Commentaires - Volkswagen à nouveau épinglé par Greenpeace lors de son assemblée générale

a modele équivalent,ce sont certainement eux qui font les moteurs les moins polluants,sacrée écolo va!.

C'est pas ça le problème, c'est qu'ils font pression pour assouplir les normes environnementales.

Et pour une fois VW a bien raison, si les normes deviennent trop rigides, que deviendront les voitures plaisirs ? Des moteurs électrique ? Non, non, il faut absolument garder le thermique à tout prix.

Allez donc voir la flotte de bateaux de GreenPeace...tous avec de gros diesel sauf 1 (voilier). Et certains ont plus de 30 ans...imaginez l'efficience de ces moteurs à mazout...

Et regardez aussi la flotte des avions de GP....dont pas mal de Jets privés dont se sert greenpeace pour trimbaler ses dirigeants payés à prix d'or...

Bref quand on demande aux autres des efforts on essaie d'avoir un peu plus le c.l propre. ;)

Il y a ici les pour les contre, ce qui est sûr c'est qu'il faut savoir être responsable et c'est valable pour les deux. VW devrait probablement arrêter ses lobyings pour freiner ce qui parait aujourd'hui comme le grand responsable de la fonte des glaces c'est à dire l'exces de co2 et G.Peace devrait arrêter de ne voir en VW que le seul responsable de tous les maux. Il faut remarquer que VW, 2eme groupes mondial en 2011 a un retard considérable sur l'hybride et les VE c'est un constat sans appel, et ce malgré les milliard de bénéfices engrangés.

Merci VW de faire pression pour éviter ces normes trop restrictives.

Si on ne veut pas se retrouver avec des voitures encore plus aseptisées qu'aujourd'hui, on ne peut pas accepter toutes ces normes écolo.

L'excès de CO2 n'est pas responsable de la fonte des neiges. C'est le monoxyde de carbone qui est le véritable coupable. Le CO2 est un gaz naturel que nous expirons naturellement au quotidien et de manière quantitativement importante. Faut-il alors nous supprimer? Non, Volkswagen a bien compris que ces contraintes pseudo écologistes n'ont pour but que de promouvoir la voiture électrique. Des centaines de milliards y ont été investis mais cette industrie ne plaît pas, et c'est à juste titre. Et puis qui dit promotion de la voiture électrique dit promotion du nucléaire. Ce sont bien nos centrales qui vont fournir ce surplus de consommation d'énergie...

Il est bien évident que si ces normes n'avaient été votées on aurait encore des véhicules avec une conso digne des années 1950, c'est donc un moyen pour que les constructeurs anticipent l'avenir. Les autres constructeurs qui n'ont pas ces contraintes auront une longueur de retard

Ah parce que on ne peut pas se faire plaisir avec de l'électrique ?

Le CO2 n'est pas responsable de l'augmentation des températures, c'est l'activité solaire

Que de conneries sur le CO2. C'est un gaz à effet de serre dont l'effet sur la montée des température est bien reconnue par la communauté scientifique. Le reste est de la désinformation n'est-ce pas 16:11 et 14:53)

Le problème est que le CO2 émis par la combustion des dérivé du pétrole (et aussi le charbon) est du CO2 stocké dan les sols, ce qui provoque l'augmentation du taux dans l'atmosphère. Il est urgent de réduire ces émissions de CO2, sous peine de provoquer un réchauffement très important à terme.

Tout à fait, mais des "puits à carbone" existent sous différentes formes.

La plus prometteuse étant la solution française de l'Ifremer qui utilise des micro-algue qui piège le carbone et donne un produit qui peut être utilisé comme.....carburant :)

Le pet de vache est plus nocif a mort les vaches !

laissez faire les constructeurs,malheureusement nous gens de la rue nous n'avont pas le choix face à des grands qui ne cherchent à se faire un maximum d'argent en polluant la terre de nos enfants,eux vivront ce gachi ces grands groupes ne savent pas ce qu'ils font!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ils ne vivent que sur 365 jours,ils ont oubliez que le futur existait, dommage pour l'humanité

Il faut surtout arrêter de dire des bêtises : la pollution automobile ( co2 ) ne représente qu'à peine 5% de la pollution de l'air...

En gros si il y avait 100g de co2 dans l'air, seul 5 proviendrait de l'automobile...

@22h49

FAUX c'est de 17% (source http://www.econologie.com/emissions-de-co2-mondiales-par-source-d-activite-articles-3761.html)

Faut arrêter avec cette attitude irresponsable consistant à nier notre implication dans le problème. C'est à chacun de nous d'agir

ça fait doucement rire les 5% et c'est pas le co2 c'est le soleil !!! des plantes qui commencent à remonter au nord de la Loire c'est visible et ça ne trompe pas la mer de glace où on doit descendre de + 30 marches tous les ans ça ne trompe pas non plus, le pôle nord qu'on peut traverser par voie maritime pratiquement toute l'année, ça ne trompe pas non plus... Mais bon tant que des refaiseurs de sciences auront leur quelques litres d'essence et de l'eau au robinet ça ira, surtout faut rien changer, les climats ne mettent que quelques centaines voire milliers d'années pour changer mais nous ne faisons qu'accélérer le processus à quelques dizaines d'années... ça va aller encore 20 ans de pétrole les autres après on en a rien à foutre tant que leur petite vie n'est pas perturbée ! ça me fait exactement penser aux remueurs de drapeaux bleu blanc rouge qui refont l'histoire comme bon leur semble sans même comprendre qu'il ne suffit pas de le remuer pour faire l'histoire, ceux qui sont morts en le tenant ne brassaient pas que du vent !

Quand est-ce que Greenpisse s'attaquera aux vrai problèmes environnementaux plutôt qu'à ce genre de chose ??

Comme par exemple, le problème que soulevait le reportage "Capital Terre" dimanche sur M6. Où Singapour prélève son sable pour le béton dans une zone qui devrait être protégée et ruine tout un écosystème avec la bénédiction d'un des dirigeants corrompu...

C'est quand même un des problèmes bien plus important et urgent que cette stupide bataille avec VW...

" FAUX c'est de 17% (source http://www.econologie.com/emissions-de-co2-mondiales-par-source-d-activite-articles-3761.html)

Faut arrêter avec cette attitude irresponsable consistant à nier notre implication dans le problème. C'est à chacun de nous d'agir "

Bon même à 17%, il faudrait peut être davantage s'attaquer au 83% restant non ? Au lieu de s'attaquer UNIQUEMENT à l'automobile...

n'importe quoi clement001

qui peut dire sérieusement ce qu'il se serait passé si certaines décisions politiques n'avaient pas été prises ? personne

l'augmentation du prix du baril est déjà une bonne motivation pour la réduction de la consommation des véhicules

après réduction de la consommation des véhicules ne signifie pas forcément gain écologique

ce qui me fait marrer aussi, c'est les mecs sûrs d'eux qui prétendent que certains phénomènes naturels actuels (fontes des glaces et autres) sont exclusivement dus au CO2, à l'activité solaire ou à autres chose...

c'est généralement les plus ignorants qui sont les plus sûrs d'eux

franchement les gars, un peu d'humilité vous ferait du bien

Si les constructeurs n'étaient pas obligés de faire des efforts, le mouvement serait beaucoup plus lent. Si cela ne les dérangeait pas, ils ne feraient pas de lobbying contre les normes.

Mais bien sûr, si l'on considère que les entreprises privées ont pour but de préserver notre environnement, penser à long terme pour protéger l'humanité, alors oui, j'ai tort.

Et effectivement, il serait temps d'accepter les contraintes pour protéger l'environnement, plutôt que de les considérer comme des loi tombées du ciel ou issues d'obscurs bureaucrates bruxellois. On va droit dans le mur, et le temps du scepticisme est derrière nous, il faut avancer.

oui mais est-ce que ces normes protègent réellement l'environnement ?

c'est très probable que non

Arrêtez de faire des gamins et le problème sera vite réglé.

Ah mais non c'est pas possible, l'homme est bien trop stupide.

Faut prendre le problème à la base.

"a modele équivalent,ce sont certainement eux qui font les moteurs les moins polluants,sacrée écolo va!. "

Volkswagen Polo 1,6 TDI 105 cv = 109 g/km

Bmw 116D F20 116 cv = 99 g/km

Sans parler que la Bmw pèse 200 kg de plus ...