Commentaires - Volkswagen lance la Golf SW R en France à partir de 45 700 €

Pendant que Cara poste comme d'habitude son vingt-ciquième sujet du jour sur VW groupe, je vais aller pour la 6ème fois chez mon concessionnaire VW pour ma polo de 105 000 km. Je vais changer pour la seconde fois le pot catalytique... Après avoir changé les amortisseurs, les injecteurs... Quand les journalistes feront-ils leur travail, cesseront de n'être que des VRP de VW et dénonceront comme il se doit les problèmes majeurs et récurrents de fiabilité des voitures du groupe VW???

+ 1 !!!

Change de voiture et achète une Golf R, merssi.

C'est pas de bol... 1 Polo et 4 Golf toutes à moteur TDI, jamais un pépin avec ces voitures...

Et bon t'es un peu HS là, l'article ne parle pas de fiabilité mais présente un modèle un peu atypique.

idem sur ma longue liste de véhicules VAG ah si ! une durite de turbo bouffé par un rongeur sur une fabia et çà c'est à cause des écolos et non de VAG avec leur durites en amidon de maïs ... remarque pas de soucis sur les françaises non plus, mais j'ai eu la chance d'avoir possédé que des essences et d'avant 2000. :p

Pour la golf R SW c'est super sympa comme produit mais une leon cupra st est aussi efficace et moins chère, par contre l'intérieur n'est pas le même ^^

Ah oui ça fait cher la golf !!!! 45000 euros !!!!! Mettre une somme pareil dans une Volkswagen , je préfère encore mettre dans une ds5 ou 508 hybrid4 ( ceci est un avis personnel bien sur !!!)

Je n'ai rien contre vw, mais 46 000€ faut quand même pas deconner, j'appelle ca prendre les gens pour des cons

déjà annoncé il y a longtemps de ca

Comment ne peut-on pas réussir à écrire correctement MERCI alors que c'est marqué partout ?

saut qu'à la base elle ne devait pas être commercialisée en france d'ou un article.

A t'écouter il n'y aurait pas que VW pour prendre les gens pour des cons. Désolé mais c'est le tarif...

Exemple: la Volvo V40 Xénium T5 AWD commence à 43500 euros et il lui manque 55cv et BEAUCOUP de coffre comparée à la Golf SW.

Moi un bateau, mon beauf une caravane.... Pas vraiment comparable, tu crois pas? Ni d'ailleurs entre DS et 508!

Tu as raison, merki !

C'est le jeu ma pov' Lucette :)

Encore une caisse sandwich hors de prix qui aura un chiffre de vente, aussi élevé que les doigts d'une main ......

Aussi insipide tu meurs et si c'est pour balancer une somme pareil dans un break, autant prendre une Audi S3 Sportback 2.0 TFSI 300 Quattro, qui affiche seulement 2000 euros de plus .

Je sais que c'est pas comparable , tu as parfaitement raison , mais mettre 45000 euros dans une golf alors que tu peux avoir des berlines pour le même prix !!!

bizarre, ce n'est pas le mois d'avril..

45 000€....tout est dit.

il ne fallait pas acheter ces m.....,, tout le monde (censé) le sait

C'est une blague le prix? Faut rappeler à VW que c'est, jusqu'à nouvel ordre, un constructeur généraliste...

Sans parler du prix, quel est l’intérêt d'une golf break aussi puissante? Un break a un but utile non? Qui va s'amuser à utiliser 300ch avec un break sur route? Aller sur circuit? Avec un break ???

Très étrange tout ça...

Enfin question design... chiant a mourrir... une golf quoi.

Ptete lors d'un déménagement dans une montagne.

Bon faut savoir aussi que il y en a qui vont acheter ça pour se déplacer rapidement en crachant sur les limitations aussi

Bof vu le paquet qu'il y a en occasion sur la centrale, je ne prendrais pas le risque d'acheter du daubewagen.

47.000 boules dans une VAG, faut vraiment aimer la marque

combien coûte déjà une mustang?

A ce prix je me tourne vers une superb L&K 280cv ...

Marrant tous ces types qui gardent leur VW malgré des ennuis sans fin, à croire qu'ils sont maso.

La passat de ma femme arrive à 210000km, une visite au garage tous les 30000 pour l'entretien et c'est tout. Elle a remplacé une golf 4 de 260000km à l'arrivée du premier enfant.

ils le font déjà. ..

A croire que VW est le seul constructeur à commercialiser des breaks de chasse...

BMW M5 touring...

Audi RS6 / RS4...

Mercedes E AMG Break..

Opel Insignia OPC

Bref, un jour un critique les constructeurs français car leurs berlines / break / SUV manquent de puissance, le lendemain on critique certains constructeurs allemands car leus voitures ont trop de chevaux...

M'enfin bon...

45000 euros pour une Golf break !!!! ....:ptdr:

mdr, ton cas n'es pas une généralité

rien avoir l'Audi à un coffre plus petit!

la sportback n'es pas un break

entièrement d'accord avec toi.

Tout à fait d'accord , la presse est pro voitures allemandes ( qui finance ces médias ? ? ? ?) De plus il y a une tranche de la population qui collabore totalement à la cause des voitures teutonnes, critiquant à tout va les fabrications française avec véhémence. Y a même des pages sur facebook, dingue comme ils sont manipulés.... enfin, le snobisme a encore de beaux jours.

C'est deux fois trop cher, elle est laide comme le reste de la bande et sans doute guère plus fiable, je n'hésiterai pas une seconde à ..l'abandonner au concessionnaire..!!

En fait les commentaires sont bien plus drôles que l'article... C'est amusant de voir que certains basent leur expérience sur du vent. Combien n'arrêtent pas de ressasser les problèmes de fiabilité de volkswagen uniquement parce qu'ils ont lu des commentaires sur caradisiac ? Et à les lire, ça n'arrive que chez vw, les françaises sont totalement à l'abri. Les nombreux propriétaires de dci qui pétaient à répétition apprécieront. J'ai eu trois voitures du groupe VAG et aucune ne m'a fait de misère. J'ai eu aussi une clio qui ne m'a causé aucun soucis, une 406 coupé qui était un nid à problème, et là j'ai une 208 qui a 35.000 kilomètres et qui sort du garage après le remplacement de l'actuateur et d'une électrovanne de turbo. Est-ce qu'on me voit crier partout que les françaises c'est de la merde avec une fiabilité en carton ? Cara c'est un peu le café du coin, qui pue le vieux cigare depuis 15 ans, avec une clientèle bas de plafond qui aime bien parler à base de "le cousin du voisin de la cousine de ma femme a eu une golf qui est allé chez le garagiste 48 fois en deux semaines", mais qui en fait n'ont absolument aucune idée de quoi ils parlent, la seule fois où ils sont montés dans un produit de la marque c'était il y a 25 ans dans la passat rincée de leur oncle, qu'il avait rachetée avec 250.000 kilomètres. Enfin bref, je suis ni pro vag ni pro françaises ni pro quoi que ce soit d'ailleurs, chaque marque à ses hauts et ses bas, chaque marque connaît des problèmes de fiabilité (sauf dacia, oui oui je sais, mais allez dire ça aux proprios des premières Logan dont certaines rouillent chroniquement). Je comprends pas qu'on puisse en arriver à se prendre le chou avec des gens pour... une bagnole. Franchement, achetez ce qui VOUS plaît, et profitez-en, je vois pas en quoi c'est si important pour vous que des gens roulent en golf si ça les chante :|

@freditane Recette, pour rire dans une vw group faut juste poser un coussin péteur sur le siège, ça remonte face aux pannes et à l'austérité ambiante, de plus, c'est pas cher..!!