Commentaires - WTCC : Seat et Oreca, c'est fini

Patrick Garcia Le 02/10/2009 à 18:44

WTCC : Seat et Oreca, c'est fini

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 02/10/2009 à 19:47

Une rumeur annonce Y.Muller chez Chevrolet, donc peut être que Oreca suivra?

Par AnonymeLe 02/10/2009 à 20:02

et c'est aussi peut être parce qu'Oreca à participé à la mise au point de la Lada de WTCC et comme la Priora devient de plus en plus performante...ils ont décié de se séparer

Par AnonymeLe 02/10/2009 à 21:22

Yvan chez Chevrolet c'est possile, mais ORECA avec le constructeur americians c'est pratiquement a exclure, c'est RML qui gere les Cruze mainteant, a moins qu'ils veulent faire comme BMW avec 2 teams usines separés

Par AnonymeLe 03/10/2009 à 00:49

Je ne sais pas combien de fois il va falloir le répeter, mais Oreca n'a rien a voir avec Lada, c'est seulement une filiale de Oreca qui a fait la préparation des moteurs pour Lada, c'est le Russian Bears Motors qui fait la préparation des voitures. Sinon pour Chevrolet, je sais que c'est RML qui gère la Cruze, mais comme tu le dis rien n'empeche d'avoir un second team, surtout que c'est un peu ce qui manque aux Chevrolet qui sont un peu en manque d'effectifs face aux BMW et Seat.

Par AnonymeLe 03/10/2009 à 10:51

fuck le diesel

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 03/10/2009 à 19:44

"Fuck le diesel" c'est un peu débil ! on assiste à une fin de championnat très ouverte tant du point de vue constructeur que pilote. A l'avenir une seule motorisation 1.6 turbo essence pour tous, c'est bien mais quid propulsions/traction. Des différences, il y en aura toujours à ce niveau en faveur des propulsion. En plus BMW a annoncé que l'an prochain seules resteront des écuries privées (soutien usine). A mon avis un retrait de Seat (jusqu'au 1.6turbo essence) est probable. Sans Seat et BMW officiel, ne serait-ce pas la mort programmée du WTCC ?

Par AnonymeLe 03/10/2009 à 19:45

Par AnonymeLe 04/10/2009 à 13:19

le diesel a tué le WTCC !!! Ainsi que nos poumons !!!

Par AnonymeLe 04/10/2009 à 15:44

Bientôt un 1.6 TSI chez VAG?