide et invendable ???
Quitte à défendre du jap tu pourrais au moins ne pas oublier la GT-R...
Elle te défrise parce que c'est pas une prop?
Ca montre l'étendue de ta bonne foi sur la notion de sportivité!
J'espère que tu n'as pas fait partie des anti-RCZ en plus?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Quitte à défendre du jap tu pourrais au moins ne pas oublier la GT-R...
Elle te défrise parce que c'est pas une prop?
Ca montre l'étendue de ta bonne foi sur la notion de sportivité!
J'espère que tu n'as pas fait partie des anti-RCZ en plus?
putain, je parle des voitures sportives qui sont dans le top 200 pauvre imbécile. j'ai pas cité la gt-r ou la lf-a ou ce que tu veux parce qu'elles ne sont pas dans le tableau posté plus haut, c'est tout.
parano!
Par Anonyme
lorsqu'on achete une polo, on pense direct golf. quand on achete une golf, on pense direct vag, donc audi. quand on achete une audi on pense direct r8, donc lambo. quand on achete lambo on arrete de penser...
lorsqu'on achete une 208 on pense gti, donc 205. quand on achete une 205 gti ou turbo 16 on arrete de penser... C'est un résumé de l'image automobile française et allemande actuellement...
Par Anonyme
attention là y'a de la concirence pour RoGer dans la crétinerie....
------------------les français n'ont jamais voulu produire de voitures dans la gamme qui m’intéresse , je ne vais quand même pas me forcer a acheter un truc qui ne me plait pas ...--------------
Heu, les français n'ont pas vocation à couvrir l'ensemble des niches ou des gammes. On reproche à Renault de ne pas faire de L'Audi RS mais pourquoi ne pas le reprocher également à Ford ou à Opel ??
Et pourquoi ne pas demander à Audi de faire de la petite voiture accessible type Twingo/Clio juste pour voir....
--------------encore on serait présent sur la gamme qui m'attire , je ferais le chois d'acheter français , mais comme les constructeurs français persistent a faire du "bas-millieu" de gamme bah j'achète ailleurs américain ou japonais.-------------
Ils font du bas milieu parce que c'est ce qu'ils ont toujours fait depuis leur création. Il y avait des marques haut de gammes Françaises, elles ne sont plus là. Renault ou Citroën NE DOIVENT pas faire des bagnoles qui font bander les kékés mais qui ne se vendent finalement pas tant que cela. Ils doivent faire de la voiture correcte avec des moteurs corrects et des prix corrects.
Que se cré une marque dite "prémium" est un autre sujet, mais pour ce qui est de Renault ou PSA leurs voitures doivent peut-être corriger certains points (par exemple un rapport qualité perçue/prix) mais ne pas se couper de l'immense majorité de la population qui a besoins d'une voiture et pas d'un pis aller de sa condition sociale.
----------on est dans un monde libéral, la loi de la jungle, ceux qui ne s'adaptent pas disparaissent, les français n'ont pas su s'adapter, ils ont persisté sur le chemin du diesel (qui ne se vend pas en dehors de l'europe), ils ont foiré leur implantation internationale et pour finir ils ont des gammes incomplètes et sont pieds et poings liés a cause des réglementations écolo a la con...-----------
Foirée leur implantation internationale alors que c'est ce qui les sauve.....par exemple Renault vend aujourd'hui plus en dehors d'Europe qu'en Europe....
Les diesel qui se vendent pas hors d'Europe mais que nombre de constructeurs..et pas Français...poussent aux USA...
Des gammes incomplètes en quoi ?? Parce qu'ils font pas TOUT ?? Mais quel constructeur fait TOUT ??
Ford fait du prémium ?
Audi fait de la mini citadine pas chère ?
VW fait du Low cost (ben oui ils y pense mais c'est pas encore)?
Opel fait du supersport ??En prenant en "groupe" certains couvrent tout le spectre, VAG par exemple, mais dans ce cas on doit aussi regarder les groupes en France, à ce titre l'Alliance n'est pas si mal placée.
----------pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français.
pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger.
pas de gros moteurs essence.
pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette.---------
Aucun interêt à le faire en tant que marque....mais en tant que groupe cela se fait.
---------rajoutez a ça des choix technologique et marketing foireux genre: "investissons 5 milliards dans l'electrique on va en vendre des millions"
ou des erreurs comme la poire, la vel satis, l'avantime, la latitude, la wind, la 3008 et biens d'autres ...------
Pour ce qui est de l'électrique c'est pas sur 01/02 ans que cela se jugera, mais sur 10/15....
Quand aux autres, quelle marque peut se targuer de n'avoir eu QUE des succès ?
Parlons aussi de la Clio, de la 205, de l'espace, du scénic, de la 306....et je me lite à 1980+..
Quand au 3008, ma foi il semble se vendre conformément à ce qui est attendu.
-------------....créez des véhicules qui se vendent ET qui génèrent de la marge (parce que bon des dacia OK on en vend beaucoup mais ça ne rapporte rien a l'entreprise...)-------------------
Aller un peu d'instruction au lieu de préjugé...ca te fera pas de mal.
http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/comment-dacia-renault-a-reussi-son-tournant-low-cost_342580.html
Par §Lag528Sy
Alors, il faut que les gens arrêter de penser que lorsqu'il roule en polo Tdi, ils roulent en lambo(sans mauvais jeu de mots :-)...
Perso quand je roule en Renault je ne pense pas avoir un moteur de F1...ce qui est dommage mais bon...
Il ferait mieux d'acheter Francais et sauver des emplois que de s'imaginer en RS3 alors qu'ils sont en A3 Tdi 105 sous equipés a 23 000€ chez un mandataire...Ce qui a ce prix permet d'avoir une Megane RS, qui est plus proche en terme de sportivité de la RS3 que de l'A3 Tdi
Par Anonyme
TLDR;
Par Anonyme
En réponse à §Lag528Sy
Alors, il faut que les gens arrêter de penser que lorsqu'il roule en polo Tdi, ils roulent en lambo(sans mauvais jeu de mots :-)...
Perso quand je roule en Renault je ne pense pas avoir un moteur de F1...ce qui est dommage mais bon...
Il ferait mieux d'acheter Francais et sauver des emplois que de s'imaginer en RS3 alors qu'ils sont en A3 Tdi 105 sous equipés a 23 000€ chez un mandataire...Ce qui a ce prix permet d'avoir une Megane RS, qui est plus proche en terme de sportivité de la RS3 que de l'A3 Tdi
Désolé, le design étant un gros critère chez moi par exemple, déjà ça élimine Renault d'office. je sais que c'est subjectif chacun ses goûts et d'autres aiment.
Par Anonyme
Aucun avatar
Par Anonyme le 20 Juin 2013 à 16h01
Et en plus c'est sans compter sur la fiabilité des blocs sur la première génération
???
LESQUELS?
juste petit problème de distribution je crois, rien de bien grave
Par Anonyme
curieux que su ce site on laisse s'exprimer tous ceux qui vomissent sur la France...
Par Anonyme
c'est des collabos... Faudrait les virer.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
lorsqu'on achete une polo, on pense direct golf. quand on achete une golf, on pense direct vag, donc audi. quand on achete une audi on pense direct r8, donc lambo. quand on achete lambo on arrete de penser...
lorsqu'on achete une 208 on pense gti, donc 205. quand on achete une 205 gti ou turbo 16 on arrete de penser... C'est un résumé de l'image automobile française et allemande actuellement...
pov'con tu dois avoir des antécédents nazi toi
Par Anonyme
17H11 toi le design ca se limite au logo de la marque pauvre troll.
Bref en attendant, tous les journaliste préfères la RCZ face a la BRZ pour les chrono ect sauf pour le fun peut-être, mais des que l'on met face a la Megane RS3 de même prix on ne doit plus parler de la BRZ tellement elle est loin et qu'elle n'a plus rien a proposer! Et OUI la Megane RS 3 est plus fun qu'une propulsion et comme peuvent dire plusieurs pilotes essayeurs la Megane RS 3 et la plus fun des tractions et plus fun que bon nombre de propulsions dite sportives!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
17H11 toi le design ca se limite au logo de la marque pauvre troll.
Bref en attendant, tous les journaliste préfères la RCZ face a la BRZ pour les chrono ect sauf pour le fun peut-être, mais des que l'on met face a la Megane RS3 de même prix on ne doit plus parler de la BRZ tellement elle est loin et qu'elle n'a plus rien a proposer! Et OUI la Megane RS 3 est plus fun qu'une propulsion et comme peuvent dire plusieurs pilotes essayeurs la Megane RS 3 et la plus fun des tractions et plus fun que bon nombre de propulsions dite sportives!!!
"Tout les journalistes" de mon cul. L'une personne n'en veut, l'autre a été élue sportive mondiale de l'année et petite sportive la plus fun depuis la Honda S2000 en 1999 en plus de faire un carton planétaires. Alors tes merdes invendables tu peux te les carrés où je pense.
Par Anonyme
Les voitures françaises sont parmi les meilleures. Dommage que cette réputation ne dépasse pas les frontières de leur pays d'origine ...
Par Anonyme
ce sont les ordures de collabos proallemand qui font du tort au pays. Ils vendraient père et mère pour une poignée d'euros. LEs proCoréens idem
Par Anonyme
"Dommage que cette réputation ne dépasse pas les frontières de leur pays d'origine ..."
Parce que ce n'est pas le cas tout simplement.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les voitures françaises sont parmi les meilleures. Dommage que cette réputation ne dépasse pas les frontières de leur pays d'origine ...
Bien sûr que si!! regarde +32% en Chine, + 28% en Argentine etc... ça boost fort à l'étranger. Ne croit pas ça.
Dans le même temps les constructeurs Français prennent des parts aux allemands. Normal, ce que les uns gagnent, les autres le perdent
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
ce sont les ordures de collabos proallemand qui font du tort au pays. Ils vendraient père et mère pour une poignée d'euros. LEs proCoréens idem
commencez par vous sortir les doigts du cul et nous pondre des bagnoles dignes de ce nom. quand j'ai un budget de 40 000€, je cherche encore l'équivalent d'une STi chez rinot ou pigeot.
sinon, les ploucs qui critiquent ceux qui roulent en japs ou allemandes made in europe mais qui roulent en rhino ou citron fabriquées à l'autre bout du monde
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Tout les journalistes" de mon cul. L'une personne n'en veut, l'autre a été élue sportive mondiale de l'année et petite sportive la plus fun depuis la Honda S2000 en 1999 en plus de faire un carton planétaires. Alors tes merdes invendables tu peux te les carrés où je pense.
dugland, RCZ a déjà été vendu à 50000 exemplaires, les trois pemiers marchés sont la France, UK? l'Allemagne.
Pour une voiture de ce prix c'est très bien. Eh puis RCZ a tout gagné au Nurb. Tes merdes asiatiques et allemandes ont été battues
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
commencez par vous sortir les doigts du cul et nous pondre des bagnoles dignes de ce nom. quand j'ai un budget de 40 000€, je cherche encore l'équivalent d'une STi chez rinot ou pigeot.
sinon, les ploucs qui critiquent ceux qui roulent en japs ou allemandes made in europe mais qui roulent en rhino ou citron fabriquées à l'autre bout du monde
t'es qu'un parasite collabo, fils de nazi ou une saloperie comme ça. Ordure.
Par Anonyme
Aucun avatar
Par Anonyme le 20 Juin 2013 à 17h41
17H11 toi le design ca se limite au logo de la marque pauvre troll.
Bref en attendant, tous les journaliste préfères la RCZ face a la BRZ pour les chrono ect sauf pour le fun peut-être, mais des que l'on met face a la Megane RS3 de même prix on ne doit plus parler de la BRZ tellement elle est loin et qu'elle n'a plus rien a proposer! Et OUI la Megane RS 3 est plus fun qu'une propulsion et comme peuvent dire plusieurs pilotes essayeurs la Megane RS 3 et la plus fun des tractions et plus fun que bon nombre de propulsions dite sportives!!!
+1000
la MRS3 est tout simplement la meilleur moyenne sportive jamais produite et elle ridiculise absolument toutes les sportives concurrentes au point même de mettre la pression à une SUPRA de 340ch pourtant "propulsion":ptdr:
alors ne parlons meme pas d'une BRZ qui traine la patte
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
dugland, RCZ a déjà été vendu à 50000 exemplaires, les trois pemiers marchés sont la France, UK? l'Allemagne.
Pour une voiture de ce prix c'est très bien. Eh puis RCZ a tout gagné au Nurb. Tes merdes asiatiques et allemandes ont été battues
Réponse digne d'un puceau doublé d'un trisomique Sur les 200 voitures les plus diffusés dans le monde, le duo BRZ/86 éclatent toute les sportives du marché alors qu'on ne voit apparaître ni la megane rs, ni la peugeot rcz dans ce classement
Faut vraiment être un gros frustré extrémiste franchnouille pour défendre une planche à roulette pareille. Une 308 avec un cul d'Audi TT et une paire de fesse en guise de toit, le tout dans une traction nul à chier et qui ne se vend même pas
Par Carnot 59
En réponse à Anonyme
les français n'ont jamais voulu produire de voitures dans la gamme qui m’intéresse , je ne vais quand même pas me forcer a acheter un truc qui ne me plait pas ...
encore on serait présent sur la gamme qui m'attire , je ferais le chois d'acheter français , mais comme les constructeurs français persistent a faire du "bas-millieu" de gamme bah j'achète ailleurs américain ou japonais.
on est dans un monde libéral, la loi de la jungle, ceux qui ne s'adaptent pas disparaissent, les français n'ont pas su s'adapter, ils ont persisté sur le chemin du diesel (qui ne se vend pas en dehors de l'europe), ils ont foiré leur implantation internationale et pour finir ils ont des gammes incomplètes et sont pieds et poings liés a cause des réglementations écolo a la con...
pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français.
pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger.
pas de gros moteurs essence.
pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette.
rajoutez a ça des choix technologique et marketing foireux genre: "investissons 5 milliards dans l'electrique on va en vendre des millions"
ou des erreurs comme la poire, la vel satis, l'avantime, la latitude, la wind, la 3008 et biens d'autres ...
la france en ne bougeant pas se dirige vers sa disparition...
supprimez ces putains de taxes écolo et créez des véhicules qui se vendent ET qui génèrent de la marge (parce que bon des dacia OK on en vend beaucoup mais ça ne rapporte rien a l'entreprise...)
OH et j'oubliais pour que la france s'en sorte il faut fouttre en l'air le monopole du diesel sur notre territoire ...
Eh gamin, arrêtez de raconter des conneries, le 3008 est le crossover le plus vendu en France et que ce soit en comportement routier, équipement, confort, aspects pratiques c'est un super véhicule mais si bien sur vous ne l'avez jamais essayé, vous ne pouvez pas juger.
IL n'y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis.
Depuis combien de temps n'avez vous pas essayé une voiture française, vous pourriez apprécier les progrès.
Par Carnot 59
En réponse à Anonyme
attention là y'a de la concirence pour RoGer dans la crétinerie....
------------------les français n'ont jamais voulu produire de voitures dans la gamme qui m’intéresse , je ne vais quand même pas me forcer a acheter un truc qui ne me plait pas ...--------------
Heu, les français n'ont pas vocation à couvrir l'ensemble des niches ou des gammes. On reproche à Renault de ne pas faire de L'Audi RS mais pourquoi ne pas le reprocher également à Ford ou à Opel ??
Et pourquoi ne pas demander à Audi de faire de la petite voiture accessible type Twingo/Clio juste pour voir....
--------------encore on serait présent sur la gamme qui m'attire , je ferais le chois d'acheter français , mais comme les constructeurs français persistent a faire du "bas-millieu" de gamme bah j'achète ailleurs américain ou japonais.-------------
Ils font du bas milieu parce que c'est ce qu'ils ont toujours fait depuis leur création. Il y avait des marques haut de gammes Françaises, elles ne sont plus là. Renault ou Citroën NE DOIVENT pas faire des bagnoles qui font bander les kékés mais qui ne se vendent finalement pas tant que cela. Ils doivent faire de la voiture correcte avec des moteurs corrects et des prix corrects.
Que se cré une marque dite "prémium" est un autre sujet, mais pour ce qui est de Renault ou PSA leurs voitures doivent peut-être corriger certains points (par exemple un rapport qualité perçue/prix) mais ne pas se couper de l'immense majorité de la population qui a besoins d'une voiture et pas d'un pis aller de sa condition sociale.
----------on est dans un monde libéral, la loi de la jungle, ceux qui ne s'adaptent pas disparaissent, les français n'ont pas su s'adapter, ils ont persisté sur le chemin du diesel (qui ne se vend pas en dehors de l'europe), ils ont foiré leur implantation internationale et pour finir ils ont des gammes incomplètes et sont pieds et poings liés a cause des réglementations écolo a la con...-----------
Foirée leur implantation internationale alors que c'est ce qui les sauve.....par exemple Renault vend aujourd'hui plus en dehors d'Europe qu'en Europe....
Les diesel qui se vendent pas hors d'Europe mais que nombre de constructeurs..et pas Français...poussent aux USA...
Des gammes incomplètes en quoi ?? Parce qu'ils font pas TOUT ?? Mais quel constructeur fait TOUT ??
Ford fait du prémium ?
Audi fait de la mini citadine pas chère ?
VW fait du Low cost (ben oui ils y pense mais c'est pas encore)?
Opel fait du supersport ??En prenant en "groupe" certains couvrent tout le spectre, VAG par exemple, mais dans ce cas on doit aussi regarder les groupes en France, à ce titre l'Alliance n'est pas si mal placée.
----------pas d'équivalent du jeep wrangler chez nos constructeurs français.
pas de grandes berlines tricorps qui s'arrachent comme des petits pains a l'étranger.
pas de gros moteurs essence.
pas de voiture de sport genre BRZ , lancer evo , imprenza wrx sti ou corvette.---------
Aucun interêt à le faire en tant que marque....mais en tant que groupe cela se fait.
---------rajoutez a ça des choix technologique et marketing foireux genre: "investissons 5 milliards dans l'electrique on va en vendre des millions"
ou des erreurs comme la poire, la vel satis, l'avantime, la latitude, la wind, la 3008 et biens d'autres ...------
Pour ce qui est de l'électrique c'est pas sur 01/02 ans que cela se jugera, mais sur 10/15....
Quand aux autres, quelle marque peut se targuer de n'avoir eu QUE des succès ?
Parlons aussi de la Clio, de la 205, de l'espace, du scénic, de la 306....et je me lite à 1980+..
Quand au 3008, ma foi il semble se vendre conformément à ce qui est attendu.
-------------....créez des véhicules qui se vendent ET qui génèrent de la marge (parce que bon des dacia OK on en vend beaucoup mais ça ne rapporte rien a l'entreprise...)-------------------
Aller un peu d'instruction au lieu de préjugé...ca te fera pas de mal.
http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/comment-dacia-renault-a-reussi-son-tournant-low-cost_342580.html
Toi t'es pas solidaire de ton pays ça se sent.
Aller, virez moi ce mec hors de France !!
Dégage, va apprécier ton matériel étranger hors de France !!
Par Anonyme
Nan mais regardez les arguments des clodos en franchiottes face à tout les autres commentaires. "parasite collabo" "fils de nazi" "saloperie" "megane rs rcz meilleur de l'univers"(alors qu'il est mainte fois montrer dans les coms qu'elles se font éclater dans la presse et les chiffres de ventes), "dugland", "pov'con tu dois avoir des antécédents nazi toi", "les grosses voitures étrangères c pour faire bander les kékés, faut qu'on roule tous en mégane ou en peugeot" et l'argument qui tue "Eh puis RCZ a tout gagné au Nurb. Tes merdes asiatiques et allemandes ont été battues"
vous faites de la peine à essayer de vous auto convaincre par tout les moyens.
tout les constructeurs vous éclatent. Les Japonais en premiers, les Allemandes et même les Ricains. Ford est même devenu le 4eme meilleure motoriste devant nos trois glands nationaux grâce à ses essences Ecoboost. Les trois plus grands constructeurs sont Japs, Ricains et Allemands.
Expliquez, moi, si vos bouses sont les meilleures voitures comme vous le prétendez, pourquoi personne n'en veut ?
Par Carnot 59
En réponse à Anonyme
Nan mais regardez les arguments des clodos en franchiottes face à tout les autres commentaires. "parasite collabo" "fils de nazi" "saloperie" "megane rs rcz meilleur de l'univers"(alors qu'il est mainte fois montrer dans les coms qu'elles se font éclater dans la presse et les chiffres de ventes), "dugland", "pov'con tu dois avoir des antécédents nazi toi", "les grosses voitures étrangères c pour faire bander les kékés, faut qu'on roule tous en mégane ou en peugeot" et l'argument qui tue "Eh puis RCZ a tout gagné au Nurb. Tes merdes asiatiques et allemandes ont été battues"
vous faites de la peine à essayer de vous auto convaincre par tout les moyens.
tout les constructeurs vous éclatent. Les Japonais en premiers, les Allemandes et même les Ricains. Ford est même devenu le 4eme meilleure motoriste devant nos trois glands nationaux grâce à ses essences Ecoboost. Les trois plus grands constructeurs sont Japs, Ricains et Allemands.
Expliquez, moi, si vos bouses sont les meilleures voitures comme vous le prétendez, pourquoi personne n'en veut ?
Toi t'es vraiment un abruti !!!
Par Anonyme
En réponse à Carnot 59
Eh gamin, arrêtez de raconter des conneries, le 3008 est le crossover le plus vendu en France et que ce soit en comportement routier, équipement, confort, aspects pratiques c'est un super véhicule mais si bien sur vous ne l'avez jamais essayé, vous ne pouvez pas juger.
IL n'y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis.
Depuis combien de temps n'avez vous pas essayé une voiture française, vous pourriez apprécier les progrès.
c'est ça le problème gamin et si tu m'avais lu tu aurais compris que la france est un marché tellement petit qu'on pourrait appeler "microscopique" 10ème au classement mondiale d'après cet article.
et c'est ça que je pointe les français ont acheté le 3008 quelques chinois aussi , mais est-ce qu'on en vois sur les gros marchés ? les marchés qui ont un gros volume ? et là la réponse est non
donc même si tu es content parce qu'elle se vend a 100000 exemplaires par ans elle ne représente rien sur le marché mondiale (marché qui dans un monde "liberal" est le seul qui compte)
et qui plus est elle ne génère pas tant de plus valu que ça , la marge du constructeur est relativement faible ...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
c'est ça le problème gamin et si tu m'avais lu tu aurais compris que la france est un marché tellement petit qu'on pourrait appeler "microscopique" 10ème au classement mondiale d'après cet article.
et c'est ça que je pointe les français ont acheté le 3008 quelques chinois aussi , mais est-ce qu'on en vois sur les gros marchés ? les marchés qui ont un gros volume ? et là la réponse est non
donc même si tu es content parce qu'elle se vend a 100000 exemplaires par ans elle ne représente rien sur le marché mondiale (marché qui dans un monde "liberal" est le seul qui compte)
et qui plus est elle ne génère pas tant de plus valu que ça , la marge du constructeur est relativement faible ...
Non mais laisse tomber ces gens-là sont incapable de comprendre ces choses Quand tu vois le niveau des commentaires pro pigeot/rcz/reno/megane rs etc, ça représente la france d'en bas. monde libéral, plus valu, marge constructeur, c'est extraterrestre pour eux. Ici ce qui compte ce sont les simples chiffres de ventes nationales patriotiques et les chronos au dixième de seconde sur un circuit de course
Par Anonyme
"Toi t'es vraiment un abruti !!!"
Mais encore ? Sinon tu n'as pas répondu à ma question
Par Anonyme
En réponse à Carnot 59
Toi t'es pas solidaire de ton pays ça se sent.
Aller, virez moi ce mec hors de France !!
Dégage, va apprécier ton matériel étranger hors de France !!
si pour toi la solidarité c'est fermer les yeux et ouvrir la bouche, c'est pas ma définition.
j’espère aider mon pays en faisant une analyse objective, en ouvrant les yeux et même quand il faut lui dire: "tu fais de la merde, si tu continue comme ça tu vas droit dans le mur"
ça ne me procure aucun plaisir, mais il faut bien que quelqu'un le fasse, parce que les gens comme toi continuent de fermer les yeux jusqu’à ce qu'il soit trop tard pour sauver quoi que ce soit...
Par Anonyme
Ouch, on sent le coup de la sortie des classes de 17h00.
Par Anonyme
la RCZ est déjà une légende pour faire parler autant d'elle et rien que ça c'est bon signe et très positif
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
17H11 toi le design ca se limite au logo de la marque pauvre troll.
Bref en attendant, tous les journaliste préfères la RCZ face a la BRZ pour les chrono ect sauf pour le fun peut-être, mais des que l'on met face a la Megane RS3 de même prix on ne doit plus parler de la BRZ tellement elle est loin et qu'elle n'a plus rien a proposer! Et OUI la Megane RS 3 est plus fun qu'une propulsion et comme peuvent dire plusieurs pilotes essayeurs la Megane RS 3 et la plus fun des tractions et plus fun que bon nombre de propulsions dite sportives!!!
Et voilà le retour du boulet de base genre: "et la MRS elle vaut quoi face à la Veyron?? rien pffffff"
On a pas de besoin de ton argumentation de CM2, ouvres juste tes yeux en plus l'article parle de ça. Le succès d'un véhicule ne se limite pas au marché Mondial
Par Carnot 59
En réponse à Anonyme
si pour toi la solidarité c'est fermer les yeux et ouvrir la bouche, c'est pas ma définition.
j’espère aider mon pays en faisant une analyse objective, en ouvrant les yeux et même quand il faut lui dire: "tu fais de la merde, si tu continue comme ça tu vas droit dans le mur"
ça ne me procure aucun plaisir, mais il faut bien que quelqu'un le fasse, parce que les gens comme toi continuent de fermer les yeux jusqu’à ce qu'il soit trop tard pour sauver quoi que ce soit...
Les constructeurs français fabriquent des bonnes voitures fiables et confortables, il suffit simplement de voir les choses objectivement !!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
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Par Anonyme le 20 Juin 2013 à 17h41
17H11 toi le design ca se limite au logo de la marque pauvre troll.
Bref en attendant, tous les journaliste préfères la RCZ face a la BRZ pour les chrono ect sauf pour le fun peut-être, mais des que l'on met face a la Megane RS3 de même prix on ne doit plus parler de la BRZ tellement elle est loin et qu'elle n'a plus rien a proposer! Et OUI la Megane RS 3 est plus fun qu'une propulsion et comme peuvent dire plusieurs pilotes essayeurs la Megane RS 3 et la plus fun des tractions et plus fun que bon nombre de propulsions dite sportives!!!
+1000
la MRS3 est tout simplement la meilleur moyenne sportive jamais produite et elle ridiculise absolument toutes les sportives concurrentes au point même de mettre la pression à une SUPRA de 340ch pourtant "propulsion":ptdr:
alors ne parlons meme pas d'une BRZ qui traine la patte
T'as pas des devoirs à finir ou des révisions? Fais gaffe le brevet c'est la semaine prochaine!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Et voilà le retour du boulet de base genre: "et la MRS elle vaut quoi face à la Veyron?? rien pffffff"
On a pas de besoin de ton argumentation de CM2, ouvres juste tes yeux en plus l'article parle de ça. Le succès d'un véhicule ne se limite pas au marché Mondial
Heu au marché européen tu veux dire ?
Par Anonyme
En réponse à Carnot 59
Les constructeurs français fabriquent des bonnes voitures fiables et confortables, il suffit simplement de voir les choses objectivement !!
fiable ça reste à voir confortable, la plupart des voitures modernes le sont. ça ne suffit pas, loin de là
Par Anonyme
En réponse à Carnot 59
Les constructeurs français fabriquent des bonnes voitures fiables et confortables, il suffit simplement de voir les choses objectivement !!
je n'ai pas dit qu'elles n'étaient pas fiables et je n'ai pas dit qu'elles n'étaient pas confortables, j'ai dit que ce n'est pas ce que les américains, les russes, les canadiens etc etc recherchent ...
et un constructeur qui n'existe que sur son marché local (europe) n'a pas les moyens de survivre à la mondialisation.
il fait moins de volume, moins de chiffre, et au final il a moins de moyens pour se développer et au final il meurt étouffé par la concurrence.
si tu n'es pas capable d'accepter ça, je ne peux rien pour toi.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Non mais laisse tomber ces gens-là sont incapable de comprendre ces choses Quand tu vois le niveau des commentaires pro pigeot/rcz/reno/megane rs etc, ça représente la france d'en bas. monde libéral, plus valu, marge constructeur, c'est extraterrestre pour eux. Ici ce qui compte ce sont les simples chiffres de ventes nationales patriotiques et les chronos au dixième de seconde sur un circuit de course
Ici ce qui compte ce sont les simples chiffres de ventes nationales patriotiques et les chronos au dixième de seconde sur un circuit de course
réponse à Anonyme le 20 Juin 2013 à 18h30
mais pourtant le chrono est le principal instrument de mesure pour évaluer une voiture sportive et son efficacité mais évidemment comme votre brz, mx5 et autres sont complètement largué, ça vous arrange de dire que le chrono après tout c'est pas si important, franchement votre mauvaise fois fait pitié
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
17H11 toi le design ca se limite au logo de la marque pauvre troll.
Bref en attendant, tous les journaliste préfères la RCZ face a la BRZ pour les chrono ect sauf pour le fun peut-être, mais des que l'on met face a la Megane RS3 de même prix on ne doit plus parler de la BRZ tellement elle est loin et qu'elle n'a plus rien a proposer! Et OUI la Megane RS 3 est plus fun qu'une propulsion et comme peuvent dire plusieurs pilotes essayeurs la Megane RS 3 et la plus fun des tractions et plus fun que bon nombre de propulsions dite sportives!!!
Je vais te répondre aussi poliment que toi tdc , j'ai 2 amis en C3RS et un parking Renault Sport (les ulis) à côté de mon taff avec un 40aine de voitures à l'année dessus.
Donc oui, niveau design abruti , je crois avoir fait un peu le tour et je m'arrête pas un logo. Il y a des modèles que je trouve sympa (Laguna coupé) mais globalement ça me sort un peu par les yeux, mais chacun ses goûts. Donc fbtg
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Et voilà le retour du boulet de base genre: "et la MRS elle vaut quoi face à la Veyron?? rien pffffff"
On a pas de besoin de ton argumentation de CM2, ouvres juste tes yeux en plus l'article parle de ça. Le succès d'un véhicule ne se limite pas au marché Mondial
*Français voulait dire
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ici ce qui compte ce sont les simples chiffres de ventes nationales patriotiques et les chronos au dixième de seconde sur un circuit de course
réponse à Anonyme le 20 Juin 2013 à 18h30
mais pourtant le chrono est le principal instrument de mesure pour évaluer une voiture sportive et son efficacité mais évidemment comme votre brz, mx5 et autres sont complètement largué, ça vous arrange de dire que le chrono après tout c'est pas si important, franchement votre mauvaise fois fait pitié
Dans ce cas vous savez ce que vous faite ? Etant donné que vous semblez expert, vous organiserez un discours devant toute la presse spécialisé international afin de leur expliquer qu'avoir consacré la Toyobaru meilleure petite sportive depuis 1999 est une énorme erreur et que ce titre aurait du revenir à une de vos tractions sans âme dont personne ne veut, que vous et vous seul, chérissez tant
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Dans ce cas vous savez ce que vous faite ? Etant donné que vous semblez expert, vous organiserez un discours devant toute la presse spécialisé international afin de leur expliquer qu'avoir consacré la Toyobaru meilleure petite sportive depuis 1999 est une énorme erreur et que ce titre aurait du revenir à une de vos tractions sans âme dont personne ne veut, que vous et vous seul, chérissez tant
Oui c'est un expert, un grand expert même; Expert en brassement d'air
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Nan mais regardez les arguments des clodos en franchiottes face à tout les autres commentaires. "parasite collabo" "fils de nazi" "saloperie" "megane rs rcz meilleur de l'univers"(alors qu'il est mainte fois montrer dans les coms qu'elles se font éclater dans la presse et les chiffres de ventes), "dugland", "pov'con tu dois avoir des antécédents nazi toi", "les grosses voitures étrangères c pour faire bander les kékés, faut qu'on roule tous en mégane ou en peugeot" et l'argument qui tue "Eh puis RCZ a tout gagné au Nurb. Tes merdes asiatiques et allemandes ont été battues"
vous faites de la peine à essayer de vous auto convaincre par tout les moyens.
tout les constructeurs vous éclatent. Les Japonais en premiers, les Allemandes et même les Ricains. Ford est même devenu le 4eme meilleure motoriste devant nos trois glands nationaux grâce à ses essences Ecoboost. Les trois plus grands constructeurs sont Japs, Ricains et Allemands.
Expliquez, moi, si vos bouses sont les meilleures voitures comme vous le prétendez, pourquoi personne n'en veut ?
Tellement personne n'en veut que Mercedes achète à renault son Dci.
Tellement personne n'en veut que La part des ventes de Renault est supèrieur dans le monde par rapport à l'Europe et que PSA qui avec du retard se tournent également vers l'extra Européen s'en sort très bien.
Bref, disions plutôt que quand on est un crétin écervelé Français qui trouve juste malin de chier sur ce qui est Français et de se toucher la nouille sur quelques modele Allemands qu'ils pourront jamais se payer on pense que le monde entier fait pareil....
Mais c'est pas vrai.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Dans ce cas vous savez ce que vous faite ? Etant donné que vous semblez expert, vous organiserez un discours devant toute la presse spécialisé international afin de leur expliquer qu'avoir consacré la Toyobaru meilleure petite sportive depuis 1999 est une énorme erreur et que ce titre aurait du revenir à une de vos tractions sans âme dont personne ne veut, que vous et vous seul, chérissez tant
il devra faire un sacré tour du monde. c'est bien la seule sportive depuis la s2000 qui a fait d'une pierre d'un coup simultanément dans les plus grands pays du monde:
en angleterre:
https://www.caradisiac.com/Voiture-de-l-annee-Top-Gear-la-Toyota-GT86-evidemment-83263.htm
aux etats-unis:
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/12/2013-autoguide-com-car-of-the-year-scion-fr-s.html
au canada:
http://subaru-montreal.com/index.php/2012/12/la-subaru-brz-nommee-voiture-sport-de-lannee-2013-par-auto123-com/
http://www.guideautoweb.com/articles/17447/scion_fr-s_et_subaru_brz,_les_jumeaux_ennemis_primes_par_le_guide_2013/
en australie:
http://www.theaustralian.com.au/news/subaru-brz-and-toyota-86-named-carsguides-car-of-the-year/story-e6frg6n6-1226536279994
http://www.torquenews.com/1084/subaru-brz-topgears-fun-est-car-year
en italie:
http://www.lehanemotors.ie/about/news/story/b47b944e-5918-48a5-b77f-4e3ebddd6a93
bon je met que l'essentiel. sans compter le jury international bien sur!
elles sont où les fwanchiasse ????
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Dans ce cas vous savez ce que vous faite ? Etant donné que vous semblez expert, vous organiserez un discours devant toute la presse spécialisé international afin de leur expliquer qu'avoir consacré la Toyobaru meilleure petite sportive depuis 1999 est une énorme erreur et que ce titre aurait du revenir à une de vos tractions sans âme dont personne ne veut, que vous et vous seul, chérissez tant
oui parfaitement et qui dit que ces journalistes ont pas eut quelque chose qui les à influencé, ce genre de pratique ne date pas d'aujourd'hui d’ailleurs et c'est pas difficile quand on est l'un des plus grand constructeur mondiaux
car désolé mais élire meilleur sportive de l'année un coupé brz qui n'est pas vraiment sportif, si vous ne trouvez pas ça illogique et bien moi, si
Par Anonyme
de toute façon la RCZ est mieux en tous points, tout est dit
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Nan mais regardez les arguments des clodos en franchiottes face à tout les autres commentaires. "parasite collabo" "fils de nazi" "saloperie" "megane rs rcz meilleur de l'univers"(alors qu'il est mainte fois montrer dans les coms qu'elles se font éclater dans la presse et les chiffres de ventes), "dugland", "pov'con tu dois avoir des antécédents nazi toi", "les grosses voitures étrangères c pour faire bander les kékés, faut qu'on roule tous en mégane ou en peugeot" et l'argument qui tue "Eh puis RCZ a tout gagné au Nurb. Tes merdes asiatiques et allemandes ont été battues"
vous faites de la peine à essayer de vous auto convaincre par tout les moyens.
tout les constructeurs vous éclatent. Les Japonais en premiers, les Allemandes et même les Ricains. Ford est même devenu le 4eme meilleure motoriste devant nos trois glands nationaux grâce à ses essences Ecoboost. Les trois plus grands constructeurs sont Japs, Ricains et Allemands.
Expliquez, moi, si vos bouses sont les meilleures voitures comme vous le prétendez, pourquoi personne n'en veut ?
Mais puis que ! tête de con vermine pourri parasite ! on te dit que les constructeurs Français ont des progressions fantastiques de leurs ventes, avec des pourcentages qu’on te fout sous le nez, couillon impuissant ! y a plus que 5 ou 6 débiles dans ton genre pour dire du mal des Françaises ! trou du cul !
Eh oui en compète les Français sont les meilleurs ! dégénéré ! mieux que tes daubes à deux balles qui servent de jouet à des gamins de ton espèce !
Tu serais devant moi je te collerais une bastos! fumier
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tellement personne n'en veut que Mercedes achète à renault son Dci.
Tellement personne n'en veut que La part des ventes de Renault est supèrieur dans le monde par rapport à l'Europe et que PSA qui avec du retard se tournent également vers l'extra Européen s'en sort très bien.
Bref, disions plutôt que quand on est un crétin écervelé Français qui trouve juste malin de chier sur ce qui est Français et de se toucher la nouille sur quelques modele Allemands qu'ils pourront jamais se payer on pense que le monde entier fait pareil....
Mais c'est pas vrai.
"Tellement personne n'en veut que Mercedes achète à renault son Dci."
En plein flag de crétinisme!!!! Et qui a commencé le premier ????? Carlos Ghosn!! C'est Renault qui est allez cherché Daimler pour produire les futures haut de gamme Renault et Infinity, en échange Merco récupère des petits moteurs dieselou rino pour se concentrer sur les gros moteurs essences, ça s'appel un partenariat, c'est donnant-donnant. En aucun cas Mercedes n'est aller chercher Rhino, mais l'inverse.
http://blogautomobile.fr/carlos-ghosn-explique-lalliance-renault-nissan-daimler-58528#axzz2WmIoh7e3
"Tellement personne n'en veut que La part des ventes de Renault est supèrieur dans le monde par rapport à l'Europe et que PSA qui avec du retard se tournent également vers l'extra Européen s'en sort très bien."
Excellent, ils sont juste en train de réaliser ce que les Japonais et autres ont compris et pratiquent depuis 60 ans!!!!! Dommage qu'il ait fallu attendre des centaines de milliers de suppressions de postes pendant tant d'années et que toute les banques et gouvernement aient du leur foutre une telle pression au point d'avoir perdu des milliards d'euros et que le CAC40 les a foutu à la porte.
Bref, quand on sait pas de quoi on parle, on ferme son clape m****
Par Anonyme
19H15 ABRUTI on te dit qu'on sent fous du nombre de bouse qu'ils arrivent a vendre Toybaru!!!
Le seule truc important sur un coupé sportif, c'est le sport, et rien que pour ca BRZ/GT86 c'est carton rouge!
Une Clio RS III fait mieux, elle date de 2005!!!
Une CLIO RS II fait mieux, elle date de 2OOO!!!
En gros ta poubelle qui a une ligne de sportive n'en est pas une!
Un Coupé sprtife se doit de faire des temps supérieur a une citadine non?
Une Propulsion devrait être plus performante qu'une traction de puissance égal NON?
A oui, donc c'est bien une merde!
Mais comme seule toyata sait vendre facilement un coupé sportif.
Je dis bravo a tous les pigeons qui ont acheter une GT86 et une BRZ pensant avoir une sportive!
Et pas besoins de parler de pays ou le marché Français n'est pas présent pour se venter!
Bref
A jamais le troll!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
oui parfaitement et qui dit que ces journalistes ont pas eut quelque chose qui les à influencé, ce genre de pratique ne date pas d'aujourd'hui d’ailleurs et c'est pas difficile quand on est l'un des plus grand constructeur mondiaux
car désolé mais élire meilleur sportive de l'année un coupé brz qui n'est pas vraiment sportif, si vous ne trouvez pas ça illogique et bien moi, si
"oui parfaitement et qui dit que ces journalistes ont pas eut quelque chose qui les à influencé, ce genre de pratique ne date pas d'aujourd'hui d’ailleurs et c'est pas difficile quand on est l'un des plus grand constructeur mondiaux"
Aaaaaah les Français (oups certains Français)... à toujours vouloir se trouver des excuses pour justifier ceci ou cela. Il est évident que vous étiez, êtes et serez LA référence dans tous les domaines d'activité et secteurs économiques.
Peu importe le contexte, c'est à l'évidence de la faute aux autres lorsque vous vous retrouvez à la traîne. Donc impossible de reconnaître en vous des torts ou faiblesses car c'est simple: vous n'en avez pas !
La patrie irrévocablement exemplaire et aboutie mais hélas jalousée par un complot Japano-Américain et Allemand visant à anéantir votre parfaite économie et vos "superbes" autos(lol!)
Aux armes citoyens, formez vos bataillons !
Et sortez-vous les pouces du cul, avec un peu de chance les bonnes idées suivront...
Que vous le vouliez ou non, GT86/BRZ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>all! La presse spécialisé et les chiffres de ventes mondiales ont parlé.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
oui parfaitement et qui dit que ces journalistes ont pas eut quelque chose qui les à influencé, ce genre de pratique ne date pas d'aujourd'hui d’ailleurs et c'est pas difficile quand on est l'un des plus grand constructeur mondiaux
car désolé mais élire meilleur sportive de l'année un coupé brz qui n'est pas vraiment sportif, si vous ne trouvez pas ça illogique et bien moi, si
Ça doit être une conspiration mondiale. Sinon les objectifs de vente annuels explosés en qqs mois dans beaucoup de pays (en fait quasiment partout hors UE) c'est aussi une conspiration des consommateurs?
Par Anonyme
19H31 et pour le sport on repassera. On est plus proche des performances d'une hybride que d'une vrai sportive, mais comme dit plus haut les pigeons sont nombreux chez Toyota et Subaru apparemment!
Par Anonyme
Donc a écouter les pro-Toybaru, le meilleur 4x4 est le F150 c'est ca? Vue que c'est le plus vendue dans le monde? Non
et hop un argument a l'eau!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
19H31 et pour le sport on repassera. On est plus proche des performances d'une hybride que d'une vrai sportive, mais comme dit plus haut les pigeons sont nombreux chez Toyota et Subaru apparemment!
Ca c'est TON avis. Pas celui de la presse spécialisé et des centaines de milliers de clients qui ont fait de ce duo la deuxième sportive la plus vendue au monde. Une réalité que tu ne pourras jamais changé
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Donc a écouter les pro-Toybaru, le meilleur 4x4 est le F150 c'est ca? Vue que c'est le plus vendue dans le monde? Non
et hop un argument a l'eau!
La différence c'est que la Toyobaru a été jugée partout dans le monde par la presse spécialisée comme la meilleure sportive depuis les 13 dernières années.
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