Commentaires - (Week-end de courses) WTCC, WSR, V8 Supercars

"il tentait une manœuvre désespérée contre Bianchi qui envoyait ce dernier dans le bac à graviers"

Phrase super mal tournée puisque le "qui" renvoie à Bianchi alors que cela doit renvoyer à "manoeuvre désespérée".

Encore un champion du coup de roue que certains vont encenser pour sa victoire en F3.5.....

http://www.youtube.com/watch?v=UpHW0NISn5o

A l’autre côté extrémité de la planète est pas mal non plus côté français de cuisine.

"Dans la deuxième, alors qu’il(Frijns)était en train de perdre pied, il tentait une manœuvre désespérée contre Bianchi laquelle envoyait ce dernier dans le bac à graviers."

Analysons cette théorie reprise uniquement dans la presse française que certains osent dire qu'elle serait couchée devant la famille todt.

Donc, Bianchi attaque Frijns dans le premier droit et le hollandais subit Bianchi qui a nettement plus de vitesse de sortie.

Il ne cherche pas à lui fermer la porte "dans une manoeuvre désespérée" alors que l'occasion y était assez belle.

Nous voyons alors Frijns pas si "perdant pied" que celà et qui est collé derrière Bianchi tout en gardant une marge pour pas se faire déventer dans la parabolique droite hyper rapide, monument mondial du sous virage.

Robin revient sur le protégé de la famille todt dans le bout de droit suivant et atteint le droite 180° tout en résistant à l'attaque d'un Magnussen ayant préservé ses pneus et qui est beaucoup plus rapide que Bianchi et Frijns.

Quand Magnussen passe alors à l'attaque et déboîte à l'entrée du dit virage, Frijns lui ferme la porte à l'intérieur pour garder sa position et sent tout d'un coup qu'il peut aussi faire l'intérieur d'un Bianchi qui, curieusement ( ou stupidement?), a oublié de défendre pas sa position comme tout vrai champion aurait dû le faire dans cette phase de course.

Quand Bianchi voit dans son rétro droit que Robin va tenter une attaque, il se dit qu'occuper l'intérieur du virage, ce serait peut-être une idée assez judicieuse..mais il est trop tard et le contact est aussi inévitable qu'opportun pour Robin.

Fait de course.Point!

Mais vous souvenez-vous que Bianchi a très mal roulé durant la course 1, qu'il a fait cadeau sa pôle position comme un futur champion ne doit pas le faire, et qu'il a fait des erreurs durant toute la course qui ont fini par le conduire à un tête à queue lors d'un dépassement ridicule, le remisant à la 7ème place et lui faisant perdre des points essentiels pour le titre?

Maintenant regardons le cursus de Frijns :

2010 première saison en Formule BW : Champion

2011 première saison en EuroFr 2.0 : champion

2012 premièr saison en Ws 35 : Champion

Bianchi lui était en Gp2 et est redescendu en FR Ws 3.5 pour gagner.

Il a presque réussi.

Presque!

Enfin parlons des multiples sponsors dénichés par son mentor et qui ornent la voiture de Bianchi : NEANT.

Et là je vous propose de vous renseigner sur la provenance de budget dont a bénéficié Bianchi depuis des années dans une période e crise où tousles licencies de la FFS souuffrent pour payer leur licence , lur équipement et surtout un volant.

Oui, cherchez bien et vous trouverez ce que les journalistes (je vais vomir) ne vous disent pas !!

Et là, oui, on pourra parler de "manoeuvre désespérée" mais pour financer.

La question est maintenant de voir ce que va faire Bianchi demain et surtou s'il le mérite, lui.

Bianchi was slower into the corner, Frijns defended an attack from Magnussen and went in with more speed. Bianchi should have reacted by taking the outside line but took the inside while Frijns was already next to him, (see 0:27) and so he cut off Frijns and the two collided.

A race accident in my opinion and problably also regarded as such by the stewards. A good race driver makes the right decision in a split second, Bianchi did not.

Frijns deserves the title and will drive F1 soon!

Ah mais en fait tu es aigri envers tout le monde...c'est quand même assez dingue...mais je suis certain que quelques petits cachets pourraient te détendre un peu.

Dans bcp de média anglophones on dit la même chose....toute la presse mondiales serait-elle "couchée" devant Todt comme tu sembles le sous-entendre ?

Mouarf! Tu es toujours aussi pathétique Mulder de bac à sable. Chacune de tes interventions est une grande barre de rire.

Que Bianchi se rate en C1 et laisse une trop belle opportunité à Frinjs, tout le monde est d'accord mais ça n'importe quel pilote le fait (on peut parler de Muller cette année, de Schumacher qui perd le titre face à Alonso, etc.)

D'ailleurs Frinjs a bien écopé d'une pénalité...preuve que sa manoeuvre n'est pas qu'un fait de course.

Mais bon Senna avant lui a bien balancer Prost....sans que personne n'y trouve à redire.

pas de commentaire sur le BTCC ou ce week end c'etait la final avec Shedden qui devient champion

Autant l'analyse de 14h35 me parait lucide et articulée, autant l'intervention de @15h58 s'apparente à un eczéma verbal pondu par un de ceux qui ne veulent surtout pas que la vérité soit dite.

Et que 14h35 démange fortement là où ça fait mal.

Mots de haine d'un pro-fiteur du système en place ou, pire, le fait d'un simple crétin myto ?!

Je vous laisse choisir.

Pour en venir à l'évènement Bianchi et Frijns, je dirais simplement que d'un côté nous avons un pilote Ferrari Academy soutenu par todt et sans sponsor effectivement (mais comment fait il ?), donc un garçon qui a tout pour réussir.

Et de l'autre un roockie qui était encore en kart fin 2009, quand Bianchi roulait déjà en Ferrari F1.

Que dire de plus si ce n'est que, ne pas être assez performant en descendant du GP2 (quelle stratégie ridicule d'un speudo management au regard de la nouvelle Ws 3.5 si performante!), c'est mortel si ça foire.

Que se retrouver au bord du gouffre en terme de points au Championnat la veille du dernier meeting venu alors que Bianchi est peu connu pour un moral d'acier, c'était prévisiblement suicidaire.

Que sa saison ne fut pas celle que tous espéraient de lui, moi le premier.

Qu'étant donné ce qui précède, le protégé de Nico Todt ne mérite pas une suite glorieuse.

Et, pour finir, que Frijns est dans une ascension rare vers la gloire, carrière dans laquelle l'anecdote de Barcelone sera vu comme un signe de maturité digne de Schumi ou de Senna, donc d'un pilote exceptionnel, lui.