Commentaires - Voici la première photo de la DS3 cabriolet

ça va faire le bonheur des poufs d'Auteuil, Neuilly et de Passy...!

Vachement utile ce commentaire...

En terme d'image, un vrais décapotable c'est plus séduisant je trouve. De plus, ça aurait forcé PSA à rigidifier la voiture. Un bien pour les futures versions DS3R

Mouais. C'est une sorte de DS3 Summertime quoi...

http://static-jpeg.auto-buzz.com/wp-content/uploads/2012/05/renault-twingo-summertime-2012.jpg

la vitre fait un peu cheap... je m'attendais à mieux...

Je vois que la Fiat 500 à fait école :)

Décidément les italiens inovent et les autres copient (la poignée arrière cachée )..

renault72 revient de vacances encore plus abruti qu'avant...

Mais quelque part il a raison, je vois les habitants de Passy acheter une Twingo Summercheap, une Megane CaCa ou une feu-la-Wind...

Oui, c'est une DS3 avec un toit ouvrant quoi... rien de folichon

Vaut mieux être inventeurs^^

Ça finira un jour par payer:-)

D ailleurs les entreprises allemandes font des ponts en or à des gens comme Walter dasilva .ital disign

Ou autre zagato..^_^

Je te parle même pas de Peugeot avec Sergio pininfarina ou bosch avec le comon rail de magneti marelli ..

Le con c toi...les intelligents c nous :-)

Sans rancune

Toit en toile et, si on regarde bien la photo, la vitre arriere doit aussi s'escamoter....

Lol Une twingo de 1993 vous êtes gentil moi je pense à la panda 1 de 1980 avec sa capote ouvrante lol...

Et punaise mais pourquoi PSA n'a même pas été capable de faire le même système que la 500C avec ouverture jusque 50% de la malle arrière... Là ça fait vraiment trop cheap et impossible de concurrencer la capote de la 500C fiat en + OMG ... Vraiment décevant

Pour vous apprendre une chose: tous les TDIs injecteurs pompes et tous les diesels rampes communes sont issus de brevets italiens. donc oui FIAT nnove et vends ses brevets en masse LoL ... Mais pour tous ceux qui pensent que le groupe fiat c'est de la merde, je leur répondrai juste: ça me va très bien comme ça au moins je roulerai jamais dans la même bagnole que mon voisin et c'est ça qu'est bon :D

Bravo ça fait du bien de lire des gens réalistes :-)

Qui savent de quoi ils parlent^^

Longue vie aux groupe Fiat et e

Espérant que PSA s en sorte:)

@Cappon: la poignée arrière "cachée" n'est PAS l'invention des italiens mais de Nissan !!

Le Nissan Terano 1 date de 1987 ! Bien avant la première poignée masquée par les italiens !

http://images04.olx.fr/ui/1/36/65/3183165_1.jpg

Comment tu disais déjà ? Les uns innovent et les autres copient ?? Mouarf !

ça ne daterait pas d'une 2cv un truc pareil ? La vitre arrière a intérêt à s'escamoter ouais, sinon leur truc ils pourront toujours la présenter ça n'attirera plus grand monde...

et un imondice de plus dans la circulation

bien vu anonyme 23h22, ça existait bien sur la deudeuch' . et comme tu l'as souligné si ça ne descend pas jusqu'au coffre la bagnole sera morte-née :(

Sauf que la poignée cacher et sorti sur l alfa 156 en 98..est que depuis cette époque toute les marques le font!!

Alors que l inovation de nissan de 1987 à débouché sur rien ..

Les italiens font...et les autres achètent le brevet ou copie..

Car l année 98 est une année charnière pour l innovation ...le comon rail ..et nissan?

@cappon Comme l'on fait remarqué d'autre, ce système existé déjà sur la 2cv donc non Fiat n'a rien inventé

@22h10 Tu comprends pas que le système à 2 positions ?? la vitre arrière peut ensuite ce rabaisser

ah il faudrait nous mettre la photo du systeme full baissé alors parce que là on a l impression que ça fait juste comme la twingo summertime

Anonimus de 0:03 je ne parle pas du sisteme de capote..il existait sur la deudeuche..ok

Mais d une discussion sur la poignet de porte cachet ^^

Hey vous savez quoi avec vos batailles d'inventeurs et de brevet ?

Toutes les marques du monde entier ont copié sur les français ! Et oui, la première voiture était à vapeur et s'appelait l'Obéissante !

Et tout le monde a copié sur Benz car tout le monde utilise des moteurs thermiques !

Et puis toutes les marques ont copié le modèle de production de Ford, avec la première voiture en production de masse, la Ford T !

Et pour finir, tout le monde a copié sur Auguste Rateau pour l'adaptation du turbocompresseur sur les moteurs à explosion pour la première fois sur le moteur Renault 12 FE.

Tout le monde a copié sur ces mecs la dis donc !

OH LA LA LA LA QUEL MONDE DE COPIEURS !!

Rendre à césar ce qui est à césar ^^

Rôme a inventé les routes..

Et Leonardo davinci lui a tout inventé ou presque .. ( le roulement à bille)

Voilà camarade

Forza italia

Sacré Cappon, ce garçonnet est en train de devenir légendaire ! Il se bonifie après chacun de ses commentaires. Si un jour j'organise un diner de con, mon invité est tout trouvé, ça va être inoubliable :-)

Les arabes ont inventé les mathématiques, qui ont permis à tes ritals de tracer leurs routes et faire leur roulement à bille.

Forza Arabia ?

anonyme 00h46 >> Définir "les gens" peut être ? Car des voitures italiennes on en voit bien rouler partout dans le monde ... donc je ne vois pas de quels gens il s'agit ..??? Tu voulais peut être utiliser l'article indéfini "DES" gens ne roulent pas en italiennes ... Mais d'autres oui apparemment ... Enfin ça reste un peu hors sujet rapport à la DS3 cabriolet ? décapotable ? découvrable? air ? DS3-air après la DS3R ouais pourquoi pas :)

vous éte HS

hé 02h25, on ne t'a pas demandé ton avis, si ca te plais pas, casse toi.

@cappon La poignée caché existé bien avant la 500(la dernière 500 caché ok, mais d'autre modèle ont fait nettement mieux avant en supprimant carrément la poignée comme la 407, si tu parle de la 500 d'avant sa poignée était clairement visible). Là faudrait être plus clair dans tes explications

Une DS3 Cabriolet, pourquoi pas. Fiat l'a fait, c'est un relatif succès (1 Fiat 500C pour 4 Fiat 500 normales). Le surcoût est de 2800€ pour la 500C. Sauf que la 500C est bien moins chère que la DS3 !

Donc franchement, je trouve que ça fait cher la petite DS3 : en diesel 110ch Sport Chic, elle coûtera plus de 25000€ avec un équipement assez banal (clim auto, sellerie tissu faux daim, jantes 17', mais cuir et GPS sont toujours en option (respectivement 1200€ et 950€)).

Donc ça fait beaucoup trop cher le toit ouvrant.

>> D'ailleurs, quel est l'intérêt par rapport à un grand toit ouvrant classique ?? (qui coûte généralement 3 fois moins cher)

@00h46 c'est toi le ducon qui insulte les autres.

En tout cas les Italiens savent faire des belles voitures et aussi des motos.

Alors quand on voit l'état des finances de Psa et Renault qui tient grace à Nissan on peut jouer au malin.

Et renault 72 quand on regarde les scores du Wind il n'y a pas lieu d'être bien fier non plus.

oué bof, c'est "un toit ouvrant" finalement

@abasc Encore une comparaison foireuse signé abasc. Le surcout de la 500 n'est pas forcément le même pour cette DS3 donc ton raisonnement ne tient pas

Sur la photo, il y a de la toile sur les cotés de la lunette arrière... Serait-elle rétractable? Visibilité?

Bon en synthèse :

- le toit ouvrant en toile ne fait pas assez cabriolet pour moi (le véhicule reste très fermé), et le surcoût de 2500 € pour un tel système me paraît trop élevé (mais le prix doit avoir été étudié en fonction de ce que la cible est prête à investir dans un tel véhicule),

- je préfère donc la DS3 normale, qui est déjà assez voyante et "stylée" (même si préfère les véhicules un peu plus 'sobres' dans leur aspect),

- après avoir lu tous îles commentaires, je me dit qu'on devrait pouvoir rouler dans ce que l'on veut sans se voir insulter de con, rpolo, bouseux ou autre compliment du même genre.

Bonne route à tous, et profiter bien du beau temps.

Bon en synthèse :

- le toit ouvrant en toile ne fait pas assez cabriolet pour moi (le véhicule reste très fermé), et le surcoût de 2500 € pour un tel système me paraît trop élevé (mais le prix doit avoir été étudié en fonction de ce que la cible est prête à investir dans un tel véhicule),

- je préfère donc la DS3 normale, qui est déjà assez voyante et "stylée" (même si préfère les véhicules un peu plus 'sobres' dans leur aspect),

- après avoir lu tous îles commentaires, je me dit qu'on devrait pouvoir rouler dans ce que l'on veut sans se voir insulter de con, prolo, bouseux ou autre compliment du même genre.

Bonne route à tous, et profitez bien du beau temps.

cela fait façon f*at 500 c ou sm*rt

C'est a la mode quoi ;)

A découvrir au mondial de l'automobile...

Premières impressions très mitigées me concernant.

De plus, j'espère que Citroen profitera de cette nouvelle silhouette pour améliorer la qualité perçue (grincements, plastiques durs et compagnie).

pff pour se faire la pouf ramassée + tôt sur la banquette arrière ça fait 2 capotes à mettre!

DS3 découvrable suffira amplement, arrêtez de parler de cabriolet franchement ...

Il y a une différence de taille et de prix logique entre la Fiat 500 et la DS3!!!

Par-contre, il y a bien des cons qui dépensent plus de 40 000€ dans une Fiat 500 de seulement 180ch face a une DS3R à moins de 30 000€ pour plus de 200ch.

Elle est ou votre logique là?

Faire référence à la C3 pluriel ça craint un peu ...

Si cette DS3 est aussi étanche que la C3 pluriel ça promet d'être sympathique !!!

Autant sur la 500 c'est un esprit et ça lui va plutôt bien, autant sur la DS3 je suis perplexe ...

Et ta logique elle s'arrête où à toi ?

Tu as essayé les deux voitures ?

Certes la 500 est plus chère, mais le plaisir de conduire est bien plus présent que dans cette DS3 linéaire à mourir ...

Même dans une Twingo RS 133 ch, on s'amuse plus que dans une DS3 Racing

Il faut peut être arrêter de bloquer sur les chiffres papiers ...

Bof, je préfère la version normale. En revanche j'ai remarqué qu'ils ont rajouté une barre chromée sur le coffre...D'autres modifs ?

Dans une Fiat 500 Esse Esse ont s'amuse plus que dans un DS3 R?

Oui, on a plus peur de mourrir !!!

J'ai conduit les 2, et la DS3 Racing à un comportement beaucoup plus sain et beaucoup plus précis... même Top Gear le dit.

Sinon, je trouve ça sympa comme idée de toit découvrable.

Pour mémoire regardé le toit de la 2cv, on vera qui innove vraiment :)

Ce n'est pas la Fiotte 500.

Merci.

Hahahha le pauvre ignorant ...

Première fiat 500 "topolino" sortie en 1936.

http://world-viewer.com/data_images/fiat-500-topolino/fiat-500-topolino-06.jpg

Première 2 CV sortie en 1948 ...

Alors c'est certainement pas ton Citron pressé qui innove.

Même si Citroen a eu ses moments de gloire et d'innovation glorieux, aujourd'hui il est rentrée dans le rang comme tout le monde !!!

Je suis vraiment pas sur que la vitre arrière soit escamotable, on a pas trop l'impression sur la photo.

Par contre je suis un peu dessus qu'on appel ça un cabriolet...

J'aurai plus vu un cabriolet avec une capote souple avec un arceau comme sur les 205 ou golf2 de manière a conserver l'aileron de requin a l’arrière de la porte avant

Pareil, c'est un système des plus simple, qui sera facturé au prix fort.

Breff moi j'accroche pas du tout et je trouve que ça ne lui va pas trop en plus.

Mais bon les gouts et les couleurs ...

10h51 en attendant les deudeuchent elles se retournent pas dans un rond-point et surtout elle passait partout elle.

Sinon la Traction était découvrable avant la Fiat 500c

De toute façon, les français n'ont pas l'esprit cabriolet. Quand ils ont un cab il roulent toujours top up donc ce type de voiture convient très bien à l'immense majorité je pense.

Quelle déception ! Je m'attendais à un vrai cabriolet compact du même acabit que la golf cab, mais je découvre une simple toile escamotable comme le fait la fiat 500 depuis près de 2 ans. Coûts de recherche: proche du néant.

De toute façon la ligne original de la DS3, si chère à Citroën aurait été complétement cassé sur un vrai cabriolet (modèle plus allongée, y'a qu'à voir la 206cc).

Appeler ça "Cabriolet" par contre c'est...nul

Il me semblait que c'était la Mini (et non la Fiat 500) que vise Citröen avec sa gamme DS3. Selon moi, s'il qqn recherche en priorité la sensation d'ouverture dans le ségment des citadines premium (ceci malgré un prix plus conséquent), la Mini garde un petit avantage.

Mais étant donné qu'il en faut pour tout le monde, encore et toujours une histoire de goûts et couleurs. Alors ne nous fâchons pas pour si peu, il y a malheureusement des choses bien plus graves sur cette planète que l'aspect d'un cabrio ou pas.

Bonne fin de journée à tous !

Comme souvent les commentaires sont plein d'avis pas trés utiles et qui n'apportent pas grand chose entre les "c'est moche", "c'est français caca-boudin" ou "ca n'apporte rien y'a une voiture pakistanaise de 1924 qui avait déjà inventé ça et en avait vendu 7 exemplaires".

Pour en revenir à nos moutons, en tant que client de la DS3 (oui,je sais certains vont dire "pigeon" mais je vous em...!), moi, ça me va. Je vais envisager sérieusement de remplacer ma DS3 THP 150 avec un toit dur par cette version qui me permettra d'avoir (un peu) d'air. Certes, ça vaut pas un vrai cab' mais le gros avantage c'est que la magnifique ligne de la DS3 est conservée et c'est quand même primordial.

Bref, en ce qui concerne les clients potentiels comme moi, ça touche la cible en plein coeur.

Par contre, pour les rageaux et les kevin qui bavent sur leur poster de Lambo et d'Audi, ça va critiquer, mais rien à foutre, ils ont bien dégueulé sur la DS3 à sa sortie et ça l'empèche pas de se vendre et de faire le bonheur de ceux qui ont le permis et les moyens de se l'acheter.

Euh... pour moi c'est une "découvrable"... pas une décapotable!

le principal c'est que PSA vende.

Si ça s'en tient à cela, c'est décevant...

il n'était pas question d'un toit en toile, certe, mais avec une possibilité de le découvrir entièrement pour ainsi profiter d'une sensation d'ouverture plus importante aux places arrières. Mais bon, il ne reste plus qu'à attendre les communiqués officiels de la part de Citroen

Pfff...Un toit ouvrant souple . Rien de plus.

Les VW Polo et Lupo ont vendu de nombreuses séries spéciales avec un tel toit !

Toujours aussi MOCHE !!

digne descendante de la visa découvrable, espérons qu'elle aura un peu plus de succès.

Il y en n'a beaucoup qui disent que c'est une décapotable voir même cabriolet de temps en temps,manque d'éducation !

Ceci s'appelle une petite découvrable genre fiat500c vous voyez ?

Je dis ça pour ceux qui disent n'importe quoi.

A part ça,je ne sait pas encore quoi dire,ont ne voit pas beaucoup de la " vraie " Esthétique sur la photo,j'attends donc...

Ce n'est pas un cabriolet , Mr.Doche , tout au plus une ( partiellement ) découvrable , un toit ouvrant (21h.57) est le terme exact .

On peut conclure assez facilement grâce à cette photo que la vitre de la malle arrière sera escamotable.

En effet, pourquoi Citroën aurait ajouté des longerons (visible au dessus du feux arrière) si ce n'est pour que celle-ci puisse être enlevé?

C'est une découvrable pas un cabriolet, vous êtes nul en carrosserie chez Caradisiac, cela ne vaut pas un article.

Une toile pliable comme sur la vieille 2CV , ça plaira au nostalgique des 2cv qu'on compte sur sa main.

Ce qui est bien avec ceux qui postent sur Caradisiac, c'est qu'ils sont comme une boussole qui indiquerait le sud.

Alors je crois qu'on peut prédire un grand succès à cette DS3 découvrable.

Vous pensez qu'à se foutre des autos ou vous aidez d'arguments au lieu de marquez des conneries ???

La DS3 découvrable est une nouveauté,et non un cabriolet je le répète pour certain,mais l'objectif de cette ds3 est de concurrencer mini voir même la fiat 500c,et cela peut réussir.Maintenant en parlant d'esthétique,je ne vois pas beaucoup donc je ne peux dire mon opinion.

@ Audric Doche :

Toi aussi d'ailleurs.Le mot " cabriolet " c'est fort ça...C'est une découvrable enfin...

sympa le tapis remplié au bout du toit, ça c'est la classe assurée pour tous les coiffeurs friands de cette voiture !! :ptdr::ptdr: pas de doute c'est la fin de PSA.

la vitre arrière est digne d'une golf cabriolet des années 90 ! :ptdr::ptdr: toujours en retard chez PSA !

sympa la barre chromé sur le hayon, m'as-tu-vu au possible !

On avait le sabre sur la Ds5, maintenant on a le canife sur la DS3 ? bientôt une DS4 série limitée Laguiole ? :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Le mécanisme a l'air semblable à celui de la C3 pluriel qui escamotait totalement la capote et la vitre arrière.

Dans quel sens s'ouvre la porte arrière ? Comme une DS3, ou comme une C3 Pluriel ?

Aux anonymes :

Vous savez parlez correctement.Vous savez même pas donnez votre avis sur un véhicule a part critiquer sans arguments,bande de gamin.

La Mini Roadster à une looongue carrière devant elle

On dirait plutôt un toit ouvrant...

Le retour du toit ouvrant sur les petites catégories!

C'est bien. mais c'est du réchauffé!!!

Et pourtant fan je suis, fan je reste.

Après ça sera quoi, le règlage en hauteur des ceintures(qui a disparu).

Mais il faut bien suivre la mode, les gouts de la clientèle et surtout

l'évidence, ça lui va bien!

C'est toujours moins laid que le bide Renault Wind

Déjà croisée deux fois dans les rues de Poissy en juillet/août... j'aurai du faire une photo j'aurai eu le scoop lol...

Bref, pour l'avoir vu de très près... vraiment déçu...

Je suis quand même curieux de savoir comment PSA va faire pour faire une verions DS3R découvrable de plus de 200cv ... La rigidié risque de prendre assez cher.

Alors si ils y arrivent ce sera chapeau bas ... Wait and see