Liste de smileys
Par §mod182AW
Preum's.
Pour une fois, je ne vais pas troller. 
La Golf 1 est géniale !! 
Commentaires - Volkswagen célèbre les 40 ans de sa Golf
Volkswagen célèbre les 40 ans de sa Golf
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Par Anonyme
Vive vw
Vive vag
Et vive bmw et mercedes .
Vive la france mais vive les voitures allemandes
Par Anonyme
Ok pour la 1ère, malheureusement c'est après que ça se gâte ! 
Par Anonyme
Elle était très belle à ses débuts ... le style a bien vieilli ... mais bon elle fait comme nous ... à 40 balais ... on s'empâte ! ! !
Par Anonyme
"Moteur turbo, moteur à injection directe, moteur électrique, hybride rechargeable, technologies ABS, ESC, XDS ou 4MOTION, régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence en ville, stabilisateur de remorque ou freinage multicollision, la liste des innovations technologiques démocratisées sur la Golf est longue, sans oublier la climatisation automatique, le système Dynaudio, l’écran tactile à capteur de proximité, les phares à LED."
C'est une blague ??
Nombre de ces "innovations" n'ont pas été démocratisées par la golf....
Le turbo, l'hybrid, l'électrique, l'ABS, le régulateur de vitesse, le freinage d'urgence.....
La Golf à suffisemment de qualité pour qu'on ne lui en invente pas.
Par Anonyme
Ben oui, c'est vrai.
C'est la Golf, mettre les technologies au plus grand nombre des conducteurs
Par Anonyme
Démocratisé "sur" la Golf, pas "par" la Golf.
Il veut juste dire que la Golf a "adopté" ces innovations, provenant souvent d'autres modèles ou marques.
Par Anonyme
Tiens, ce samedi, je suivais une golf cabrio noire. Dans un virage, elle a failli percuter une voiture qui roulait au milieu de la route. c'était une golf cabrio blanche ! Il se sont quand même fait coucou !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tiens, ce samedi, je suivais une golf cabrio noire. Dans un virage, elle a failli percuter une voiture qui roulait au milieu de la route. c'était une golf cabrio blanche ! Il se sont quand même fait coucou !
mince on n'est pas passé loin d'une super nouvelle : 2 golfs de moins !
quand ça veut pas, ça veut pas...
Par Anonyme
ya rien a celebrer....moi j'ai eu une golf ...quelle merde j'ai peté la boite plus de nbr problèmes et VW n'a rien voulu savoir... j'en garde que des mauvais souvenirs...la pire voiture que j'ai eu en 25 ans de permis ...meme ma premiere voiture une FORD TAUNUS ne ma jamais laisser tomber sur la route et est parti a la casse en bon état de fonctionnement...
Par §mod182AW
En réponse à Anonyme
ya rien a celebrer....moi j'ai eu une golf ...quelle merde j'ai peté la boite plus de nbr problèmes et VW n'a rien voulu savoir... j'en garde que des mauvais souvenirs...la pire voiture que j'ai eu en 25 ans de permis ...meme ma premiere voiture une FORD TAUNUS ne ma jamais laisser tomber sur la route et est parti a la casse en bon état de fonctionnement...
"est parti a la casse en bon état de fonctionnement..."
Putain mais t'es un noub ou quoi ?!!
Par §ava160MZ
bon anniversaire Golf !
Par §The420Oo
golf one 
Par Anonyme
Et pas de Gti 40 édition de prevue ?
Par Anonyme
" Moteur turbo, moteur à injection directe, moteur électrique, hybride rechargeable, technologies ABS, ( ... ), la liste des innovations technologiques démocratisées sur la Golf est longue, sans oublier la climatisation automatique, le système Dynaudio, l’écran tactile à capteur de proximité, les phares à LED "
Moteur turbo ? Injection directe alors que VW a sûrement été le dernier constructeur à adopter l'injection directe common rail en diesel et a présenté ses moteurs essence à injection directe 10 ans après les "pionniers", ABS no comment, je cherche encore une golf hybride rechargeable dans la rue... , la climatisation automatique sur quelle golf ? non parce que y'a ça sur une Xsara, hein, sinon encore 10 ans de retard pour l'adoption du filtre à particules, les seules berlines du segment à proposer en série des projecteurs full LED sont les LEON et la 308 il me semble... encore un article bien fichu pour faire rentrer dans l'inconscient collectif "la golf c'est cool"
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vive vw
Vive vag
Et vive bmw et mercedes .
Vive la france mais vive les voitures allemandes
Bas avec la France mais vive les voitures allemandes
Par Anonyme
Vous avez vos sources Mr Dufeu ?
"Moteur turbo, moteur à injection directe, moteur électrique, hybride rechargeable, technologies ABS, ESC, XDS ou 4MOTION, régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence en ville, stabilisateur de remorque ou freinage multicollision"
Car sans être un journaliste automobile bon nombre de ce que vous avancé est purement et simplement faux ...
J'aimerai bien connaitre vos sources à ce sujet ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vous avez vos sources Mr Dufeu ?
"Moteur turbo, moteur à injection directe, moteur électrique, hybride rechargeable, technologies ABS, ESC, XDS ou 4MOTION, régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence en ville, stabilisateur de remorque ou freinage multicollision"
Car sans être un journaliste automobile bon nombre de ce que vous avancé est purement et simplement faux ...
J'aimerai bien connaitre vos sources à ce sujet ?
L'innovation c'était à l'époque de proposer des séries spéciales rolling stones et bon jovi sur GOLF III dépourvues d'autoradio...
Par Anonyme
@ Anonyme le 31 Mars 2014 à 12h48: écoute si tu sais pas te servir de ta boite, c'est pas la faute de VW. Ca me fait penser à l'histoire du mec avec sa Polo TDI qui casse boite et moteur et quand tu lui demande ce qui c'est passé il te répond qu'il était en fond de 5 et qu'il a passé la 4 
Et le mec râlait que VW ne prennent pas en garantie 
La Golf ? Histoire d'une succès story! Souvent copiée, jamais égalée! N'en déplaise aux trolls
Par Anonyme
La meilleure avec dsg, là ils vous collent la totale, vous mettez vingt ans à vous en ...remettre !!
Par Anonyme
Cheez eux, rien ne tient...la route, les chassis déséquilibrés, les moteurs à culasse oreuses, les TSI/TSFI qui s'emmêlent, les turbos qui claquent, la MQB qui prernd l'eau, l'ADAC complaisante, la presse qui bonimente, ça commence à faire beaucoup, de quoi friser l'écoeurement !
Par Anonyme
30.000.000 d'exemplaires !!!! whhaoooouuuuu
Perso ma Golf cab de 1980 va feter ses 34 ans et totalise "que" 680.000 km..... !!
Jamais aucun soucis....en plus j'habite à la mer....et meme la peinture est encore en bonne état...en tout cas pas de rouille !
Mon fils a aussi une golf (dsg) depuis 5 ans et 145.000 km... pareil sans soucis.
Ce succès est du : ligne indémodable car très bien dessiné dès le départ, une fiabilité exemplaire, un prix compétitif, et surtout une revente aisée... souvent en qq heures et au dessus de l'argus !
Elu voiture du siècle dans bcp de pays.....
Par Anonyme
Troll inside : je souhaite la meme longevite a Dacia!!!!!!
Par §Sen414pG
Sans le succès de la Golf, VW n'aurait jamais réussi hors de ses frontières... reste que c'est un modèle qui a eu pas mal de pannes à répétition ainsi que des défauts récurrents quelque soit la génération donc jamais le constructeur n'a voulu consentir le moindre centime en dédommagement auprès de ses clients.
Par §kri546uF
Faut savoir que pendant longtemps VW n'à eut qu'une seule voiture, la Cox et arrivé en 1970, la Cox avait quand même un peu plus de 30ans.
VW été sur le point de couler, la Golf à sauvé VW.
Et la Golf à toujours été devant tout le monde, du début à aujourd'hui. Elle n'a que rarement été la meilleure à tout point vue, mais dans la globalité elle été toujours mieux que les autres.
La Golf 1 GTI
La Golf 2 GTI 8s (un vaux)
La Golf 2 GTI 16s
La Golf 2 GTI G60
La Golf 2 G60 Rallye
La Golf 3 GTI (un vaux)
La Golf 3 VR6 (première compacte à recevoir un V6)
La Golf 4 GTI
La Golf 4 R32
etc ....
Les premiers régulateur de vitesse sont apparue sur la Golf 2 soit dans les années 80, la Golf 3 fut aussi la première compacte à recevoir les moteurs Turbo Diesel à injection directe (TDI), la première aussi à recevoir l'ABS et l'anti-patinage entre autre.
Vous pouvez toujours allez voir les numéro d'échappement qui vous laisseront sur le cul.
La Golf n'a que rarement été la plus rapide, la caisse de circuit, mais elle a toujours été la compacte la plus polyvalente.
Je ne suis pas sectaire, mais là où des marques comme Renault et PSA ont tué leur images de sportive, VW l'à toujours gardé et est toujours la marque à abattre.
Pourtant, je serai heureux que Renault nous sortent une Megane V6 3.7v qui découlerai de la R5 Turbo ou une Laguna RS avec un V6 3.8 Turbo de 500cv. Que Peugeot sortent une 208 T16 de 350cv pour rappeler la 205 Turbo 16, une 408 Mi16 par exemple.
Mais non. On se contente des MRS, CRS, 208GTi sa fait rêver personnes sa.... Sauf de tout faire pour poutrer Kéké en Golf GTI... jolie rêve.
Par Anonyme
En réponse à §Sen414pG
Sans le succès de la Golf, VW n'aurait jamais réussi hors de ses frontières... reste que c'est un modèle qui a eu pas mal de pannes à répétition ainsi que des défauts récurrents quelque soit la génération donc jamais le constructeur n'a voulu consentir le moindre centime en dédommagement auprès de ses clients.
Je travaille dans un garage VW, et tu n'imagine pas le nombre de mécatronic, de TSI qui ont été soit réparés soit remplacés par l'usine ou l'importateur. (en suisse). Meme les véhicules agés de plus de 5 ans et 100'000km bénéficiaient de ces kulanz du constructeur.VW a démocratisé le downsizing et les boîtes à double embrayage, et cela ne s'est pas fait sans soucis.
Alors VW a eu des problèmes récurrents oui, mais VW a assumé, pris ses responsabilités et les clients en ont été satisfaits.
Les clients ont bien compris que leur véhicule de tous les jours étaient devenus de vrais concentrés de technologies. Et meme s'ils ont eu des désagréments, ils ont largement apprécié les efforts de tout le réseau pour les satisfaire. Et les clients sont restés. On sent bien, quand on conduit une Golf, que l'on est pas au volant d'une Focus, d'une Auris ou d'une Mégane. Et plus les années passent, mieux la Golf vieillit. La Golf, c'est l'Audi au prix de la Ford, comment ne pas en profiter.
Par Anonyme
En réponse à §kri546uF
Faut savoir que pendant longtemps VW n'à eut qu'une seule voiture, la Cox et arrivé en 1970, la Cox avait quand même un peu plus de 30ans.
VW été sur le point de couler, la Golf à sauvé VW.
Et la Golf à toujours été devant tout le monde, du début à aujourd'hui. Elle n'a que rarement été la meilleure à tout point vue, mais dans la globalité elle été toujours mieux que les autres.
La Golf 1 GTI
La Golf 2 GTI 8s (un vaux)
La Golf 2 GTI 16s
La Golf 2 GTI G60
La Golf 2 G60 Rallye
La Golf 3 GTI (un vaux)
La Golf 3 VR6 (première compacte à recevoir un V6)
La Golf 4 GTI
La Golf 4 R32
etc ....
Les premiers régulateur de vitesse sont apparue sur la Golf 2 soit dans les années 80, la Golf 3 fut aussi la première compacte à recevoir les moteurs Turbo Diesel à injection directe (TDI), la première aussi à recevoir l'ABS et l'anti-patinage entre autre.
Vous pouvez toujours allez voir les numéro d'échappement qui vous laisseront sur le cul.
La Golf n'a que rarement été la plus rapide, la caisse de circuit, mais elle a toujours été la compacte la plus polyvalente.
Je ne suis pas sectaire, mais là où des marques comme Renault et PSA ont tué leur images de sportive, VW l'à toujours gardé et est toujours la marque à abattre.
Pourtant, je serai heureux que Renault nous sortent une Megane V6 3.7v qui découlerai de la R5 Turbo ou une Laguna RS avec un V6 3.8 Turbo de 500cv. Que Peugeot sortent une 208 T16 de 350cv pour rappeler la 205 Turbo 16, une 408 Mi16 par exemple.
Mais non. On se contente des MRS, CRS, 208GTi sa fait rêver personnes sa.... Sauf de tout faire pour poutrer Kéké en Golf GTI... jolie rêve.
:ptdr::ptdr: VW, image sportive :ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
Les suisses ont bien de la chance
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
" Moteur turbo, moteur à injection directe, moteur électrique, hybride rechargeable, technologies ABS, ( ... ), la liste des innovations technologiques démocratisées sur la Golf est longue, sans oublier la climatisation automatique, le système Dynaudio, l’écran tactile à capteur de proximité, les phares à LED "
Moteur turbo ? Injection directe alors que VW a sûrement été le dernier constructeur à adopter l'injection directe common rail en diesel et a présenté ses moteurs essence à injection directe 10 ans après les "pionniers", ABS no comment, je cherche encore une golf hybride rechargeable dans la rue... , la climatisation automatique sur quelle golf ? non parce que y'a ça sur une Xsara, hein, sinon encore 10 ans de retard pour l'adoption du filtre à particules, les seules berlines du segment à proposer en série des projecteurs full LED sont les LEON et la 308 il me semble... encore un article bien fichu pour faire rentrer dans l'inconscient collectif "la golf c'est cool"
climatronic sur golf 2
