Commentaires - Alfa Romeo : le nouveau chef du design vient de Dacia

Le titre, ce n'est pas du journalisme, franchement...

"le designer a œuvré sur le Bigster"

#Vomi

Ca promet pour Alfa

Il n'aura rien fais chez Dacia/Lada... Le concept ayant été dessiné avant son arrivée.

Aura t'il plus de moyens chez Alfa ? A voir.

Certes le nom est plus "ronflant" mais les libertés avec Mr Tavares...

On sait aujourd'hui que Vidal est parti entre autre à cause de cela.

Peut-être retournera t-il dans quelques semaines au bercail chez VW...

Drôle de situation ! Vengeance après la perte de Vidal, diront certains.

Désigner ex Dacia et ex Seat..... ETO en PLS.

Vu comment l'intérieur de certaines alfa qui fait pitié en qualité

Vidal avait surtout 25 ans de PSA et si tu veux un nouveau challenge quand tu approches des 50 ans, c'est le moment de le faire.... à 60 ans, c'est souvent un peu tard pour faire des heures sup' en veux tu en voila ....

apres, moi là ou je me marre, c'est :

qu'est devenu laurens van den acker ???? vidal arrive, on ne voit plus que lui, Vidal sort une R5 et une 4L (donc du réchauffé ) ....et le pere laurens' a été mis sur la touche pour ça ??? disparu le pere lauren's..... il doit apprécier le bougre...... une R5 et une 4L mdr

Quand Imparato va lui demander de rajouter des défenses de morse à la 4C, il va nous faire un burn out le pauvre...

Comment ça "on sait maintenant que" ?

Qqun a confirme pourquoi Vidal a quitté PSA ?

Je dis bien quitter Peugeot, pas rejoint Renault...

Il y a toujours des "push-and-pull factors"...

Va falloir dessiner des Alfa sur base PSA.

Nouvelle Mito sur base 208 ?

Mini Tonale sur base 2008 ?

Cher fan Alfa.... préparez vous...le trollage va être intense...

on verra de quoi il est capable

Imparato sait ce qu'il fait.

Vivement la 1ere Alfa vraiment réalisée sous son ère (la Tonale étant une base Fiat, elle va naître démodée...).

ah bon, il y a un service design chez Dacia ?????

quand on voit les immondices à roulettes que sont le Dokker et le Lodgy, on est en droit d'en douter .....

Il va pouvoir s'éclater enfin

1er avril???

Tu l'as toujours mauvaise que Vidal soit passé chez l'ennemi, hein ?

J'te rassure Vidal n'y est pour rien pour la R5, mate POA pour comprendre

Quant à VDA il supervise le design du groupe

Allez, je vais te citer : 'RIGOLO'

je ne sais pas qui étaient les designers alfa mais je trouve que toutes leurs dernières créations depuis la mito étaient vraiment jolies (mito,8c,4c, Giulietta, Giulia, Stelvio)

à voir ce que ça va donner

Mdr entre la propulsion Purtec et le design Dacia...

Pauvre Alfa quelle décrépitude

Le contenu non plus. C'est juste un vomissement de haine contre Dacia et un léchage de bottes de C. Tavares qui a pourtant perdu quelques-uns de ses hommes clés, en particulier en ce qui concerne le design, au profit de Renault.

C'est plutôt une bonne nouvelle quand on voit ce qu'il a réussi à faire avec la Seat Leon en partant de la plate-forme de la Golf. Mais c'est un sacré challenge compte tenu de l'esthétique réussi des Alfa presque sans faute depuis le gtv type 916 dont la ligne a très peu vieillie. Qu'il puise dans la longue histoire de la marque mais ne tombe pas dans la facilité et piège du néo rétro.

C'est une bonne nouvelle quand on voit ce qu'il a fait avec la Seat Leon en partant de la plate-forme de la Golf. Mais c'est un sacré challenge compte tenu de la qualité de l'esthétique des Alfa presque sans faute depuis le gtv type 916 dont la ligne a très peu vieillie. Qu'il puise dans la longue histoire de la marque mais ne tombe pas dans la facilité et piège du néo rétro. Je lui souhaite de réussir pour cette marque qui, quoi que les mauvais esprits pensent, mérite mieux que ce qu'elle est devenue depuis la période FCA qui n'a été bénéfique que pour les marques américaines du groupe.

On verra bien, de toute façon Alfa à besoin de trouver sa voie pour perdurer. Le style actuel n'est pas mauvais mais c'est pas non plus exceptionnel. L'alpha Romeo Brera était à l'époque une vraie proposition qui avait du caractère face à une Giulia que je trouve un peu trop fade, notamment la face avant avec des optiques insipides et une calandre trop étroite. Ça reste pas mal, mais ça aurait pu être mieux.

Attendons de voir.

Il est resté quelques même pas 6 mois chez Dacia, faut arrêter

Qu'est qu'il vous arrive, un moment de lucidité, pas bien de dénigrer la maison sœur, n'est-ce-pas?

Et le PCF qui se demande quid de Laurens VDA.

Lol.

Comme si un mec comme lui avait besoins qu'une tanche se soucis de son devenir....

Le monde des designers est pas si grand, ils passent de groupe en groupe parce que c'est la loi de l'offre et de la demande.

Faut arrêter de croire que tel ou tel va dessiner des voitures de "prestiges", il va là ou il y a un bon chèque à prendre, c'est tout.

Une SLS: la Stelvio Lodgy Stepway......ça promet

C'est sûr, ta BX niveau qualité d'assemblage est tellement mieux !

Les ambitions de Tavares pour Alfa Romeo commencent à se préciser: couler définitivement la marque.

Le mini-Tonale - connu sous le nom de "Brennero" - c'est certain. La MiTo, on ne sait pas si elle sera remplacée. Ne pas oublier une possible Giulietta sur base 308. Seul les gros modèles Alfa continueront d'utiliser l'actuelle plateforme "Giorgio".

Ironie de l'histoire, la première voiture de Tavares fut... une Alfa Romeo.

En même temps, si c'est pour recevoir le moteur PureTech...

De plus, les ex-FCA ont une maîtrise du haut de gamme que les ex-PSA n'ont pas. Pas très rassurant tout ça.

T'as dix-neuf jour de retard.

Il faut l'excuser, il est resté au stade des années 80.

C'est vrai, j'avais oublié la Giuletta.

S'ils ajoutent rapidement ces 3 modèles à la gamme (comme pour la Corsa, sortie en environ 2 ans) ça aurait plus de gueule dans les showroom Alfa.

Aujourd'hui, j'ai fait un vœux: j'ai vu une Giulia avec la Creuse comme choix pour les plaques.

Une maitrise du haut de gamme?

Avec quoi?

Stelvio? Giullia?

Des échecs.

Ah bon ? Les stelvio et giulia sont de des bas de gamme ?! Et dans les versions quadrifolio, vous avez oublié peut-être ? Et maserati ?! Mémoire sélective ou mauvaise fois ? Ah les discours ici.....

Une chose est certaine: pour un designer, je pense que travailler pour Alfa Roméo est probablement plus jouissif que pour Renault.

Même si le concept de r5 électrique est une bonne nouvelle.

On parle du chef du design, on ne parle pas des... designers eux-même, c'est à dire de ceux qui feront des propositions, validées ou non par leur chef, même si, effectivement, c'est le chef qui leur donnera des directives en terme de design.

Pourvu qu'il ne dessine pas un Duster chez Alfa

Et surtout nouvelle Giulietta sur base...DS4

Pas pire qu'une Dacia qui reçoit un moteur de cric ceci dit