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Commentaires - À vous de choisir le camouflage du prochain Peugeot 3008

Julien Bertaux

À vous de choisir le camouflage du prochain Peugeot 3008

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Par

ils vont mettre aussi un camouflage sur le moteur?

pour cacher que c'est toujours le 3 pattes à courroie à bain d'huile?

hé les futurs acheteurs jettez un coup d'œil sous le bouchon d'huile moteur..

si c'est toujours une courroie sur le nouveau 3008 lachez l'affaire!!!

Par

Fini le bon blue hdi 1,5L 4 cylindres diesel 130 cv ?

:blague:

Déçu, c'était le meilleur moteur sérieusement

Par

Ça sera facile à le trouver cet été. Sois sur un bord d'autoroute en warning, soit sur la depanneuse ou soit à la station là où son conducteur est en train d'acheter un énième bidon d'huile .

Par

"Ce prochain Peugeot 3008 fera entièrement peau neuve puisqu’il inaugurera la nouvelle plateforme STLA du groupe Stellantis."

Il y en aura 4, tout le monde le sait à part vous on dirait. Celle du 3008 3 sera la STLA Medium.

Par

ETO est sur le coup, il va être comme un fou.

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Par

il est coupé/hayon a l'arriere? ou c'est moi qui voit mal on dirait comme si pour camoufler ils ont ajouté un hard top de pick up au cul sur les photos

Par

En réponse à gignac-31

ils vont mettre aussi un camouflage sur le moteur?

pour cacher que c'est toujours le 3 pattes à courroie à bain d'huile?

hé les futurs acheteurs jettez un coup d'œil sous le bouchon d'huile moteur..

si c'est toujours une courroie sur le nouveau 3008 lachez l'affaire!!!

   

Les courroies de distrib en 2023 ca devrait être interdit.

Par

Ils peuvent laisser le camouflage en série, ça passera mieux :biggrin:

Par

En réponse à Otonei

Les courroies de distrib en 2023 ca devrait être interdit.

   

ils retaillent les pignons des 104, ils ont épuisé les vieux Stock des courroies des 103 SP.

Blagues à part, c'est une bonne communication pour que les gens ne se précipitent pas sur son concurrent au parallélogramme dont les diagonales se coupent en leur milieu et sont perpendiculaires.

Par

Moi je verrais bien ça comme camouflage :

Par

le pure toc 136 ch avec courroie renforcée à 48 K€ ça va le faire :areuh:

Par

En réponse à Baylelom

Fini le bon blue hdi 1,5L 4 cylindres diesel 130 cv ?

:blague:

Déçu, c'était le meilleur moteur sérieusement

   

non, c'était le moins mauvais, nuance!

Par

En réponse à Baylelom

Fini le bon blue hdi 1,5L 4 cylindres diesel 130 cv ?

:blague:

Déçu, c'était le meilleur moteur sérieusement

   

surtout que tu faisais de sacrées économies avec ce moteur, une fois l'adblue bien cristallisé tu pouvais plus rouler :biggrin:

Par

Tout le monde retient son souffle.

Il va faire passer les concurrents pour des antiquités.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tout le monde retient son souffle.

Il va faire passer les concurrents pour des antiquités.

   

Retenir son souffle pourquoi? Une énième daube pour qui les bidochons vont se ruer dessus...les connaisseurs ne regardent même pas de loin une telle daube...morte-née avec une base pourrave et des moteurs pas fiables...NEXT

Par

Une incitation à prendre des clichés avec conducteur au volant ( comme celle illustrant l'article ), chapeau Pigeot, encore une idée lumineuse.

Sinon, encore et toujours garantie au minimum syndical ce futur utilitaire ?

Par

En réponse à RR69

le pure toc 136 ch avec courroie renforcée à 48 K€ ça va le faire :areuh:

   

Toi t'es un mec qui a suivi, le 136 ch mild hybrid est livré avec une chaine !

Par

En réponse à Lolobjectif

Retenir son souffle pourquoi? Une énième daube pour qui les bidochons vont se ruer dessus...les connaisseurs ne regardent même pas de loin une telle daube...morte-née avec une base pourrave et des moteurs pas fiables...NEXT

   

Bah bien sûr,

Il y a juste un truc que le petit microcosme caradisiac a un peu de mal à comprendre. L'image de peugeot sur ses marchés phares est plutôt positive et même très positive avec des taux d'approbation important. Et en plus, vous me faites bien rire avec vos délires sur le prix, car tout est trop chère n'est ce pas?

Et pourtant, en une info que je vais vous donné que vous connaissez déjà pourtant, ca devrait vous interroger! Les ventes de ce types de véhicules à des particuliers se fait à plus de 50% en LOA/LLD. Par ailleurs, les gros volumes de ventes sont assurés par les véhicules de fonctions.

ET c'est là qu'est toute la subtilité, c'est qu'en affichant un véhicule chère et faire passer la LOA/LLD qui est relativement raisonnable, non seulement les clients pensent faire une bonne affaire eu égard au prix de vente affiché mais en plus, il récupère l'entretien et la garantie étendue.

Alors vous pouvez vociférer dans tous les sens, il n'en reste pas moins que celui qui encaisse les profits c'est STLA! Cette pratique a ses limites et je suis à peu près certain qu'STLA regarde la tendance du marché pour réagir au mieux quand cela sera nécessaire, mais pour l'instant, c'est eux qui ont raison.

Par

curieux de savoir si Peugeot saura faire beaucoup mieux qu'avec le 3008 actuel, qui lui, n'avait n'aucun mal à faire oublier l'ancien.

En plus, la concurrence a aussi élevé son "niveau de jeu". Je ne pense pas qu'il sera aussi dominateur qu'à pu l'être le 3008 actuel.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tout le monde retient son souffle.

Il va faire passer les concurrents pour des antiquités.

   

Ça tombe bien, au moins les antiquités ça vaut quelque chose comparé à cette énième camelote vendue par Peugeot. :jap:

Par

En réponse à Baylelom

Fini le bon blue hdi 1,5L 4 cylindres diesel 130 cv ?

:blague:

Déçu, c'était le meilleur moteur sérieusement

   

Une fois la chaîne de distribution fiabilisées, oui.

Par

En réponse à STL

Bah bien sûr,

Il y a juste un truc que le petit microcosme caradisiac a un peu de mal à comprendre. L'image de peugeot sur ses marchés phares est plutôt positive et même très positive avec des taux d'approbation important. Et en plus, vous me faites bien rire avec vos délires sur le prix, car tout est trop chère n'est ce pas?

Et pourtant, en une info que je vais vous donné que vous connaissez déjà pourtant, ca devrait vous interroger! Les ventes de ce types de véhicules à des particuliers se fait à plus de 50% en LOA/LLD. Par ailleurs, les gros volumes de ventes sont assurés par les véhicules de fonctions.

ET c'est là qu'est toute la subtilité, c'est qu'en affichant un véhicule chère et faire passer la LOA/LLD qui est relativement raisonnable, non seulement les clients pensent faire une bonne affaire eu égard au prix de vente affiché mais en plus, il récupère l'entretien et la garantie étendue.

Alors vous pouvez vociférer dans tous les sens, il n'en reste pas moins que celui qui encaisse les profits c'est STLA! Cette pratique a ses limites et je suis à peu près certain qu'STLA regarde la tendance du marché pour réagir au mieux quand cela sera nécessaire, mais pour l'instant, c'est eux qui ont raison.

   

Au contraire je suis très admiratif de cette marque qui arrive à vendre à prix d'or un truc aussi pourrave! Ils sont vraiment forts...bon l'image est bonne peut-être en France mais ailleurs, c'est vraiment pas très jojo! au final, on peut constater que l'acheteur ne regarde absolument pas la qualité du produit, mais juste son apparence...tu peux mettre un joli emballage cadeau sur un tas de m.... et faire croire que c'est un gâteau au chocolat, ça restera quand même un tas de m....

Par

En réponse à gignac-31

ils vont mettre aussi un camouflage sur le moteur?

pour cacher que c'est toujours le 3 pattes à courroie à bain d'huile?

hé les futurs acheteurs jettez un coup d'œil sous le bouchon d'huile moteur..

si c'est toujours une courroie sur le nouveau 3008 lachez l'affaire!!!

   

Faut vraiment être ignare ou de mauvaise fois ...voir les deux pour raconter de telles Fake news !!! :areuh:

Ça fait des mois et des mois qu'on te dit que c'est un moteur à chaîne (donc ta courroie tu sais où te la mettre ...).

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tout le monde retient son souffle.

Il va faire passer les concurrents pour des antiquités.

   

Prochain record pour le 3008 : être encore plus mauvais que le 2008 II au moose test ! :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tout le monde retient son souffle.

Il va faire passer les concurrents pour des antiquités.

   

À l'échelle mondiale, dans la catégorie, il me semble que le n°1 des ventes est le Qashqai/Rogue (le RAV4 se vend davantage, mais il est dans catégorie du dessus).

Pas mal comme performance pour ''une antiquité''. :areuh:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tout le monde retient son souffle.

Il va faire passer les concurrents pour des antiquités.

   

Le pure tech gate fait trembler le monde en effet :bien::fresh:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

À l'échelle mondiale, dans la catégorie, il me semble que le n°1 des ventes est le Qashqai/Rogue (le RAV4 se vend davantage, mais il est dans catégorie du dessus).

Pas mal comme performance pour ''une antiquité''. :areuh:

   

Faut pas lui en vouloir il est très limité..

Par

Euhhhh, ils peuvent pas finalement le laisser définitivement sous camouflage ? Un service qui sera rendu aux cardiaques aux hypersensibles, aux émotifs en tout genre. Un service à rendre pour le bien de la santé publique.:oui:

Par

en fait le 3008 sera plus un suv avec le cul coupé type arkana ou le bm x4 -x6 ca sef voit sur le camouflage

Par

sur la photo y a aussi une petite courroie qui depasse entre les 2 roues avant, faut bien zoomer

Par

En réponse à Lolobjectif

Au contraire je suis très admiratif de cette marque qui arrive à vendre à prix d'or un truc aussi pourrave! Ils sont vraiment forts...bon l'image est bonne peut-être en France mais ailleurs, c'est vraiment pas très jojo! au final, on peut constater que l'acheteur ne regarde absolument pas la qualité du produit, mais juste son apparence...tu peux mettre un joli emballage cadeau sur un tas de m.... et faire croire que c'est un gâteau au chocolat, ça restera quand même un tas de m....

   

Comme une audi quoi! Donc reprocher à peugeot le même type de stratégie est un peu cavalier non.

ET puis le jugement sur la daube supposé, ca reste juste ton avis assez haineux sur la marque en question. D'ailleurs ca serait intéressant que tu exposes tes goûts à toi

Par

En réponse à Lolobjectif

Au contraire je suis très admiratif de cette marque qui arrive à vendre à prix d'or un truc aussi pourrave! Ils sont vraiment forts...bon l'image est bonne peut-être en France mais ailleurs, c'est vraiment pas très jojo! au final, on peut constater que l'acheteur ne regarde absolument pas la qualité du produit, mais juste son apparence...tu peux mettre un joli emballage cadeau sur un tas de m.... et faire croire que c'est un gâteau au chocolat, ça restera quand même un tas de m....

   

Tu roules en quoi?

Par

Whaou la chance ! Pouvoir essayer la camionnette la plus insipide du monde en avant première ! :violon:

Par

Donc chez Peugeot gamme 2024, le diesel ne sera disponible que sur 308 et 508?

Les gestionnaires de flottes via les sociétés de leasing vont devoir revoir leurs offres !

Dans ma boîte ( environ 200 voitures)c'est exclusivement diesel !

Électrique pas adapté et système de charges -suivant les dires de ses sociétés de LOA- ne sont pas souples comme avec de simples cartes carburant (surtout pour les charges à domicile)

PEHV -> pas besoin de faire un roman

Essence-> bah je ne sais pas pourquoi ce n'est pas dans les offres ?

Reste le diesel....

Ceci dit, curieux de découvrir ce 3008 III après le succès de II (et que j'ai eu en véhicule de fonction, en diesel....)

 

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