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Par Anonyme
Un arceau, un bacquet avec harnais... ouioui, c'est tout à fait la CTS qu'on peut acheter en concession... ils prennent vraiment les gens pour des cons.
Commentaires - Vidéo : les 7'59 de la Cadillac CTS-V sur le Ring'
Vidéo : les 7'59 de la Cadillac CTS-V sur le Ring'
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Par Anonyme
@Dad, "il parvient à réaliser un tour très propre sanctionner par le temps que vous savez." ===> "sanctionné". Sinon ca va clouer le bec de tous les méfiants qui croyaient Mordicus qu'il s'agissait d'une auto préparée, rabaissée, allégée, rigidifiée... Eh oui, Cad' vient de battre à la régulière ses concurrents européens! (avec même un handicap de poids!)
Par Anonyme
:bien::fleur:
Par Anonyme
"Sinon ca va clouer le bec de tous les méfiants qui croyaient Mordicus qu'il s'agissait d'une auto préparée, rabaissée, allégée, rigidifiée" On ne le croit pas, il viennent de l'avouer. Préparée oui, rabaissée allégée d'accord non, mais rigidifiée oui aussi. :oui: Donc voilà, je crois que ce ne sont pas ceux qu'on pense qui ont le bec cloué. :lol:
Par Anonyme
Mais qu'est-ce qu'il a de si particulier ce circuit ? Pourquoi tout le monde en parle ?
Par Anonyme
Parceque c'est un truc de fou ce circuit, parceque le paysage est trop beau, parceque c'est ouvert au publique... j'en oublis Ah oui pour la personne qui déblaterre sur les arceaux sur ce circuit les glissière ne sont jamais loin...
Par Anonyme
J'adore ce genre de video ou pour une fois on nous montre un tour entier sans sequence intercallées n'importe comment! la on reconnait tout les virage et la suite logique de ceux qui viennent apres. Pour repondre a ta question Mart ce circuit est une reference car il rassemble a peu pres tout les differents type de conduite que tu peu trouver sur route normale a savoir de longue montées de longues descentes, des virages serrées, des courbes rapides, des freinages puissant a la fin de longues lignes droites, un denivelé particlierement important ainsi que des conditions meteorologiques totalement diferentes d'un bout a l'autre du circuit avec des zones parfaitement ensoleillées et d'autres particulierment humides et glissantes. Des circuit comme celui ci, il y en a tres peu, c'est pour ca qu'on l'aime.
Par Anonyme
pour conclure le Ring regroupe tous les types de situations en pilotage... donc si une voiture se comporte bien dessus, elle se comportera bien dans n'importe quelle condition.
Par Anonyme
Où est la vidéo de la Nissan GT-R ?
Par Anonyme
meme si elle tournait en 14 s au tour ,j'en voudrais pas de cette poubelle!
