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Commentaires - Voici la nouvelle Toyota Yaris restylée

Antoine Dufeu

Voici la nouvelle Toyota Yaris restylée

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Par

La signature museau de chat semble devoir s'imposer sur l'accès de gamme Toy.

Plutôt réussi non ?

Par Anonyme

Design moche, sans parler de la calandre (ratée) des anciennes Peugeot.

Par

En réponse à roc et gravillon

La signature museau de chat semble devoir s'imposer sur l'accès de gamme Toy.

Plutôt réussi non ?

   

Il t'en faut pas beaucoup alors...

La version pré-restyling, s'il est était relativement passe-partout, avait au moins le mérite d'être joviale et bien proportionnée. Là c'est plus que caricatural!

Ne pas oublier non plus de prendre en compte l'arrière, fade au possible et qui ne sera forcément pas modifié ce qui va donner une belle cohérence à l'ensemble...

Après cela reste et restera une excellente citadine, fort rationnelle, surtout dans sa version hybride.

Par §zem778mO

Cela fait "X" Toy :buzz:

Reste a savoir ce que cela veut vraiment dire :tourne:

Bientôt des points de vente "Toy" dans les bordels :coucou:

Par Anonyme

Dessinée par des chinois , comme les DS Citroên, le même genre d'horreur.

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Par Anonyme

Ils ont recruté les comiques dont Peugeot s'est débarrassé il y a peu ?

Par Anonyme

Echec assuré. En plus postillon aime, c'est dire.

Par Anonyme

l'impression de l'avoir déjà vue cent fois cette voiture...

Par

Ben ouaip les z'anos. J'aime bien. Cette face avant permet de correctement intégrer l'affreux logo Toy ( les designers de la marque doivent maudire celui qui aura imposé cette horreur ). Pour pinailler, j'ai pas l'impression que le déflecteur avant soit indispensable, comme ces ridicules antennes-fouet, on est en 2014 merde...

C'est surtout les quelques maladresses au niveau de l'habitacle qui faisaient peine sur l'actuelle édition.On en a déjà parlé.

Si quelques progrès sont accomplis par ici, la ch'tiote hybride sera sans doute toujours un maître achat en matière d'urbaine polyvalente.

pour le plus grand bonheur de l'emploi français au passage.

Par §kim154et

mais qu'est ce que les gens aiment sérieux??sans arrêts en train de critiquer et dénigrer tout ce qui bouge!!achetez vous des carrioles tirer par des chevaux,ou mettez vous au vélo.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ben ouaip les z'anos. J'aime bien. Cette face avant permet de correctement intégrer l'affreux logo Toy ( les designers de la marque doivent maudire celui qui aura imposé cette horreur ). Pour pinailler, j'ai pas l'impression que le déflecteur avant soit indispensable, comme ces ridicules antennes-fouet, on est en 2014 merde...

C'est surtout les quelques maladresses au niveau de l'habitacle qui faisaient peine sur l'actuelle édition.On en a déjà parlé.

Si quelques progrès sont accomplis par ici, la ch'tiote hybride sera sans doute toujours un maître achat en matière d'urbaine polyvalente.

pour le plus grand bonheur de l'emploi français au passage.

   

Oui mon chéri, on a lu et on t'adore, bonne nuit.

Par

+1

:bien:

Par §gip776cC

Il va falloir vraiment aimer l'avant ou du mois la calandre en forme de bouche béante prête à tout avaler , mais au moins il ne laissera pas indifférent . J'aime bien le dessin des optiques avant et le capot . Ce qui me gêne le plus c'est le manque de moteurs un peu plus puissants .

Les designers ont quand même bien travaillé avec une prise de risque calculée contrairement à certains constructeurs du genre timorés ou en manque de créativité .

Par Anonyme

Joli dessin très recherché, ça change des merdes européennes qui se ressemblent toutes. Et merci au grand seigneur Toyota de donner du taf aux petits français :peur:

Par §Mua305YS

C'est bien que Toyota adopte une version plus agressif.

Ils leur mange une jolie ptit SUV.

Par Anonyme

je preferai quand elle etait plus fun sans ce x. Reste a esperer qu elle sera toujours produite a valencienne.

Par Anonyme

Elle bouffe du Renault au p'tit déj.

Par §Key233LM

Ça m'amuse beaucoup ces commentaires du style "designé par des Chinois" ou "ça change des merdes européennes". Le bureau de style Toyota Europe se trouve... en France, a Sophia-Antipolis! Bon, je ne sais pas si cette Yaris a y été dessinée, mais le bureau de style Europe a certainement eu son mot a dire!

Note perso: ayant une Yaris Hybride, je ne suis pas trop dépaysé: c'en est très fortement inspire. Sauf que la grille de calandre est vraiment trop caricaturale. Je garde ma Yaris actuelle...

Par §Key233LM

En réponse à roc et gravillon

Ben ouaip les z'anos. J'aime bien. Cette face avant permet de correctement intégrer l'affreux logo Toy ( les designers de la marque doivent maudire celui qui aura imposé cette horreur ). Pour pinailler, j'ai pas l'impression que le déflecteur avant soit indispensable, comme ces ridicules antennes-fouet, on est en 2014 merde...

C'est surtout les quelques maladresses au niveau de l'habitacle qui faisaient peine sur l'actuelle édition.On en a déjà parlé.

Si quelques progrès sont accomplis par ici, la ch'tiote hybride sera sans doute toujours un maître achat en matière d'urbaine polyvalente.

pour le plus grand bonheur de l'emploi français au passage.

   

"Pour pinailler, j'ai pas l'impression que le déflecteur avant soit indispensable".

Si tu parles de la lame en plastique noir, je te confirme qu'elle est utile. Elle touche regulierement en descendant les dos d’âne sur ma Yaris Hybride (effet combine d'une motorisation plutôt lourde et de suspension relativement souples), mais permet d'optimiser l’aérodynamique.

Quant a raffermir les suspensions, je dis non! C'est une petite citadine paisible, pas une GTI.

Et puis finalement, on ne le vois pas ce bout de plastique. C'est surtout l'angle de la photo, peu habituel, qui le met un peu trop en évidence.

Par Anonyme

J'ai déjà un coupe frites

Par

En réponse à §Key233LM

"Pour pinailler, j'ai pas l'impression que le déflecteur avant soit indispensable".

Si tu parles de la lame en plastique noir, je te confirme qu'elle est utile. Elle touche regulierement en descendant les dos d’âne sur ma Yaris Hybride (effet combine d'une motorisation plutôt lourde et de suspension relativement souples), mais permet d'optimiser l’aérodynamique.

Quant a raffermir les suspensions, je dis non! C'est une petite citadine paisible, pas une GTI.

Et puis finalement, on ne le vois pas ce bout de plastique. C'est surtout l'angle de la photo, peu habituel, qui le met un peu trop en évidence.

   

Nannn z'ano patriote, heureux proprio d'une Yaris Hybride.... je parlais du déflecteur de vitre avant.

Certaines de ses collègues savent s'en dispenser : ça allège le profil et améliore forcément la visibilité.

Mais maintenant que tu en parles, c'est vrai que la lèvre sous l'imposant pare-choc n'ira sans doute pas améliorée la situation que tu décris. Sauf à raffermir les suspension sans doute...

Par Anonyme

"Design moche, sans parler de la calandre (ratée) des anciennes Peugeot."

Anciennes peugeots ? Euhhh moi pas voir là.

Je trouve qu'elle fait tres Aygo, c'est tout.

Par Anonyme

En tout cas la surchauffe moteur est facilement evitable avec une bouche pareille

Par Anonyme

Le vieux no-life n'y voit plus très clair : même les types avec un pseudo il les appelle "z'ano" maintenant.

Les ravages de l'âge, ou de la solitude. Un peu des deux sans doute.

Par §bze020bz

En réponse à roc et gravillon

La signature museau de chat semble devoir s'imposer sur l'accès de gamme Toy.

Plutôt réussi non ?

   

Non, pas du tout !

Par

En réponse à §bze020bz

Non, pas du tout !

   

Tes petits persqonnages disent "non pas du tout" à quoi Bzep ?

A la façon dont j'ai accordé "améliorer" en ce cas, ils ont bien raison.

Par §saa452RJ

Houlà ! Ils n'ont pas lésiné sur la béance de l'entrée d'air. Je note qu'ils ont manqué de corriger les formes latérales, qui rendent cette confortable citadine si sensible aux vents latéraux. Quel dommage...

Par Anonyme

Si, on observe bien la face avant de la Yaris actuelle, cette évolution est logique est s'inscrit dans la continuité. Par ailleurs, voulu ou pas, Toy utilise les mêmes codes stylistiques que Lexus du moins pour l'avant, à quelques détails près.

Par §gip776cC

Sera-t-elle personnalisable comme sa petite sœur : possibilité de changer des éléments de la calandre , les ailes ou les jantes ?

Par

En réponse à §gip776cC

Sera-t-elle personnalisable comme sa petite sœur : possibilité de changer des éléments de la calandre , les ailes ou les jantes ?

   

Pour les jantes, ce sera impossible : ils ont décidé de les souder aux moyeux.

Pour changer les pneus, le plus simple sera sans doute de la poser sur le flanc. :areuh:

Par §fre786Li

Franchement, la yaris c'est une excellente citadine, mais cette calandre... C'est un peu trop pour moi. C'est sûr, elle devrait pas avoir de problème de refroidissement. Par contre ça va être joli en ville quand les crétins avec boule de remorquage vont gentiment tutoyer l'énoooooorme grille de calandre, ça va être très joli.

Par §Agl731YQ

Les européens veulent du style ... bon ben voilà. Ils en ont du style, là ...

Je ne peux m'empêcher de penser à ce qu'était une petite Starlet à l'époque ... c'était quand-même un peu plus mignon comme design.

Les européens ont des goûts de chiottes, c'est le cas de le dire. Voilà ce que ça donne. Les constructeurs sont perdus avec ce marché épouvantable et ne savent plus quoi trouver.

Par §Agl731YQ

https://www.google.fr/search?q=toyota+starlet&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=zfJXU-rZA6jb0QXNvIGICA&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1920&bih=1001

Par Anonyme

Excellent , une vraie voiture joviale qui donne le sourire , une voiture qui a une vraie personnalité,son propre style , pas comme les Renault clio/megane et compagnie qui sont fades qu'on voit à chaque coin de rue! La Yaris est une référence c'est tout ca changera pas ,de plus c'est la garantie de la qualité et la fiabilité!

Par §kou558Rz

ce qui est marrant avec celle la cest que celle avant le restylage ne fait pas du tout ancien a ceux qui veulent en acheter une choisisser votre version lol temp que vous pouvez encor

Par Anonyme

Face avant avec calandre en plastique trop grande.

Il aurait suffit que Toyota prolonge le support de plaque d'immatriculation sur les cotés (comme sur la Aygo) afin de faire une coupure dans cette calandre et ainsi la rendre moins monstrueuse et plus agréable à regarder.

 

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