Commentaires - WRC - France/Alsace: Ogier allie le titre au panache

loeb parti , la notoriété des rallyes va chuté, ce n est pas cette arrogant petit sudiste qui va changer la donne.........

Bravo à Ogier pour cette formidable victoire et bravo vw qui prouve encoure leurs supériorité au bout d'un an seulement

Super victoire d'Ogier!! Une grande course où il s'est battu contre les éléments pour gagner!!

Et à 18h58, Ogier n'a rien d'un arrogant! N'oublions pas qu'il s'est fait remercier par Citroën, à cause d'un Loeb, déstabilisé par la montée en puissance de son poulain!!

Sans l'arrivée de VW pour rebondir, Ogier n'aurait certainement pas pu exprimer son talent à ce niveau!!

Et lorsque l'on voit les pilotes que Citroën a aujourd'hui, il ont assurément perdu gros en virant Ogier à l'époque!! Ils avaient le meilleur relais après Loeb, ils ont grillé leurs chances de continuer sur leur lancé!!

J'aurais honnetement préféré qu'Ogier remporte son titre, et gagne des courses avec Citroën!

Merci à VW d'offrir à la France un nouveau titre pilote! ))))

il est dommage qu'un français défende les couleurs de l'allemagne.

mais bon, c'est ainsi. tout part en couille dans notre pays, et je ne vois pas d'éclaircie à l'horizon.

Tu parles d'un panache, heureusement que Neuville a crevé sinon c'était foutu pour lui. L'année prochaine, Ogier et sa Polo toute neuve vont se faire plumer par Neuville et sa vieille Ford.

Pourquoi pas Ogier dans une équipe allemande ?

Le PSG , qui fait la fierté des fouteux parisiens , est bien une équipe appartenant au Quatar avec plus de joueurs étrangers que de Français .

C'est ça aussi la mondialisation !

Ogier le nouveau roi, VW la meilleure equipe au monde, ça me donne envi de vite acheter une Polo R ou GTI.

Loeb s'est ridiculisé et sa derniere sortie illustre la supercherie de son palamares, etonnant y a de la concurrence, il faut force et monsieur se sort, le seul à faire une si grossiere erreure, il tient pas la pression c'est comme Vettel il survole seul devant dans son equipe N°1 avec aucune concurrence (il juste battu des ford privées; un vieux sainz sur la fin et hirvo un loser qui se ridiculise cette saison)

20h17 : Et neuville qui conduit une ford , sordo conduit une citroen , hamilton une mercedes , alonso une ferrari , et alors ???

Sale beauf .

21h 18 : c est ça le sport auto , ogier a creuvé sur 2 courses cette saison , sans ces crevaisons , ogier aurait ete titré bien avant .

Boulonlechat : ne pas prendre votre cas pour une generalité , sachez que le wrc a gagné en 2013 , + 25 % d audience par rapport a 2012 dans le monde .

Donc le wrc attire plus de monde aujourd hui ( cette saison ) que les saisons precedente . L effet vw qui plait partout dans le monde , contrairement a citroen ( chiffres de ventes a la clé )

Loeb sur le toit , Ogier sur le toit du monde .

Bravo ogier et bravo vw .

Vive vag .

et a la fin c toujour un pilote Français qui gagne

ogier aura jamais la cote de sébastien loeb .et faudrait déja qu il fasse aussi bien avant de la comparé a la légende sébastien Loeb .

Profites en bien, l'année prochaine, tu vas pleurer.

Normal pour un site français, un article sur une victoire allemande, et on passe sournoisement sur le podium complet en tant que constructeur de RENAULT en corée !

@gronholm65;décidément,quand on est con,c'est pour la vie.

Un Loeob qui n'aura battu qu'un vieux Sainz.... qui a mis au point la ¨Polo,Un Mac Rae,un Burns,un Gronholm mais le vrai....et combien d'autres géants tel Makinen ect.....

Mais de quelle null..llité afflgeante tu peux être.

Une équipe VW à forte composante française en plus car sans les anciens de PSA,je me demande ou elle serait vraiment ta Polo que tu as tant envie d'acheter...

Et toi qui parle de vielles Ford,Neuville sur une voiture semi-privée qui taquine sans arrêt ta Polo............ Non,rien à dire là.

Et enfin,sans Sebastien,qui serait champion du monde ??????

Allez dodo mon grand....car en fait ,le vieux Loeb nul,il était à combien de secondes de tes avions de chasse ce matin au départ,lui qui n'aura couru que 4 épreuves cette année ????????

parcequ'il a de la concurence ogier qui ça ? neuville et sa ford sans developpement,hirvonen et sordo le premier régulier ,malchanceux cette année et inexistant sur asphalte,le deuxieme ne tenant pas la pression,qui plus est la ds3 est arrivé en bout de développement et n'evoluera plus

pour info loeb à quand meme poussé vers la sortie ,macrae,sainz,solberg et gronholm,ainsi que peugeot,ford

non loeb commencer a prendre la grosse tete tu le voie partout, la pub ...... mais il abite en suisse pour pas payé d impot avec un salaire de un millons d euro par an ,est les ouvrier PSA gagne conbien

Et toi, tu n'a pas été assidu à l'école.

Quelle orthographe de merde.....

Et oh les mecs ouvrez les yeux : la France a ce qui se fait de mieux en rally avec Loeb et Ogier et vous vous bouffez le nez au lieu de profiter....

"Ogier le nouveau roi, VW la meilleure equipe au monde, ça me donne envi de vite acheter une Polo R ou GTI."

Il n'y a qu'à toi que ça donne envie...

Mais tu as raison, beaucoup de kéké boys vont maintenant se prendre pour des pilote car ils ont une Polo GTI.

Bravo à Ogier, bravo à VW. Maintenant j'espère que Neuville va avoir une voiture lui permettant de faire jeu égal avec Ogier.

Et maintenant que Loeb est définitivement partie de l'équipe Citroen, j'espère que Citroen va nous sortir une nouvelle équipe toute neuve, genre Kubica et un jeune poulain, de la même trempe que ceux qu'ils ont déjà formé (Neuville et Ogier).

Par contre, vue que le WTCC va utiliser le même moteur que le WRC, je me demande si Citroen aura le droit de transférer les technos d'une discipline à l'autre

Quel panache ??? Ogier a dit qu'il ne poussait pas parce qu'il ne le sentant pas, jusqu'à la crevaison de Neuville et l'abandon de LOEB... Victoire par défaut nul panache là dedans.

Ou alors il manque un accent, il a fêté le titre au Panaché, voilà l'explication.

c est tout ce que tu trouve a dire ,les faute c est pour te faire parler est ca marche PETIT

Plus que tu ne penses

@12h04,comme tu dis,pour marcher,çà marche fort même.

comme quoi quand loeb a un adversaire puissant exemple ogier,et bien voila le resultat,il a la pression et est partit dans les arbres.sur ses 9 titres en fait il en merite 4 maxi quand il y avait encore de la concurrence et pas des fantômes.

Citroën avait qu' a garder Ogier , mais il génait Loeb et sa carrière, CQFD.

Moi je trouve qu'il a raison 09h41, après tout, il est aussi français ogier, c'est la relève et il en veut aussi !!! Ce sont de vrais pros, et ils choisissent une écurie avec laquelle briller, peu importe la nationalité de la bagnole !!

Dommage pour Loeb que la Citroën ne lui ait pas permis de se battre au niveau des autres.

Le manque de compétition l'a pénalisé dans les réglages à adopter, se battant tantôt avec du sous-virage, tantôt avec du survirage...

La preuve par sa sortie: survirage là où l'auto n'aurait pas bougé auparavant.

Les chiens peuvent aboyer, Loeb avec son ratio nbre de sortie de route / nbre de rallye disputé a posé la barre un niveau que personne ne devrait de notre vivant battre.

Ogier champion, ça ne me soulève presque aucune émotion, seul le fait qu'il soit français me réjouit. Mais sur la saison, un Neuville avec une Fiesta à court de développement est bien plus impressionnant.

Bref, Ogier + VW, c'est Schumacher + Ferrari et ça le restera tant qu'il n'y aura pas de concurrence à la hauteur.

Il est loin le temps où Grönhölm et Loeb se battaient comme des chiffoniers à coups de dixièmes avec comme point d'orgue le souvenir du rallye de Nouvelle-Zélande remporté pour 3 dixièmes de seconde, peu importe le vainqueur, car c'est le WRC qui sortait grandi de l'affrontement entre ces 2 géants de la discipline.

Qui peut oser prétendre que le WRC sort grandi du titre de Ogier et de VW (à venir)????

"sur ses 9 titres en fait il en merite 4 maxi quand il y avait encore de la concurrence et pas des fantômes."

archi-faux, il n'y a que l'année ou Hirvonen n'a pas confirmé et que Latvala sortait à tous va qu'il n'a pas eu de concurrence, sinon, ça a été Sainz/McRae/Grönhölm/Hirvonen (titre gagné pour 1 point avec un Hirvonen au sommet de son art)/Ogier (1 saison pour apprendre, 1 pour se faire humilier par Loeb au point qu'il ne le supporte pas et aille là où il savait qu'il serait champion facilement).

Bref... c'est bien beau de regarder le WRC sur un article résumant un WE, le suivre de plus près est une autre histoire...............

Loeb a finalement eu raison de partir vu la branlée que lui colle Ogier et sa Polo, sa sortie de route confirme qu'il a du sur piloter sous la pression de Ogier et que donc face à l'adversité il a craqué.

D'autant plus etant la star de son equipe avec une DS3 reglée pour lui, qui a pourrit la saison de Hirvo et Sordo, heuresement en 2014 Citroen sans lui en rally pourra faire développer avec d'autres.

A peine arrivé VW deboute la legende Loeb et Citroen avec leur dizaine de titre c'est qu'ils sont encore meilleurs, à moins finalement que les années loeb etaient une supercherie ... il a finalement battu que des vieux ou des concurrents sur des voitures privées et/ou equipées de pneus de merde (merci Pirelli d'equiper Sub et Peugeot a une epoque); un palmares à la Schumi ou à la Vettel sans epaisseur ni valeur, contrairement à Rossi, Prost, Federer ...

finalement Loeb restera comme un grand epicier trouillard: peur de la concurrence interne, externe, peur de prendre le risque d'aller ailleurs, peur de perdre, peur de Ogier ...

J'aurais 10 000 fois plus de respect et d'admiration si il avait osé faire gagner Ford ou Sub apres Citroen (vers 2007 ou 2008), quitte à n'avoir que 5 ou 6 mais d'une valeur infinie que ça.

La c'est comme si en F1 les regles faites pour Red Bull continuaient 10 ans (fait 4 ans deja) et que Vettel en gagne 9, on dirait que ça vaut rien, c'est la même chose.

Bref vivement que Peugeot revienne en 2015 avec sa 208, des jeunes et on aura 3 jolies marques d'usine(VW, Hyundai et Peugeot) et du suspense car en 2014 Citroen se consacrera qu'a Loeb et le WTCC.

De toute façon aujourd'hui le rallye est gâché par la technologie, même si c est dans la continuité logique des choses...

Mais regardez les moyens et sponsors nécessaires pour faire tourner une équipe de wrc! Ce n est plus accessible!!

Les chronos en direct dans la voiture...! À l'époque, les pilotes prenaient leurs c*** pour faire un temps canon chaque spéciale, aujourd'hui on gère... Vive l esprit du sport... :s

Bravo Ogier d'avoir porté l'esprit sportif et les couleurs françaises au sommet, d'avoir amené une équipe toute fraîche au top, le tout sans faire le gentil toutou de l'équipe nationale toute puissante!