Par §De 471tj
Au début Cela fait rire, puis un jour on sera envahi de voitures chinoises bon marché, avec le Yuan maintenu bas artificielement face à l'€.
Yema T70 : un SUV chinois mixant Touareg, Grand Cherokee et Evoque
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Par §De 471tj
Au début Cela fait rire, puis un jour on sera envahi de voitures chinoises bon marché, avec le Yuan maintenu bas artificielement face à l'€.
Par integralhf
Design déjà dépassé, moteurs obsolètes, comportement d'une autre époque, mais attention quand même, il y a bien des gens qui roule en duster !!!!
Par §eri103wU
Punaise, 4 freins à disque ! ça c'est de l'équipement technologique... Parler de boite CVT à 6 rapports est un peu un non sens étant donné que c'est une boite à variation continue, les rapports sont juste simulés par des palliers dans la variation de l'espace entre les poulies...
Par eodias
Même le nom de la marque est pompé sur l'horloger Français, c'est pour dire...
Par gxahafair
je ne vois pas ce qu'il y a d'Evoque là dedans.
Par Gonocoque
L'idée de la photo avec en fond un horrible smog de pollution n'est pas mal. Pas de photoshopperies commerciales, on ne ment pas au client, ça c'est du marketing total.
Par Navigator84
En réponse à Gonocoque
L'idée de la photo avec en fond un horrible smog de pollution n'est pas mal. Pas de photoshopperies commerciales, on ne ment pas au client, ça c'est du marketing total.
La photo ne provient pas du constructeur, mais d'un site :http://www.cheshi.com/
Par Navigator84
Il faut savoir de quoi on parle avant d'hurler aux loups.
Yema c'est quoi ? Le seul constructeur auto de la province la plus peuplée de Chine qui est le Sichuan. D'où son nom officiel Sichuan Auto.
Créer dans les années 1990; la marque ne débute réellement la grande série qu'une dizaine d'années plus tard lorsqu'elle rachète dans les années 2000 l'outillage d'une petite marque appelée Etsong basée dans la ville de Qingdao qui appartenait au groupe FAW depuis 2003. Etsong - à l'origine une entreprise du tabac - a racheté les droits et outillages des Austin Maestro et Montego à la fin des années 1990 pour les produire en Chine (avec des moteurs Toyota).
Vous suivez ?
A partir de là, Sichuan Auto - Yema - va commencer à produire des véhicules sur ces bases-là. D'abord des vans à quelques centaines d'exemplaires (et encore ...) puis arrivent des pseudos SUV au look de Subaru Forester de 1ère génération. Au fil des années, apparaissent de nouvelle variante, dont le F12 et sa face avant de Kia Sportage ....
Chaque année, la marque nous dévoile pléthore de nouveautés ou concepts au Salon de Chengdu (capitale du Sichuan). Parmi ses victimes, on compte le Volkswagen Tiguan, l'Audi A4 Avant (en version électrique), l'Infiniti EX, le Mazda 5, le Nissan NV200 avec l'avant du Toyota Alphard et même la Matra M72 !
Pour en revenir à ce T70, il a été dévoilé sous la forme d'un concept - B60X - en septembre 2012, la "production" a débuté fin 2013, le véhicule a hérité d'un nouveau nom (T70 donc) en 2014 et les ventes en ce début 2015.
Et rappelons que même si Yema a connu une année 2014 record, avec 12.326 ventes ... sur un marché de 23 millions d'unités.
Ca c'est de l'envahissement.
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