Commentaires - À Lille, le périphérique va passer de 90 à 70 km/h

Vivement le 50 sur les perifs et les guss qui descendent à 40 de peur de se faire flasher !

Ça va être folklo quand on aura un camion au cul .....

C'est sensé être un faux problème non ? Dans 5 ans on est pas tous en VE ?

Quitte à prendre les gens pour jambons moi j aurais mis zone 30 ! Manque de conviction Martine manque de conviction !

Encore une raison de plus de ne jamais aller là bas....

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Et dire qu'il y en a qui veulent encore vivre dans les grandes villes !

Shit ! Encore une décision débile de la mère Martine...

Vivement le R.I.C !

https://youtu.be/2JCpmv1VZN0

Je rappelle que Lyon a eu la même brilante idée...

Bientôt tous les périphériques de France seront à 70.

Et dire que j'ai connu le 110km/h sur la rocade bordelaise...

Je me vois mal un jour devoir rouler a 70km/h...Ca devient vraiment n'importe quoi ces histoires de pollution.

Qu'ils commencent à faire des voitures moins lourdes et moins puissantes.

Et la on pourra en reparler de la pollution.

(Même une E-tron est une énormité concernant son côté ecologique avec ses 700kg de batteries embarquées.)

Par contre , y'a un truc qu'il faudra qu'on m'explique .....

Pourquoi ils ont passés des routes à 90 à 80 sous prétexte qu'il n'y avait pas de séparateur central et une rocade bien large et avec séparateur se retrouve 20 km/h moins rapide ? Vous avez 2 heures ......

déjà maintenir un 90 sur ce périph, c'est compliqué car tu passes ton temps à regarder le compteur et les radars "qui sont dans les zones à risques sur des routes quasiment droites et toutes plates" alors à 70 je ne vous raconte même pas....

70kmh risque de faire baisser un rapport de boite.

Ne t’inquiète pas pour ça, on ne veut pas de toi

Super, continuez comme ça. Dans 10-15 ans, tout le monde roulera en vélo électrique...

Parce qu’ici le pretexte n’est pas la sécurité mais la pollution.

Avant, y'avait le gros Maurois qui se murgeait au Flambard, et puis bien entendu Dodo-la-Saumure qui pouvaient justifier le déplacement... mais là !

Sissi ça l'est.

Doublement même.

Le periph est congestioné par la vitesse ?

Certainement pas. C'est simplement qu'un maximum de monde se rends ou quitte un lieu au même moment.

Or à ce moment là on roule plus à 30 qu'à 90 de toute façon. Impact sur la pollution de faire passer à 70km/h la vitesse max ? NUL.

Donc quand est-ce qu'on roule à 90 sur les periph des grandes agglomérations ?

En dehors des heures de pointes.

Et UE va t-on faire dans ce cas précis ?

En premier lieu on va faire qu'à 70 on sera soit en sous régime de 6, soit en régime haut de 5. Alors qu'à 90 on est sur un filet de gaz de 6ème....

De plus pour faire la même distance on met plus de temps.... Ça c'est logique.

Individuellement c'est sur que la minute aller et la minute retour ça change pas grand chose. Mais multiplier par 10 000 voitures ça fait des heures d'émission de polluant en plus chaque jour....

Mais bon. Martine a déjà démontrer ô combien elle était compétente...

Vivement la voiture autonome … on aura plus à se soucier de la vitesse, puisque nous n'aurons plus le choix.

Reste que 70 sur le périph - je connais bien celui de Lyon - sur des 2x3voies rectilignes, entretenues et peu accidentogènes est une punition : déjà à 90 on a le sentiment de se trainer (quand la circulation est fluide) …

Je fais partie des rares personnes sur ce forum à trouver censée la réduction à 80 km/h sur les deux voies, car j'avoue avoir plus d'une fois été surpris par des usagers arrivant trop vite et ne tenant pas leur voie dans des virages : même si cela ne réduit le nombre de morts que d'une centaine de personne, chaque vie a son importance et l'agressivité au volant n'a pas sa place. Par contre, pour ce qui est des périphs, je trouve ces mesures excessives : si on veut réduire la pollution, qu'on oblige déjà les camions étrangers à prendre le train … cela sera plus efficace en terme de diminution de la pollution et de sécurité routière tout en permettant un trafic plus fluide et agréable pour les citoyens (qui sont aussi des électeurs).

Ça a déjà été tenté à Rennes. Pendant l'année où ça a été en place il n'y a pas eu de réduction notable de la pollution.

La rocade est à nouveau à 90 km/h

Pourquoi toutes les décisions qui sont prisent dans ce pays sont tout le temps négatives ? Vivement que je me barre au Québec

Routes

.La Norvège est à 80 km/h

.L'Irlande a limité ses routes de 80 à 100 km/h (peut varier selon les conditions climatiques)

.Le Danemark a limité sa vitesse sur routes secondaires à 80 km/h.

.La Suède, a baissé sa vitesse à 70 km/h

Côté autoroute, la plupart des pays ont limité la vitesse à 130 ou 120 km/h.

Sauf:

.La Suède à 110 km/h.

.La Finlande à 100 km/h

.La Norvège à 90 km/h

Il serait intéressant de connaître le nv de pollution de l'Allemagne, l'Italie, la France et l'Espagne.

Pcq ces pays plus comparables tant par le réseau routier, les limitations, les transhumances, et le nb d'habitants; ont, sauf erreur, moins de morts/Mh que chez les Gaulois.

La vision des politiques semble être tt le monde en trottinette... sauf eux!

Une nuit en amoureux avec Mykeul, au Carlton, face à la Vieille Bourse ? L’endroit idéal pour vider vooos...

T'es un peu dur envers les roustons au Zemik...

Elle s'adapte aux performances des DS ....hihihi

Le racket mac-rond continue!

Le 80, les radars qui fleurissent, la taxe sur le GO, le CT endurci.

Bientôt prévoir le 110 sur autoroute...et le 30 en aglo..!!

Les gens des villes vont prendre cher eh oui. Moi je m'en fiche j'habite à la campagne..

Des voitures de plus en sécurisantes et de moins en moins polluantes , et la sur des axes à sans unique ça baisse encore , super avancé .

Mais vrai que dans ce monde de verbalisation automatique , gaffe aux moteurs encrassés les gars .

Ils avaient testé à Rennes le périphérique à 70 km/h pendant un an, demandez leur

Plus de bouchons et donc plus de pollution ...

Le souci c'est que les usagers qui s'insèrent ont beaucoup plus de mal et font piler tout le monde sur le périphérique.

Freinage + freinage + freinage = bouchons

Surtout au niveau des radars qui ne flashaient donc presque plus ;)

On rappelle que les voitures sont toujours moins polluantes que leurs ancêtres ? Plus sûres, moins bruyantes ...et qu'on leur inflige des diminutions de vitesses ?

Ah oui le trafic augmente, posez vous les bonnes questions.

Pardon, J'avais été devancé

Tout aussi débile de stigmatiser un président … on est pas en monarchie !

Y'avait longtemps que Monoski ne nous avait parlé de sa rocade bordelaise...

théâtre de ses exploits et de sa célébrité naissante...

La meilleure solution pour arrêter définitivement toute la pollution : REVENONS AUX CALÈCHES A CHEVAUX !

Et ainsi par conséquence, fini les excès de vitesse et fini aussi les accidents ! Youpi !

une rocade saturée dont je suis bien content d'être partit

Je pense qu'au contraire, il faudrait y envoyer bon nombre de lascars qui zonent ici, et les emmener au Furet du Nord, histoire d'ouvrir ces curieux objets remplis de pages avec des lettres imprimées dessus. Cela ne pourrait que leur faire du bien. Certes moins hype que la Hune, mais vu ce qu'est devenu cette ex-belle enseigne...

Super intéressant ( second degré) … tu nous propose quoi de mieux ??? !

Ils auraient du passer à 50km/h.

Attention à la métanisation de l'air, avec leur rot et leur pet.

Ben oui, tu as raison, mettons au pouvoir partout tes amis de la droite de la droite. Ainsi, tu iras effectuer moultes heures imposées et tu seras payé 3 ans après, comme chez l'ami Orban ! Et avec un peu de chance, on t'y conduira en train, à coup de lattes. Au moins, plus de souci de périphériques embouteillés...

Pourtant, on s'y marre bien plus qu'à la capitale ! :-)

Quand il passera à Valence, avec son autoroute 2x3 voies, limité à 90 km/h en parfaite ligne droite, il pourra se demander si son maire Nicolas Daragon n'a pas viré au rose alors qu'il a été élu Républicain ...

Nan mais Gigi, je t'explique, Lille (sans S) a été, est et sera toujours de gauche...

T'as apprit ça en regardant Dany Boon, malheureusement ça se voit...

Faut vraiment être un demeuré pour se plaindre du libéralisme capitaliste de Macron et voter encore plus à droite...

T'es du Nord Tootsie ?

Ça marche en Suisse mais en France ce sera le Référendum Initié par des Crétins ! Que vont ils réclamer : rouler à 200 sur autoroute et 100 en ville, suppression des radars, un salaire de cadre supérieur en bossant 20h par semaine et sans diplômes, ... Une part non négligeable de nos concitoyens est complètement immature, seules des mesures populistes seront proposées et potentiellement adoptées.

Pourquoi cette question ?

Tu vois bien qu'il sait écrire ...

Et tu vois bien que je sais écrire, moi aussi

Bref, on polluera peut-être moins, mais... plus longtemps.

Complètement stupide.

J'aurais pas dit mieux

Ça faisait longtemps que tu ne nous l'avais pas sorti, ton hihihi de pauvre débile !:ptèdr:

Tu as de sacrées références ROCCO !

Sur le coup j'ai cru que c'etait un 45trs que l'on passait en mode 33trs...

Comme tout le monde assurément

Pays de merde...

il y a 10 ans c'était 110 sur le periph ... qu'elle bande de gens médiocre.

"Martine dégage !!!"

Là ça emmerde justement ceux qui ne vivent pas dans Lille...

J'y suis passé il y a même pas 2H et, effectivement, hors des heures de pointe et notamment la nuit, ça risque d'être long...

Le ch'Nordiste de base n'est pas réputé pour son agilité de diction mon bon Monoski...

Et pourquoi pas 30?

On se demande si on vit pas dans un pays de debiles mentaux, non pas que baisser une vitesse sur un periph ou l'on roule maxi a 50 car c'est plein soit embetant. Mais pourquoi avoir pondu ce fichu 80 a l'heure pour pas s'en servir? Ils auraient pu dabord passer à ce stade avant cette enorme baisse, puis apres ce sera 50, 30 a l'heure pour finir par pousser la voiture, quelle societé de naze et on le doit à cette fichu EU et la plupart des élus de "gauche" qui sont anti bagnoles

Et pourquoi pas se déplacer sur des ânes ? On pourrait les recruter a la sortie de l'ENA

On est en train de dessiner un profil étrange de l'automobiliste idéal : il roule très peu mais paie un max de TIPP, respecte les limitations mais les dépasse de temps en temps pour financer l'entretien des routes, et évidemment rachète tous les 2 ans une voiture neuve dont il ne se sert pas pour soutenir l'industrie.

Mais il n'y a jamais d'obligation en faveur de l'automobiliste . Partis pour nous faire chier à fond ,ils devraient nous obliger à avoir 2 ou 3 PV d'excès de vitesse plus 2 ou 3 PV de stationnement Ça serait un vrai geste citoyen !! Tous ces abrutis de gouvernants n'y arrivent pas à le faire pour nous

Mdr, quelles sont les autres raisons ?

Pire, je vis dans l'Est ! (bien qu'ayant des origines andalouses, étant né en Normandie et ayant vécu en région parisienne, un joyeux bordel, donc.)

J'ai pas mal d'amis dans le Nord, ainsi que de la famille en Belgique. Donc je connais un peu :-)

L'accueil y est toujours fort chaleureux.

Petite anecdote fort rigolote, il y a une quinzaine d'années, je travaillais sur un projet pour une agence de com parisienne. Suite à la réunion, le directeur m'a félicité en aparté pour mon excellente maitrise du français et mon absence d'accent allemand. (véridique). J'en rigole encore rien qu'à y repenser.

"Qu'ils commencent à faire des voitures moins lourdes et moins puissantes.Et la on pourra en reparler de la pollution.

(Même une E-tron est une énormité concernant son côté ecologique avec ses 700kg de batteries embarquées.)"

Oui mais ça c'est du bon sens....C'est sûr que ça leur échappe. J'ajouterais qu'une des premières mesures consisterait en plus au niveau des grandes villes d'éloigner les voies de délestage pour les véhicules en transit et qui n'ont rien à faire si près des villes qui apparemment s'asphyxient...

Y'avait une banderole un soir au Parc des Princes qui en donnait un bon résumé...

Toujours ces socialos pour faire chier, cette naze a bien mis la pagaille avec ses 35h et continue d'emmerder.

C'est comme pour Paris avec hidalgo, elle a été élue..... Lyon avec collom socialo aussi......

ILS ne veulent plus nous voir dans les bagnoles . d'un autre coté on a laissé se développer le transport routier sans limites dans les années 90 .

Parler de pollution quand tu vas faire 3km à faire 1 4 d'heure alors que tu pourrais faire le même trajet en 10 minutes

Ils ont fait la même chose sur le periph de Rennes résultat plus de pollution plus de bouchons!

Pour limiter la pollution en ville il y a d'autres idées comme faire payer le parking des sommes astronomiques, c'est le cas à Angers (je trouve). La dernière fois que j'y suis allé j'ai dû payer 6,40 euros pour 2h30... ben je suis pas prêt d'y retourner hein !

Angers un porte-monnaie en peau de hérisson ?

Affirmatif, la pollution ne changera pas et le bruit engendré ne changera pas

rapport inférieur = même bruit, même pollution, plus de consommation puisque plus de temps pour parcourir ce périphérique aux heures creuses bien sûr, aux heures de congestion, rien ne changera.

Sage décision, pour la pollution, et car le 90 est que rarement respecté compte tenu de l'absence de radars !

Dodom l'exemple de Rennes est bon mais avant cette expérience a la con la rocade Nord était a 110 et maintenant elle est a 90. De toute façon le 70 était une magouille politique du PS pour garder la présidence de l'agglomération avec le soutien des écolos.

Vu comment la ville s'est redéveloppé sous le PS, vu la puissance qu'elle commence à atteindre, je ne vois pas en quoi il faudrait changer...

De quels "redevelopement" tu parles? Tout est financé à crédit et les taxes locales explosent

C'est bien un truc de socialiste encore ça...

Mais est-ce que ça va seulement changer positivement les choses ?

Ils n'ont décidément pas compris le ras-le-bol général des automobilistes envers les abus réglementaires qui a débouché sur la fronde des gilets jaunes :D

On pouvait aussi simplement recommander aux automobilistes de modérer leur vitesse pour cause de pollution et beaucoup l' auraient fait. mais appeler à la responsabilité, ils ne savent pas faire, les techno sont partout et c'est leur fond de commerce.

Quelle hérésie ,quand il fait chaud on limite la vitesse car il n'y a pas de circulation d'air donc pollution et on continu meme en hiver alors que l'on sait très bien que la pollution d'un véhicule se fait principalement au ralenti ou a l'arret.

Quel est le degré de pollution des ville autour des aéroports?? J'aimerais que les écolos me fournisse une réponse vérifiable.

Ce qui est génial avec ces maires, c'est qu'ils pensent tous avoir découvert la vérité dans leur coin. Il serait intéressant qu'ils s’informent chez les copains, ça eviterait bien des erreurs !!!

Pour info, l’expérience a été menée a Rennes, 70 kmh au lieu de 90 pendant un an. Plus de bouchons, plus d'accident, plus de pollution... Moralité : nous sommes repassé à 90 kmh !!

http://www.leparisien.fr/environnement/rennes-la-rocade-repasse-a-90-km-h-apres-son-experimentation-a-70-km-h-01-10-2016-6167165.php

Même les véhicules électriques seront bloqués à 70 !!! les gilets jaunes vont devenir tout rouge !!!!!!!!

C'est ça. Disons les aux ignares. Ignares de politiques surtout.

En dessous de 90 je ne peux mettre une 6. Donc à 70 je roule moins vite. Je roule donc plus longtemps. Et à plus haut régime (pas en 6). Donc je pollue plus.

Ignares !!!

https://m.facebook.com/groups/260314627959762?view=permalink&id=283241879000370

Mais bien sur, la ville s'est développée avec des immigrés au Sud et des cocos a la fac. Rennes était une ville agréable il y a 30 ans. Maintenant elle est peuplée de oisifs ayant des jobs administratifs à la con cultivant la boboitude à un niveau que des parisiens pourraient même envier...

ça n'augmente pas la pollution de devoir rouler en 5eme voir 4eme a la place de la 6eme ?

a la vitesse de 90 l'on pollue moins qu'a 70 car pour faire 90 km à 70 il faut rouler 17 mn de plus et la le bilan est en faveur du temps le + court alors "ralentir" "pollution" une ineptie" Rentré chez vous au plus vite ! c'est à l'arrêt dans votre garage que votre voiture est la + propre !

La rocade était à 90 ou 110 suivant les tronçons.

Idéologie punitive pour le salaud d’automobiliste, cause de tous les maux (mais vache à lait quand ça arrange).

A Rennes l’expérimentation a fait flop, pas de baisse de pollution, ni des bouchons...

A Lille, sauf erreur, les pollutions viennent en partie des usines allemandes, notamment avec leur charbon d’un autre âge... merci la solidarité et l’ecoresponsabilité..

C'est encore les automobilistes qui en font les frais, alors que les autres sources de pollution perdurent (avions, usines, centrales thermiques de nos voisins allemands….)

En admettant qu'il soit possible de maintenir le même rapport de boite à 70 qu'à 90... je te laisse réfléchir sur la bêtise de ton post...

une chose est sure, ce genre de mesure pollue notre quotidien et comme on sait tous que peu respecterons cette limitation débile ce sera juste une rentrée d'argent supplémentaire en PV