Par Anonyme
belle 908 ...
Voici la Toyota TS030 Hybrid version 2013, rivale de l'Audi R18
Déposer un commentaire
Par Anonyme
belle 908 ...
Par Anonyme
Mais pourquoi ils nous refont le coup des phares tout moches? La V1 de cette voiture était identique de ce côté là. Après ils nous ont fait une V2 magnifique et là ils nous repondent ça
Par Anonyme
Tant que c'est suffisamment efficace pour tirer la bourre aux Audi, je ne demande rien de plus. Si ce n'est pas le cas l'édition 2013 risque d'être encore bien chiante! On va encore se tourner vers le LMP2!
Par Anonyme
bande de jaloux allez pleuré autre part bande dignare...
Par Anonyme
C'est quand meme fou que cette voiture soit sortie juste au moment ou peugeot abandonne son programme endurance, et juste apres qu'ils aient commencé a développer une 908 hybride. Quand on voit la ressemblance entre ces voitures, on est en droit de se poser des questions...
Par §Gre726gH
En réponse à Anonyme
C'est quand meme fou que cette voiture soit sortie juste au moment ou peugeot abandonne son programme endurance, et juste apres qu'ils aient commencé a développer une 908 hybride. Quand on voit la ressemblance entre ces voitures, on est en droit de se poser des questions...
Arrête de mytoner va!
Toyota construit des hybrides depuis plus de 10ans,ils n'ont certainement pas de leçons a recevoir de Peugeot!
Par Anonyme
j'espère que pour une fois Toyota ira au bout de ses proget que de rempoter les 24h du MANS;
Je ne comprends toujours pas pourquoi Toyota a abandonné l'endurance avec si près du but avec deux GT One en 2ème et 4ème positions à l'arrivé au Mans sans retenter l'année suivante?
et aussi sont manque de résultat en F1 alors que la voiture était apparemment pas si mauvaise... pas assez patient chez Toyota?
Espérons qu'ils persévèreront jusqu'à la victoire cette fois
Dommage que Peugeot ne soit plus là, ça aurait fait un peu plus de bagarre et de suspense
Par §gro171sK
Jolie proto mais condamné à finir second au mieux, car Audi va encore tout gagner et ecraser le mans, Audi ne gagnera plus qu'a partir de 2015 quand ils iront en F1 pour tout gagner et laisser le champ de la victoire à Porsche et oui les jap's avec toyota ne gagneront jamais c'est impossible ils sont abonnés à la défaite.
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Jolie proto mais condamné à finir second au mieux, car Audi va encore tout gagner et ecraser le mans, Audi ne gagnera plus qu'a partir de 2015 quand ils iront en F1 pour tout gagner et laisser le champ de la victoire à Porsche et oui les jap's avec toyota ne gagneront jamais c'est impossible ils sont abonnés à la défaite.
tu es pret a parier ta chieroco
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Jolie proto mais condamné à finir second au mieux, car Audi va encore tout gagner et ecraser le mans, Audi ne gagnera plus qu'a partir de 2015 quand ils iront en F1 pour tout gagner et laisser le champ de la victoire à Porsche et oui les jap's avec toyota ne gagneront jamais c'est impossible ils sont abonnés à la défaite.
Toyota fera 1 et 2 au Mans et en marche arrière, l'Audi n'est pas conforme et n'aura pas le droit de rouler.
Par §Thi327fD
En réponse à §gro171sK
Jolie proto mais condamné à finir second au mieux, car Audi va encore tout gagner et ecraser le mans, Audi ne gagnera plus qu'a partir de 2015 quand ils iront en F1 pour tout gagner et laisser le champ de la victoire à Porsche et oui les jap's avec toyota ne gagneront jamais c'est impossible ils sont abonnés à la défaite.
Que tAudi se mette à l'essence biturbo, je rigole d'avance mdr
Toyota peut remercier le formidable équipage de la 908 de s'appliquer à la tâche, pour un budget d'endurance relativement restreint.
Vivement audi en F1, histoire qu'ils se fassent déboiter par les moteurs R E N A U L T
Par Anonyme
Thiib1Audi vont éclipsé les moteurs Renault des redbull lotus Williams :
Par Anonyme
avis aux blaireaux qui ont hate de voir audi se faire manger en f1 par Renault:vous devez pas vous interesser a la f1 car le groupe vag a annoncé ya quelques temps qu'ils ne viendront pas en f1.dommage pour votre puissant fantasme.
Par Sage Centenaire
Et ça parle encore de Peugeot, décidément...
Bizarre j'en vois beaucoup regretter leur départ et rêver d'une quadruple menace Peugeot vs Audi vs Porsche vs Toyota. Et Aston Martin dans tout ça? On a tendance à oublier cette marque qui en fait beaucoup pour le sport auto et notamment l'endurance. Ce n'est pas parce que l'AMR-One a été un fiasco qu'il faut bouder cette marque, ils sont tout à fait capable de gagner.
Par Anonyme
en tout cas,bons pilotes de pointes!!!
Par §eri103wU
C'est vrai que la ressemblance est saisissante, mais une voiture de course ce n'est pas seulement un look mais aussi tout ce qui ne se voit pas.
Par §dad260AP
A l’anonyme de 22h14 Toyota c’est désengagé suite a la belle envolé de weber avec sa Mercedes, les LMGTP allait être banni de la course en 2000, voila pourquoi toy’ n’est pas resté en 2000 il aurait fallu recréé une toute nouvelle voiture.
Sinon rien a voir avec la 908 comme cela a été dit precedement ils sont leader en hybride, et avec leur passé en F1 ils ont rien a apprendre, d’ailleurs la surprise cette année viendras surement de leur diffuseur soufflé (dixit venant de la f1).
Et pour gronholm Toyota a trusté la tête des course du Wec dés leur apparition…la solution choisi par audi pour leur systeme hybride les pénalise, les pilote eux même l’ont dit, elle est instable et la toy’ est bien plus véloce en sorti de courbe (treluyer la bien vue au mont fuji).
Et pour ce qui est de la ts020 (gt-one ou la reine sans couronne) tout le monde semble oublié que c’est le sort qui la empêché de gagner en 99 (mais c’est sa le mans).
Sinon je suis le seul a être impressionné par cette aileron arrière oO
Par Anonyme
aie !! 2 r 18 E tron + 1 long tail ( pour les lignes droites ) 3 voitures alignees contre une ts 030( 2013 )et 1 ts 030 de ( 2012 ) qui nous l'avons vu ont eu du mal à s'imposer à Silverstone...3 et 4eme...
il faudra aligner au moins 3 voitures pour Toyota 3 ts 030 version 2013 pour pouvoir espérer s'imposer...en relayant avec 3 voitures Audi va tester la conso et pourra se relayer plus facilement ( cela ne va pas être de la tarte pour toyota 3/2 au Mans )...stéphane
Par Sage Centenaire
Et alors? Je te rappelle quand même qu'en 2011 c'était une Audi en tête contre 3 Peugeot...
Par Anonyme
En réponse à §dad260AP
A l’anonyme de 22h14 Toyota c’est désengagé suite a la belle envolé de weber avec sa Mercedes, les LMGTP allait être banni de la course en 2000, voila pourquoi toy’ n’est pas resté en 2000 il aurait fallu recréé une toute nouvelle voiture.
Sinon rien a voir avec la 908 comme cela a été dit precedement ils sont leader en hybride, et avec leur passé en F1 ils ont rien a apprendre, d’ailleurs la surprise cette année viendras surement de leur diffuseur soufflé (dixit venant de la f1).
Et pour gronholm Toyota a trusté la tête des course du Wec dés leur apparition…la solution choisi par audi pour leur systeme hybride les pénalise, les pilote eux même l’ont dit, elle est instable et la toy’ est bien plus véloce en sorti de courbe (treluyer la bien vue au mont fuji).
Et pour ce qui est de la ts020 (gt-one ou la reine sans couronne) tout le monde semble oublié que c’est le sort qui la empêché de gagner en 99 (mais c’est sa le mans).
Sinon je suis le seul a être impressionné par cette aileron arrière oO
Diffuseur soufflé interdit par le règlement
Par §dad260AP
Anonyme de 23h08 , pour le soufflé (pas la pâtisserie bien sur ^^) interdit en f1 mais pas en endurance ! la ts030 en sera équipé, info venant de pascal vasselon (il n'a pas encore annoncé pour quand mais elle en sera équipé certainement pour le mans mais pas pour spa).
Autre chose venant de Treluyer cette fois audi a travailler pour le wec pas pour le mans cette année (vu la rouste qu'il on prit l'année passé ! ulrich a même eu le droit a sa remontrance par les grand patron, fini le dtm si il y'a wec pour lui. Faut dire que sa fait tâche dans la com’ dans les pays ou il font le gros de leur vente)
Et inversement toy’ c'est concentré cette fois sur le mans !
Pour finir anonyme de 18h47 les toy’ engagé a Silverstone…version 2012 pas 2013 donc sa ne correspond en rien au niveau de Toyota, donc pour les perf’ sa va « commencé » à se présenté à spa (pour le mans les pack aero sont encore différent).
Par Anonyme
Bonjour, à dadybear sauf que à Spa il n'y aura qu'une toyota ts 030 version 2013 et toujours une version 2012 engagée...pour lutter contre 2 audi E-tron modèle 2013 ( ils ont eu le temps de modifier ...et le système d'entrée d'air et + petit ( pertes de 20cv ) sur ces modèles 2013 donc validé ...pour la course ).
Disons que ça va être du 1/2 pour toyota...pour cette prochaine course!!
attendons Le mans...mais je pense que Spa Audi 1er avec une E-tron dite normale, peut être la ts 030 en 2eme ( si pas d'incident ou d'accident ...), 3eme une autre Audi E-tron, 4eme ts030 2012 ou nouvelle E-tron long nail 2013 !!
Ils auraient engagé les deux ts 030 2013 la donne aurait été différente...pour cette course à Spa!!
stéphane
Par §dad260AP
Bonjour Stéphane (ont va finir par entretenir une correspondance régulière ^^), bien sur que Toyota ne maximise pas ces chance en alignant qu’une seule ts030 de 2013 (fiabilité, fait de course) maintenant il ne s’agit que d’une course de 6heure pour spa et avec seulement 35 voiture en piste ils ne prennent pas énormément de risque.
Maintenant comme tu le dit c’est pour spa, a vrai dire que se soit l’un ou l’autre qui gagne m’importe pas vraiment, c’est les performance qui vont être intéressante pour la suite du championnat et avoir une « idée » pour le mans.
Par §gro171sK
Toyota a une seconde des Audi, n'est pas le roi de l'endurance qui veut, c'est plié et c'est encore Audi qui gagnera le WEC et LeMans ce sont les plus forts et Toyota subit encore une deculottée en sport auto, feraient mieux de rester à faire des prius et laisser le sport et les voitures haut de gamme aux spécialistes quand on est pas bon on reste à la maison. Putin cette branlée encore vont pouvoir se cacher les proprio Toyota et baisser la tete en croisant des anneaux, quel lose cette marque.
Par §dad260AP
Euh gronholm t’es payé pour troller ? Parce que vu ton débit de connerie par commentaire faut que tu nous dise c’est quoi ton truc !
Non mais sérieux a chaque fois faut que tu nous ressort ton sempiternel laïus sur audi. C’est pas possible ou alors tu possède des parts dans la marque, et c’est systématique rien de concret, juste du vent.
Sinon roi de l’endurance…Le roi c’est Porsche (16 victoires) ! , audi à certes un « beau » palmarès, mais sans rival donc sans valeur. Mis a part Peugeot à un moment, soit 2 à 1 pour audi au Mans fasse a eux, pour ce qui est du « championnat » 0 pour audi…
J’ai l’impression que ton ignorance du sport auto est au même niveau que ta vénération pour Audi.
Et pour en finir avec toi ont se base pas sur des résultats d’essai pour juger des performance pure d’une voiture, ils sont en test et réglage. Cela reflète bien ta connaissance du sujet, mais ont se base sur les qualif’ !
Sinon pour Stéphane (qui lui au moins apporte des commentaire intéressant pour le débat) au vue des qualif’ cela devrait être intéressant pour demain audi semble avoir bien améliorer sont ensemble traction/hybride par rapport a l’an passé cette fois la e tron est plus rapide que la ts030.
Ce qui est surtout étrange c’est le peu d’écart entre la toy’ 2012 et 2013.
Par §gro171sK
En réponse à §dad260AP
Euh gronholm t’es payé pour troller ? Parce que vu ton débit de connerie par commentaire faut que tu nous dise c’est quoi ton truc !
Non mais sérieux a chaque fois faut que tu nous ressort ton sempiternel laïus sur audi. C’est pas possible ou alors tu possède des parts dans la marque, et c’est systématique rien de concret, juste du vent.
Sinon roi de l’endurance…Le roi c’est Porsche (16 victoires) ! , audi à certes un « beau » palmarès, mais sans rival donc sans valeur. Mis a part Peugeot à un moment, soit 2 à 1 pour audi au Mans fasse a eux, pour ce qui est du « championnat » 0 pour audi…
J’ai l’impression que ton ignorance du sport auto est au même niveau que ta vénération pour Audi.
Et pour en finir avec toi ont se base pas sur des résultats d’essai pour juger des performance pure d’une voiture, ils sont en test et réglage. Cela reflète bien ta connaissance du sujet, mais ont se base sur les qualif’ !
Sinon pour Stéphane (qui lui au moins apporte des commentaire intéressant pour le débat) au vue des qualif’ cela devrait être intéressant pour demain audi semble avoir bien améliorer sont ensemble traction/hybride par rapport a l’an passé cette fois la e tron est plus rapide que la ts030.
Ce qui est surtout étrange c’est le peu d’écart entre la toy’ 2012 et 2013.
Audi est devant de plus d'une seconde, Audi aussi a mis un diffuseur soufflé, Audi ecrase Toyota qui ne gagneront rien encore en endurance, Audi est trop fort, Audi gagne toujours, Toyota ne sait pas gagner en sport auto comme la plupart des marques Jap's, il leur manque de l'ambition, du talent et 50 ans d'histoire et savoir faire.
Par §dad260AP
En fait t’es un fanatique, j’admire presque ta ferveur envers audi fut ce t’elle aveugle.
-Toyota a battue audi au wec sur la majorité des courses.
-Audi c’est pris une féssé par bmw dés qu’il sont revenue en dtm (mais c’est mercedes les grand champion 10 victoires)
-Mazda a gagné au mans en 1991 Honda en gt2 en 95, audi a ramené ces fesse en 99 (un peu long a la détente sportivement parlant) c’est pris une branlé, a gagné a partir de 2000 (facile plus de concurrence) et à continuer avec ces moteurs agricole favorisé par le règlement jusqu'à peugeot…tiens encore battue ^^
-50ans d’histoire et de savoir faire…la plus jeune marque japonaise (Honda) à 65ans 50 ans en autombile…(tu a encore dit des connerie en somme) audi plus de 100ans, et pourtant Honda a un plus grand palmarès en sport automobile
Audi 2 victoire en rally, 11 au mans
Honda 6 titre constructeur en f1, 1 victoire (certe en gt2) au mans, 8 victoire en indy car (je parle pas de moto c’est pas le sujet et surtout ont aura pas fini)
Et rien que pour le rally (vu que t’aime pas les jap’) donc audi 2 victoire
Toyota : 3
MItsubichi : 1 (mais 4 victoire au champ’ pilote)
Subaru : 3
Avec ces 100 ans d’histoire audi a…quasiment rien fait, voir même rien en comparaison
Donc pour ce qui est du sport auto c’est bien audi qui a quelque chose à apprendre, non l’inverse.
-Et question innovation (je parle pas d’ampoule a led ont s’en fout)
audi a fait….le système quattro ? Même pas tiens c’est ferdinand porsche en 1988, subaru la lancé en 1970 sur les modèle de série audi 10ans après, même pas foutue de piocher dans le savoir faire (comme tu le dit si bien) d’un de ces créateur. Sinon rien de probant (rien tout court même) sa fait light a coté des 4 roue directrice, système de levé varible, systeme hybride etc lancé par les jap’ (qui non n’y savoir faire ni talent ni rien selon l’amateur éclairé que tu es)
Encore une fois tu viens avec riens juste du vent pas de chiffre juste de la tchatche de pilier de comptoir, te permettant même de raconter des âneries en belle ignorant que tu es. Je me demande même si tu a la patience de lire ce commentaire jusqu’au bout, ce qui serais pourtant enrichissant pour ta culture auto.
A vair dire j’en viens même à croire que tu ne sais rien sur l’histoire d’audi elle-même.
Par §gro171sK
Mais depuis 10 ans ce groupe auto gagne tout et envahit tous les marchés, VAG est est une machine a réussite et a succes, c'est triste pour toyota de venir en endurance pour se ridiculiser surtout en hybride, les Allemands et Audi sortent encore plus grandis, Toyota ne fera rien tu le sais tres bien Audi a deja gagne ils sont largement devant en perfs, experience, fiabilité ...
Par §dad260AP
En réponse à §gro171sK
Mais depuis 10 ans ce groupe auto gagne tout et envahit tous les marchés, VAG est est une machine a réussite et a succes, c'est triste pour toyota de venir en endurance pour se ridiculiser surtout en hybride, les Allemands et Audi sortent encore plus grandis, Toyota ne fera rien tu le sais tres bien Audi a deja gagne ils sont largement devant en perfs, experience, fiabilité ...
Sérieusement tu suit réellement l’actualité sportive de « ton » groupe ou quoi ?
Déjà Toyota est le constructeur n°1 ce n’est pas moi qui le dit mais les chiffres ! Et de toute manière pour ce qui est des marché sa ne m’intéresse pas plus que sa. Je suis ici pour la compétition si c’est pour parler vente de mazout sa ne m’intéresse pas.
Et ils gagnent tout ? Tu as lu ce que j’ai écrit avant ? en 10ans audi à gagné en dtm et au mans…pour ce qui est de la polo wrc elle vient de débarquer, la ds3 est en fin de vie attendons de voir quand peugeot va montrer sa fraise, je parle pas du reste du groupe ils existent pas en sport auto (a par Seat en Wtcc la blague, ils se sont fait flingué par chevy et Honda a pris le relais). Pour ce qui est de Porsche rien a voir avec le reste du groupe ils se sont fait seul et ils continuent.
Ce qui ne représente donc rien…seulement 2 catégorie, ils n’ont même jamais été en f1 trop casse gueule, les championnat en Amerique ? ils y existe pas, en Asie ? Idem. L’endurance et le Dtm n’est pas « tout ». Hormis ces deux la audi n’existe pas en sport auto de haut niveau.
Informe toi avant de dire des ânerie tu nous ressort que la grosse com’ de vag !
Et en plus Comme je l’ai dit précédemment ils ont perdu en 2012 en dtm face a bmw, quand au mans sa ne va pas durer, quand Porsche va faire sont retour au Mans ils vont détaller, bien dommage d’ailleurs mais sa ferais trop mal à l’image toute fraîche d’audi et vag ne serait pas assez fous pour mettre 2 de ces top marque en affrontement.
Je n’annonce pas qu’audi est mauvaise en sport auto bien au contraire, mais ce ne sont certainement pas les meilleurs, à la vue de leur participation et de leur palmarès. Et même bien loin. Ils ne seront jamais au niveau de Porsche, Bmw et Ferrari pour cité les plus prolifique, et même des japonais !
Par §gro171sK
Triplé Audi a Spa, Toyota se fait découpé en 4 morceaux, ils sont totalement à la rue, Audi a mis le diffuseur soufflé et oublié la faible concurrence, faut vite que Toyota trouve une excuse pour se retirer du WEC et du Mans afin de ne pas se ridiculiser, ils prennent une seconde par tour, quelle branlée :ptdr:
Par Anonyme
Les Japonais ne gagnent rien compétition !?
Ils ont seulement des titres de champion du monde en rallye, en F1 comme motoriste, énormément de victoire à Pikes Peak et sur le Dakar...des petits trucs enfaite...
Sérieusement gronholm65, révise ta culture du sport auto !
Par §dad260AP
ba qu'est ce tu veux, au moins maintenant il se contente du Wec (et malheureusement il peut ) avant ils nous sortais audi maitre du sport auto alors qu'ils sont nul part depuis 30ans.
Par Anonyme
Quelles belles aneries nous sort Gronholm65 qui sont bien répliquées par Dadybear!!!Et Toyota a éffectué un nouveau record aussi en tout électrique sur le Nurburgring dernièrement! sans parler du record avec la LFA en 7'14 qui est une vitrine technologique!!!
Et le rallye et l'indycar et le dakar et pikes peak et la F1 etc etc etc... il était pas née le tout petit Gronholm65???
PFFF Tu devrait aller dormir Gronholm65!!!
Par §gro171sK
Triplé Audi, Toyota pas fiable et Audi en mode tourisme, WEC et Le Mans Audi va tout écraser et Toyota eux vont pleurer.
Par §dad260AP
Victoire indéniable d’audi ce week end pour sur ! En mode tourisme certainement pas, la e tron consomme du carburant autant que ces pneus ce qui du coup annule sont avantage en performance pure, donc au final pas de réelle écart en course.
Sinon tu la ramène pour le Wec mais pas pour le reste ^^ parce que ton groupe numero uno « rouleau compresseur » il a pas fait que des étincelle ce week end (mise à part au wec).
WRC perdu
DTM perdu
WTCC 1 victoire sur deux course (je sais pas d’où elle sort d’ailleurs chapeau a huff).
SPONSORISE