Commentaires - Wörthersee 2012 : VW Golf GTI Black Dynamic Concept avec 360 ch

Hé bé ! Ca change de la Golf de 210 chevaux..... Mais 360 chevaux juste en modifiant la cartographie et l' échappement je suis un peu sceptique là... Ce serai pas plutôt le 5 cylindres turbo de la TT-RS plus qu' ils nous ont mis là dedans ? En tout cas ça doit donner un gain de perf considérable ça , 150 chevaux de plus que l' origine... :-O Voilà une belle concurrente à la Ford FOCUS RS 500 !!

Elle a des freins au moins ?? Parce que si c'est pour faucher des gens, ça va pas le faire du tout.

Roooh je rigole hein sinon elle est très belle comme ça.

Alex94

Si elle est basée sur les dernières GTI (Edition 35 en France), elle dispose d'origine du moteur de la R (équipage mobile et turbo différent) et non du "classique" TFSI 2 litres. Sachant qu'il sort 270 cv dans la GOLF R, il laisse plus de marge à la prépa.

Non, je pense que c'est possible. ce moteur, monté dans la Seat Leon développe 310 CV sur une série spéciale chez nous en Suisse. Du coup ce n'est que 50 CV de plus

Ce ne serait pas 180watts au lieu de 1800w?

Une voiture d'apprentis en somme...

Moche, caisse de kéké (pardon Rosberg) par excellence!

Sans modification profonde des trains et de la transmission cette caisse ne sert à rien à part faire du SPL ( http://www.dailymotion.com/video/xsymz_le-tuning-du-chnord-jacky-represent_fun )

sobre, pas de kéké tuning dessus, j'aime bien :)

@16h25 non non, 1800w

Comme ça, t'as pas forcément un meilleur son mais tu peux te la péter en disant j'ai 1800w, une belle attitude de beauf, ça tombe bien c'est exactement le type de personnes qui aimera cette voiture.

360cv sur les roues avant, sans autobloquant, ça respire la performance

T'as des gouts de shiote...

T'oublis le châssis en carton made in VW ...

Les sensations n'empêche à chaque virage tu crois que tu va mourir si c'est pas le top de la montée d'adrénaline ça ?

Le capot juste horrible, les jantes pareil, le dessin juste les portes est moche, et le chassis n'est pas au niveau. Effectivement, c'est un beau travail d'apprenti, applaudi par tous les talibans VAG. Merci !

Ouais t'as raison une Clio diesel c'est mieux.

Top Jacky Moumoute touch !!!

En matière de tenue de route oui !

En même temps à part la R qu'a 4rm pour faire illusion les Golf c'est d'la merde à ce niveau là. Du VW quoi ...

Hé ouais un Clio diesel ça défonce une Golf GTI ou un Scirocco R.

Voilà le résultat à force de rouler en Renault, encore plus b^te que les kékés.

Qui a dit ça ? Ca tient mieux la route c'est tout. Sûr qu'à un feu rouge la Clio va même pas faire illusion mais dans un col bien sinueux y'aurait moyen de suivre la GTI avec une 105 chevaux.

360 ch sur un 2.0T... C est bien au lieu de la révision tous les 30 000 c est changement volant moteur+ turbo + boite + embrayage... Et le 1 er qui compare cette préparation douteuse à la focus rs 500... Fais reprog la focus rs tu verras. Faut comparer à prépa équivalente.

Elle se fait poutrer par une MRS !!!

VW c'est pas byzance mais une Golt V GTI ça n'est pas une daube non plus.

Tu fais carrément pitié avec ta Clio dci là! A force de vous faire lobotomiser par RS et tous les pro Françaises... La Clio n'est plus la reine des hot hatch il y a mieux.

@23h48 Ta golf a un châssis en carton, ça a été dit et redit.

Et la clio dci a un châssis potable, pas duper mais c'est déjà mieux que sur la golf.

Et comme 19h19 l'a dit, on ne parle pas de départ arrêté au feu rouge mais d'arsouille sur petites routes.