Commentaires - Voici le futur Renault Espace

Sans plus

Pas mal du tout.

bref, un Dokker relookée, peu de surface vitré et toujours pas de porte latéral coulissante...on est très loin de la concurrence...

C'est le nouveau Dacia Lodgy ?

Franchement quand tu vois la gueule des BMW tu te dis que c'est plutôt mieux. Reste à savoir si Renault aura enfin compris qu'il faut hausser le niveau de finition et la qualité d'assemblage. On se lasse de répéter les choses à des sourds...

tu parle de la BMW a look de Kia Carens...?

Je préfère l'actuel, c'est dire.

On dirait surtout un grand scenic, l'Espace 4 etait plus beau .

Rappel massif chez Honda pour risque incendie de son Van Odyssey

http://fr.news.yahoo.com/honda-va-rappeler-900-000-190821268.html

bien d'accord avec vous un coup de gonflette et le grand Scénic devient Espace

C'est vrai qu'il n'est pas au niveau du C4 Picasso/Grand Picasso. Qui est particulièrement réussi. Faudrait quand même songer à virer Ghosn...

"C'est bon la concurrence peut dormir tranquille tranquille"

C'est certain qu'en voyant le look des allemandes, ils dorment depuis des années !

Tant mieux, la concurrence n'a jamais réussi à égaler l'Espace qui lui n'a JAMAIS eu de portes coulissantes.

On dirait vraiment un Très Grand Scénic... Pour ma part, j'espère qu'il sera équipé d'une boîte auto moderne, sinon, je risque de rester longtemps à la concurrence.

Pas mal pour le moment. Surement susceptible d'évolution.

Il garde le coté Monospace à l'avant, l'arrière très carré et à la découpe à la fois large et basse promet une belle contenance de coffre.

Belle surface vitrée, les roues sont pas mal en coin, on note un porte à faux pas trop grand, gage d'une belle habitabilité.

Reste à voir l’intérieur et surtout les moteurs.

Il faut ABSOLUMENT que Renault aille dans le haut niveau (dci 130/160/200cv) et améliore ses moteurs essence (150/180/220cv mini) surtout en conso (comme on a pû le voir avec le Captur.

boite EDC, équipement moderne et....QUALITE de fabrication !!

Bref, c'est pas fait.

A voir.

Un petit air de Galaxy sur l'arrière non ? Ca me fait penser au S-Max dans l'ensemble; on a moins cette impression de lourdeur dans le design, sur à 100% va jouer la carte comme Ford du monospace "sportif"

Pas aussi extravagant que le concept à première vue et c'est tant mieux. Il a l'air d'avoir une bonne gueule même si ce n'est pas non plus le coup de cœur. Les feux arrière par contre me font un peu peur. Sur le concept ça ne me plaisait pas du tout, donc à voir en vrai.

Pour le coté SUV, bof, il fait plus monospace surélevé. Renault disait vouloir donner un coté sportif à son espace, à l'image du DS5, mais je n'ai pas l'impression que se soit le cas.

Après, le principal atout de l'espace à ça sortie, c'était son intérieur. Donc attendont de voir la meilleure partie.

4m85... mais l'habitabilité sera t'elle à la hauteur de l'attendu ?

on peut en douter.

Prenez le rétro extérieur , ce sera approximativement là où se trouvera le volant : une sacrée distance du pare-choc avant.

Livrez vous à la même expérience avec un Espace 1, 2, 3...

Pas la même chose hein...les normes de sécurité sont passées par là, bien entendu. Mais certains utilitaires Ford disposent bien de 5 étoiles. Et sans capot disproportionné et non-fonctionnel vu le besoin visé.

Bonne chance pour retrouver des volumes avec un maston pareil.

Le temps des grands monospaces est bel et bien passé, Renault devait offrir un SUV ( bien moins rationnel encore ), ça n'a pas l'air d'être le cas.

Echec nouveau en phase d'approche donc...

Pas mal du tout, le résultat est réussi dans l'ensemble, aucune faute de gout, la ligne associe sportivité et praticité, et cet Espace aura droit à la technologie des 4 roues directrices, donc du coté dynamique, son efficacité va être redoutable, il pourra humilier les berlines teutonnes sur motorisées sur les routes sinueuses, quel plaisir, j'espère que la qualité de finition sera au rendez-vous.

la découpe des portières semble très différente du concept. Sur le concept il y avait comme une petite courbe sur la porte arrière et dans la réalité c'est des lignes droite. Pas fan

Enfin une face avant qui ne fait plus fuir !

Beaucoup de doute par rapport au succès de ce modèle. Finalement ça ne révolutionne que dalle. Le profil fait méga lourd, type 4x4 limousine. Pour moi c'est une pétale manquée pour van den acker.

Un paquebot le truc...

Mais comme d'hab les moutons l'acheteront !

L'avant est très réussi, par contre quand on arrive sur l'arrière style "utilitaire", coupé net ça stoppe le côté sportif.

Dommage.

Dés qu'on lui enlève ses grosses jantes, tout de suite ça passe moins bien

Très intéressante découpe du vitrage, étonnant agencement du haillon.

Bref, très moche

"les brevets de propriété intellectuelle du design " vous inquiétez surtout pas Renault, pas besoin de brevets, personne ne vous copiera! :ptdr:

Finalement, c'est dommage pour Van den Acker

Mais oui, on a compris! Carlos n'a pas écouté tes conseils....

Et tu as raison, l'angle de vision est absolument nul, surtout l'angle de vision du rétro intérieur...ça se voit de l'extérieur! hein mon chou?

Et ce plastoc...un brin suranné!

On va retourner à notre bonne "Polo fort robuste et élégante".

Retourne à tes lampes à incandescence mon bon Roc....

Ta location? c'était bon mon chéri?

"Echec nouveau en phase d'approche donc... "

Dans tes rêves Michel !

Toi tu le connais bien notre Michou!

Cachalot sur 4 roues

JE LE TROUVE MOCHE. Et je trouve ça dommage.

Voilà.

Je trouve que c'est important de s'exprimer de façon un peu brute parfois.

C'est vrai qu'il évoque bcp un cachalot...

Futur bide à n'en pas douter. Les grands monospaces c'est démodé. Les gens veulent des suv à toutes les sauces quitte à les proposer en 7 places pour les grandes familles.Il fallait faire un grand suv tendance luxe comme le sante fe de hyundai avec un 2.0dci de 200ch 400NM bva 9 vitesses et 4 roues motrices

Assurément il fera un bide dans sa catégorie... un peu comme la Clio IV et le Captur. (ironie)

Parce que à en écouter certains içi, RENAULT semble avoir foiré tous ses nouveaux modèles, or ce n'est pas tellement ce que témoigne les résultats et autres classements.

La Clio IV et le Captur connaissent un véritable succès,

La Twingo III a une architecture intéressante et sa présentation laisse présager une belle carrière... les nouvelles RENAULT plaisent et sont réussies, il n'y a que quelques trolls et autres haineux de la marque pour se voiler la face.

T'as ps fait grève en solidarité avec tes collègues vendeurs à cravate polyester auxquels la grande maison jette des cacahuètes quand ils arrivent à cloquer un playmobil aux quelques gueux qui auront juste oublié qu'on achète avantageusement ce genre de trucs chez un mandataire ?

c'est super très moche

UN 5008 TAILLE XL

Tres sport , surtout avec son V6 DCI , magnifique encore une fois Renault nous prouve son savoir faire ,en matière de mini vanne , la concurrence va trembler !

Toi qui n'as pas les moyens de te payer une caisse, veux tu l'adresse d'un mandataire prés de ta banlieue pourrie?

En matière de mini vanne ouais

C'est clair que question blagues on s'y connait dans cette marque :ptdr:

La photocopieuse renault marche bien... Il est ou zemik? Lui qui critique sans arrêt vw et audi de faire de l'évolution. Là je suis sur qu'il trouve ça génialisime de la part de renault...

Comme d'habitude ici, la culture automobile est très médiocre à part pour certain qui connaissent tres bien leur sujet. Dèjà nous avons a faire à mondèle numérique, brillance reflet au minimum donc on ne peut avoir un oeil objectif sur ce que sa rendra réellement, vaut mieux attendre Paris et le dossier presse (meme si c est embellis) pour mieux juger. Ensuite, je vais me répéter comme pour la twingo, l'espace c'est un nom au même titre que la golf ou une 911, quand tu parle de l'espace tu sais tout de suite ce que c'est même pour la personne qui ne s intéresse pas plus que sa à l automobile. Au niveau de la qualité, vu le prix qu'il devrait couter, je pense que la qualité d'assemblage devrait etre au rendez vous (excuser mon expression mais c'est quand meme la rolls des grand monospace, en même temps le plus vendu et qui a servis de référence à la concurrence ). pour les misters qui parle position rétro et découpe de porte, oui il y a des contraintes techniques "norme", de fesabilité et de qualité perçu (très important) qui peuvent engendrer des couts plus ou moins importants d'ou pourquoi une découpe de la porte arrière qui est droites.

Donc affaire à suivre...

G.

Une fois collés le logo et la plaque, l'arrière fera moins massif en principe. Je le trouve pas mal, la face avant en impose. Jusqu'à maintenant je n'étais pas fan de la nouvelle identité sur les gros véhicules (voir le Koleos par exemple), mais là c'est plutôt bien intégré.

A voir avec les couleurs, peut-être d'autres jantes, ça peut être chouette au final ! Et pour un transport de troupes, l'intérieur sera très important, donc attendons aussi de voir ça.

Je ne comprends pas toutes les critiques !

Moi je le trouve très sympa et joli pour un Espace

Et je vais même en rajouter une couche en disant que pour moi c’est le plus joli Espace jamais sorti et que je suis impatient de voir la version définitive et l’intérieur

un avant de captur et un arriere de grand scenic sorti en 2009

bof bof tout ça pour ça, c'est pas avec ça qu'ils vont aller se frotter au haut de gamme!!!!

véhicule de flottes en dci 130 pour sociétés qui veulent absolument rouler francais ou priver leurs cadres de bm/audi, pis voilà merci aurevoir...

Renault avait pas parlé de SUV pour la nouvelle génération parce que là je le vois pas, c'est juste un monospace étendu surélevé. Ça fera un bide, le design aurait dû être dynamisé. Il fallait faire quelque chose comme un Q7.

Un monospace quoi..... tous identiques, sans âme, pour les daronnes qui vont mettre des coups de portières sur les parking et se garer comme des ânes.. point barre....

Bah si tu t'extasie sur le "design" d'un monospace... on peut plus rien pour toi et je ne vais pas perdre mon temps à t'expliquer...

fermes ta bouche... Tu vois en 3 mots je réponds à ton pâté indigeste moralisateur. Les monospaces c'est laid point.

Encore une mini camionnette pour daronne.

Perso ça me fait plus penser à un très grand Ccénic auquel on aurait collé des éléments du Captur qu'à un nouveau modèle. Reste plus qu'a voir le rendu final...

tres inspiré par le FORD S-Max ,

mais le temps de ces monospaces long est semble t-il passé (les ventes sont faibles) donc pourquoi Renault se remet en course dans ce creneau ?

un SUV compact Style Tiguan ou Qhasqai aurait été plus ambitieux coté ventes !

c'est pas le pauvre Koléos totalement dépassé technologiquement, qui peut soutenir la comparaison , il traine des ventes européennes de fond de classement .....!

On perd complétement l'originalité de ce qui faisait justement de l'espace un monospace à part d'un point de vue design. Là c'est globalement un grand scénic affublé d'une calandre de Captur. Seule le dessin du feu arrière avec la custode qui remonte apporte un peu de singularité. A voir en vrai et surtout en espérant que l'intérieur ne soit pas au niveau des dernières productions Renault qui marquent un net recul en qualité des matériaux employés et aussi d'assemblage.

Oui on dirait juste un gros cacaptur ! une belle merde en devenir quoi!

Je suis surpris, c'est plus cohérent esthétiquement que je ne le pensais. Néanmoins je m'interroge sur la pertinence d'un engin pareil, c'est pas nouveau que le tandem "beaucoup de places + grand encombrement" ne fait plus du tout recette. Je me demande juste à qui ça va s'adresser en fait.

Vulgaire ET ayant l'impression d'être le détenteur du bon goût. Tu dois être charmant à côtoyer.

Bon, tous ceux qui voient une ressemblance avec le Captur me rassurent pour Renault. Si ça se vend pareil... Je vais penser à acheter des actions RNO !

disign un peu spécial

j'aime pas les feux arrières qui sont trop inspirés de la concurrence

au fait l'arrière resemble à un ford S-max

pas de pare brise visio drive comme chez citroën

la face avant est pas mal mais sans plus. elle fait moins monospace que l'ancien modèle

" Allez taliban franchouillard, retourner sucer ton ricard et taper ta femme."

-> Tu pré-supposes que je suis un homme donc. Intéressant.

En somme, insulter une personne derrière un pseudo est absurde puisque que finalement c'est insulter quelqu'un qu'on ne connaît pas.

Un bassesse d'esprit à laquelle je ne m'aventurerai pas te concernant.

Ah moins qu'on se donne rendez-vous quelque part en face à face mais après on se lance dans des projets dangereux, en tout cas me concernant.

j'aime quand sa dis sa ressemble a un s-max mais sa pas le pare brise d'une citroen c4 picasso... qu elle cohérence

G.

La rolls des monospaces

encore un niveau élevé...

G.

C'est ça le HDG de chez Renault ?

Tu nous parles d'un dokker et vient lui faire le reproche de ne pas avoir de porte coulissante ... Tout droit descendu des utilitaires ...

Futur gros succès en vue. Les jalouses pro sucebosh vont grossir

G. devrait s'acheter un Bescherelle...

Pas mal, mais vraiment trop laid, dommage.

je ne suis peut etre pas un as de l'orthographe, grammaire et conjugaison mais par rapport a certain je pense avoir une certaine culture automobile avec les arguments qui vont avec, a bon entendeur...

Pour donner mon avis, je ne suis malheureusement pas tomber sur le cul. Je suis un peu déçu. L'avant est pas mal, l'arrière un peu bizarre mais ça devrait aller, par contre c'est le profil que j'aime pas. Je suis plutot Peugeot dans mes gouts, et je trouve que le profil de cet espace fait très 5008, en encore plus allongé, interminable. Je n'aime pas ce profil. Et je ne l'aime pas plus sur le 5008. Après, cet Espace n'est pas affreux, et si l'intérieur est de qualité, cela peut faire un très bon véhicule quand même. Mon espace préféré est le 2 (en terme de look).

moi je le trouve pas mal

c est pas parce que toi tu aime pas que c est de la merde les Français font a l heure actuel de bonne voiture

Mélange des genres SUV, Monospace, Coupé et ça donne une belle saucisse !!!

Ouch, si l'avant est plutôt réussi, l'arrière pique les yeux, j'ai failli vomir

Pour les pro-renault qui pensent assurément que ce sera un carton, il faut relativiser et voir la réalité en face ! Les monospaces, c'est plus vraiment la mode. Donc même s'il se vend un peu mieux que ses concurrents, on aura du mal à parler de succès...

Tu n'est pas tout seul dans ton cerveau ?

Ni l'un....ni l'autre.

La seule culture que tu arrives à étalé ici c'est celle qui te manque justement.

En gros tu étales du vent...

Mais c horrible... ou est passé le nez style TGV? n'importe quoi.

Au moins le vent que j'étale à la cohérence d'être en rapport vis a vis du sujet concerné ce qui a l air de te déranger a ce que vois vu que ta présence ici n'a strictement rien voir avec l automobile mais est plutot en rapport a comment ecrivent les personnes. je suis la pour parler automobile et débattre sur l automobile donc tes critiques sur comment j ecris tu te les gardes. et pas la peine de me dire que je critique aussi car oui je critique aussi mais toujours sur la meme chose en l occurence le manque d'argument de valeur et d'avis subjective lorsqu'il y a comme commentaire "c'est la merde" et rien d autre.

Merci personne suivante

G.

Un peu fourgonnette...

L'aileron de requin est à la mode, il est à toutes les sauces chez les françaises.

Mon Dieu quelle laideur !!

Y a plus de vitres, on dirait un 5008 avec une calandre encore plus massive.

Mais Renault qu'est ce que vous attendez pour virer ce hollandais responsable du design !!

Oui enfin qu'on trouve l'avant beau ou l'arrière moche, n'oubliez pas qu'il s'agit d'une image d’homologation donc sans couleurs, sans reflets, sans appréciation des contours, formes...

Ça peut paraître pas grand chose vu comme ça mais ce sont des éléments travaillés par les designers et sans eux et bien sous certains points de vue cela dénature le design général du véhicule.

Il est vrai que le profil et l'arrière font assez lourds, mais attendons de voir de vraies images.

En effet, sur les photos du Initial Paris présent au salon, le profil est très racé, bas, effilé.

http://images.caradisiac.com/photo/5/0/5/3/105053/S0-015-renault-concept-initiale-paris-105053.jpg

Et un arrière de voiture sans logo ni plaque d'immatriculation, ça change tout...

Bref attendons avant de juger sur 3 pauvres photos grises.

Qu'ils arrêtent de copier la concurrence et qu' ils investissent sur la fiabilité de leurs bouses.Lapo Elkann accuse Renault d'avoir copié Fiat pour sa Twingo 3

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Polémique : Lapo Elkann accuse Renault d'avoir copié Fiat pour sa Twingo 3 http://www.turbo.fr/actualite-automobile/690158-polemique-lapo-elkann-renault-copie-fiat-twingo-3/#ixzz2wEFAT9C1

La fiabilité des RENAULT ?

Tout simplement dans les hauts de classement depuis 2006-2007.

Tu disais ?

Face avant de Chevrolet Volt

Face arrière de Ford

Style global assez lourd, un vrai baleineau

Trop de chrome

et je suppose que la finition sera la même que pour la Clio4 et le Captur (médiocre donc).

Bref il est déjà has-been. Le seul point positif c'est le blason qui est moins flagrant sur la calandre. Au moins là ils n'ont pas flanqué de chrome.

Juste magnifisue, mettez m'en un, je l'attends avec une impatience non dissimulée, une forme de haute couture à la française, très au-dessus des allemandes.

ahhhh oui la c'est plus du tout (la belle et élégante) Initial.... c'est d'avantage du Dacia Lodgy couplé avec le Scenic.... autant le dire tout de suite...... c'est hyper laid !!! Renault ...Des voitures à fuire !

Quelle Horreur.....

" Et un arrière de voiture sans logo ni plaque d'immatriculation, ça change tout..."

Ah... pour sûr....manque le méga logo France-Routier qui ne manquera pas de venir se cloquer là.

Et puis une plaque d'immatriculation... le truc essentiel en terme de design automobile, c'est bien connu.

T'a vu la tronche qu'elle fait ta camionnette vue de plein arrière ?

Eh bien, retourne juste regarder...qu'attendS tu ?

Je la préfère à la pauvreté de design d'une audi qui souffre d'une absence caractéristique de renouvellement depuis bientôt 30 ans, enfin quelque chose de frais et de neuf, un bouleversement des sens et si le dernier twin scroll Renault est à l'intérieur, je vous annonce une belle surprise. Vive la France de la haute couture et de la french touch.

"enfin quelque chose de frais et de neuf"

"un bouleversement des sens"

"Vive la France de la haute couture et de la french touch" Commence déjà par dire "touche française" si tu veux te la jouer patriote en mousse. Oh et dire que cette chose est de la haute couture, tu manques de respect à toutes les marques nobles du pays. Tu sais, celles qui pratiquent vraiment cet art et non la marque du peuple franchouillard qu'est Renault. Qu'est-ce qu'on se marre ici

Parfois en avance sur son temps : l'Avantime est un superbe objet de design dont la côte augmente régulièrement auprès des collectionneurs ...

Parfois avec un train de retard : vu comme cela, ce nouvel Espace ressemble à un pétard mouillé, une sorte d'espèce disparue ( le grand monospace) que l'on voudrait essayer de faire renaitre. Trop monospace à l'ancienne et pas assez SUV comme le veut la tendance, ni créateur de tendance ... j'ai envie de dire " toute cette attente pour ça !".

Pour rester objectif, je vais attendre de découvrir l'auto en vrai ainsi que l'aménagement intérieur, et de lire les premiers essais ... mais en attendant, je ne suis pas sûr que ça marche !

Encore de trolls de compétition par ici....

"l'Avantime est un superbe objet de design dont la côte augmente régulièrement auprès des collectionneurs ..." occasion sur la centrale : V6 24S 121.000km 5.500 euros, de 2001..... il me semble qu'a son lancement elle coutait plus cher..... et il me semble aussi que sa cote baisse année après année. Remarque 121.000 km pour une Renault....ca parait presque impossible, sans avoir tout refait.....

C'est tellement un superbe objet de design....que c'était un échec commercial (pour info, 70% de la decision d'achat d'une voiture se fait sur son design...)

"la pauvreté de design d'une audi qui souffre d'une absence caractéristique de renouvellement depuis bientôt 30 ans"... Ouai en tout cas.... les Audi se vendent très bien, alors que tes Renault n'arrivent meme pas à trouver preneur meme avec des rabais typique Renault (-25à -40%)....

Donc je préfère etre le patron d'une boite dont les produits sont apprécié par les clients et qui se vendent plutot qu'etre a la place de Gohns et avoir un stock de caisses qui ne trouvent pas preneur : Résultat opé de Renault/Nissan/Dacia en 2013 : 120 millions d'euro (c/ 1,2 milliards en 2012....divisé par 10 donc tout va bien !!!) Résultat de VAG en 2013 : 11,7 milliards d'euros !!!!! :-)

Les francais en considérant Renault (pigeot citron) aiment la médiocrité, donc son médiocre !

Oui mais RENAULT est deuxième au classement fiabilité chez Auto plus et AUDI 19 ème, y'a pas photo, Volkswagen Group c'est de l'esbrouffe, la bv AUTO dsg est une ruine, d'ailleurs Volkswagen fait encore -11 % en février en France, encore moins bien aux US en Russie et en Angleterre, alors ? Les clients plumés se rebiffent.NB Les Audi se vendent aux clients entreprise sauf quelques A3 aux particuliers !

Oui mais RENAULT est deuxième au classement fiabilité chez Auto plus et AUDI 19 ème.... tu as tout dit : "Auto Plus"..... mais ce magazine est classé dernier en terme de fiabilité de l'information auprès de la presse professionnelle.

Et si Audi n'était pas fiable (pour ces clients....) ca ne se vendrait pas ou plus (car Audi ne fait pas du one shot).

Par contre va sur les forums traitant des Renault.... et la tu vas te marrer !!! entre celui qui avec sa scenic a eu 70 pannes en 70.000km et l'autre qui a sa laguna qui a brulé 5 km après son achat (neuf)... y a matière a se marrer, je t'épargne les mécano renault qui roulent en VW.... c'est un grand classique.... et tu sais pourquoi ? ils n'aiment pas faire des heures supplémentaires (moins de renault vendu c'est moins de pannes donc moins de boulot pour lui, et pendant son temps libre il ne tombe pas en panne car il roule en VW)

Bon classement auto-plus..... chevrolet n°1 !!!

Toyota 3ème !!!! :-)

2ème a priori ce n'est pas Renault...c'est Dacia !!!

Renault 5ème et Nissan 11ème

Voila un classement fiable.... les memes voitures/éléments de voiture sont aussi bien classés en 2ème/5ème et 11ème positions..... y a pas un soucis dans ce classement ???

Pour Australien Wheels les marques francaises sont les moins fiables au monde, idem pour le Consumer report.... mais aussi pour auto express uk !!!!

Le JD POWER daube AUDI de la même manière et Audi, ça se vend de moins en moins, faut juste regarder les chiffres, Volkswagen s'écroulent aux US en 2013, rebelotte en janvier février 2014 -20 % et sur les marchés France Angleterre et Russie, faut juste regarder, ça pue !

C'est surtout le forum qui parle de "sos clients Volkswagen" qui m'a fait marrer, petit cachottier ! L'excellence de bv auto double embrayage du groupe volkswagen/audi n'est plus à démontrer !

Premier à l'enquête fiabilité AUTO ,PLUS du 10 01 2014, DACIA , deuxième RENAULT , 19 ème AUDI ! HI HI !