Commentaires - Alfa Romeo Giulia : une nouvelle finition Sport

QV SPORT LINE du pauvre.....alfiat romano

La plus belle de sa catégorie

Et de très loin

Si pouvoir sortir 45 000 EUR pour une voiture, c'est être pauvre, j'accepte sans problème de tomber dans la pauvreté.

Elle est superbe cette berline ! Dommage que les leasing ne s'y attardent pas...

dit il avec sa Clio 3 dci

Clio???? Ah ok je vois le genre de personnage.

Complexé à souhait quand France on ne soit pas foutu de faire de "VRAI" sportives! Cela m'étonne pas maintenant. Encore un énergumène bon pour augmenter la croissance du chiffre d'affaires des psychologues en France.

Faut pas s'étonner que l'on a préféré s'exiler à l'étranger avec des cas pareils.

Tout le monde a sa finition GT-line, ça n'a rien de choquant que Alfa le fasse aussi ;)

Pourquoi pas, en essence évidement...

Petit drôle .... je te rappelle qu'Audi vend des S-Line à toute les sauces et notamment sur l'A1 à 86ch ! La blague !! Et là, c'est l'audi du pauvre aussi ?

moi çà me gonfle, tous ces constructeurs qui associent de + en + obligatoirement leurs bons moteurs aux boîtes auto, même plus de boite manuelle, Ciao Alpha çà sera sans moi

C'est l'américanisation ! LOL

Je pense que FCA travaille intensivement sur la question. J'ai déjà lu certains articles anglais qui faisaient état d'offres plutôt compétitives pour la Giulia. Ils ont un gros retard à rattraper sur un marché de flottes d'entreprises outrageusement dominé par les marques allemandes, et je pense que la Giulia et le Stelvio sont deux bons instruments de reconquête. Evidemment, Alfa n'arrivera sans doute jamais à la cheville du trio allemand en volume, mais je parcours des forums ça et là, et je constate que les déçus de la Série 3 dernière mouture sont nombreux, a fortiori chez ceux qui ont essayé la Giulia. Le plus gros défi pour Alfa est de faire franchir la porte des show-rooms aux gens et d'avoir suffisamment de modèles disponibles à l'essai.

Oui mais attention, un Duster en 4x4 et full options, c'est la Dacia du riche

Parce que tu roules en "vraie sportive"....

Vous êtes cruels, la "phrase" était intelligible. Ce qui n'est pas courant dans sa prose.

Tôt pleins de gens bave sur cette voiture qu'elle se vends pas. Bientôt elle sera bradé par fiat. En attendent je vois que des Audi et BMW. ...

J'habite pas loin d'une concession alfa et il y a pas grand chose à pas des 500 a toute les sauce ou des tipo....

C'est sur que si tu ne vois que des 500 dans le concessionnaire, c'est probablement parce que c'est n'est pas un concessionnaire Alda...

Ca commence à changer pour les leasing de giulia

https://directlease.be/DLBe/fr/home.do

https://www.arval.be/fr

Bonne alternative aux S-Line, et autres sportives sans le moteur qui va avec des allemandes !! Vu que ça se vend bien ce genre de finition cela ne peut être que positif pour les ventes

Ah le qu'en dira-t'on... Le pire c'est que c'est quelque chose qui résiste à tous les faits objectifs que les gens peuvent avoir devant les yeux.

Le fameux "je ne crois que ce que je vois" est plutôt "je ne crois que ce qu'on me raconte".

Un humoriste belge fait pour le moment un spectacle intitulé "je suis unique...comme tout le monde". Typiquement le genre de phrase qu'on pourrait appliquer à tous ceux qui pensent se singulariser en achetant le genre de voiture qu'on voit tous les cons de rue.

Oui et pas qu'un peux

Oups...les COINS de rue. Comme quoi il peut y avoir des lapsus révélateurs avec un clavier aussi

Peut-être en France mais en Suisse elle se vend comme des petits pains en versions essence.

J'avais longuement hésité, il y a de ça 6 mois... entre une Alfa, XE et une A4...

Les deux sociétés de leasing m'ont fait des devis dans tout les sens, rien à faire la Jaguar et l'Alfa était 200 € plus chères... à prestations plus ou moins équivalentes ( 220 ch, Diesel, auto, et 4 roues motrices quand c'était possible).

Du coup, l'A4 fait très bien le boulot, mais la Jaguar ou l'Alfa aurait pu rendre le trajet moins monotone

Alfa...pardon

et c'est quoi précisément ? C''est histoire d'un peu situer ta notion de sportivité.

Comme des petits pains en Suisse.....

Il s'est vendu 2 700 Giulia en Europe sur le mois de Mars 2017.

700 en Italie

250 en France

250 en Allemagne

60 en Espagne

Je te laisse faire la division de ce qui reste pour tous les autres pays Européens, ça ne fait pas lourd. On ne peut véritablement pas parler de se vendre comme des petits pains.

Cela étant dit, les ventes de la Giulia sont loin d'être ridicules, il y a encore beaucoup de chemin à faire, mais c'est de bonne augure.

Tu n'as pas l'argent pour t'en acheter une de toute façon.

https://www.italpassion.fr/8968-bilan-ventes-de-lalfa-romeo-giulia-succes-de-berline.html

500 en Angleterre..

En faite elle se vend pas trop mal si on prend en compte qu'il n'y a pas de Giulia break. Donc en comptant juste les ventes par marques en version 4 portes elle est derrière les allemandes mais reste proche.

Proche... sur les 3 premiers Mois 2017 périmètre Europe

Classe C : 49 165

Audi A4 : 40 241

BMW Serie 3 : 37 455

Giulia : 6 650

Comme je l'ai écrit, les ventes sont loin d'être ridicules et même plutôt de bonne augure. Il reste quand même du chemin à parcourir

Pour une fois, je rejoins ton avis. La Giulia est un produit premium. Et si dans le généraliste c'est déjà le cas, le premium est encore plus victime de l'image.

Regarde Gignac qui a pris une A1 TDI 105... Alors que pour le même prix en général, avec un badge moins glorieux, il aurait pu avoir un truc chouette et nettement mieux équipé.

Je me souviens quand j'ai commandé la Leon, pour le même prix j'avais tellement moins chez Peugeot ou VW.

Au jeu de l'image, soit tu roules patriote, soit tu roules allemand car c'est mieux. Ensuite t'es forcément moins bien loti.

Mais bon, c'est pas un drame. La Giulia ne rivalisera jamais avec une Série 3 commercialement parlant. Tant pis. Tant qu'elle pose les bases saines d'un retour d'Alfa et qu'elle réussit à se poser en concurrente à du premium comme Jag' ou Volvo.

Perso si un jour je dois acheter une berline, la Giulia risquerait d'être dans ma shortlist, grillant BMW et Audi (à cause de l'équipement essentiellement)

Après perso j'en vois de plus en plus à Luxembourg.

La Giulia pour l'avoir vu déjà 2 fois sur la route , a vraiment de la classe. Beaucoup plus charmante que les FROIDES allemandes . (Avis perso)

" Un constat qui m'intrigue ... Si l'on en croit les propos des uns et des autres ... pratiquement personne n'achète des voitures italiennes aujourd'hui. Mais presque tout le monde en possède ou a possédée une ou plusieurs pour pourvoir en parler ... Etrange non ..."

Si tu avais quelques notions basiques de l'histoire automobile, tu saurais sans doute que le groupe Fiat était dans le tiercé de tête des meilleurs vendeurs européens des années 50 aux années 80.

Quand il n'était pas à la toute première place.

Dès lors, pourquoi s'étonner que des tas de personnes aient à un moment ou a un autre roulé dans une ou plusieurs caisses de ce groupe.

... reste à se demander pourquoi ces ballots n'ont justement pas sorti une versio break de leur caisse...surtout avec une ouverture de malle aussi mal gaulée....

Comment reconnaître éventuellement une Veloce d'une Sport en-dehors de son badge ? Le magnifique bleu Misano !

Pour avoir cette version Sport, il faudra rouler en diesel 180 ou un essence 200, à ce que je sache ce n'est pas un TDI 105 ou un TSI 86..

des VW en reprise!!! t'es trop drôle.....pourquoi pas des bmw, mercedes, audi et land rover!!!

De toute façon, nous avions déjà compris que vous n'étiez pas un adepte de la marque, pour estropier de le nom de cette manière...

Je me disais bien, c'était trop beau. Le rouge est de retour.

Et pourquoi pas?

Faut sortir de ton trou le dimanche..... mais c'est pas gagné.

Tu as différents type de sportive:

Les légères

Les prestigieuses

Les surpuissantes

J'ai préféré la première catégorie pour la cohérence et l'utilisation au quotidien!

Toutes sont préparées!

Pour un modèle qui devait soit disant pas se vendre et bien elle démarre bien et je ne sais pas combien ils s'en vend en Suisse exactement mais étant chauffeur et loueur j'en vois à peu près partout! Surtout dans les villes en Suisse ou le pouvoir d'achat n'est pas un problème en soit.

les suisses sont très friands d'allemandes, de japonaises ou coréennes donc c'est plutôt un bon point que la Giulia se vende bien la bas

Tu peux juste me citer 2 modèles avec lesquels tu roules au quotidien ou que tu as roulé.

ah ? ben tu vois ,perso je passe tout les jours devant TEA lyon (Transport Europeen Automobile) qui receptionne les vehicules arrivant par train et repartant par camion pour livraison pour le groupe FIAT & VW & PSA et je peux te dire que giulia , stelvio , 500 , 124 etc... sont aussi nombreuse que les allemandes, comme quoi t'as vue personnelle n'est heureusement pas une reference

à moins d'etre voiturier au carlton,c'est vrai que dans la vie tout les jours l'ouverture du coffre est tres importante !!!..... en realité et au pire , ca te fait chier une fois par an ....soyons honnete ! donc avis non recevable !!

vraiment très belle, ils ont un sacrée coup de crayon chez alfa.

RX8 trirorotors (R20B) 360cv

MR2 Supercharger (K20A) 360cv

Alfa Giulia QV (qui fait en faites 513cv après passage au banc... alors quand j'entends qu'elle n'a pas les 510cv j'en crois pas un mot!)

Pour ne citer que celle-ci!

3 autres sont à venir mais une est trop lourde pour être déclaré sportive.

J'ai testé la XE et la Giulia, si tu le peux prends la Giulia ;)

D'ailleurs la Giulia vient de remporter un nouveau titre, celui de "game changer" selon Auto car.

Un bonheur à rouler cette caisse et le 200cv TB fait déjà le 0-100kmh en 6,6sec ça sert pas à grand chose mais ça donne une idée des reprises.

La plus légère de sa catégorie -100kg en moyenne au minimum. Emploi massif d'Alu pr les ouvrants, carter moteur, suspensions, étriers de freins et arbre de transmission en carbone ains que la colonne de direction ...

Suffit de lire les articles "objectifs" des essais, sur route elle surpasse la concurrence mais quelques détails de finitions dénotent mais il y a encore la différence de prix ...

Le mec qui a voulu jouer en Cooper S modèle 2016 alors que je conduisais la 200cv essence s'en rappelle encore hahaha.

Tu possèdes une Giulia Quadrifoglio ?

Tu possede une quadrifoglio?