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Commentaires - WRC/Australie - Ogier vainqueur mais toujours pas champion du monde!

Antoine Dufeu

WRC/Australie - Ogier vainqueur mais toujours pas champion du monde!

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Par §gro171sK

Citroen embaucher Neuville ? Leur programme est voué à disparaitre au profit du WTCC, ce serait à Peugeot de revenir en 2015 avec la 208 T16

Par Anonyme

Dans le sport automobile, quelles sont les disciplines qui fonctionnent le mieux en terme d'audience, de visibilité et de retombées médiatiques ?

Serait-ce possible d'avoir un (ou plusieurs) petits classements (européen et mondial) ?

Merci :smile:

Par Anonyme

Bon ben, vivement le rallye d'Alsace pour voir cette lutte. Il y a longtemps qu'on voulait voir Loeb un peu.

Par §Eng668wS

F1 et Endurance 15h08

Par Anonyme

En réponse à §Eng668wS

F1 et Endurance 15h08

   

Sauf qu'en terme d'audience mondiale, le WTCC est devant la F1 et à mon avis aussi devant l'Endurance

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Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

Sauf qu'en terme d'audience mondiale, le WTCC est devant la F1 et à mon avis aussi devant l'Endurance

   

ahhh ça, je ne pense pas! la F1 est regardée dans le monde entier, et dépasse largement le milliard et demi de téléspectateurs sur tout une saison!

Le Mans c'est grosso modo 900 millions de téléspectateurs!

Par Anonyme

Ogier, Ogier... ce nom me dit quelque chose... :voyons:

Ah oui ! Vous en avez parlé récemment. :fier:

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

ahhh ça, je ne pense pas! la F1 est regardée dans le monde entier, et dépasse largement le milliard et demi de téléspectateurs sur tout une saison!

Le Mans c'est grosso modo 900 millions de téléspectateurs!

   

Coupe en 3, la F1 c'est 500 millions contre 512 pour le WTCC pour 2012.

24H du Mans 2012, 579 millions potentiels, potentiels donc le chiffre véritable est très probablement très en dessous des 500 millions.

Par Anonyme

Je pense que la nascar est loin devant avec 40 courses et le nombre de gens qui regardent...

Par Anonyme

Comparer un championnat de plusieurs courses avec le mans qui n'est qu'une épreuve, il faut vraiment faire preuve de mauvaise foi !

Par Anonyme

Le wttc ?? N importe quoi , arretes de boire .

Par

la Hyundai i20 WRC arrivera en force et écrasera la petite fournie de Volkswagen l'année prochaine...

Par Anonyme

"la Hyundai i20 WRC arrivera en force et écrasera la petite fournie de Volkswagen l'année prochaine..."

On s'en tape de ta crotte coréenne !

Par Anonyme

la polo wrc et la meilleure wrc du moment

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le wttc ?? N importe quoi , arretes de boire .

   

http://www.fiawtcc.com/news/detail/id/610

http://www.lepoint.fr/auto-addict/sports-et-reves/f1-pourquoi-les-audiences-mondiales-ont-chute-en-2012-19-02-2013-1629322_658.php

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

Coupe en 3, la F1 c'est 500 millions contre 512 pour le WTCC pour 2012.

24H du Mans 2012, 579 millions potentiels, potentiels donc le chiffre véritable est très probablement très en dessous des 500 millions.

   

attention! toi tu parles sans doute des chiffres TV... moi je te parle des estimations "tous médias"!

la F1 est le sport le plus suivi (comparé au nombre d'évènements) "illégalement" par visionnage en streaming (ça s'est fortement développé par exemple en France depuis que TF1 a perdu les droits au profit de C+)

Le Mans est diffusé gratuitement sur le site de la FIA et de l'ACO... donc les audiences "tous médias" sont bien de 900 millions de téléspectateurs (le WEC c'est dans les 1,2 milliards, on voit là l'importance de la course mancelle médiatiquement)!

le WTCC est regardé en streaming, mais beaucoup moins que la F1... c'est un championnat très intéressant, mais beaucoup moins médiatisé... donc forcément moins regardé (on parle de 1 milliards de téléspectateurs, ce qui est déjà énorme pour un championnat de voiture "si peu" performantes)

Par

hyundai n°1 l'année prochaine

https://www.youtube.com/watch?v=DGZt0qJVZck

la polo a la casse

https://www.youtube.com/watch?v=6DyiFsKQDw8

Par §The420Oo

Bravo a Ogier et a VW et la cours qui va arriver risque d’être très coool !!

Par Anonyme

A se demander ce qui peut rendre le WTCC si intéressant auprès de tant de personnes.. C'est d'un chiant...!.... loin, loin devant la F1 qui elle propose un spectacle de grande qualité à côté. Le WTCC, ce sont des processions sans aucune saveur, de voitures qui, bien qu'elles puissent se toucher sans faire de gros dégâts, n'arrivent pas à se doubler. Le WTCC, c'est franchement nase, autant regarder le DTM qui reste bien plus intéressant et tout aussi fourni. Le WTCC et ses courses de 10 tours qui voient la première manche décider de l'ordre de la seconde. Aucune sensation de vitesse, de pilotage, pas de son, aucun spectacle, il n'y a rien, mais rien du tout. Il n'y a même pas ce côté technique qui retient certains fans de F1. Alors je me demande d'où viennent vos chiffres franchement.. Ou alors le WTCC est gratos partout dans le monde à part en France..

Par Anonyme

Matrix71, Ogier est un top pilote, et VW n'a pas raté sa Polo. L'année prochaine le duo sera encore meilleur. Il sera même intouchable. Hyundai va se prendre une rouste. Je me demande quel plaisir tu peux avoir à venir troller comme un crétin..? Enfin bref, au final il reste l'Alsace cette année. Si Loeb gagne, alors ça va beaucoup causer, et le titre d'Ogier en prendra un coup. 3-1 pour Loeb, ça ferait tâche. Remarquez, on retiendra à terme le titre d'Ogier. Après tout, Ausi s'est pris une branlée par Peugeot pendant 5 ans en championnat de tourisme (près de 70% de défaites), mais le grand public ne retiendra que les victoires au Mans..

Par Anonyme

* Audi, pas Ausi

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A se demander ce qui peut rendre le WTCC si intéressant auprès de tant de personnes.. C'est d'un chiant...!.... loin, loin devant la F1 qui elle propose un spectacle de grande qualité à côté. Le WTCC, ce sont des processions sans aucune saveur, de voitures qui, bien qu'elles puissent se toucher sans faire de gros dégâts, n'arrivent pas à se doubler. Le WTCC, c'est franchement nase, autant regarder le DTM qui reste bien plus intéressant et tout aussi fourni. Le WTCC et ses courses de 10 tours qui voient la première manche décider de l'ordre de la seconde. Aucune sensation de vitesse, de pilotage, pas de son, aucun spectacle, il n'y a rien, mais rien du tout. Il n'y a même pas ce côté technique qui retient certains fans de F1. Alors je me demande d'où viennent vos chiffres franchement.. Ou alors le WTCC est gratos partout dans le monde à part en France..

   

Parce que tu trouves la F1 intéressante! Tu n'es pas difficile

Par Anonyme

En réponse à matrix71

hyundai n°1 l'année prochaine

https://www.youtube.com/watch?v=DGZt0qJVZck

la polo a la casse

https://www.youtube.com/watch?v=6DyiFsKQDw8

   

Performances Polo/I30, égalité, les 2 ont été conçues et développées par des anciens de Peugeot Sport/ Citroën Sport

Pilotes Polo/I30, avantage VW, à moins que Hyundai recrute Neuville, ce qui paraît peu probable

Par Anonyme

"Par Anonyme le 15 Septembre 2013 à 20h47

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Parce que tu trouves la F1 intéressante! Tu n'es pas difficile"

Branche tes 2 neurones, je faisais un parallèle entre WTCC et F1. Pas une seule fois j'ai dit que la F1 était passionnante...

Par Anonyme

@22h25 : "A se demander ce qui peut rendre le WTCC si intéressant auprès de tant de personnes.. C'est d'un chiant...!.... loin, loin devant la F1 qui elle propose un spectacle de grande qualité à côté."

Tes 2 neurones a toi, il font la gueule... Parce que dire que la F1 propose un spectacle de grande qualité a coté du WTCC, ca ne te fait pas dire que tu aime la F1, DONC que tu la trouve passionante par hasard?! La super blague!!!

Par Anonyme

Ne vous battez pas, le sport le plus passionnant est le curling, bien sûr !

Par Anonyme

Ceux qui disent que loeb a acquis ses titres sans vraiment avoir de concurence, que pensent ils de la concurence que trouve Ogier sur sa route, à part Neuville qui progresse bien mais qui n'a pas la voiture au top ....

Par Anonyme

loeb a acquis ses titres avec la meilleur voiture pendant 9 ans pas d quoi pavoiser...............mais ca resteras un tres grand quand meme!!meme si il n'as jamais eu les corones de relever un defi chez ford ou vw......et oui les talibans pro loeb ce n'est que la verité!!!!!!!!! et au passage ogier est un tres grand pilote et la polo mais la misere a la citronelle ds3!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

loeb a acquis ses titres avec la meilleur voiture pendant 9 ans pas d quoi pavoiser...............mais ca resteras un tres grand quand meme!!meme si il n'as jamais eu les corones de relever un defi chez ford ou vw......et oui les talibans pro loeb ce n'est que la verité!!!!!!!!! et au passage ogier est un tres grand pilote et la polo mais la misere a la citronelle ds3!!

   

Et en français cela veut dire quoi " et la polo mais la misere a la citronelle ds3!! ?????

Par

"loeb a acquis ses titres avec la meilleur voiture pendant 9 ans". C'est faux, ses coéquipier avec la meme voiture était systématiquement derrière. Quand tu vois ce que fait citroen sans Loeb, ce n'est certainement pas la meilleure voiture.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

loeb a acquis ses titres avec la meilleur voiture pendant 9 ans pas d quoi pavoiser...............mais ca resteras un tres grand quand meme!!meme si il n'as jamais eu les corones de relever un defi chez ford ou vw......et oui les talibans pro loeb ce n'est que la verité!!!!!!!!! et au passage ogier est un tres grand pilote et la polo mais la misere a la citronelle ds3!!

   

"Par Anonyme le 16 Septembre 2013 à 09h08

loeb a acquis ses titres avec la meilleur voiture pendant 9 ans pas d quoi pavoiser...............mais ca resteras un tres grand quand meme!!meme si il n'as jamais eu les corones de relever un defi chez ford ou vw......et oui les talibans pro loeb ce n'est que la verité"

Tu devais être dans un profond coma ou être encore en couches-culottes...

Loeb a développé 3 voitures totalement différentes pour Citroën :

C4, DS4, DS3

Il a mis à la retraite des pilotes de renoms, mis sous cloche, coucouche panied papattes en rond...

Quand Citroën s'est retiré 1 an du WRC, la voiture n'a pratiquement pas évolué (Kronos n'ayant pas les finances de Citroën) et pourtant Loeb a su maintenir la voiture hors de l'eau...

Sur une "vieillissante" DS3, et sans faire toutes les manches, le "vieux" (ou "grand") Seb mène pour le moment 2 manches à 1 face à Ogier qui a la meilleure voiture du moment...

D'ailleurs sur au moins 3 titres, il n'avait pas la meilleure voiture.

Bref, ne pas tomber dans l'admiration béate certes...mais de là à nier l'évidence comme tu le fais c'est risible.

Par §jet551jb

DS4???? Xsara, C4, DS3 non?

Par §Gro806Iy

la seule fois où Loeb a eu un coéquipier de son niveau, il est allé chouiné chez Citroên, et Ogier a été viré

le palmarès de Loeb est donc un peu surcôté , tout comme celui de Schumacher en F1, et comme par hasard ces 2 là ont toujours évité d'avoir un top pilote à leur côté

Par

En réponse à §Gro806Iy

la seule fois où Loeb a eu un coéquipier de son niveau, il est allé chouiné chez Citroên, et Ogier a été viré

le palmarès de Loeb est donc un peu surcôté , tout comme celui de Schumacher en F1, et comme par hasard ces 2 là ont toujours évité d'avoir un top pilote à leur côté

   

Ce n'est pas ce que je me souviens.

Loeb et Ogier se battait en début du WRC. Quand ils ont vue que Loeb arrivé chaque fois devant, ils ont privilégié Loeb.

Ogier avait le soutient du patron Citroen pour que l'année d'après se soit lui le numéro 1, et que Loeb soit mis à la retraite.

Là les grand patrons s'en sont mêlé et ont foutu le directeur de citroen WRC à la porte.

Donc pour moi, les pilotes se sont fait la guerre sur les routes uniquement. Aucun "chouinage" des 2.

Par Anonyme

En réponse à §Gro806Iy

la seule fois où Loeb a eu un coéquipier de son niveau, il est allé chouiné chez Citroên, et Ogier a été viré

le palmarès de Loeb est donc un peu surcôté , tout comme celui de Schumacher en F1, et comme par hasard ces 2 là ont toujours évité d'avoir un top pilote à leur côté

   

tu portes bien ton pseudo..... renseigne toi avant d'avancer n'importe quoi

Par Anonyme

Citroen arrête compétition en WRC l'année prochaine... Pour un journaliste, vous m'avez l'air un peu à l'ouest. Jamais vu ça !!!

Par Anonyme

la ds3, polo et ford se valent, c'est juste les pilotes qui font la différence

Par Anonyme

les 2 seb avec le neuville en prime = oui, ça risque d'être intéressant à suivre: typiquement le genre de paris dont raffolent les anglo-saxons.

mais normalement, loeb devrait être le plus à même de remporter la course.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@22h25 : "A se demander ce qui peut rendre le WTCC si intéressant auprès de tant de personnes.. C'est d'un chiant...!.... loin, loin devant la F1 qui elle propose un spectacle de grande qualité à côté."

Tes 2 neurones a toi, il font la gueule... Parce que dire que la F1 propose un spectacle de grande qualité a coté du WTCC, ca ne te fait pas dire que tu aime la F1, DONC que tu la trouve passionante par hasard?! La super blague!!!

   

Par Anonyme le 15 Septembre 2013 à 22h39

@22h25 : "A se demander ce qui peut rendre le WTCC si intéressant auprès de tant de personnes.. C'est d'un chiant...!.... loin, loin devant la F1 qui elle propose un spectacle de grande qualité à côté."

Tes 2 neurones a toi, il font la gueule... Parce que dire que la F1 propose un spectacle de grande qualité a coté du WTCC, ca ne te fait pas dire que tu aime la F1, DONC que tu la trouve passionante par hasard?! La super blague!!!

Toi t'es vraiment pas une lumière dis-donc. L'ironie ça doit être un mot que tu ne connais pas.. Tu choisis la peste ou le choléra ?

Par Anonyme

En réponse à §Gro806Iy

la seule fois où Loeb a eu un coéquipier de son niveau, il est allé chouiné chez Citroên, et Ogier a été viré

le palmarès de Loeb est donc un peu surcôté , tout comme celui de Schumacher en F1, et comme par hasard ces 2 là ont toujours évité d'avoir un top pilote à leur côté

   

et alors le palmares d' ogier le sera encore plus surcoté .pas un seul ancien cdm sur un champ complet.loeb 7 en 2002 et 6 en 2003 et encore 3 en 2004

Par Anonyme

ogier ,un très grand champion certes , mais sans la concurrence que Loeb a rencontré à ses débuts , la preuve plus un seul ancien CDM en saison complète. en 14 c'est ogier qui aura le meilleur palmares c'est dire qu'au royaume des aveugles les borgnes sont rois....

C'est ça la vérité petit taliban pro Ogier, va ton "impartialité" est devenue légendaire ( parce que tu n'en as pas du tout).

Par Anonyme

Ma parole on croit bien reconnaitre le style de gronholm 65 ( le si mal dénommé) et surtout ses inénarrables fautes de syntaxe et d' orthographe...

exemples;la meilleur- ca resteras./ meme si il n'as./la polo mais la misere...

Tu devrais investir comme l' a fait Dufau dans un correcteur d' accords et de fautes...Ca polluerait moins le forum ...

A propos de taliban n'est ce pas Gr65 qui s' est autoproclamé taliban proVAG ?...

Si la Citroen a été la voiture alors pourquoi M H ne gagne plus rien ( 103 pts en 10 courses contre 68 en 3 rallies pour Loeb/contradiction).

et si la polo est devenu la meilleure grâce au gaspillage honteux de pognon en cette période de crise ( budget 4X supérieur à Citroen ), alors pour reprendre l'expression galvaudée jusqu'à la corde par GR 65:" à vaincre sans péril on triomphe sans gloire...On voit là donc de l ' aveu même de Gr 65 que le mérite de Ogier est extrêmement relatif...Alors un très grand pilote, BOF.....il n' aura jamais le palmarès de LOEB ,ni ses 79 victoires (bientôt)...

IL NE FAUT PAS PRENDRE LA PROIE POUR L'OMBRE....

 

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