Commentaires - Achat d'occasion : évitez le pire avec la check-list 2022 de Caradisiac

Je trouve que le premier argument d'absolument essayer un véhicule avant de l'acheter est complément dépasser.

Quand on achète un véhicule en se rendant chez un concessionnaire, on a certes l'opportunité de pouvoir faire un essai plus ou moins rapide, mais celui-ci nous engage de façon ferme et définitive. Personnellement, je ne peux pas présager qu'un véhicule me conviendra à 100% en l'ayant essayé 10, 20 ou même 30min.

En revanche, quand on fait un achat à distance, on dispose d'un délai de rétractation de 14 jours qui permet de bien mieux se familiariser avec la voiture, d'évaluer plus facilement ses points positifs et négatifs et surtout de changer d'avis si cela ne convient pas.

Et il ne fait pas oublier que quand on s'adresse à un vrai professionnel de l'automobile, on dispose d'une garantie qui vient de passer à un an et qui nous protège grandement.

"Évitez le pire avec la check-list Caradisiac"

J'ai explosé de rire.

On se croirait sur build all sur Youtube. Franchement.

Pas du tout, ce n'est absolument pas dépassé. Rien que pour savoir si on se sent bien dans la voiture, si telle ou telle chose ne nous géne ou ne déplait pas.

Une voiture, c'est comme des chaussures, c'est pas parce qu'elles sont belles qu'elles ne vous feront pas mal aux pieds ! Un essai est essentiel.

Alors là, pas du tout, un essai d'un véhicule, ça n'engage certainement pas à un achat ! C'est comme si on vous forçait à acheter un appartement après l'avoir visité. Tant que le bon de commande n'est pas signé, l'achat n'est pas conclu.

Le délai de rétractation de 14 jours, ça dépends où vous achetez le véhicule et en cas de problème avec un véhicule d'occasion, vous avez la garantie légale de conformité si jamais, le véhicule que vous achetez est impropre à l'usage auquel il est destiné.

Il y a trois ans, j'avais titré "évitez les merguez avec la check-list de Caradisiac". Je n'ai pas voulu le reprendre, et donc j'ai remplacé par "le pire"... Vous auriez préféré "évitez les trapanelles"?

MC

Désolé de te dire que tu racontes n'importe quoi. Rien ne t'oblige à acheter le véhicule que tu essaies, surtout en concession.

Peugeot ne m'a jamais obligé à acheter les véhicules que j'ai essayé, heureusement.

Je ne sais pas où tu as trouvé ça, mais c'est parfaitement faux.

Lol

Désolé. Après il y a des trapanelles qui font très bien l'affaire. Donc je pense qu'il aurait fallu rester sur la première intention, comme au foot, et la merguez. Mais comme je suis plutôt rugby je crois que j'aurais mis "completez votre check-list avec Caradisiac" , c'est moins prétentieux et plus intéressant.

J'ai essayé d'obtenir un historique sur votre site partenaire la Centrale et ça n'a pas marché. Il y a un message d'erreur qui s'affiche. C'est par le biais d'un site qui n'a pas bonne réputation.

Personnellement, je n'achète et continuerais de n'acheter QUE des véhicules issus de concession sérieuse (de marque constructeur uniquement) avec une note globale au dessus de 4 minimum et très fournies en avis.

Je ne fais pas confiance dans les vendeurs multimarques, ils ne maîtrisent pas toujours le sujet d'une marque à l'autre.

Les concessions constructeurs en plus de ne vendre que des occasions récentes ce qui est ma recherche, propose des garanties que d'autres ne propose pas. Prise sous garantie qu'ils exécutent sans problème pour ma part.

Dans l'ensemble cela restera plus cher d'acheter une occasion dans une concession de marque qu'à un particulier ou d'autres vendeurs indépendant, mais c'est pour moi, la garantie d'avoir un véhicule correctement contrôlé, sain et couvert par une garantie. (Globalement, rien n'est parfait).

Sacrifier un peu d'argent pour s'assurer la tranquillité. Chacun son truc

Peut-être qu'il a voulu dire que même 30mn ne suffisent pas toujours. Qu'il faudrait l'essayer au quotidien. C'est fort possible, étant donné qu'il y a toujours un effet découverte pendant les premiers kilomètres et premières minutes.

moi c'est tout l'inverse, des véhicules de particulier haut de gamme de 4-5ans avec de petits défauts vite corrigés, puis passés a l'ethanol.

je les revend juste avant les 100000kms pour perdre peu d'argent...

bonjour mr caillot , meilleur voeux & santé surtout...laisser tomber l'individu ! la liste peut aider des personnes!

il y a toujours des gens pour la critique !

moi j'ai ma marque FanBoy de Ford j'essaie toujours la voiture , rien ne garantie

effectivement une defaillance sur l'essaie...mais pour l'instant tres fiable j'ai en

ce momment 60500 klm & rien ..bien sur les révision sont faites .

Bien sûr sûr qu'un essai n'oblige pas à l'achat! Mais à partir du moment où on signe un bon de commande suite à cet essai, l'engagement est ferme et définitif. Et je maintiens qu'un simple essai lors d'une visite en concession n'est pas forcément suffisant pour déterminer qu'un véhicule sera satisfaisant à 100%.

Si la vidange vient d'être faite : regarder la couleur de l'huile c'est un bon indicateur (surtout sur une essence car sur un diesel ça noircit très vite).

Si le gars prétends avoir fait la vidange il y 2000 km et que celle-ci est bien noire, elle n'a pas été faite... et ça arrive parfois même dans un garage/concession.

Traquer les traces sur un moteur pour localiser les fuites c'est important aussi :

- Traces blanches : fuite de liquide de refroidissement

- Traces brillantes : fuites d'huile

Démarrage à froid au coup de clé. (Le conseil du démarrage en 2 coups de clé, moi je passe mon tour.)

Concernant la vidange, je ne vois pas l'intérêt de mentir pour une révision intermédiaire d'une centaine d'euros...

Surtout que les moteurs modernes (Turbo) y sont très sensibles pour la plupart.

Sachant qu'il y a une garantie de 3 mois (Moteur/boîte) chez un pro, c'est prendre des risques pour pas grand chose.

Me concernant je préfère une auto qui a déjà vécu, j'aime bien avoir une idée du traitement qui lui a été infligé. (Dans le but de faire une affaire évidement, du genre 2 à 3 fois moins cher que le prix catalogue tout en étant nickel comme si elle sortait de la concession.)

Il y a des gens extrêmement soigneux et cela se voir très rapidement. (Plus difficile lorsque l'auto est une 2ème voir 3ème mains.)

Dans mon cas je privilégie à 90% une première main, et éventuellement une seconde main (Si vraiment l'auto me paraît totalement saine.), plus je laisse tomber.

Merguez c'est pas mal aussi

Soit à une concession soit à un particulier avec tous les justificatifs d'entretien.

Les petits garages multimarques bricolo : c'est vraiment mettre toutes ses chances de son coté pour tomber au mieux sur une merguez bien faite, au pire une merguez dangereuse, rafistolée, compteur trafiqué ou pire volée, à fuir absolument

Pour ma part, les commentaires que je viens de lire ne sont pas fondés.

Il y'a des véhicules qui ne démarreront jamais aux premiers tour de clé, c'est en fonction de leurs conception .

Rechercher les fuites d'huiles et de refroidissement, se n'est plus trop possible sur les véhicules de dernière génération.

Il sont couverts de carénages dessus et dessous.

Quand à tiré la jauge d'huile pour voir la couleur, se n'est pas fiable du tout.

Pour 10 € je peux vous faire croire que la vidange vient d'être faite.

Se qui ne veut pas dire que j'ai mis la bonne huile et que le moteur est bien graissé.

Pour trouver la perle rare il faut se faire aider d'un mécanicien qui a de l'expérience dans l'automobile.

Et pas le bricoleur qui fait de la bidouille en bas de la cité.

Quand vous donnerez les coordonnées du véhicule à votre vrai mécano ( marque , modèle, moteur, année...)il pourra vous donner les premières infos sur ce véhicule sans l'avoir vu.

Fiabilité, problème connu,entretien,prix des pièces , il pourra même vous conseillé sur un modèle de véhicules.

Ensuite il pourra venir avec vous faire un tour avec ce véhicule.

Un mécanicien digne de ce nom n'aura pas besoin de faire une centaine de kilomètres pour trouvé des anomalies sur ce véhicule.