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Commentaires - Voici la Skoda Superb Combi

Patrick Garcia

Voici la Skoda Superb Combi

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Par §Qua047xc

skoda fait mal cette année

Par

Il n'y a que le traitement de la face avant pour la distinguer d'une Audi, extérieurement. Ça va faire drôlement cher du blason, et il va falloir trouver une bonne excuse pour justifier auprès du client lambda la différence de prix entre la tchèque et l'Allemande à motorisation et équipements égaux...

Je la trouve bien plus réussie que le modèle qu'elle remplace.

Par §Yur010TG

Réussi, ce modèle. Normal que Skoda cartonne en Allemagne et en Suisse avec l'Octavia et le Yeti, mais je confirme que ce modèle va faire mal, et pas que dans ces deux marchés uniquement.

Par §Bob841BL

Très belle voiture, je ne m'attendais pas à une ligne aussi équilibrée ! Elle est mieux que la berline ^^ au niveau des moteurs je pense qu'il y aura aussi un TSI 220 ch (je l'ai vu sur la berline au salon de Genève en version 4 roues motrices) ;-)

Par §Fut764LD

Jolie en berline, agréable en break, il y a vraiment du progrès chez Skoda. Maintenant qu'ils nous ont prouvé qu'ils savaient faire des voitures équilibrées, leur prochain défit sera de les rendre originales pcq les pro-Skoda peuvent dire ce qu'ils veulent mais cette Superb reste ennuyeuse et d'un classicisme désespérant...

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Par §gre720pf

Je trouve que Skoda fait de gros progrès niveau esthétique et qualité de finition et pour beaucoup moins cher il est plus intéressant de pendre une octavia combi toutes options qu'une a4 de base! :bien:

Par §Enz811PU

Classique oui, mais acéré. Son design résistera mieux au temps je pense :)

Par §mat165DS

Bon OK niveau design il y a de très gros progrès par rapport à la version actuelle (même si la version break de la Superb actuelle était déja beaucoup plus jolie et équilibrée que la version berline) ... mais alors, c'est quoi cette manie de tout recycler dans le groupe VAG ?? Déja toutes les mécaniques sont communes à toutes les marques du groupe depuis longtemps, mais alors là sur les nouvelles générations de modèles c'est flagrant, ils recyclent aussi le design apparemment ! Profil de Passat, feux avant de Léon et feux arrière d'Audi , WTF ?? Ca en devient ridicule là, franchement...

Par §And656nL

En réponse à §mat165DS

Bon OK niveau design il y a de très gros progrès par rapport à la version actuelle (même si la version break de la Superb actuelle était déja beaucoup plus jolie et équilibrée que la version berline) ... mais alors, c'est quoi cette manie de tout recycler dans le groupe VAG ?? Déja toutes les mécaniques sont communes à toutes les marques du groupe depuis longtemps, mais alors là sur les nouvelles générations de modèles c'est flagrant, ils recyclent aussi le design apparemment ! Profil de Passat, feux avant de Léon et feux arrière d'Audi , WTF ?? Ca en devient ridicule là, franchement...

   

l'ancienne version était déjà une copie carbone de l'a6... rien de nouveau chez vag

Par

En réponse à §mat165DS

Bon OK niveau design il y a de très gros progrès par rapport à la version actuelle (même si la version break de la Superb actuelle était déja beaucoup plus jolie et équilibrée que la version berline) ... mais alors, c'est quoi cette manie de tout recycler dans le groupe VAG ?? Déja toutes les mécaniques sont communes à toutes les marques du groupe depuis longtemps, mais alors là sur les nouvelles générations de modèles c'est flagrant, ils recyclent aussi le design apparemment ! Profil de Passat, feux avant de Léon et feux arrière d'Audi , WTF ?? Ca en devient ridicule là, franchement...

   

On a vu ce que donnaient comme résultats les tentatives de proposer quelque chose de différent sur ce segment : Lancia Thésis, Rîno Vel-Satis ou Citroën C6.

Que ceux qui veulent encore oser osent donc....

Par §mou747bF

Elégant, oui à condition d'être fan des années 80, de ne pas connaitre 508 SW..!!

Par §win731Ay

La berline a forcément des lignes plus dynamiques, mais ce break garde un bon dynamisme global.

Après, ça reste classique et sobre oui... Mais le style de l'auto se démodera moins vite dans le temps.

Fair dans l'originalité provoque des réaction "binaires" du genre "j'aime" ou "j'aime pas"... Alors qu'un style consensuel ne provoquera pas ce genre d'émotion car il laissera relativement indifférent, pour peu que le dynamisme de l'auto soit réussi, ce qui est le cas de cette Superb. La clientèle visée par ce modèle sera plus attirée par son classicisme que par son originalité... La plupart des grandes berlines répondents à ce principe général.

Par §mat165DS

En réponse à §win731Ay

La berline a forcément des lignes plus dynamiques, mais ce break garde un bon dynamisme global.

Après, ça reste classique et sobre oui... Mais le style de l'auto se démodera moins vite dans le temps.

Fair dans l'originalité provoque des réaction "binaires" du genre "j'aime" ou "j'aime pas"... Alors qu'un style consensuel ne provoquera pas ce genre d'émotion car il laissera relativement indifférent, pour peu que le dynamisme de l'auto soit réussi, ce qui est le cas de cette Superb. La clientèle visée par ce modèle sera plus attirée par son classicisme que par son originalité... La plupart des grandes berlines répondents à ce principe général.

   

Ne confondez pas tout, on peut faire dans la sobriété sans en faire une copie parfaite d'autres modèles.

Certes le design extérieur est sobre et pour cela je suis de votre avis, c'est une bonne idée surtout sur ce segment des grandes berlines (il n'y a qu'à voir le flop relatif de la DS5 alors que, à mon avis un design comme celui de la DS 5LS en Chine pourrait marcher beaucoup mieux, même ici en Europe, car plus statutaire) mais là, rien que le design des feux avant copié/collé de la Leon, c'est vraiment se foutre de la gueule du monde !

Au moins la Passat est sobre, classe, et ne s'inspire finalement que de sa précédente génération: là pour le coup, pour la Skoda ils ont carément été prendre des morceaux chez toutes les dernières productions du groupe ! Bravo VAG

Par §mat165DS

En réponse à roc et gravillon

On a vu ce que donnaient comme résultats les tentatives de proposer quelque chose de différent sur ce segment : Lancia Thésis, Rîno Vel-Satis ou Citroën C6.

Que ceux qui veulent encore oser osent donc....

   

Forcément si tu compares à la C6, c'était un vaisseau spatial le truc...Entre les 2 il y a un monde quand même !

Par §tre656Og

En réponse à §mou747bF

Elégant, oui à condition d'être fan des années 80, de ne pas connaitre 508 SW..!!

   

@ moulache

J'ai eu une 508 GT pendant un an 1/2, dont 6 mois de garage (turbo, gps, fuite du toit, infiltration d'eau par la ventilation, coffre électrique,boite auto bloquée,...) alors la 508, non merci! Depuis, j'ai une superb combi depuis 2 ans et tout se passe bien.

Par

En réponse à roc et gravillon

On a vu ce que donnaient comme résultats les tentatives de proposer quelque chose de différent sur ce segment : Lancia Thésis, Rîno Vel-Satis ou Citroën C6.

Que ceux qui veulent encore oser osent donc....

   

totalement d'accord ! pourquoi faire du fantaisiste sur une gamme de produit comme ça ? la clientèle visée veut avant tout de la classe, pas du renault wind ou encore du ford ecosport !

Par §cha720mw

En réponse à §tre656Og

@ moulache

J'ai eu une 508 GT pendant un an 1/2, dont 6 mois de garage (turbo, gps, fuite du toit, infiltration d'eau par la ventilation, coffre électrique,boite auto bloquée,...) alors la 508, non merci! Depuis, j'ai une superb combi depuis 2 ans et tout se passe bien.

   

mais oui mais oui sale petit mytho :)

Par §saa452RJ

Le design Skoda commence à trop ressembler à celui de ses cousines de VW, voire aux lignes Ahoudi. Est-ce bien raisonnable ? Cette superbe combi donne néanmoins envie de plonger.

Par

Belle auto.

On est en train de négocier une skoda Octavia combi neuve en ce moment,et quand on est rentré dans cette concession bi-marque c'était pour regarder les Seat Leon st.

En passant de l'une à l'autre on a découvert que l'intérieur des Skoda était nettement plus qualitatif que ceux des Seat alors que ce sont "censé" être les mêmes plastiques et finition.

Vraiment (agreéablement) surpris par Skoda.

Par §mou747bF

@trevor mon ami tu passes ton temps à raconter ton caramel sur les françaises sur tous les sites et avec le même pseudo..!! Tu t'emmmêles les crayons ou quoi ?? Je n'ai jamais autant ri que lorsque tu nous sortais celle du gars en Scénic aux 71 pannes..!! Tiens, tu connais celle du gars qui en vrai a niqué trois DSG à la queue leu leu ?? As-tu posé tes petits yeux brouillons sur le dernier auto plus de vendredi, la BV auto DSG de Volks est la panne la plus virulente, la plus em..dante de l'histoire de l'automobile et aussi montée sur du Aldi, du ..premimum qu'ils disaient ..!!

Par

Moulache....la panne la plus virulente et emmerdante j'aurais plutôt dit les pneus goodyear,les airbags takara,ce genre de choses....j'arrive pas à compter le nombre de morts.

Sûr de toi quant à l'absence de pannes récurrentes chez les Françaises ? je n'aurais pa assez d'encre dans mon clavier.

toutes marques à ses casseroles.

Par §bay747Ql

Je trouvait l'ancien "Superb" MAGNIFIQUE...mais la c'est carrément un mélange entre Audi et du VW,avec une touche de Seat...

Ils se font pas chier VW...avec leur politique de recyclage de pieces pour tout le groupe ils devraient plus tarder

Par

heu y a une erreur car normalement pas de version rs prévue???!!

Par

Avec une lunette arrière peut-être un poil trop inclinée, je la trouve quand même globalement très réussie.

Par

En réponse à §mat165DS

Ne confondez pas tout, on peut faire dans la sobriété sans en faire une copie parfaite d'autres modèles.

Certes le design extérieur est sobre et pour cela je suis de votre avis, c'est une bonne idée surtout sur ce segment des grandes berlines (il n'y a qu'à voir le flop relatif de la DS5 alors que, à mon avis un design comme celui de la DS 5LS en Chine pourrait marcher beaucoup mieux, même ici en Europe, car plus statutaire) mais là, rien que le design des feux avant copié/collé de la Leon, c'est vraiment se foutre de la gueule du monde !

Au moins la Passat est sobre, classe, et ne s'inspire finalement que de sa précédente génération: là pour le coup, pour la Skoda ils ont carément été prendre des morceaux chez toutes les dernières productions du groupe ! Bravo VAG

   

Je confonds quoi au juste ?

Je te donne quelque exemple de modèles du même segment au design décalé, tu en as ajouté un autre : autant de flops XXL.

Tu préfères la Passat ?

Ok... au final, VAG y trouvera son compte.

Ce que l'on peut en conclure est que tout simplement un look par trop décalé sur ce segment ne répond en rien aux attentes des consommateurs Européens.

Et tu seras sans doute bien le seul à trouver ces deux Superb manquer de sobriété et d'élégance dans la globalité de leur ligne extérieure.

Par §win731Ay

En réponse à §mat165DS

Ne confondez pas tout, on peut faire dans la sobriété sans en faire une copie parfaite d'autres modèles.

Certes le design extérieur est sobre et pour cela je suis de votre avis, c'est une bonne idée surtout sur ce segment des grandes berlines (il n'y a qu'à voir le flop relatif de la DS5 alors que, à mon avis un design comme celui de la DS 5LS en Chine pourrait marcher beaucoup mieux, même ici en Europe, car plus statutaire) mais là, rien que le design des feux avant copié/collé de la Leon, c'est vraiment se foutre de la gueule du monde !

Au moins la Passat est sobre, classe, et ne s'inspire finalement que de sa précédente génération: là pour le coup, pour la Skoda ils ont carément été prendre des morceaux chez toutes les dernières productions du groupe ! Bravo VAG

   

Copie parfaite c'est peut-être exagéré, mais oui, indéniable, il y a des airs de famille sur les proportions, certains organes qui font la "signature" du modèle... notamment les feux.

Il reste un détail qui n'est pas visible sur les clichés, mais le "travail" des feux n'est pas le même sur les Skoda dans la mesure où certains détails de design leur sont spécifiques pour rappeler le savoir faire tchèque dans la verrerie. Ce sont des détails certes pas visibles pour que le regard de l'auto se discerne de celui d'une Leon... Pour cela, il reste tout de même la calandre.

Enfin, le design de cette auto est une version assagie de celui du concept Vision C présenté à Genève l'an dernier.

Il avait été bien accueilli par sa relative audace stylistique. Style qui tend à plaire au vue de la réaction globale des "consommateurs" intéressés par l'automobile dans son ensemble.

Dan mon précédent commentaire, je ne pense pas avoir qu'il y ait eu confusion de mon côté car je parlais du modèle sans comparaison avec les autres modèles du groupe. Néanmoins, je comprend où vous voulez en venir.

Maintenant bon... d'un point de vue design, j'aurais tendance à dire que ce qu'on traduit par "copie" à notre niveau se traduit par "inspiration" d'un point de vue design, modulé par la faisabilité technique de l'intégration de toutes ces "touches" spécifiques à un modèle...

Par §mou747bF

@Vespinot 1 Tu as raison, depuis les essieux VW qui se coupent, j'ai pas vu pire chez un constructeur en 2015 ..!! Il fallait ..caler , une petite cale, c'est osé, calé si j'ose dire, non ??;;!!

Par §mou747bF

L'infiltré voudrait nous vendre à la place de cette..Superb, -heureusement que c'est VW qui l'a baptisée Superb, ça en dit long sur le pourquoi des déboires de la marque-.. Une Passat, mon dieu, une Passat, celle qui fait crier les concessionnaires qui ne ..la vendent pas ..!! Mais où vont-ils, où, mon dieu, où ..??!!

Par

La passat est morte née. A part le panpan attaché au blason et qui n'y connaît rien au VAGin qui serait assez stupide pour acheter la cousine pseudo bourgeoise

Par

Il me semble pourtant que la Passat se vend assez bien. Dans le top 2 des familiales en France le mois dernier derrière la 508 et devant l'Octavia.

Et en Europe, elle est aussi dans le top 2 depuis le début de l'année dans la catégorie, derrière l'Octavia.

Je ne crois pas que les concessionnaires VW aient beaucoup de soucis à ce faire, même avec l'arrivée de cette Superb.

Par

En réponse à r16 ts

Il me semble pourtant que la Passat se vend assez bien. Dans le top 2 des familiales en France le mois dernier derrière la 508 et devant l'Octavia.

Et en Europe, elle est aussi dans le top 2 depuis le début de l'année dans la catégorie, derrière l'Octavia.

Je ne crois pas que les concessionnaires VW aient beaucoup de soucis à ce faire, même avec l'arrivée de cette Superb.

   

Et bien ça sera d'autant plus simple de faire le compte de tous ces idiots

Par

En réponse à vroum le retour

Et bien ça sera d'autant plus simple de faire le compte de tous ces idiots

   

Quels idiots?

Par §mat165DS

En réponse à roc et gravillon

Je confonds quoi au juste ?

Je te donne quelque exemple de modèles du même segment au design décalé, tu en as ajouté un autre : autant de flops XXL.

Tu préfères la Passat ?

Ok... au final, VAG y trouvera son compte.

Ce que l'on peut en conclure est que tout simplement un look par trop décalé sur ce segment ne répond en rien aux attentes des consommateurs Européens.

Et tu seras sans doute bien le seul à trouver ces deux Superb manquer de sobriété et d'élégance dans la globalité de leur ligne extérieure.

   

Je veux simplement dire, ne confondez pas style décalé et style inspiré: on peut faire un design différent sans en faire un truc hyper décalé style C6 ou DS5.

On peut aussi faire un design sobre sans en faire un copié/collé des autres modèles du groupe :bah:

Par §mou747bF

La Passat meurt de sa belle mort, cette ..Superb va la rejoindre aux panthéons des objets iconoclastes qui donnent envie de fuir quand on la voit .. Que dire de cette chose sinon qu'on est bien là devant une solution ..vagnérienne née datée comme le reste de la prod.. C'est juste factuel, lapidaire mais factuel, ça donne pas le peps en comparaison d'une 508 SW, c'est à ..mourir d'ennui et en plus on risque de lui coller la DSG..!! Et pendant qu' il y a l'Espace et le Kadjar et les autres et le ..nez, alouette !!

Par §tre656Og

Petit sondage: quel age a moulache? :areuh:

Par §mou747bF

@Trevor Bises à l'infiltré mon ami et pendant qu'on y est, à Nico itou..!!

 

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