Commentaires - Essai - Volkswagen Golf VI GTD : Sportive gazolée ?

Sportive gazolée?? Rayer la mention inutile mdr!

Le 2.0 TDI 170 de VW n'est pas fiable, il y a beaucoup de casses aux alentours de 70000 km, a mon avis le 175 c'est pleins de problemes en perspective pour les futures proprio......

Donc 15/20 avec tout ces défauts (perfs quelconques, confort mauvais tenue de route/motricité moyenne) qu'est ce que ça serait si c'était italiens (cf : Mito Multiair 135ch 12/20 alors que le moteur Multiair est une excelente innovation). <strong> Petit passage du test : L'engin encaisse un régime de 1.000 tours en cinquième sans broncher. Souvenez-vous : il ne s'agit pas d'un Diesel… Par rapport au THP PSA BMW, le 1.4 monte dans les tours avec plus de hargne et chante avec plus de brio. Pour le reste, le système MultiAir ne recèle aucune bizarrerie de comportement. On ne relève aucun bruit nouveau, ni d'à-coup particulier. Il s'agit simplement d'un moteur "plein" à tous les régimes, ce qui correspond bien à la promesse du MultiAir. Il fait de la MiTo une voiture plutôt sportive grâce à un poids relativement contenu : en version 135 ch, la petite Alfa pèse 1.135 kg, c'est-à-dire moins qu'une Renault Clio ou une Peugeot 207. Elle abat le 0 à 100 km/h en 8,4 secondes, soit presque une seconde de mieux que la Clio GT, sa concurrente la plus directe avec ses 129 ch.

C'est pas possible 15/20 pour cela, ces pseudos journalistes boivent du diesel à table pour être aussi illuminé.

Euh steve t'es un boulet ou tu le fais exprès??? Le TDI170 de la G6 est un moteur CR en non IP comme l'ancien non fiable il est vrai... Encore pas assez de recul sur le 170CR, mais j'ai un collègue taxi qu'il la sur sa skoda superb et il marche très très bien et il a environ 60000 à 70000km...

Pour le même prix il vaut mieux une GTI.

Diesel sportif ????????   MDR !!!! 

Pour moins chère il vaut mieux une Mégane 3 RS.

Pour le même prix il vaut mieux une Mégane 3 RS.

 La civic fait avec 140cv 8.6 avec son mazout bien meilleur !!!

Dégage avec ta mégane 3 RS c'est de la MERDE en barre, les gens qui achète renault sont des pomés qui s'en foute de leur voiture...

Toi tu t'es déja fais déposer par une RS pour être aussi vénère!:ddr:

Décidément je ne m'y fais vraiment pas au design des VW moi, beaucoup trop fâde... Et je ne comprend jamais la cote de caradisiac, vraiment pro-allemande j'ai l'impression :hum:

Les Meganes Rs c est  pareil pour moi que celui qui achete une roturiere sauf qu il pourrait  (et s il  le peut financieremnt) rajouter un peu plus rajouter un peu plus pour avoir un produit correspondant à l'image que l on a  d'une vraie voiture sportive cf Porsche-> Pas une renault jacky "kikoo c est moi qui fait jamais de circuit et qui fait le barbot avec renault f1 team dessus à doubler des voitures 2 * plus puissante mais moi avec ma voiture qui explose tout pas cher je crains pas les murs ,c est  forcément mieux et l unique raison pour laquelle je l ai achetée!"...Chacun ses gouts,enfin  si vous etes  content gardez vos bouzes de pigeot,rono que du haut de gamme pas vrai:lol: 15:44 Non mais tu sais que si tu as des sous vw peut meme te faire ton intérieur en rose fushia,a c est sur la peugeot 207 avec ses rondeurs exacerbées est certainement mieux,c est quoi ce commentaire:lol:

 @16:02 ah bon une VW Golf a une image plus sportive qu'une Renault Sport?! Il est où le savoir faire et le palmarès de VW en matière de sportive? J'ai pas trouvé excuse moi les VW sont tout ce que tu veux mais surement pas sportives malgrès leurs puissance et artifices pour kéké...

Et déjà une Golf R (si tu considères ça comme la concurente de la RS) c'est pas un peu plus, c'est au moins 10.000€ de plus par rapport à une Mégane RS qui va rester près des 30.000€. Alors au lieu d'avoir une Golf R qui va vaciller entre 40.000€ et 50.000€ (waouh génial la compacte 4 cylindre fade et lourde) là on pourrait se tourner vers Porsche en occasion.

c'est toi le kéké 19:12 avec tes voitures en carton moi j'ai une clio et une lupo la lupo à 200000km pas un souci avec alors que la clio qui a 100000km j'ai que des merdes!

Une Clio et une Lupo.... les modèles qui sont les emblêmes de la marque et montrent tout leur savoir faire. Ma golf était littéralement morte à 180000 km alors que la pauvre clio "de merde" en demande à plus de 230000 alors que l'entretien et le soin apporté est extrême.... Ce n'est qu'un coup de chance de tomber sur les bons numéros peu importe la marque, tout est nul aujourd'hui de toute façon. Sinon pour parler de cette golf VI, c'est vraiment bof bof, l'A3 ne présente pas moins moderne malgré son age bien plus avancé.

j ai jamais dit que la golf était une sportive,je suis objectif ,MOI:lol:

 @21:37 t'es bien lobotomisé toi VW Lupo 1.0 = Génial Clio Dci = Caca ??? c'est ça ton niveau de soumission à VAG?

@ 19h12 : le beauf pro-allemande dans toute sa splendeur :lol: Et non je ne suis pas pro-française au contraire... (ps : je suis suis l'auteur du post à 15h44)

@16:02 Premièrement, tu vois beaucoup de VW sur les circuit ? des Renault Sport en tout cas oui (souvent en majorité d'ailleurs) et tous les possesseurs de RS F1 Team que je connais perso' ont déjà fait du cicruit. Deuxièmement, que ça te plaises ou non RST font d'excellentes sportives, souvent des références dans leur catégorie respective et ils possède un vrai savoir-faire en matière de sportives. Pour finir, les acheteurs de RS sont bien souvent des passionnés de sport auto. Je n'ai rien (ou presque) contre les VW mais les commentaires aussi débiles et sans fondement me mettent hors de moi. Sinon pour la sportive gazolée, euh... LoL

Le mec qui parle de haut de gamme en parlant de VW .... dit donc, t'as sucé un clown aujourd'hui ?  Encore, t'aurais parlé d'Audi                                   Reste que, la note de 15/20 est assez étrange, a moins que ce soit toutes les notes pour les moteurs diesels qui soient toutes étranges ?   Non car la fiesta 1.4 tdci qui choppe 17/20, si c'est c'est pas de l'essais de merde ....

Moi qui possède la GTD première du nom, c'est une voiture très sympa, très vive, je l'aime bien c'est une bonne auto. Mais elle n'a pas le tempérament rageur et sportif de la GTi. 26 ans plus tard, comment dire... les choses ont dû bien changer :D mais à mon avis le constat doit rester le même, la GTD est surement vive et sympa, mais il doit y avoir une sacré différence avec la GTi. Pour la sportivité il vaut mieux privilégier une essence, on peut faire de bon moteurs diesel mais il n'y a rien à faire une essence est une classe au-dessus, c'était le cas il y a 25 ans, ça l'est toujours aujourd'hui même si la différence s'est un peu réduite.

la golf est vrémont une bombé excépcionél surtou on gazolée les jones ne çave pas de quoi on parle ces comontére  son pas bien place . 15/20 ces la bon note

20:23 Je n ai pas parlé de VW pour la sportivité mais Porsche,maisc est courant de confondre golf et cayman de nos jours.Excuse moi mais les gens qui ne savent pas lire me mettent hors de moi:lol::lol:

on comparé jame une essence avec une diesel la GTD a ça place et la GTI a ça place on va dire semplemont que la GTD et une sportive économic moin gourmond et ca seure la GTI et une sportive prévilage qui done le tout au nivau de moture on peut egalmont note laGTI d'une note de 15/20 ou +

la porche n'a rien avoire avec la golf

j'aim le VW c'est une mark forte qui boucle tout les game

Bonjour à tous! Encore du Mazout !!!  PFFFFFF.....Notre mort est proche,les villes sont noire de cette merde de combustible Hautement cancérigène !!!!    Plus vous acheterez du diesel et plus cela va durer,car ce choix du diesel n'est qu'une affaire de taxe et donc de clients. A réfléchir brave Français !! :blague:    Vous gagner absolument rien à rouler en DIESEL à part faire perdre votre santé et celle des autres qui gravitent autour de de votre véhicule hélas Mazouté....:ouin:  :coucou:

@13:08 je n'avais pas envie de répondre vu le faible niveau de tes remarques mais bon juste pour recadrer les choses : j'ai bien lu ton commentaire et même plusieures fois tellement il m'a fait rire ! J'ai parlé de VW car on est sur un essai VW, je peux te citer d'autres marques si tu veux. Concernant la Porsche, rajouter un peu plus ? M3RS = 30000€ ; Cayman = 50000€. Après si pour toi 20000€ c'est juste un peu, alors tu dois rouler en supercar. Sans compter de l'entretien qui sera bien plus cher sur une porsche que sur la Megane. Elles n'ont pas non plus la même philosophie... (ps : j'adore Porsche) Bref, ça ne retire en rien les qualités sportives des RS, même si ça t'embêtes.

A qui fera t'on croire qu'un mazout est sportif !! Le mazout c'est très bien pour un VRP qui fait 40000 kms par an et encore il ne faut pas choisir dans la gamme VW car vu le rafût des moulins il terminera sa carrière chez Audica pour bénéficier d'une prothèse auditive. Mais le plaisir de conduite d'une essence est bien meilleur. Le moteur, moins lourd, rend l'auto plus alerte, plus silencieux à régime modéré et plus agréable lors des montées en régime. J'ai troqué en  milieu 2009 ma Honda Civic 2.2 I-ctdi (je roulais alors pas mal) pour la 1.8 i-Vtec et je ne regrette rien même si le modèle mazout est extraordinaire. Moteur formidable, économique (6.2 l en moyenne), silencieux et sachant procurer du plaisir dès 4000 t/mn. VW c'est surfait et cher.

Tout à fait d'accord MOVE YOUR MIND, ces gasoils c'est tout une histoire de fric, on le paye moins cher à la pompe alors qu'il est plus cher à fabriquer que le SP... c'est une vraie supercherie, et dire que c'est économique je suis pas du tout convaincu, et pour le peu que vous tombiez en panne  vous etes tranquile ! J'en viens maintenant au débat que j'ai lu plus haut ( RS vs VW ), les pro-VAG sont bien tous les mêmes, harogants au possible à propos des voitures françaises, à dire que c'est de la grosse merde, etc... Finalement jamais un argument pertinent... (et pour cause !)

vw ser bien mer ser cher par rapport au voiture francaise

Du DIESEL !!!! NO merci!!!  :jap:

c'est clair,megane 3 ,dedans c'est moche ,c'est plastoque c'est renault!

la golg 6 GTD est magnifique ,l'interieur est vraiment tres bien finis ,rien a voir avec renault:10ans de retard!

J'ai eu une des premières GTD en juillet l'année dernière. J'ai presque 60 000 kms et suis enchanté. J'utilise ce véhicule pour de nombreux déplacements professionnels. C'est pas une bombe (j'ai eu Ferrari Modena, Maranello, Lambo Gallardo et 2 Porsche GT3) mais c'est une voiture qui permet de belles moyennes (on s'arrête peu pour le plein de carburant) avec une consommation de 6.7 litres de gazole aux cent kms. Bonne finition, bonne tenue de route, freinage très correct. Je n'ai pas de souci d'inconfort malgré l'absence de suspension pilotée. J'ai fait 44000 kms avec les pneus avant (pas mal pour une voiture qui a un tel couple) La mienne est en DSG et j'utilise peu les palettes. En mode sport, la boîte se débrouille bien toute seule. Je vais toutefois la vendre car n'ayant plus la même activité, je vais rouler beaucoup moins et vais reprendre une Mégane RS avec l'option Pack Cup.

Bonne route à tous (et vive le Coyote !!!)

Salut,

Je pense acquérir la GTD 170 cv, pouvez-vous me donner vos opinions car on trouve de tout et je ne sais plus quoi penser.

Avec mes remerciements,

bon jour malgre que la golf et chere mai dans tous les cas je ll'adore j'avais une golf 4 puis une golf plus et maintenantj'ai la golf 5 la R32 et je vais acheter la golf 6 GTD en 2011si dieu le veut y as mieu que la golf sinssirement mois je suis acros et pour la notation je donne 20/20

tu compars renault avec volkswagen ? tu reves mon vieux

luck

c'est quoi un moteur CR et un moteur IP ?????

Mégane RS....quelle poubelle....mm moins pratique qu'une poubelle....à chier ce genre de véhicule...intérieur quincaille et plastic horrible...quand au reste, c'est bien une renault. :ptdr:

Ah là là, les abréviations... !

Je pense qu'il parle du type d'injection:

CR signifiant Common Rail; et IP signifiant Injecteurs Pompe.

Voila.

Ce qui est formidable chez les gens qui n'ont jamais roulé en Golf. C'est leur propension à critiquer quelque chose dont ils ignorent tout. Tous ceux qui ont possédés une golf vous diront que c'est un véhicule sûr et bien fini (toutes générations à l'exception de la série 5 qui est moins bien finie). J'ai eu auparavant une golf 5 105 TDI, après une golf 6 140 TDI, Actuellement j'ai une GTD, et je crois que ma prochaine voiture sera exactement la même. J'ai aussi roulé en Renault mégane 2.0 TDi Sport avant de rester chez VW, alors, je vois vraiment la différence dans toutes les domaines. Je ne vois plus le concessionnaire que pour le vidange, par contre avec les Renault, c'est pratiquement mensuel (bonjour la note). Voilàààà.

megane 2.0tdi sport ?? encore un troll qui traine sur ce site ....

Salut, je viens d'acquérir une GTD 2010, avec la dcc en boite méca, du couple bien placé dés 1500 tours de bonnes perfs sur routes de campagnes bonne stabilité grace à l'XDS, souple confortable mais c'est certain elle n'est pas aussi redoutable que mon ancienne Pirelli 230 dont j'ai du me séparer à cause de mes trajets trop longs, ça coûtait bien trop cher en essence.

Finalement elle est à mi chemin entre sportive à l'état pur et Grosse routière.

Sincèrement si vous aimez rouler longtemps et vous faire plaisir de temps à autres sur les routes sinueuses, n'hézitez pas , moi je ne regrète rien.

Ma note est de 15/20 pour sa réele polyvalence(confort luxe sécurité sportivité) à prix modéré.

Salut, moi aussi j'en ai une depuis peu, j'ai pas la dcc mais je n'ai pas à me plaindrre, ele répond bien et le plus agréable c'est le petit bruit des gaz à l'accélération bien travaillé pour un Diésel.

Mais je ne la garderait pas longtemps ça décôte très vite ces charettes.

bonsoir voila moi je trouve la voiture trè jolie elle ai bien mai je pance que sa doi aitre lorde je pance mai bon je pance aurosement que sai un gti autrement sa doi pas avencé je sai pas mai jaimerai bien un jour ésélié

faut pas oublie la consomation

si tu t'y connaissais mieux tu saurais que Audi et volkswagen c'est le même matos! Même groupe! Compare les moteurs d'une A3 et ceux d'une golf tu vas voir 'du similaire', comme skoda!

volkswagen c'est aussi lamborguini, bentley, et bugatti!

VW est la référence depuis des décénnies , les autres ne font que envier et copier, mais ont sera TOUJOURS les 1ers...

En tous cas ils me font bien marrer les apprenti-pilotes qui comparent VW et Porsche... C'est vrai qu'on en croisent souvent des gens qui sont indécis sur le choix de leur voitures et qui se demandent: alors chérie, laquelle on prend? La Porsche ou la Golf??

Rien à voir mais spéciale dédicaces à sportauto74... "bonsoir voila moi je trouve la voiture trè jolie elle ai bien mai je pance que sa doi aitre lorde je pance mai bon je pance aurosement que sai un gti autrement sa doi pas avencé je sai pas mai jaimerai bien un jour ésélié", rien à ajouter...

Porsche/VW,je ne vous rappelle pas l'Histoire! Quant aux performances des diesels, Audi et Peugeot donnent le ton aux 24h du Mans !!!

Ceci dit, cette Golf a fière allure et a un bon niveau d’équipement. Pour ceux qui parlent circuits, à part avoir un cheval cabré sur le capot et 800CV, c'est avant tout une histoire de plaisir non ?

bonjour,

vos commentaires reflètent bien la société actuelle !!!

"Et c'est moi qui est la plus grosse, non la mienne est mieux !!!"

Sinon moi j'achète mon véhicule en fonction de mes besoins, de mes goûts, et non pour en foutre plein la gueule !!

Essayez vous verrez c'est génial !!

J ai acheté une A3 2L TDi 140(comme la gold diesel T D I ) de septembre 2008 en février 20010 par le biais du réseau Audi occasion plus, ma garantie et terminé depuis 3 semaines et j ai le turbo qui a lâché. Ma voiture à 69717 km et 2 ans et demi. Sachant que ce problème arrive souvent sur les TDi 140 du groupe VAG, et que les entretiens de mon véhicule ont toujours été faits avant leur échéance chez Audi, je pense qu Audi doit prendre en charge la totalité des frais? ( 100% pièces et main d oeuvre ).

Bonjour,

Je viens d'acheter une GOLF 6 1.6 TDI 105 5 portes en Bluemotion de 20000KM avec systeme start/stop

Je trouve que la consommation faite par ce vehicule est de 7 Litres environ contrairement à celle annoncée 4.5L en ville sachant que j'habite la campagne et que je ne fais jamais de ville. Est ce que quelqu'un peut me donner un conseil pour descendre cette consommation ou est normal?

Merci à vous

Ma Golf 6 TSI 160 fait aussi bien en perfs pour 5000 euros de moins et une consommation inférieure à 6.5l/100 en utilisation mixte. Par contre niveau souplesse, silence à bord et dynamisme, y'a pas photo ! gazoil à la fosse!

Tu peux toujours croire que ton TSI consomme moins, mais c'est ta conduite qui influe, si tu fais 6,5l au 100 avec ton tsi, avec la GTD tu feras du 5,5L au 100 soit 1L de moins et le prix à la pompe. De plus, le tsi 160 sans kit R-line est quelconque et je ne parle pas de l'équipement de la GTD par rapport à ton TSI. Je peux te dire que si on a une conduite dynamique avec ton TSI ta conso sera supérieure à la même conduite avec la GTD.

et merde parce que vous n'avez pas l'argent pour acheter enculé

et merde parce que vous n'avez pas l'argent pour acheter enculé

et merde parce que vous n'avez pas l'argent pour acheter enculé

Diesel= merde. Arrter de vous trippoter avec vos turbo diesel, c'est ringard