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Commentaires - Alliance Ford Volkswagen : les détails arrivent !

André Lecondé

Alliance Ford Volkswagen : les détails arrivent !

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Par §mou747bF

4 marques remises en bourse en 2018, vvutil man scania porsche démontrent une incapacité à les fiancer.. Vvé a besoin d' air, il faut mutualiser et emprunter ou ..disparaitre, les 30 Kmyiards boules de prunes de tonton Donald ont fait des ravages au bourudlou et alors que tout n' est pas encore purgé..

Touché l' Arrogant @Goupillon ..??

Par

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Mais c'est quoi le rapport avec les constructeurs francais cette annonce?

Le gars qui vient commenter pour dire que du hors sujet.

Laisse les francais faire ce qu'ils ont prévu comme ils ont prévu, ne t'inquiète pas pour eux, ils savent ce qu'ils font et ce que les autres font et le tout sans rester les bras croisés.

Moi je vois surtout une superbe alliance automobile entre Ford et Volkswagen. Si ca permet d'avoir des véhicules moins chers, mieux conçus et plus rapidement, c'est une très bonne nouvelle.

Par

qd on vois electriques & hybrides peugeot & le CricenPannes bah lol a la traine savent vendre que du G.O qui pue , pollue encore + & cancérigéne pour nos enfants a hauteur des nez des enfants oh mon dieu le diesel faut le radiqué fissa

Par §VAG264uw

En réponse à §mou747bF

4 marques remises en bourse en 2018, vvutil man scania porsche démontrent une incapacité à les fiancer.. Vvé a besoin d' air, il faut mutualiser et emprunter ou ..disparaitre, les 30 Kmyiards boules de prunes de tonton Donald ont fait des ravages au bourudlou et alors que tout n' est pas encore purgé..

Touché l' Arrogant @Goupillon ..??

   

Heu........... Sepehri , c'est péri......... c'est pourri .......c'est fini !!!!!!!??????

Par §jac318vp

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virage raté pour l’électrique Français? c'est vrais que RENAULT est premier constructeur européen en électrique la RENAULT Zoé en ventre depuis 6ans monopolise les ventes sans aucune concurrence et en 2019 la Zoé 2 arrive avec 600Kms d'autonomies mais bon c'est sans doute un détail pour toi

 

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Par §nor223VC

S'allier avec une entreprise américaine WTF . VW a pas encore compris que les entreprises américaine ne pense que pour eux et par eux (demander à FCA, se constructeur est obligé de privilégier les marques US au lieu des marques européennes) et si t'es pas content le gouvernement américain te fera comprendre qui es le patron là-bas.

L'Europe a été créée pour faciliter les échanges commerciaux et les constructeurs européen au lieu d'en profiter, de s'unir pour contrer les chinois et les américains elles se divisent.

Par

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Mais arrête de rêver deux minutes le racket sur le carburant il sera transféré grâce à ton futur compteur linky tu vas payer une contribution pour le recyclage des batteries chaque année et puis tu seras taxé sur le temps de charge de ton véhicule. Grâce au transfert de ton compteur linky tu ne pourras plus rien cacher aux impôts. A ton avis pourquoi la TIPP s'appelle la TIPCE ? Creuse creuse... :buzz: :buzz:

Par §VAG264uw

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Mac rond a d'autres problèmes que de sauver Willy.

La France est en faillitte, dans ce cas on liquide d'abord les canard boîteux

Par §mou747bF

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J' ai mal à mon vvé ..!!

Par

En réponse à §nor223VC

S'allier avec une entreprise américaine WTF . VW a pas encore compris que les entreprises américaine ne pense que pour eux et par eux (demander à FCA, se constructeur est obligé de privilégier les marques US au lieu des marques européennes) et si t'es pas content le gouvernement américain te fera comprendre qui es le patron là-bas.

L'Europe a été créée pour faciliter les échanges commerciaux et les constructeurs européen au lieu d'en profiter, de s'unir pour contrer les chinois et les américains elles se divisent.

   

Impossible de faire des alliances avec les allemands en EU. Les allemands veulent avaler les concurrents europeens au lieu de faire des partenariats. Exemple Siemens avale Alstom en ayant transferé précédemment, la techno des TGV allemands aux chinois.

Par §Séb167MD

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Bien sûr que tout est prévu : fabriquer nos voitures à l'étranger avec le chômage qui en découle et aussi construire des centrales nucléaires low cost pour produire le vrai nerf de la guerre depuis toujours : l'énergie (taxable et vendable à souhait)

Par §man351Cs

En réponse à §jac318vp

virage raté pour l’électrique Français? c'est vrais que RENAULT est premier constructeur européen en électrique la RENAULT Zoé en ventre depuis 6ans monopolise les ventes sans aucune concurrence et en 2019 la Zoé 2 arrive avec 600Kms d'autonomies mais bon c'est sans doute un détail pour toi

   

Renault constructeur français. .? Sont siège est basée en nouvelles Zélande 89% de c'est véhicules sont construits à l'étranger...

Par §mou747bF

En réponse à §man351Cs

Renault constructeur français. .? Sont siège est basée en nouvelles Zélande 89% de c'est véhicules sont construits à l'étranger...

   

Le bourdulou est inquiet qui pleure une chaine de ..skoda, pourront-ils demain alimenter la machine à café dans une telle ambiance délétère ..??!!

https://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKBN1AP1BI-OFRBS

Par §mou747bF

Et il faut s' attendre à la calotte que se propose de lui mettre papa Trump, + 25 % de taxes à l' entrée des cubaroulettes aux states en provenance de l' UE ..

Je veux croire qu' ils s ' en sortiront, pas vrai @Goupillon ..??

Par

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...et comme tu refuses aussi de nous les vendre...on a juste la légère impression que tu survis en bouffant en autosuffisance ta production.

Avec les peaux tannées pour te vêtir...

Par

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Personne d'autre n'à voulu s'allier avec eux en Europe, pas même fiat , c'est dire ..wurstwagen obligés d'aller mendier leurs ennemis .. Moi aussi j'ai mal à mon vévé, je suis inquiet pour eux , quelle sera la marque qu'ils vont vendre en premier ?

Par §mou747bF

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Surréalsise alors que tonton Donald prévoit de leur en recoller encore une louche sur les entrées ..!! Heureusement que v2 es là pour nous faire ..rigoler ..!!

Par §nor223VC

En réponse à pat d pau

Impossible de faire des alliances avec les allemands en EU. Les allemands veulent avaler les concurrents europeens au lieu de faire des partenariats. Exemple Siemens avale Alstom en ayant transferé précédemment, la techno des TGV allemands aux chinois.

   

C'est pas faux et il y aussi le problème des actionnaires Chinois majoritaire dans nombreuse marques européennes.

Par

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Contrairement à ce que tu crois, les français avancent sur l' électrique.

Il y a une simple différence, les francais ne brassent pas de l'air à coup de com.

Par §For385Sd

Ça va le faire ....

Par §For385Sd

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Faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué:non:

Par §Tea183cM

En réponse à

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t'es pas malin hein! tu comprends jamais rien. avoir un partenaire américain c'est le top.

même psa essaie mais toujours sans succès.

Par

En réponse à §nor223VC

S'allier avec une entreprise américaine WTF . VW a pas encore compris que les entreprises américaine ne pense que pour eux et par eux (demander à FCA, se constructeur est obligé de privilégier les marques US au lieu des marques européennes) et si t'es pas content le gouvernement américain te fera comprendre qui es le patron là-bas.

L'Europe a été créée pour faciliter les échanges commerciaux et les constructeurs européen au lieu d'en profiter, de s'unir pour contrer les chinois et les américains elles se divisent.

   

Sauf que le groupe vw vend 4 millions par an en Chine et à peine plus de 600 000 au States

Par

En réponse à §mou747bF

J' ai mal à mon vvé ..!!

   

Tu devrais pas car le groupe vw en 2018 c'est un nouveau record soit 10,83 millions de véhicules vendus et a gagné des parts de marché en Amérique du Sud, Europe, aux Etats-Unis et en Chine .....cépafacile , hein moumou ?

Par §nor223VC

En réponse à nicotdi

Sauf que le groupe vw vend 4 millions par an en Chine et à peine plus de 600 000 au States

   

les mettre à terre aux state pour prendre la main en chine.

Par §luz777ik

En réponse à §man351Cs

Renault constructeur français. .? Sont siège est basée en nouvelles Zélande 89% de c'est véhicules sont construits à l'étranger...

   

Le siège social de Renault est à Boulogne Billancourt, il s'agirait d'arrêter de raconter de la merde.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

qd on vois electriques & hybrides peugeot & le CricenPannes bah lol a la traine savent vendre que du G.O qui pue , pollue encore + & cancérigéne pour nos enfants a hauteur des nez des enfants oh mon dieu le diesel faut le radiqué fissa

   

Ford Europe et surtout VW ne dépendent pas du "GO qui pue" peut-être :violon:

Par

En réponse à pat d pau

Impossible de faire des alliances avec les allemands en EU. Les allemands veulent avaler les concurrents europeens au lieu de faire des partenariats. Exemple Siemens avale Alstom en ayant transferé précédemment, la techno des TGV allemands aux chinois.

   

Mercedes a aussi voulu bouffer Chrysler aux USA à l'époque de leur alliance :oops:

Et maintenant Mercedes peut dire merci à Dieter Zetsche, grâce à lui ils se font bouffer la technique par le cricmobile et les parts(action)par le Chinois Li Fushu :ohill:

Par

En réponse à §Tea183cM

t'es pas malin hein! tu comprends jamais rien. avoir un partenaire américain c'est le top.

même psa essaie mais toujours sans succès.

   

Où tu as lu que PSA essayait de s'allier à un Américain :dodo:

PSA leur a juste racheté leurs filiales européennes(Simca/Talbot, puis Opel/Vauxhall) :bah:

Par

En réponse à §nor223VC

C'est pas faux et il y aussi le problème des actionnaires Chinois majoritaire dans nombreuse marques européennes.

   

Si tu fais allusion à PSA, DongFeng est minoritaire dans les parts :roll:

Par §nor223VC

En réponse à TDPeugeot

Si tu fais allusion à PSA, DongFeng est minoritaire dans les parts :roll:

   

Je pense que mon commentaire est claire, je parle d'actionnaire majoritaire.

Par §ZYX630Uf

En réponse à nicotdi

Tu devrais pas car le groupe vw en 2018 c'est un nouveau record soit 10,83 millions de véhicules vendus et a gagné des parts de marché en Amérique du Sud, Europe, aux Etats-Unis et en Chine .....cépafacile , hein moumou ?

   

Carlos va nous annoncer 10,84 dans quelques jours...comme d'habitude...

Par §mou747bF

En réponse à nicotdi

Tu devrais pas car le groupe vw en 2018 c'est un nouveau record soit 10,83 millions de véhicules vendus et a gagné des parts de marché en Amérique du Sud, Europe, aux Etats-Unis et en Chine .....cépafacile , hein moumou ?

   

Avec des marges à combien ..??!! Et en France avec un marché qui confirme le basculement de la charrette vvé dans le fossé, tout est sorti du top ten tellement c' est loupé et tout empreint d' Austérité, m^me la polo a reflué, évacuée comme un rot..!!

Pourquoi si ça va si bien,, vvé doit-il emprunter ..??!!

Par §mou747bF

Et on ne raparlera pas de didi..sparu qui confirme un - 9,9en Allemagne, non on ne reparlera pas ..!!

Par §Lau143mG

En réponse à §mou747bF

Et on ne raparlera pas de didi..sparu qui confirme un - 9,9en Allemagne, non on ne reparlera pas ..!!

   

Si si, parle nous en encore, et surtout donne nous tes anticipations pour 2019...ça tombe bien j'ai pas les lèvres gercées pour le moment :lol: :lol: :lol:

Par

En réponse à §ZYX630Uf

Carlos va nous annoncer 10,84 dans quelques jours...comme d'habitude...

   

Ben oui vu qu il compte les utilitaires fiat et opel que Renault assemble soit des ventes comptabilisées 2 fois : une fois par Renault et une autre fois par Opel ou Fiat...

Par

En réponse à §mou747bF

Et on ne raparlera pas de didi..sparu qui confirme un - 9,9en Allemagne, non on ne reparlera pas ..!!

   

Des nouvelles de Carlito ? Car il a didi ...sparu depuis novembre :ouin:

Par

En réponse à §mou747bF

Avec des marges à combien ..??!! Et en France avec un marché qui confirme le basculement de la charrette vvé dans le fossé, tout est sorti du top ten tellement c' est loupé et tout empreint d' Austérité, m^me la polo a reflué, évacuée comme un rot..!!

Pourquoi si ça va si bien,, vvé doit-il emprunter ..??!!

   

Et 3 vw dans le top 4 européen dont la polo:biggrin:

Par §mou747bF

Elles sont comptabilisées dans les ..chiffres de vente ..??!!

Par

En réponse à §mou747bF

Elles sont comptabilisées dans les ..chiffres de vente ..??!!

   

Non vendues en occasion ... donc pas comptabilisées ... try again :biggrin:

Par §fra143rb

En réponse à §mou747bF

Avec des marges à combien ..??!! Et en France avec un marché qui confirme le basculement de la charrette vvé dans le fossé, tout est sorti du top ten tellement c' est loupé et tout empreint d' Austérité, m^me la polo a reflué, évacuée comme un rot..!!

Pourquoi si ça va si bien,, vvé doit-il emprunter ..??!!

   

Parce que les taux d'intérêt sont bas banane ! !!!!! Ils faudraient être idiot pour pas en profiter ! Par contre les chiffres de Renault aux États Unis c'est quoi ?

Par

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Ah ça y est tu n'aimes plus Ford maintenant ....

Par §VAG264uw

En réponse à §fra143rb

Parce que les taux d'intérêt sont bas banane ! !!!!! Ils faudraient être idiot pour pas en profiter ! Par contre les chiffres de Renault aux États Unis c'est quoi ?

   

Renault aux USA ?

Ils ont ... disons ... essayé ???? comme ils essaient en Chine?????

Tu as vu la production du cric en Chine ?

Les Chinois ne l'appellent plus renault mais "kinenveut".

Par §Tyl167ea

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Avec autant de connaissances, tu devrais arrêter de perdre ton temps sur Caradisiac et faire du consulting. Et ça nous ferait du bien à nous aussi...

Par §mou747bF

En réponse à §VAG264uw

Renault aux USA ?

Ils ont ... disons ... essayé ???? comme ils essaient en Chine?????

Tu as vu la production du cric en Chine ?

Les Chinois ne l'appellent plus renault mais "kinenveut".

   

C' est du partage avec Nisan mon pt' ti lapin comme la Kine ..!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Même moteur psa ?

Par §Jea457fn

En réponse à §Tyl167ea

Avec autant de connaissances, tu devrais arrêter de perdre ton temps sur Caradisiac et faire du consulting. Et ça nous ferait du bien à nous aussi...

   

La surfacturation grâce à Linky c'est très facile et ce sera fait sans aucun doute (qu'est ce qui consomme X KW durant Z heures? fastoche, le chargeur d'une une batterie de voiture bien sûr, les chargeurs homologués répondront à une norme ,leur consommation sera très caractéristique et difficilement camoufflable) . La première hydrogène à 50000 €? oui sans doute , et ça ne baissera pas de sitôt. Le réservoir 3000€ ( mon job depuis un an) la vanne 800e, le stack qui crée le courant 5000€, ça fait une chaîne de traction qui coûte le même prix qu'un moteur V12. J'ajoute que le prix de fabrication de l'hydrogène spécifique au transport routier répond à une norme de pureté très stricte, allant au delà de celle des gazs médicaux, ce qui fait que le prix HT de la quantité d'H2 qui permet de parcourir 100 Km est actuellement égal à celui d'un carburant fossile, qui quand à lui est lourdement taxé. Ces taxes vont manquer au budget de l'état il faudra bien en créer de nouvelles, sans doute directement proportionnelles à la quantité d'énergie délivrée (taxe à la joule).

Ne jetez pas vos mobylettes.....ou reprenez le vélo, ça va servir!

Par

Poutou & tres Malades ..3615blanquefort -).il a retiré son G.J ..pour DIAG..

Par §Num807kH

Qui se souvient de leur précédente coopération ? Ford Galaxy/VW Sharan ?

Par §mou747bF

En réponse à §Num807kH

Qui se souvient de leur précédente coopération ? Ford Galaxy/VW Sharan ?

   

Ils vont s' astiquer dur pour arriver à ..recoller els morce ..!!

Par §mou747bF

les morceaux, c' est ..parti trop vite !!

Par

En réponse à §Num807kH

Qui se souvient de leur précédente coopération ? Ford Galaxy/VW Sharan ?

   

Surtout du tdi 115 ch une catastrophe niveau fiabilité

Par

Comme les moteurs diesels Ford / PSA pareil une cata

Par §VAG264uw

En réponse à §mou747bF

C' est du partage avec Nisan mon pt' ti lapin comme la Kine ..!!

   

Absolument pas!

Chacun se souvient de l(ouverture de l'usine cric en chine en grande pompe avec ton mentor qui promettait 150000

véhicules annuels"pour commencer".

On est à 1107 renault fabriquées en Chine pour le mois de novembre 2018 , pour finir !!!!!!??????.

Ouaaaaaffffffffffffffffff!

Par §For385Sd

En réponse à nicotdi

Comme les moteurs diesels Ford / PSA pareil une cata

   

Le V6 Ford était quand même bon et l'un des meilleurs de sa catégorie

Par §For385Sd

En réponse à nicotdi

Surtout du tdi 115 ch une catastrophe niveau fiabilité

   

C'était un Volkswagen

Par

Attention : les dernières ford fiables sont pour maintenant.

La prochaine génération héritera de la fiabilité désastreuse du groupe Vag.

Par

En réponse à §For385Sd

C'était un Volkswagen

   

Oui d où le nom tdi et pas tdci ... moteur fiabilisé à partir de 2003 ...

Par

En réponse à §man351Cs

Renault constructeur français. .? Sont siège est basée en nouvelles Zélande 89% de c'est véhicules sont construits à l'étranger...

   

0% de ta phrase n'a été construite en français, débile profond.

Par §For385Sd

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mince vla qu'ils vont faire comme chez Renault.

Par §mou747bF

En réponse à §VAG264uw

Absolument pas!

Chacun se souvient de l(ouverture de l'usine cric en chine en grande pompe avec ton mentor qui promettait 150000

véhicules annuels"pour commencer".

On est à 1107 renault fabriquées en Chine pour le mois de novembre 2018 , pour finir !!!!!!??????.

Ouaaaaaffffffffffffffffff!

   

Euh non , quand RENAULT Le GRAND est-il arrivé en Chine en regard de Nissan ..??!!

Par §For385Sd

En réponse à popokauto

0% de ta phrase n'a été construite en français, débile profond.

   

Renault c'est Boulogne Billancourt, c'est Renault Nissan qui est ailleurs

Par §Lau143mG

En réponse à Entouteobjectivité

Attention : les dernières ford fiables sont pour maintenant.

La prochaine génération héritera de la fiabilité désastreuse du groupe Vag.

   

Ca y est t'as déja bouclé tes 70 heures/sem le businessmanmytho au salaire a 6 chiffres ?

Tu viens faire ta séance psy ?

Si t'es soulagé c'est le principal :bien:

T'imagine quand tu seras pensionné a 50 ans tous le temps que tu pourras passer ici a soulager ta frustration de Franchouillard... Waouu... Mais attention, un Franchouillard riche SVP... avec son 3008 HDI flambant d'occase devant la maison...

T'as déja regardé les chiffres de ventes du groupe VAG dans le monde pour 2018 ???

Passe ton chemin ton ulcère va te refaire souffrir sinon :lol: :lol: :lol:

Merci pour ce p'tit moment de détente :coucou:

Par §mou747bF

En réponse à §For385Sd

Mince vla qu'ils vont faire comme chez Renault.

   

Je vais te dire un truc, aujourd 'hui personne n 'achète un camping car motorisé par "dorf" s' il a connaissance du sujet CC ..!!

Par §Lau143mG

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'as pas un article encore plus vieux que juin 2018 ???

Et tes anticipations 2019 ça donne quoi ?

Toujours l'art de répondre a coté de la question le mononeurone... hein !!! Une vrai flèche :chut:

Par §For385Sd

En réponse à §mou747bF

Je vais te dire un truc, aujourd 'hui personne n 'achète un camping car motorisé par "dorf" s' il a connaissance du sujet CC ..!!

   

Pourtant beaucoup de monde s'achètent des Renault et c'est pas mieux et même encore moins bon:brosse:

Par §mou747bF

En réponse à §For385Sd

Pourtant beaucoup de monde s'achètent des Renault et c'est pas mieux et même encore moins bon:brosse:

   

Tu rigoles, t' as vu les problèmes de Das "dorf" ..??!! Tu t' embarquerais en CC au fond des Carpates motorisé avec ..ça ..??!!

Une boutique qu' on a vu tomber années après années, lequel va tirer l' autre du vulien post gaz ou de l' américain ..??!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Houlala le WLTP a tué vw en Europe... mois d octobre : PSA EST NUMBER ONE EN EUROPE ....

Année 2018 vw europe : pma en progression par rapport à 2017 ( lol )

Cépafacile :bah:

Laisses tomber tes anticipations pour 2019 ... à moins que tu nous donne la date de sortie de Carlito 1er

Par

Sortie de prison of course

Par

En réponse à §mou747bF

Tu rigoles, t' as vu les problèmes de Das "dorf" ..??!! Tu t' embarquerais en CC au fond des Carpates motorisé avec ..ça ..??!!

Une boutique qu' on a vu tomber années après années, lequel va tirer l' autre du vulien post gaz ou de l' américain ..??!!

   

Ford c est presque 6 millions de caisses vendues dans le monde presque comme vw seul ... et Renault ? Oups pardon

Par §mou747bF

En réponse à nicotdi

Houlala le WLTP a tué vw en Europe... mois d octobre : PSA EST NUMBER ONE EN EUROPE ....

Année 2018 vw europe : pma en progression par rapport à 2017 ( lol )

Cépafacile :bah:

Laisses tomber tes anticipations pour 2019 ... à moins que tu nous donne la date de sortie de Carlito 1er

   

"Laisses tomber tes anticipations pour 2019 " Mais tu les as déjà depusi au moins 15 jours, la pire année pour vvé grpe, l' année scoumoune, celle de ts les dangers, pourquoi tu ralentis le débat ..??!!

Aller cherche, la truffe dans les post ..!!

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'ai l'impression que l'avenir sur les 10 ans à venir en France sera plutôt à l'e85 produit en bonne partie par nos agriculteurs.

La France, c'est un pays où le peuple s'appauvrit de plus en plus. Donc exit la voiture électrique pour le plus grand nombre.

Et on le voit: les gilets jaunes sont désormais en position de force près à dégommer toute nouvelle mesure gouvernementale qui leur coûterait cher. :bah:

Par §mou747bF

En réponse à nicotdi

Ford c est presque 6 millions de caisses vendues dans le monde presque comme vw seul ... et Renault ? Oups pardon

   

Pourquoi y ferme toutes les ..usines, the "dorf", pourquoi vvé emprunte 5 milliards qu' il n' a pas, pourquoi il remet 4 marques en bourse en 2018 faute de pouvoir les financer, pourquoi il a pas de tunes pour développer l' élec. alors qu' avec un tel retard patent dans les genoux ..??!!

Pourquoi vvé doit conjurer un brexit si sans accord, pourquoi Trump veut lui en remettre une louche sur les tarifs douaniers ..??

"On apprend que par malédiction du timing, il arrive à un moment où l’industrie automobile allemande est sous le choc de la conjuration du diesel et de la menace systémique des voitures électriques, avec la menace de Donald Trump de 25 % qui pèse toujours dangereusement sur les tarifs douaniers.

Volkswagen a dû accepter des conditions humiliantes sur une émission de dette de 5 milliards d’euros en novembre, traitée comme un ange déchu. Alliance Bernstein affirme que les constructeurs automobiles allemands se négocient à des niveaux qui laissent entrevoir un risque de faillite. Il est clair qu’ils ne sont pas en état de faire face à un choc du Brexit à part entière.. A Evans-Pritchard ..

Ca va pas rigoler au bourdulou dans les deux mois qui restent face à cette réelle question existentielle, j' voudrais pas y habiter .. Tu sens pas les signaux @Goupillon, faut savoir lire les signaux, ah tu sais pas ..??!!

Par

En réponse à §mou747bF

"Laisses tomber tes anticipations pour 2019 " Mais tu les as déjà depusi au moins 15 jours, la pire année pour vvé grpe, l' année scoumoune, celle de ts les dangers, pourquoi tu ralentis le débat ..??!!

Aller cherche, la truffe dans les post ..!!

   

Ben apparemment je parle à la truffe là ...

Par

En réponse à §mou747bF

Pourquoi y ferme toutes les ..usines, the "dorf", pourquoi vvé emprunte 5 milliards qu' il n' a pas, pourquoi il remet 4 marques en bourse en 2018 faute de pouvoir les financer, pourquoi il a pas de tunes pour développer l' élec. alors qu' avec un tel retard patent dans les genoux ..??!!

Pourquoi vvé doit conjurer un brexit si sans accord, pourquoi Trump veut lui en remettre une louche sur les tarifs douaniers ..??

"On apprend que par malédiction du timing, il arrive à un moment où l’industrie automobile allemande est sous le choc de la conjuration du diesel et de la menace systémique des voitures électriques, avec la menace de Donald Trump de 25 % qui pèse toujours dangereusement sur les tarifs douaniers.

Volkswagen a dû accepter des conditions humiliantes sur une émission de dette de 5 milliards d’euros en novembre, traitée comme un ange déchu. Alliance Bernstein affirme que les constructeurs automobiles allemands se négocient à des niveaux qui laissent entrevoir un risque de faillite. Il est clair qu’ils ne sont pas en état de faire face à un choc du Brexit à part entière.. A Evans-Pritchard ..

Ca va pas rigoler au bourdulou dans les deux mois qui restent face à cette réelle question existentielle, j' voudrais pas y habiter .. Tu sens pas les signaux @Goupillon, faut savoir lire les signaux, ah tu sais pas ..??!!

   

Oui et du coup une alliance ford-vw n est pas une bonne idée ? Car apparemment c est la solution au problème ... bref , ford :love:vw et nissan:colere:Renault

Par §For385Sd

En réponse à nicotdi

Ford c est presque 6 millions de caisses vendues dans le monde presque comme vw seul ... et Renault ? Oups pardon

   

Ben oui au fait c'est quoi Renault ils sont dans le top quoi ?

Par §For385Sd

Ford et VAG vont déposer Renault au petit dej soit pas jaloux Moulache

Par §mou747bF

En réponse à §For385Sd

Ben oui au fait c'est quoi Renault ils sont dans le top quoi ?

   

Top one ..!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ahahaha vw est numéro 1 mondial depuis le dieselgate .... c est effectivement très drôle :voyons:

Par

En réponse à §For385Sd

Ben oui au fait c'est quoi Renault ils sont dans le top quoi ?

   

Pas dans le top 10 en tous cas :bah: 11eme je crois ( 2017 ) mais heureusement à une place de Audi ( ouf respires moulache ) :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tout à fait c est pour ça que les japonais ont repris le pouvoir .... cépafacile :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

un virage à 1% de part de marché...

Par §For385Sd

En réponse à §mou747bF

Top one ..!!

   

Et c'est quoi ?

Par §VAG264uw

En réponse à §mou747bF

Euh non , quand RENAULT Le GRAND est-il arrivé en Chine en regard de Nissan ..??!!

   

"renault le grand" qu'est-ce qu'il faut pas lire!

Et en Chine en plus.

C'est renault rien du tout.

Et à ta place j'associerais plus trop nissan à renault,l'avenir est incertain , c'est le moins qu'on puisse écrire.

Tu as commencé le grand décompte 2018?

Conforme à tes anticipations?

Par

En réponse à §mou747bF

Et il faut s' attendre à la calotte que se propose de lui mettre papa Trump, + 25 % de taxes à l' entrée des cubaroulettes aux states en provenance de l' UE ..

Je veux croire qu' ils s ' en sortiront, pas vrai @Goupillon ..??

   

Réjouit toi ça ne coûtera pas cher aux constructeurs français vu leurs ventes au US :biggrin:

Par

En réponse à §VAG264uw

Renault aux USA ?

Ils ont ... disons ... essayé ???? comme ils essaient en Chine?????

Tu as vu la production du cric en Chine ?

Les Chinois ne l'appellent plus renault mais "kinenveut".

   

Ne pas oublier Ds surnommé personnenenveux .

Par §mou747bF

En réponse à §mou747bF

Pourquoi y ferme toutes les ..usines, the "dorf", pourquoi vvé emprunte 5 milliards qu' il n' a pas, pourquoi il remet 4 marques en bourse en 2018 faute de pouvoir les financer, pourquoi il a pas de tunes pour développer l' élec. alors qu' avec un tel retard patent dans les genoux ..??!!

Pourquoi vvé doit conjurer un brexit si sans accord, pourquoi Trump veut lui en remettre une louche sur les tarifs douaniers ..??

"On apprend que par malédiction du timing, il arrive à un moment où l’industrie automobile allemande est sous le choc de la conjuration du diesel et de la menace systémique des voitures électriques, avec la menace de Donald Trump de 25 % qui pèse toujours dangereusement sur les tarifs douaniers.

Volkswagen a dû accepter des conditions humiliantes sur une émission de dette de 5 milliards d’euros en novembre, traitée comme un ange déchu. Alliance Bernstein affirme que les constructeurs automobiles allemands se négocient à des niveaux qui laissent entrevoir un risque de faillite. Il est clair qu’ils ne sont pas en état de faire face à un choc du Brexit à part entière.. A Evans-Pritchard ..

Ca va pas rigoler au bourdulou dans les deux mois qui restent face à cette réelle question existentielle, j' voudrais pas y habiter .. Tu sens pas les signaux @Goupillon, faut savoir lire les signaux, ah tu sais pas ..??!!

   

@Goupillon Tu m'as pas ..répondu ..??!!

Par

En réponse à §VAG264uw

Renault aux USA ?

Ils ont ... disons ... essayé ???? comme ils essaient en Chine?????

Tu as vu la production du cric en Chine ?

Les Chinois ne l'appellent plus renault mais "kinenveut".

   

Le pire étant Fiat.

Fiat en Chine tellement le bide qu'ils remplacent les concessions Fiat par Jeep.

Pareil en Russie, en Inde et dans certains pays d'Europe comme l'Angleterre ou des pays du nord.

Aux Usa, c'est aussi le pur bide mais ils ne ferment pas les concessions ni ne les remplacent parce que Fiat profitait du réseau Chrysler sans jamais vendre de Fiat.

Les fiat 500, 124, Tipo, Viaggio, 500 L et 500X, le plus gros bide de l'histoire mondiale. Tous les pays du monde hors pays au bord de la méditerranée les ont rejeté mechamment.

Fiat ca ne se vend qu'en Italie, un peu au Brésil et en France et puis c'est tout alors que Fiat s'est implanté partout dans le monde et a subit un revers mondial :ptèdr:

Par §Ton303AF

En réponse à n1cool

Le pire étant Fiat.

Fiat en Chine tellement le bide qu'ils remplacent les concessions Fiat par Jeep.

Pareil en Russie, en Inde et dans certains pays d'Europe comme l'Angleterre ou des pays du nord.

Aux Usa, c'est aussi le pur bide mais ils ne ferment pas les concessions ni ne les remplacent parce que Fiat profitait du réseau Chrysler sans jamais vendre de Fiat.

Les fiat 500, 124, Tipo, Viaggio, 500 L et 500X, le plus gros bide de l'histoire mondiale. Tous les pays du monde hors pays au bord de la méditerranée les ont rejeté mechamment.

Fiat ca ne se vend qu'en Italie, un peu au Brésil et en France et puis c'est tout alors que Fiat s'est implanté partout dans le monde et a subit un revers mondial :ptèdr:

   

Et PSA il ne vend qu'ou ? En Chine -50% aux États Unis ? En Inde ? En Russie - combien ?

Par §VAG264uw

En réponse à §Ton303AF

Et PSA il ne vend qu'ou ? En Chine -50% aux États Unis ? En Inde ? En Russie - combien ?

   

Reveau c'est le super flop en Chine 1107 véhicules produits novembre 2018 pour "une capacité annuelle de 150000"

dixit le carlito.

Mouaarrffffffff

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La France fait partie de l 'Europe dirigée par les multinationales surtout allemandes du type Bayer (plus gros empoisonneur du monde ) vw etc ? donc , dans ce domaine comme dans bien d'autres des bâtons seront mis dans les roues de tout ce qui s'oppose au rouleau compresseur teuton .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'espère pour toi que tu bosses pour une entreprise étrangère ET que tu résides dans un pays étranger … Car ta vision pathétique de la France mérite que tu te prennes en pleine face le boomerang quand le moment de ton licenciement pour cause délocalisation viendra !

Et si par hasard tu es - petit - commerçant ou artisan, pas la peine de venir pleurer si un jour tu te retrouves en liquidation car tes clients préfèrent payer moins cher pour peut être mieux en allant voir dans d'autres contrées …

Ce message ne s'adresse qu'à toi, pas à tous les courageux qui font tourner des TPE ou PME sans passer leur temps à se plaindre et à dénigrer ce qui est fait en France.

Par §nor223VC

En réponse à nicotdi

Ben oui vu qu il compte les utilitaires fiat et opel que Renault assemble soit des ventes comptabilisées 2 fois : une fois par Renault et une autre fois par Opel ou Fiat...

   

Ben oui vu qu il compte les utilitaires fiat et opel que Renault assemble soit des ventes comptabilisées 2 fois.

Tu le dis toi même les utilitaires sont assemblés et vendu par Renault à Fiat et Opel.

S'ils sont vendus normale qu'il soit dans les chiffres de ventes ??

Sinon faut que tu nous expliques.

Par §zaf456sm

En réponse à n1cool

Le pire étant Fiat.

Fiat en Chine tellement le bide qu'ils remplacent les concessions Fiat par Jeep.

Pareil en Russie, en Inde et dans certains pays d'Europe comme l'Angleterre ou des pays du nord.

Aux Usa, c'est aussi le pur bide mais ils ne ferment pas les concessions ni ne les remplacent parce que Fiat profitait du réseau Chrysler sans jamais vendre de Fiat.

Les fiat 500, 124, Tipo, Viaggio, 500 L et 500X, le plus gros bide de l'histoire mondiale. Tous les pays du monde hors pays au bord de la méditerranée les ont rejeté mechamment.

Fiat ca ne se vend qu'en Italie, un peu au Brésil et en France et puis c'est tout alors que Fiat s'est implanté partout dans le monde et a subit un revers mondial :ptèdr:

   

"Le pire étant Fiat.

Fiat en Chine tellement le bide qu'ils remplacent les concessions Fiat par Jeep."

Ah on se demandait quand est-ce qu'elle allait venir celle là. Nicool qui ne gerbe pas sur Fiat, ce n'est pas Nicool.:biggrin:

 

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