Commentaires - WRC - Neuville signe pour 3 ans avec Hyundai

Ca il fallait s'en douter. Les meilleurs pilotes partent dans les équipe qui ont le budget pour atteindre la victoire.

Pour Hyundai, ils obtienent un pilote capable de gagner, mais aussi de bien développer leurs véhicule. Bravo à Hyundai qui se donne les moyen de rivaliser avec VW.

Ford et Citroen ne garderont que les miettes, à moins que citroen forme un nouveau poulain et que les développement du WTCC soit tranférable au rally. Mais j'en doute.

La carrière d'Ogier est terminée

Ça va faire les fesses a Citroën sa. Quesnel a sérieusement merdé, ogier c’est barré. Ensuite ils ont pas laissé neuville se développer ils l’ont viré. Résultats ils leur resteront que les miettes l’année prochaine. Dommage pour l’équipe, mais le board de l’entreprise est passé à autre chose.

En tout cas excellente nouvelle pour neuville, il fait déjà des miracles avec un « artisan » comme M sport alors avec une équipe usine ça devrait envoyer !

Dans les années 1980 il y avait en lutte pour le titre mondial: Rohrl, Darniche , Waldegard, Blomqvist, Mikkola, Alen , Vatanen, Eklund, Therier, Toivonen, frequelin et j'en oublie... Alors souhaitons dans les années à venir autant de candidats pour le wrc.....

certes mais

tous ne faisaient pas le championnat complet du coup on avait 2 ou 3 pilotes potentiels champion du monde :

en 1980 Rohrl à 2 fois plus de points que le 2eme

Les années suivantes il n'y a vraiment que 2 voir 3 pilotes en lutte pour le titre

en 1985 50 points d'avance pour Salonen sur le 2eme

D'accord mais ce que je veux dire c'est que les candidats à la victoire étaient plus nombreux qu'en ce moment. En 1980 9 vainqueurs differents et des gros calibres.. Dont l'inégalable JL. thérier

Quelle erreur!! Tant pis pour lui... UN crétin finalement incapable de faire un bon choix, et que se sera arrêté sur un gros chèque. Bof, pas une grosse perte après tout.

Super pour NOTRE Thierry NEUVILLE et Hyundai => 4 iéme MONDIALE !!

Etant propriétaire d'une VELOSTER TURBO depuis 11 mois et SUPER satisfait de cette superbe voiture,suis très fier de faire partie de la famille HYUNDAI.

Bonne m.... à notre Belge et à la voiture.

IL faudrait surtout que Citroen se concentre sur le WTCC; Parce que le WRC est mort, tout le monde s'en fout. C'est fini.

WRC fini ??? alors que VW 3 ieme mondial, hyundai 4 ieme mondial et toyota 1er mondial, se remettent dans la course !!

"Pour moi Hyundai Motorsport représente l’équipe parfaite parce qu’elle est jeune, qu’elle progresse vite et que ses ambitions visent le titre suprême".

Qu’est-ce tu racontes comme ânerie toi ???? Il vise le titre mondial c’est bien normal qu’il rejoigne une équipe usine. Les deux seuls choix viables qu’il a sont VW et Hyundai. VW a été monté autour d’ogier donc mauvaise idée. Quant aux deux autres, Citroen est en chute libre, et M sport na malheureusement plus le soutien de Ford.

La Hyundai marchera comme la VW, les ingénieurs concepteurs sortent de la même école. Neuville est aussi bon qu'Ogier. L'année prochaine va être belle.

Les gars vous vous enflammez complètement! Hyundai sera à la ramsse c'est évident! Etre dans une équipe d'usine ne garantit pas les résultats! Il suffit de revenir un peu en arrière avec Mini qui n'a jamais fait d'étincelles. Souvenez vous aussi de la Suzuki SX4 WRC : pas brillant. Et Hyundai, puisqu'on en parle : qui se rappelle de l'Accent WRC ??? Hyundai n'a pas les moyens de VW et Neuville ne pourra pas tout faire... Il aurait mieux fait de rester chez Ford et attendre de voir les perfs de cette Hyundai un peu comme Loeb qui est resté sur Xsara privée quand Citroen est parti plutôt que d'aller dans une équipe d'usine. En tout cas, pour moi Neuville fait une connerie, j'espère quand même me tromper!

Ce n'est pas qu'une question de moyens, la DS3 est toujours performante face à une Polo plus récente et une équipe aux moyens sans limites, il ne lui manque qu'un pilote à la hauteur.

Cette année, Neuville découvrait une voiture pas conçue pour lui alors qu'Ogier démarrait avec une voiture beaucoup plus récente conçue pour lui et qu'il pilotait depuis plus d'un an et malgré tout, il a fallu attendre les 3/4 de la saison pour qu'Ogier soit titré. L'année prochaine, les deux auront une voiture aussi performante l'un que l'autre, Ogier et VW vont souffrir.

Pas vraiment d’accord pour citroën, la ds3 est en fin de vie déjà 3ans dans le circuit (c4 et xsara en ont fait 4). Mais le vrai problème est que Citroën ne s’investit plus en Wrc, sans les pétrodollars d’Abu Dhabi l’équipe ne serait même plus là. Une voiture en fin de vie et des développements minimum, je les vois mal jouer la gagne l’année prochaine et se faire malmener « officiellement » l’année suivante.

Et pour ce qui est de Hyundai la accent était développé par des anglais non pas par hyundai. La il s’investisse réellement et l’homme a la tête de l’équipe était derrière les 206 wrc…

c'est ce qu'il faut retenir, une grosse partie du staff est français chez VW comme chez Hyundai

une année pour apprendre et l'année suivante pour gagner pour Hyundai

Certains critiquent le manque de voitures en wrc, on tient là une nouvelle équipe et ils critiquent encore, souhaitons leur plutot bonne chance et de belles bagarres avec VW , Ford et Citroen meme si ces 2 dernieres sont peut etre trés legerement en retrait. En esperant que toyota viendra se meler à la lutte aussi

Je croise les doigts et je serres les fesses pour qu'il ferme le caquet de ce vantard et escroc d'Ogier !