Par Anonyme
SEBs c'est bien !
WRC Suède - Jour 1 : Sébastien Ogier godille fort
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Par Anonyme
SEBs c'est bien !
Par Anonyme
Ogier et en train de dominè largement se rallye la Polo et bien nee ,mais de la part de volkswagen il fallait pas s attendre a autre chose ,il se donne les moyen de reussir il prenne les meilleurs pour en a arrivè la BRAVO VW
Par §ara405Sg
j'ai les yeux qui saignent quand je te lis
Par §mr_625wZ
Si seulement ça pouvait convaincre Sebastien Loeb de rempiler pour cette année...
Par Anonyme
Avec un Hirvo notoirement pas assez rapide et même pas régulier en l'occurrence depuis qu'il est chef de file, un Sordo dont on connait depuis des lustres le côté "limité", le fait que VW a pondu une WRC tout de suite au niveau, le fait que Loeb ne fera pas une saison complète et qu'en contrepartie le fait que les 2 meilleurs pilotes sont chez VW, et ben.... voilà le championnat est plié. Je sais on va me taxer de Madame IRMA.. Il n'en reste pas moins que la quasi totalité des observateurs est déjà résignée. Ogier a grandi, Latvala dit jouer la régularité dans un premier temps. Je prédis un double titre à VW dès sa première saison. Et j'en suis désolé pour Cirtoën qui a commis l'énorme boulette que beaucoup beaucoup de gens pressentaient : avoir lâché la relève, à savoir Ogier.
Par Anonyme
En réponse à §mr_625wZ
Si seulement ça pouvait convaincre Sebastien Loeb de rempiler pour cette année...
"Par mr_pyer le 09 Février 2013 à 12h31
Si seulement ça pouvait convaincre Sebastien Loeb de rempiler pour cette année..."
Pourquoi ? En ne faisant que 4 rallyes il est "en pré-retraite" et donc privera Ogier de ce dont il a toujours rêvé...battre Loeb...
Ogier sera champion du monde à la fin de l'année, quasi sur vu le niveau du bonhomme, mais que retiendra-t-on ? "oui mais il a été champion parce qu'il n'y avait plus Loeb" ;)
Par §adb156sJ
Hihi quand je repense au 80% des gens qui postent sur caradisiac depuis 2 ans que VW serait loin derrière Citroën et Ford en WRC... On dirait que la tendane est bien toute autre et que même Loeb peine contre cette voiture toute nouvelle, sans parler des autres qui sont impuissants.
Par §mr_625wZ
En réponse à Anonyme
"Par mr_pyer le 09 Février 2013 à 12h31
Si seulement ça pouvait convaincre Sebastien Loeb de rempiler pour cette année..."
Pourquoi ? En ne faisant que 4 rallyes il est "en pré-retraite" et donc privera Ogier de ce dont il a toujours rêvé...battre Loeb...
Ogier sera champion du monde à la fin de l'année, quasi sur vu le niveau du bonhomme, mais que retiendra-t-on ? "oui mais il a été champion parce qu'il n'y avait plus Loeb" ;)
On pourra aussi dire qu'il a eu peur d'affronter Ogier.
Je parlais plus pour nous spectateurs, ça aurait été beaucoup mieux !!
Par Anonyme
En réponse à §mr_625wZ
On pourra aussi dire qu'il a eu peur d'affronter Ogier.
Je parlais plus pour nous spectateurs, ça aurait été beaucoup mieux !!
Ben oui pardi, Loeb, 9 fois champion du monde, ne dort pas la nuit, terrorisé de perdre face au jeune Ogier.
Ou alors il s'en fout.
Je pencherais plutôt pour la seconde.
Par §the877sK
Citroën a fait une connerie en lachant le futur grand: Ogier. En se pliant aux désirs de leur chouchou ils se sont tirés une balle de le pied. Je crois que VW ne demandait pas mieux ! La Polo est bien née, avec 2 bons pilotes, quoique Latvala est en peu en retrait je trouve, des moyens à la hauteur de leur ambition. Puis n'oublions pas que la Polo n'a pas été développée par n'importe qui ! Le Matador, excusez du peu !
Bravo à Ogier qui montre qu'il est un très grand! Un champion en puissance. Quand il a les mains libre, il est largement au niveau de Loeb. Mais les Seb' doivent se sentir seuls par moment. Espérons pour la beauté du spectacle que les petits jeunes comme Ostberg, Novikov ou Neuville pourront vite venir jouer avec eux
Par §ASP103mt
Attendez, Loeb est au ralenti la, il ne roule pas à son vrai niveau. Il laisse le jeune se défoncer devant (à force, il va craquer), et si ça ne suffit pas, il va passer la 2nd pour monter qui est le parton ...
Par Anonyme
En réponse à §the877sK
Citroën a fait une connerie en lachant le futur grand: Ogier. En se pliant aux désirs de leur chouchou ils se sont tirés une balle de le pied. Je crois que VW ne demandait pas mieux ! La Polo est bien née, avec 2 bons pilotes, quoique Latvala est en peu en retrait je trouve, des moyens à la hauteur de leur ambition. Puis n'oublions pas que la Polo n'a pas été développée par n'importe qui ! Le Matador, excusez du peu !
Bravo à Ogier qui montre qu'il est un très grand! Un champion en puissance. Quand il a les mains libre, il est largement au niveau de Loeb. Mais les Seb' doivent se sentir seuls par moment. Espérons pour la beauté du spectacle que les petits jeunes comme Ostberg, Novikov ou Neuville pourront vite venir jouer avec eux
"Par theblackdriber le 09 Février 2013 à 14h44
Citroën a fait une connerie en lachant le futur grand: Ogier. En se pliant aux désirs de leur chouchou ils se sont tirés une balle de le pied."
Non...Citroën voulait (et veut toujours) se retirer du WRC...
Sinon ils auraient signé un Latvala qui a plus d'avenir qu'Hirvonen ou même retenir Ogier.
Le budget de Citroën est passé de 45 millions durant ces dernières années à moins de 30 millions. Le développement de la voiture est gelé et une partie des ingés bossent sur l'adaptation de la voiture pour le WTCC (toujours pas acté par la direction).
Citroën veut un autre challenge en lien avec les voitures de séries...
VW et Ogier seront seuls en WRC :/ avec les conséquences que l'on imagine sur leurs victoires.
"Par mr_pyer le 09 Février 2013 à 14h07
En réponse à : Anonyme (voir le message)
On pourra aussi dire qu'il a eu peur d'affronter Ogier. "
Il l'a affronté et...il a gagné. Et pourtant Ogier disposait de la meilleure voiture du plateau.....
Par Anonyme
En réponse à §the877sK
Citroën a fait une connerie en lachant le futur grand: Ogier. En se pliant aux désirs de leur chouchou ils se sont tirés une balle de le pied. Je crois que VW ne demandait pas mieux ! La Polo est bien née, avec 2 bons pilotes, quoique Latvala est en peu en retrait je trouve, des moyens à la hauteur de leur ambition. Puis n'oublions pas que la Polo n'a pas été développée par n'importe qui ! Le Matador, excusez du peu !
Bravo à Ogier qui montre qu'il est un très grand! Un champion en puissance. Quand il a les mains libre, il est largement au niveau de Loeb. Mais les Seb' doivent se sentir seuls par moment. Espérons pour la beauté du spectacle que les petits jeunes comme Ostberg, Novikov ou Neuville pourront vite venir jouer avec eux
si ogier est un champion du monde, je reste persuadé qu'il n'est pas de la trempe de loeb. il aurait pu remporter un titre face a loeb mais pas 9. reste que c'est un grand pilote mais il a souvent dominé loeb grace a sa position favorable dans les rallyes ( d'ou le conflit entre les deux). Si loeb part dans une position plus favorable il va remonter. c'est malheureusement pour ogier, sure
Par Anonyme
en tous cas que VW soit devant prouve encore une chose...les ingés français sont vraiment les meilleurs car la polo est 100% tricolore au niveau de sa conception.Et il faut ajouer que la DS n'a pas évoluée cette année preuve que Citroën et le rallye,c'est bientôt terminé.A très bientôt Peugeot et la 208.
Et rappeller que l'année passée,Loeb s'était incliné derriere Latvala sur....une Ford.
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