Commentaires - WRC Portugal : Dani Sordo (Citroën) le plus rapide en qualification

Pas de titre style "VW écrase la concurrence" comme quand c'est Ogier qui est devant ?

Non ils attendent la fin du rallye!

En même temps soyons honnête.. si Ogier se remet EFFECTIVEMENT d'une mauvaise grippe, il n'est pas au mieux de sa forme.

ericjeune, vous croyez sincèrement qu'en étant employé de PSA, vos critiques stupides et récurrentes sont recevables ? Sérieusement ?

Tout comme les votres au vu de votre partialité trop récurrente...

Croyez-vous qu'en tant que journaliste, parler d'impartialité soit recevable ?

Mes remarques fondées sont aussi récurrentes que la mauvais foi partisane de nombre d'articles publiés ici. Je ne ferai pas l'archiviste en ressortant tous les articles dégoulinants de mauvaise foi.

je ne vois pas en quoi des allégations de fans partisans et travaillant pour le groupe que vous jugez discriminé sont crédibles. Mais allez-y puisque vous avez une telle aisance à venir accuser : prouvez ce que vous avancez. Mais de manière juridique svp, pas en fan boy de base avec écharpe et casquette.

Qui a parlé d'impartialité ? Pas moi. Par contre, vos accusations dépassent largement l'impartialité pour tutoyer sérieusement la diffamation. Donc allez-y, allez au bout de ce que vous avancez et prouvez-le.

ericjeune n'est que l'alter ego d'abasc. Faut pas y faire gaffe.

La preuve n'est plus à faire depuis longtemps, et votre énervement, votre agressivité à la limite des insultes gratuites en sont la meilleure démonstration.

Ne soyez pas prude, des propos diffamatoires il en regorge à longueur de commentaires sur Caradisiac.

Non mais quand Ogier gagne le rallye avec plus de 3mn d'avance, la formule "écrase la concurrence" est adéquate à la situation. Là le rallye n'a même pas commencé et Sordo va très sûrement avoir du mal pendant le rallye...

Fin bref, depuis que Loëb est partit, Citroën a bien du mal et ils ont très mal géré l'après Loëb.

Pierrau, on est d'accord, et je ne vois pas une seule seconde Sordo remporter ce rallye, je ne dis pas non plus que VW a une mauvaise voiture au contraire (même si je pense qu'Ogier a pris un peu vite "le melon"). Ce qui m'agace c'est juste la façon d'orienter l'info, entre les deuxièmes places qui ont un gout de victoire, les annonces que la saison 2013 est déjà pliée en faveur de Ogier VW, et ici, une Citroën est devant, on a moins l'habitude depuis le départ de LOEB c'est une certitude, et bon, la marque est entre parenthèses, enfin, voilà mon sentiment, d'un côté en on fait des caisses (VW/Ogier) et d'un autre côté on minimise les -petites- victoires quitte à mettre en avant les déboires... Et ce n'est pas le fait que je travaille pour un groupe ou pour un autre qui me fasse préférer un Loeb à un Ogier, déjà à l'époque ou ils officiaient tous les deux pour Citroën. Je pense aussi que cette année ce sera VW et Ogier ... c'est leur année.

Il y a simplement que je me faisais une autre idée des gens qui bossent dans une entreprise qui a besoin d'autre chose que des supporters basiques pas capables de discernement dès que leur équipe perd un match. Et ce même si pendant 10 ans elle a tout gagné, ce dont je me suis tjs félicité et en des termes autrement plus laudateurs que ceux qu'on me reproche sur le cas Ogier. Donc, non, je n'accepte pas les critiques sans fondements des pleurnicheurs prompts à accuser.

Parano totale

Ce qui montre bien que j'ai touché juste. Il n'y a jamais de remarques ni de modération envers les 2 trolls notoires qui campent ici jour et nuit...

vous éludez mon bon

J'élude peut-être, mais je ne peux m'empêcher de constater le nombre phénoménal de commentaires injurieux/haineux/remplis de mensonges et contre-vérités laissés sans modération ni même aucune réaction d'aucune sorte, ce qui frise souvent l'absurde d'ailleurs qui contraste étrangement avec votre réaction plus qu'excessive envers ma critique, qui n'est d'ailleurs pas que la mienne... (Cf. la deuxième place d'Ogier derrière Loeb qui sonnait comme une victoire, article qui a déclenché des réaction sûrement plus fortes que la mienne (bien entendues anonymes)). Après je comprends bien qu'il y a d'autres enjeux bien plus importants, et qu'il faut faire du clic (je dis pas ça à titre personnel au contraire, suivez mon regard...) et brosser les annonceurs dans le sens du poil, mais à ce compte-là, qu'on le dise ouvertement. Hormis sur les sujets sport auto la plupart de mes interventions sont destinées soit à apporter un supplément d'information par les revues de presses auxquelles nous avons accès, soit à corriger des erreurs ou des contre-véritées, dûes le plue souvent plus à une méconnaissance du produit et de la technique qu'à une réelle volonté de nuire.

à fleur de peau ! L'histoire de "la seconde place comme une victoire" n'est ni plus ni moins que la déclaration d'Ogier qui n'a rien d'une fanfaronade de ma part ou d'anti-PSA primaire et qui a été reprise ailleurs qu'ici. de plus, ce n'est que vérité puisque Sébastien Loeb ne fait pas le championnat ! Bref, je ne comprends même pas qu'on s'arrête là dessus.

Précisons avant que je m'énerve. Je n'ai à brosser personne et n'ai aucun lien avec aucun annonceur de Caradisiac. Là vous fantasmez complètement et c'est ce qui m'énerve le plus dans vos réactions accusatrices totalement sans fondement. Je ne m'occupe pas non plus de la modération. Et ce qui m'énerve encore plus c'est que ça fait 11 ans que j'encense Loeb (j'ai commencé en 2002 au MonteCarlo lorsqu'il perd sur une erreur de l'équipe et continuez en 2003 lorsque Frequelin lui dit de ralentir face à Solberg en GB pour assurer le titre Constructeurs) et ses résultats surréalistes et que je viens me faire accuser de parti-pris, de vendu et de corrompu par un gars à chaque compte-rendu de WRC. Bref, si vous évitiez votre premier commentaire (et tous les autres de même tonalité) pour vous contenter d'apporter vos éclairages techniques, tout irait pour le mieux. Parce qu'en matière de trollage, ce premier commentaire est quand même un modèle du genre.

Simplement parce que c'est un seul temps de mieu sur une qualif qui plus est... VW écrase bel et bien la concurence en ce début de saison, c'est un fait. Ils sont bien aidés par le talent d'Ogier mais sa victoire face à Loeb prouve que la voiture est excellente également.

Vous ne devriez pas porter attention à ce pauvre esprit primaire d'"ericjeune" qui n'en perd pas une pour étaler sa mauvaise foie et son incompréhention de certains articles par ses propos infondés et souvent simplement motivés par sa haine de voir que malheureusement pour PSA, le groupe n'est pas au mieu. Ce pauvre homme en bon chauvin se sent attaqué personnelement et prend le grouoe Volkswagen AG pour un méchant car il fait de l'ombre à sa marque fétiche. Dans chaque articles que vous ferez en parlant sans dire "PSA est le model des constructeurs de la terre entière", il viendra répandre a bave de crapeau pour vous traiter d'employé de Volkswagen ou BMW. Une âme en peine certes mais il y a des limites au manque de discernement! Continuez comme cela, vos articles sont très bons

Après ils s'étonne que les gens achètent allemand, japonais, coréen ou américain... En entendant de pareils ahuris paranoïaques qui pensent que tout le monde leur veut du mal et qu'il y a complot généralisé ça ne donne même pas envie d'entrer dans une concession PSA!

Personne n'est devant puisque le rallye n'a même pas commencé. Et oui, VW et Ogier vont écraser le championnat cette année.

Les gens sont assez grands pour juger de la pertinence d'un titre, par ailleurs il n'est pas possible d'apporter une information 100% objective, si c'était le cas, on se ferait ch***.

Mr Garcia n'est pas responsable de l'écho négatif que renvoie PSA à certains qui ont probablement eu des expériences très négatives avec des SAV j'imagine "déplorables".

Sans compter les accusations de corruptions portées à chaque articles. Combien de fois a t-on le droit au sempiternel "journaliste à la solde de machin ou de truc"?

Pour un site gratuit, je trouve le contenu et l'interface agréables dans leur globalité. Sans compter les échanges tumultueux et la liberté d'expression qui sont respectés.

On s'en fout de Citroën, c'est une marque du passé, juste bonne pour les vieillards franchouillards.

Le seul constructeur français capable de ne pas être complètement ridicule en compétition, c'est Renault.

Mais de toutes façons, c'est les constructeurs allemands les meilleurs de loin et dans tous les domaines.

Tout à fait d'accord. Les caisses françaises, c'est du bricolo qui ne tient pas 500Km avant de tomber en pièces détachées ! :ptdr:

On attendant tes caisses de bricolo ont mis à l'amende tes panzers pendant une decennie..sois pas deg' t'as les credits de ton TDI à finir

On s'en moque !

On est sur Caradisiac et ici, c'est bien vu de dire à longueur de sujet que PSA, c'est nul.

Monsieur Garcia, pourquoi alors l'info Moody's fait vos gros titres, alors que cette info :

http://www.usinenouvelle.com/article/psa-propose-3-750-reclassements-a-aulnay-et-1-700-postes-a-rennes.N194963

n'a même pas été traitée. Ericjeune n'aurait finalement pas complètement tort ?

oui moi je dis vive le sport auto !!

Je n'ai jamais dit le contraire, mais dès qu'on parle de VAG, l'info est forcément orientée dans un sens, par contre quand on parle PSA c'est forcément orienté dans l'autre sens... et je le regrette. Comme je l'ai dit plus haut, ça ne m'empêche pas de penser que cette année ce sera Ogier et VW, mais ça n'enlève rien au palmares de Loeb/Elena et Citroën en WRC, de la Xsara à la DS3.

" Par Anonyme le 11 Avril 2013 à 19h44

On s'en fout de Citroën, c'est une marque du passé, juste bonne pour les vieillards franchouillards.

Le seul constructeur français capable de ne pas être complètement ridicule en compétition, c'est Renault.

Mais de toutes façons, c'est les constructeurs allemands les meilleurs de loin et dans tous les domaines.

"

C'est vrai que ce genre de commentaire est nettement plus pertinent... mais bizarrement il n'est pas modéré et ne suscite aucune réaction (bon je reconnais que ça n'en vaut pas la peine...)

oui, comme cette info :

http://www.usinenouvelle.com/article/psa-propose-3-750-reclassements-a-aulnay-et-1-700-postes-a-rennes.N194963

qui est sortie juste avant celle de Moody's dans l'Usine Nouvele par exemple, mais que Caradisiac a (volontairement) oublié de diffuser parce que sans doute trop positive pour PSA ?