Commentaires - Voici la prochaine Renault Clio R.S

Encore une daube de plus !

troll

meme si je suis pas Rino et que les magazines font du chauvinisme, la RS reste une référence de la catégorie...c'est une tres bonne auto

Bravo au premier troll. C'est tellement automatique chez ces écervellés de chier sur Renault qu'ils sont vraiment à plaindre.

Je me demande si ils n'ont pas un petit programme C++ du genre :

if name=Renault

then print ('Renault c'est du gros caca boudin')

else if name=Clio RS

then print ('La RS est vraiment à chier par rapport à la Golf')

else if name=Laguna

then print ('La Laguna est un gros tas de merde, ils ont pompé sur Merco, BMW et Audi...')

end if

Bon, je reviens pas sur le troll, le travail a été fait. La Clio RS IV, va donc perdre son moteur athmo, mais va t'elle perdre du poids? Aprés Niveau Puissance vraiment 200ch?

On peut présager 220 chevaux, et comme à l'accoutumé un châssis et des liaisons aux petites oignons.

Perso j'adore le style de l'actuelle, j'espère que le "spectaculaire" annoncé par Steve Norman est de bon augure..

Je trouve les roues un peu petite pour être réellement le mulet de la prochaine RS, de plus la largeur ne correspond pas non plus

Ça compilera pas, comme ça

Mais oui on est proche de la vérité :D

ils vont pas monte jusqu'a 220ch, la différence avec la megane rs serait trop faible, les ventes de la megane en prendrait un coup.

Les voies moins larges, ça ne choque personne ???

Non, moi je vois une Clio RS Cup avec des jantes différentes.

Je pense que si. Et la MRS passera pour le coup à 280

"Ça compilera pas, comme ça

Mais oui on est proche de la vérité :D"

J'ai vraiment hate d'en savoir plus sur cette clio R.S mais ce qui m'interesserait beaucoup ça serait des nouvelles sur une mégane R.S extrème comme ce qu'on nous annonçait en aout sur caradisiac

Bin pour le moment, pas d'info mais la Megane RS se prépare pour pas bien cher. Une reprog, tu es a plus de 300CV.

Vous pensez qu'elle aura le moteur 1.6 turbo 190cv de la Juke ? j'avais entendu parler d'un nouveau 1,8 turbo qui équiperait plus tard également la MRS pour remplacer le F4RT...

Mais bon, le moteur de la Juke existe déjà, et ca réponderai bien à la DS3R

mouai bof encore de la blague de rhino qui se vendra peu.

Qui met une branlé à nombre de caisse plus puissante sur circuit sinueux...

Renault et Renault Sport c'est pas vraiment la meme chose (pour la clio la phase 1 etait beaucoup plus réussi..)

Alors qu'on avait le droit a un des dernier moteur atmosphérique qui délivre 100ch au litre et qui aime prendre des tours, je trouve désolant de suivre la tendance des moteurs asmatiques aidés d'un turbo. Les performance doivent être au rendez-vous mais cela va encore gommer des sensation...

"Par Spiritux le 04 Avril 2011 à 19h15

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Ça compilera pas, comme ça "

:ptdr:

[hs on] certaines personnes sont équipées de compilateurs (cerveaux+cervelle) très simple... même dans ce cas ca peut sortir un truc à peu près potable qui tournera sur l'os (la personne)... bon ok sur 3 pattes mais ca tournera

[hs off]

sinon good choice pour les OZ, mais la taille des jantes me parait petites, la gueule de la voiture en prend un sacrée coup... le look, banak, comme d'hab mais ca passe et j'dirais pas non à un p'tit tour dans le siège de gauche...

Ça choque personne les voies moins large et le système de freinage classique ?

Et ca ne choque personne que ce ne soit qu'un mulet et que par conséquent c'est normal que l'auto ne soit pas conforme en voies, jantes et compagnie ...

La Clio reprend le moteur du Juke tel quel (enfin quasiment : pas de chevaux supplémentaires avant la ph.2) mais elle perd du poids, gagne en hauteur du centre de gravité, gagne aussi en répartition des masses et améliore sa tendance au sous virage... (je ne dis pas que la voiture en souffrait, mais il ne sera plus nécessaire de le compenser, d'ou un gain en passage en courbe rapide)...

Du coup, sur circuit, elle éclatera la Clio 3 R.S.

ce sera la nouvelle reference des petites sportives

si le look va avec moi je suis preneur

vivement que le turbo revienne contrairement a ce qui a ete dis plus haut car cela ne gommera pas les sensations bien au contraire car apres avoir eu la gt turbo 120 cv que j adorais ( un sacre kart) j avais essaye la clio 16 s et j avais ete decus par son manque de sensations (surment grace a son super chassis) alors vivement que le turbo revienne sur cette prochaine petite bombe (avec au moins 210 cv )

C'est français, c'est moche.

Juste pour ajouter un complément au code :

if name=Renault

then print ('Renault c'est du gros caca boudin')

else if name=Clio RS

then print ('La RS est vraiment à chier par rapport à la Golf')

else if name=Laguna

then print ('La Laguna est un gros tas de merde, ils ont pompé sur Merco, BMW et Audi...')

else if Origine=france

then print (' c'est français c'est de la merde')

end if

Spéciale dédicace aux troll du coin ...

math

Toujours aussi fade et moche, aucun progrès.

Rien à dire sauf qu'elle est moche

c'est un mulet on vous dit!!

Ils y a vraiment des cons sur internet.

C'est pas par ce que c'est français que c'est de la merde, leur châssis sont incroyable.

Renault avec le vieux dci oui c'est de la merde, Renault Sport c'est pas du tout la même chose ... !

Les voies moins larges, effectivement c'est choquant. Quant au moteur 1.6 L, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux, loin de là. Sachant que le 2.0 L atmosphérique actuel est une belle merde (le 172 CV était nettement plus abouti), il aurait été largement préférable de mettre le 2.0 L turbo de la précédente mégane, quitte à payer une taxe élevée.

Laisse tomber quand il s'agit de Renault, le cerveau des internautes disparaissent.

Vivement qu'elle sorte, je la prends à la place de ma C3RS2, une voiture formidable (sauf un peu bruyante). Pas besoin de rajouter 10000 euros comme la concurrence pour une voiture aussi, voir plus performante.

tu roule surement en a1 pour dire de la merde comme sa