Par §myn552LJ
la farce continue...
incroyable que les sbires de l'UE n'aient pas anticipé de telles magouilles...
Amendes CO2 : Ford s'associe avec Volvo
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Par §myn552LJ
la farce continue...
incroyable que les sbires de l'UE n'aient pas anticipé de telles magouilles...
Par Ajneda
En réponse à §myn552LJ
la farce continue...
incroyable que les sbires de l'UE n'aient pas anticipé de telles magouilles...
Ils l'ont anticipé, puisque c'est totalement légal et de toutes manières cela oblige quand même les constructeurs les plus pollueurs à payer une certaine somme à ceux qui le sont moins, ce qui permettera à ces derniers d'avancer encore plus vite sur les moteurs propres.
L'UE ne cherche pas à détruire l'industrie auto, ni les emplois qui en ressort mais à respecter son objectif CO2 d'ici les prochaines décennies. Et force est de constater que cela marche et que les constructeurs ont majoritairement réagi vite et efficacement.
Par Altrico
Ils n'ont rien anticipé, ils ont construit le système. les industriels ne dévoient pas le système, puisque c'est le fonctionnement du système que d'être une bourse au CO2.
Là où c'est une arnaque, ce sont les usines fermées, qui ne produisent rien. L'UE leur donne des droits à émettre du CO2. Comme elles sont fermées, elles n'utilisent pas ces droits. Logiquement elles ne polluent pas. Les proprios n'ont plus qu'à revendre ces droits.
Par §Le 432Xd
En réponse à Ajneda
Ils l'ont anticipé, puisque c'est totalement légal et de toutes manières cela oblige quand même les constructeurs les plus pollueurs à payer une certaine somme à ceux qui le sont moins, ce qui permettera à ces derniers d'avancer encore plus vite sur les moteurs propres.
L'UE ne cherche pas à détruire l'industrie auto, ni les emplois qui en ressort mais à respecter son objectif CO2 d'ici les prochaines décennies. Et force est de constater que cela marche et que les constructeurs ont majoritairement réagi vite et efficacement.
l'UE ne cherche pas à détruire des emplois et l'industrie auto mdrrrrrrrrr c'est à mourir de rire t'es commentaires franchement t'es aussi aveugle à ce point ?
Par §myn552LJ
En réponse à Ajneda
Ils l'ont anticipé, puisque c'est totalement légal et de toutes manières cela oblige quand même les constructeurs les plus pollueurs à payer une certaine somme à ceux qui le sont moins, ce qui permettera à ces derniers d'avancer encore plus vite sur les moteurs propres.
L'UE ne cherche pas à détruire l'industrie auto, ni les emplois qui en ressort mais à respecter son objectif CO2 d'ici les prochaines décennies. Et force est de constater que cela marche et que les constructeurs ont majoritairement réagi vite et efficacement.
proposer des voitures en moyenne 300 à 500kg plus lourdes, c'était le but recherché ?
Par Kyrios81
Comme disent les américains :"Green is Gold"
Par Ajneda
En réponse à §Le 432Xd
l'UE ne cherche pas à détruire des emplois et l'industrie auto mdrrrrrrrrr c'est à mourir de rire t'es commentaires franchement t'es aussi aveugle à ce point ?
Je reste moins aveugle qu'un kéké qui ne repère même pas la flopée de fautes d'orthographe de ses commentaires
De toutes manières vous n'y comprenez rien au monde de l'économie, évidemment que l'Europe a tout intérêt à développer sa main d'œuvre automobile pour déployer ses capacités
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