Par §Ele646kQ
Le vide intersidéral entre ses deux oreilles...
Anne Hidalgo : "Un jour, le périphérique ne sera plus une autoroute"
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Par §Ele646kQ
Le vide intersidéral entre ses deux oreilles...
Par §ape044IY
"Anne Hidalgo a ainsi affirmé qu’une étude récente avait démontré que 80 % des utilisateurs des voies sur berge sont des hommes, seuls"
J'ai recherché cette étude et je ne l'ai pas trouvée.
Si quelqu'un a le lien...
Par matrix71
Quand je dit qu'il aura une piste cyclable. ...
Par AmMoNiaK
"[...] un dispositif qui permettra d’identifier à distance le niveau de pollution des véhicules et de verbaliser par la même occasion ceux qui ne sont pas autorisés à circuler. Une proposition ayant reçu un bon accueil de la part de l’État."
C'est étonnant ça mdrr
Par §JPS676Et
6000 places pour des millions de véhicule, le compte est bon... Bravo!!
Par §VTC544tx
Go prendre le périph au maximum pour briser les rêves de cette greluche.
Par §Chr408lz
Folldingo dans toute sa splendeur!
les cons ça ose tout, c'est à ça...
la prétendue étude où ce serait des hommes CSP plus sur voies sur berges, d'où elle tient ça? en tout cas ces ont surement des actifs hommes ou femmes pour qui il est parfois nécessaire d'avoir une voiture.
mais travailler, sait-elle ce que ça veut dire et le stress du à ses bouchons. elle est en retraite depuis 4-5 ans déjà
Par roc et gravillon
En réponse à §ape044IY
"Anne Hidalgo a ainsi affirmé qu’une étude récente avait démontré que 80 % des utilisateurs des voies sur berge sont des hommes, seuls"
J'ai recherché cette étude et je ne l'ai pas trouvée.
Si quelqu'un a le lien...
....suffit d'ouvrir les yeux si tu passes par là un jour.....
Par roc et gravillon
...et comme d'hab'....ça dérange toujours les mêmes clampins que de vouloir améliorer l'existence des habitants d'une cité.
En ne faisant que vouloir appliquer un programme pour laquelle elle a été élue.
Vous prenez donc tant de plaisir que ça à vous déplacer à saut de puce dans une bagnole en zone urbaine ?
Par §zem778mO
ah ouais elle veut faire une rivière à la place du périphérique ? faudrait peut être faire un peu de topologie avant de dire de tels conneries
bon on va la laisser dans son délire et peut être et c'est mon rêve que Paris aura sa propre centrale nucléaire pour produire sa propre énergie parce que même recouverte de panneaux solaires elle aura du mal a produire ce qu'elle consomme
Par dilemblue
Bravo a Hidalgo, les thermiques n'ont aucun avenir a Paris ! elle sera encore réélue !
Par §wil180in
C'est sûr que le périph c'est une autoroute. Comme son nom l'indique c'est un boulevard.
Toutes ces annonces prises sans concertation avec les villes de la petite couronne c'est pour se faire bien voir de son électorat et ainsi, rester en place. La pollution, elle s'en fout tant que ça ne rentre pas dans Paris.
Après elle dira à ses petits électeurs que les bouchons rue de Rivoli c'est un mal nécessaire pour virer les voitures à terme.
Par roc et gravillon
Juste pour ceux qui décidément ne savent pas faire autre chose que gna-gnater...
Paris c'est à date :
3 890 km de lignes de bus, avec des couloirs réservés pour fluidifier leur passage ;
la Ville de Paris est la première capitale d’Europe la mieux dotée en matière de transports en libre-service (Autolib’, Vélib’, etc.), avec 105 vélos pour 10 000 habitants et 19 voitures pour 10 000 habitants, rapporte Le Parisien ;
la ville propose des aides à l’achat de véhicule propre (Paris et proche banlieue) ;
Paris dispose d’un métro de grande qualité : 100 % de la population est couverte par un moyen de transport en commun à moins de 1 km ;
Enfin Paris et la petite couronne bénéficient d’un tramway périphérique – dont la construction est presque terminée – et qui reliera à terme tous les arrondissements périphériques.
Comme le rappelait La Tribune en 2014, comparée à Londres par exemple, Paris brille par une capacité moyenne trois fois supérieure dans ses rames – jusqu’à atteindre saturation sur certaines lignes aux périodes de pointe. Le vélo est justement une des alternatives aux transports en commun, si des pistes cyclables sont en nombre suffisant.
Et avec un ticket à 1,90 euro (14,90 euros le carnet de 10), Paris propose un service meilleur marché que la capitale britannique (tarif variable mais situé globalement entre 3,80 euros et 6,50 euros selon la formule). Enfin, selon le bilan des déplacements 2014, 97,9 % des métros sont à l’heure ; un chiffre qui baisse à 87,5 % pour le RER et 88,6 % pour le Transilien, le bus s’en sort un peu mieux avec 90,6 % de ponctualité.
Et ce sera encore bien mieux demain.....dingue non ?
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
t'a tout compris qu'on leur coupe l'électricité a ces intramuros et qu'il aillent chercher tout ce qu'ils bouffent à pinces :ptdr:
Par §wil618Bx
"Un jour, Anne, tu ne seras plus maire" (et accessoirement, tu nous feras plus c*h*i*e*r*)
Par SiriusRST
Cela n'irait-il pas plus vite de vider complètement Paris de ses habitants et système économique, afin d'en faire un village de 500 âmes ?
Comme ça c'est réglé, plus de métropole, plus de pollution, plus d'embouteillages.
Par roc et gravillon
Et tu veux que je te dise..... on l'aurait deviné....
Par roc et gravillon
En réponse à SiriusRST
Cela n'irait-il pas plus vite de vider complètement Paris de ses habitants et système économique, afin d'en faire un village de 500 âmes ?
Comme ça c'est réglé, plus de métropole, plus de pollution, plus d'embouteillages.
....plus de Rîno surtout....un monde de rêve !
Par §kes600qW
En réponse à §ape044IY
"Anne Hidalgo a ainsi affirmé qu’une étude récente avait démontré que 80 % des utilisateurs des voies sur berge sont des hommes, seuls"
J'ai recherché cette étude et je ne l'ai pas trouvée.
Si quelqu'un a le lien...
oui çà interpelle..
que peuvent faire autant d'hommes seuls sur/sous les voies sur berge ??
çà me fait penser à cette histoire ( drôle ) de Sarkozy surprenant une conversation entre obama et merkel ( g7 ) entendant qu'il suffisait de tuer 100.000 palestiniens et 1 dentiste... pourquoi 1 dentiste ? demande alors sarko et obama de se tourner vers merkel: tu vois j' te l' avais bien dis..
Par roc et gravillon
" mais qu'on leur coupe l'électricité par des centrales nucléaires hors de Paris et qu'ils aillent chercher leur bouffe à pinces s'ils veulent aller jusqu'au bout de leur principe facile de profiter de certaines choses et de ne pas vouloir d'autres choses "
Ils ont donc posé des éoliennes dans la soufflerie Eiffel de st Cyr l'Ecole et implanté une centrale nucléaire derrière le Buffalo Grill rue du Pont de Dreux.... dingue tout ce que tu nous fais découvrir en terme d'indépendance énergétique des banlieues improbables Myke....
Par §Arn843dA
"Notre Drame de Paris", un livre sorti il y a peu qui parle de la gestion de mairie de Paris par madame le maire. Édifiant, avec une mise sous tutelle administrative pour cause de surendettement évitée par son bon ami l'ex. Livre écrit par un journaliste du même bord politique qu'Hidalgo...
Par matrix71
Je vais commencé à investir dans des écuries a Paris
Par §Jul381yz
Si on arrêtait de centraliser tout le boulot à Paris il y aurait moins de circulation. Parce que voilà, se faire ch*** à aller dans la capitale pour faire un travail de bureau que tu pourrais faire ailleurs, c'est complètement ridicule.
Par §Rag372Cy
Un jour Mme Hidalgo va finir au chômage, et on sera débarrassé. Jusqu'à ce qu'un autre prenne sa place.
Par mekinsy
"elle espère qu’« un jour, dans très longtemps, le périphérique parisien ne sera plus une autoroute. Comme à Séoul, où un axe à grande circulation est devenu un parc avec au milieu une rivière. "
Anne Hidalgo, c'est ca:
https://www.youtube.com/watch?v=DDRXFtXN8zY
Par §luz777ik
"Un jour, le périphérique ne sera plus une autoroute"
ça tombe bien parce que le périph n'a jamais était une autoroute, une rivière et un parc sur le périph ? un jour faudra qu'elle arrête le pilon
Par mekinsy
En réponse à roc et gravillon
Juste pour ceux qui décidément ne savent pas faire autre chose que gna-gnater...
Paris c'est à date :
3 890 km de lignes de bus, avec des couloirs réservés pour fluidifier leur passage ;
la Ville de Paris est la première capitale d’Europe la mieux dotée en matière de transports en libre-service (Autolib’, Vélib’, etc.), avec 105 vélos pour 10 000 habitants et 19 voitures pour 10 000 habitants, rapporte Le Parisien ;
la ville propose des aides à l’achat de véhicule propre (Paris et proche banlieue) ;
Paris dispose d’un métro de grande qualité : 100 % de la population est couverte par un moyen de transport en commun à moins de 1 km ;
Enfin Paris et la petite couronne bénéficient d’un tramway périphérique – dont la construction est presque terminée – et qui reliera à terme tous les arrondissements périphériques.
Comme le rappelait La Tribune en 2014, comparée à Londres par exemple, Paris brille par une capacité moyenne trois fois supérieure dans ses rames – jusqu’à atteindre saturation sur certaines lignes aux périodes de pointe. Le vélo est justement une des alternatives aux transports en commun, si des pistes cyclables sont en nombre suffisant.
Et avec un ticket à 1,90 euro (14,90 euros le carnet de 10), Paris propose un service meilleur marché que la capitale britannique (tarif variable mais situé globalement entre 3,80 euros et 6,50 euros selon la formule). Enfin, selon le bilan des déplacements 2014, 97,9 % des métros sont à l’heure ; un chiffre qui baisse à 87,5 % pour le RER et 88,6 % pour le Transilien, le bus s’en sort un peu mieux avec 90,6 % de ponctualité.
Et ce sera encore bien mieux demain.....dingue non ?
Tu nous fais l'apologie de la capitale ROCCO ?
"Paris dispose d’un métro de grande qualité : 100 % de la population est couverte par un moyen de transport en commun à moins de 1 km"
Tin, je rajoute ma pierre a ton édifice:
http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/le-metro-est-plus-propre-a-seoul-mais-plus-rapide-a-paris-21-07-2017-7149159.php
Par Corvintetö
ça me fait rire tous ces commentaires de Parisiens qui se plaignent d'avoir une ville embouteillée et polluée comme jamais mais qui ne veulent surtout pas qu'on change leurs petites habitudes arriérées et plus du tout en adéquation avec les besoins de la vie d'aujourd'hui. Vous nous faites bien rire :ptdr:
Par anneaux nîmes.
une étude récente avait démontré que 80 % des utilisateurs des voies sur berge sont des hommes, seuls, de catégories socioprofessionnelles plutôt très élevées.
LOLLLLLLL
Au delà de la raisonnabilité de la politique de cette dégénérée, cette phrase m'a bien fait rire.
Ils ont failli rajouter que finalement ne circulait sur les voie sur berges que de GROOOOOSES bagnoles onéreuses.....
En tout cas il serait certainement très plaisant aux Bordelais/Lyonnais/Toulousains/Marseillais/Greneblois/Brestois/Messins etc etc etc d'avoir autant d'aide de l'Etat à qui ils payent des impôts pour dévelloper aussi leur réseaux de transport en commun.
Par §Twi706LU
Je pense qu'il faudrait aller jusqu'au bout du raisonnement et envisager un "Parisexit" qui rétablisse les postes d'octroi aux différentes portes de la ville (facile, la tranchée dudit périph' remplaçant avantageusement les anciennes fortifs). Les gueux qui voudraient rentrer dans la ville-lumière (forcément 100% électrique) devraient payer de lourdes taxes pour avoir l'immense honneur de franchir cette tranchée qui sépare le monde barbare de la banlieue de la civilisation éclairée (et écologique).
Cela permettrait aux gueux de la grande couronne :
- d'établir des droits de passage pour les hideuses lignes électriques à haute tension qui balafrent le paysage,
- de mettre en place des péages coûteux sur les autoroutes qui permettent aux bobos d'aller polluer les forêts de Rambouillet ou de Fontainebleau avec leur 4x4 rutilants,
- de faire payer très cher l'eau que la Ville de Paris va chercher jusqu'à la source de la Vanne,
- de demander la fermeture des aéroports d'Orly et de Roissy dont les nuisances ne sont plus à démontrer,
- de faire payer le passage bruyant des TGV à pleine vitesse,
- etc.
Bon, vu depuis 900Km de distance, ces querelles clochemerlesques font bien rigoler.
C'est juste du "Not In My Backyard" pas très nouveau : La pollution, c'est pas gênant tant que c'est chez les autres.
Par jroule75
"Un jour tu ne seras plus maire"
Et à l'inverse de toi, moi j'en suis sûr !
Par gordini12
C'est effectivement une bonne synthèse de la vue écologique des parisiens.
Consommation à outrance, spectacles, voyages, amusements etc..que du plaisir mais aucune contrainte!
Par jroule75
En réponse à §ape044IY
"Anne Hidalgo a ainsi affirmé qu’une étude récente avait démontré que 80 % des utilisateurs des voies sur berge sont des hommes, seuls"
J'ai recherché cette étude et je ne l'ai pas trouvée.
Si quelqu'un a le lien...
C'est sans doute l'ANEF, ni pute ni soumise ou encore Osez le féminisme ! qui ont du pondre cette étude. C'est pas possible autrement ! LOL
Par mekinsy
En réponse à anneaux nîmes.
une étude récente avait démontré que 80 % des utilisateurs des voies sur berge sont des hommes, seuls, de catégories socioprofessionnelles plutôt très élevées.
LOLLLLLLL
Au delà de la raisonnabilité de la politique de cette dégénérée, cette phrase m'a bien fait rire.
Ils ont failli rajouter que finalement ne circulait sur les voie sur berges que de GROOOOOSES bagnoles onéreuses.....
En tout cas il serait certainement très plaisant aux Bordelais/Lyonnais/Toulousains/Marseillais/Greneblois/Brestois/Messins etc etc etc d'avoir autant d'aide de l'Etat à qui ils payent des impôts pour dévelloper aussi leur réseaux de transport en commun.
À Bordeaux, on dispose d'un réseau de transport en commun en plein développement (Construction de la ligne D du tramway) et qui est déjà au stade actuelle très apprécié par les bordelais et touristes.
Par MotherKaiser
En réponse à §Jul381yz
Si on arrêtait de centraliser tout le boulot à Paris il y aurait moins de circulation. Parce que voilà, se faire ch*** à aller dans la capitale pour faire un travail de bureau que tu pourrais faire ailleurs, c'est complètement ridicule.
C'est çan le vrai probleme on est d'accord, tant que les pouvoirs pulbic ne le comprendrons pas, les bouchons continuerons et ce sera de pire en pire.
le télé travail progresse mais toujours plus de gens vienne travailler en IdF donc ça ne change pas grand chose
Virez les ministères et autres administrations qui pourrais fonctionner en province, ça fait déjà des dizaines de milliers de personnes en moins, je parle même pas des Banques et autres assurances qui pourrait tout à fait aller ailleurs
Moi je comprend la politique d'Hidalgo mais ces mesurettes ne changerons rien du tout, à part se faire détester par certain et adorer par d'autres.
Le transport individuel (ou à 2) ne peut pas être supprimer dans l’état actuel de la région, nous ne verrons pas l’ère du "0 bouchons" de notre vivant, peut être même que mes petits enfants ne la verrons pas avec des politiques aussi faibles
Mais moi j'ai fait mon deuil de l'IdF sans bouchons, j'ai trouvé plein d'astuces sur plein de parcours et j'essais d’éviter les heure de pointes et les zones de bouchons permanents. Avec un peu de pratique ça passe mais encore faut-il avoir le choix
Par jroule75
En réponse à
Commentaire supprimé.
En poussant à l'extrème, la bouffe devra être élevée sur place. Je vois bien le jardin des tuileries an pré à vache et mouton, le jardin du luxembourg en immense volière (normal, il y a le Sénat à côté), et la seine en élevage piscicole.
On réhabilite les halles en Rungis local (sa fonction historique d'ailleurs avant d'être délocalisé à Rungis).
Par jroule75
En réponse à MotherKaiser
C'est çan le vrai probleme on est d'accord, tant que les pouvoirs pulbic ne le comprendrons pas, les bouchons continuerons et ce sera de pire en pire.
le télé travail progresse mais toujours plus de gens vienne travailler en IdF donc ça ne change pas grand chose
Virez les ministères et autres administrations qui pourrais fonctionner en province, ça fait déjà des dizaines de milliers de personnes en moins, je parle même pas des Banques et autres assurances qui pourrait tout à fait aller ailleurs
Moi je comprend la politique d'Hidalgo mais ces mesurettes ne changerons rien du tout, à part se faire détester par certain et adorer par d'autres.
Le transport individuel (ou à 2) ne peut pas être supprimer dans l’état actuel de la région, nous ne verrons pas l’ère du "0 bouchons" de notre vivant, peut être même que mes petits enfants ne la verrons pas avec des politiques aussi faibles
Mais moi j'ai fait mon deuil de l'IdF sans bouchons, j'ai trouvé plein d'astuces sur plein de parcours et j'essais d’éviter les heure de pointes et les zones de bouchons permanents. Avec un peu de pratique ça passe mais encore faut-il avoir le choix
Pour les banques c'est malheureusement un peu moins vrai. Je crois que si elles sont regroupées à la Défense c'est parce que c'est le plus grand pôle d'activité d'europe et surtout une place boursière Européenne clé. Les banques auront comme aujourd'hui des satellites en province à travers des caisses régionales mais les sièges seront toujours à Paris/La Déf.
Par jroule75
En réponse à
Commentaire supprimé.
Hmmmmm le Tricotin et ses pieds de poulet frits !! Et à côté il y a aussi le Hao Hao qui est super ! Bo bun meilleur encore (même si il n'y a pas la crème coco)
Par roc et gravillon
Ca ne me dis toujours pas si le kilo de Pipas sans sel est meilleur marché chez Tang & Frangibus que chez mon sympathique épicier turc.... comment veux tu que je fasse des économies si tu me caches des infos comme ça...
Par roc et gravillon
En réponse à gordini12
C'est effectivement une bonne synthèse de la vue écologique des parisiens.
Consommation à outrance, spectacles, voyages, amusements etc..que du plaisir mais aucune contrainte!
Ca te dérange donc tant que ça que cette capitale Européenne de par son attractivité puisse attirer autant de touristes chaque année.... et faire entrer autant de devises dans les caisses...
31 million de nuités hotelières ( et combien d'apparts loués )...bien désolé de n'être que la première destination touristique mondiale gars... maintenant, si tu crois vraiment que ces gens là vont détester dans l'avenir pouvoir se déplacer autrement qu'entouré de bagnoles et de chauffeurs tirant la tronche ou se curant le nez...
Par roc et gravillon
En réponse à jroule75
Pour les banques c'est malheureusement un peu moins vrai. Je crois que si elles sont regroupées à la Défense c'est parce que c'est le plus grand pôle d'activité d'europe et surtout une place boursière Européenne clé. Les banques auront comme aujourd'hui des satellites en province à travers des caisses régionales mais les sièges seront toujours à Paris/La Déf.
" Je pense qu'il faudrait aller jusqu'au bout du raisonnement et envisager un "Parisexit" qui rétablisse les postes d'octroi aux différentes portes de la ville (facile, la tranchée dudit périph' remplaçant avantageusement les anciennes fortifs). Les gueux qui voudraient rentrer dans la ville-lumière (forcément 100% électrique) devraient payer de lourdes taxes pour avoir l'immense honneur de franchir cette tranchée qui sépare le monde barbare de la banlieue de la civilisation éclairée (et écologique). "
Tu vien sjuste de décrire....Londres là !
Par roc et gravillon
En réponse à mekinsy
Tu nous fais l'apologie de la capitale ROCCO ?
"Paris dispose d’un métro de grande qualité : 100 % de la population est couverte par un moyen de transport en commun à moins de 1 km"
Tin, je rajoute ma pierre a ton édifice:
http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/le-metro-est-plus-propre-a-seoul-mais-plus-rapide-a-paris-21-07-2017-7149159.php
Comme je l'ai dis mille fois... faut sacrément méconnaitre le sujet ou être particulièrement empoté pour ne pas savoir se passer de bagnole dans Paris...
Et pour les pendulaires banlieusards.... mais comportez vous en adultes les gars : personne, absolument personne ne vous a obligé à vous dégoter un job loin de chez vous, à acquérir à crédit votre pavillon en mousse et 12m² de pelouses devant et la balançoire verte et rouge au milieu....cette vie ne vous convient pas ?
Et bien changez en.....
Au passage, le TGV existe aussi....et ce ne sont pas les villes moyennes, et certaines fort sympathiques, à 1h de Paris ou moins qui manquent dorénavant.
Par vchiu
Un jour, se faire livrer un paquet à Paris coûtera 90 Euros...
Par §bra180hk
Un jour Mme HIDALGO ne sera plus Maire de Paris Ouffffff et en espérant que les parisiens votent bien lol sinon tant pis pour eux !!!!!!! moi je ne vais plus a Paris comme ça au moins suis pas emmerdé ; et pas d'inquiètude Mme HIDALGO ne prend pas les transports en commun , elle n'est pas ennuyée au moins.
Par TDPeugeot
Il faut surtout souligner le "...dans très longtemps"
Par §zem778mO
Pour les pipas restes chez ton marchand turc qui semble être sympathique avec toi (sans doute pour autre chose aussi qui semble venir d'ailleurs )
il semble que dans la modération il y a quelques fans d'Hidalgo pour effacer des messages assez innocents ne disant que si dame Hildalgo ne veut pas être ravitaillé elle n'a qu'à produire ce qu'elle mange et surtout l'énergie qu'elle consomme rien de spécial et si les parisiens ne veulent pas qu'on traverse leur ville ils n'ont qu'a pas traverser les villes des autres donc dés la sortie de Paris ils s'arrêtent font la ville "à pinces" et hop reprennent leur voiture et hop direction Paris c'est tout a fait normal et a double sens
j'ai eu le même problème ici avec un modo apple fans qui n'a pas supporté que je dise quelque chose de vrai à a propos de sa marque chérie (c'est sans doute sa mère cette marque lol ) je fus même exclu et ne pouvant poster pendant des heures
a un moment il faut accepter quelques vérités et la vérité ne se trouve pas que dans le vin (in vino veritas)
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Comme je l'ai dis mille fois... faut sacrément méconnaitre le sujet ou être particulièrement empoté pour ne pas savoir se passer de bagnole dans Paris...
Et pour les pendulaires banlieusards.... mais comportez vous en adultes les gars : personne, absolument personne ne vous a obligé à vous dégoter un job loin de chez vous, à acquérir à crédit votre pavillon en mousse et 12m² de pelouses devant et la balançoire verte et rouge au milieu....cette vie ne vous convient pas ?
Et bien changez en.....
Au passage, le TGV existe aussi....et ce ne sont pas les villes moyennes, et certaines fort sympathiques, à 1h de Paris ou moins qui manquent dorénavant.
on en a rien à foutre on ne veut pas aller en bagnole à Paris on veut juste que les Parisiens intra muros ne traversent plus nos villes c'est dans un sens et dans l'autre tout simplement
en fait rien à foutre j'y vais pas dans Paris mais si'ils pouvaient ne pas traverser ma ville en échange cela serait vraiment sympa juste que cela ne soit pas à sens unique
Par roc et gravillon
T'a bu ce soir ou t'es encore plus idiot qu'à l'habitude Myke ?
Par roc et gravillon
https://www.sciencesetavenir.fr/decouvrir/inde-la-bouse-de-vache-sechee-se-vend-comme-des-petits-pains-sur-internet_103981
Bientôt disponible chez Tang Frères ?
Par §Kiw328zr
En réponse à §Rag372Cy
Un jour Mme Hidalgo va finir au chômage, et on sera débarrassé. Jusqu'à ce qu'un autre prenne sa place.
C'est limite con ce que tu dis ....
Par roc et gravillon
....tu as fixé le niveau de la limite bien bas....enfin, quand on cause à un gusse du 62 remarque....
Par §abr561Re
"Un jour, le périphérique ne sera plus une autoroute" un jour la mairie de paris ne sera plus un repère de dégénérés
Par ceyal
En réponse à §ape044IY
"Anne Hidalgo a ainsi affirmé qu’une étude récente avait démontré que 80 % des utilisateurs des voies sur berge sont des hommes, seuls"
J'ai recherché cette étude et je ne l'ai pas trouvée.
Si quelqu'un a le lien...
C'est pareil sur un vol Paris Lima d'Air France, 80% des gens sont CSP+ ... quant à dépenser 4387€ sur quelques jours pour fêter Paris 2024, il n'y a que des sportifs et des politiques pour faire cela ; même les CSP++++ n'osent pas ...
Pardonnez les car ils ne savent pas ce qu'ils font : ils n'ont en effet jamais produit un seul € de valeur ajoutée dans leur vie.
Par caradisboub
En réponse à roc et gravillon
" mais qu'on leur coupe l'électricité par des centrales nucléaires hors de Paris et qu'ils aillent chercher leur bouffe à pinces s'ils veulent aller jusqu'au bout de leur principe facile de profiter de certaines choses et de ne pas vouloir d'autres choses "
Ils ont donc posé des éoliennes dans la soufflerie Eiffel de st Cyr l'Ecole et implanté une centrale nucléaire derrière le Buffalo Grill rue du Pont de Dreux.... dingue tout ce que tu nous fais découvrir en terme d'indépendance énergétique des banlieues improbables Myke....
je crois qu'il y a une petit coquille ,ou j'ai mal compris/interprété, mais la soufflerie eiffel est dans paris et celle de saint cyr ,s'appelle s2a, à quasi mi chemin de guyancourt et Velizy ...
sinon, paris en bagnole c'est juste n'importe quoi ,sauf pour ceux qui ont à transporter , et/ou qui ont une place de parking privée . moi banlieusard, quand je dois m'y rendre ,au pire , je me gare à issy les mlx , et zou , les reste en transports en commun
Par gordini12
Quand on ne veux pas de pollution, on n'organise pas les JO.
Politique incohérente qui démontre que le seul objectif est de se faire mousser.
Par gordini12
C'est un afflux important d'activité et nuisances.
Si je ne veux pas de bruit dans ma maison, je n'organise pas des fiesta.
Je comprends l'éventuel impact économique. Nous rediscuterons en 2025 du positif éventuel.
Mais il n’empêche que l'on ne continue pas à construire des tours de bureau quand on souhaite une réduction de pollution donc indirectement d'activité dans sa ville. Tout cela n'est pas cohérent et démontre la politique de la mise en valeur personnelle et non de l'intérêt commun.
Il en est de même pour les avions, le TGV qui consommerai moins s'il roulait moins vite etc....
Tout cela est du nombrilisme parisien qui veut, le beurre, l'argent du beurre et la crémière.
Une partie des administrés est bien à l'image de la dictatrice.
Par roc et gravillon
...une dictatrice élue,... Amédée....tu causes de plus en plus comme un p'tit vieux....la solitude campagnarde n'a pas une bonne influence sur ton karma.
Par roc et gravillon
En réponse à caradisboub
je crois qu'il y a une petit coquille ,ou j'ai mal compris/interprété, mais la soufflerie eiffel est dans paris et celle de saint cyr ,s'appelle s2a, à quasi mi chemin de guyancourt et Velizy ...
sinon, paris en bagnole c'est juste n'importe quoi ,sauf pour ceux qui ont à transporter , et/ou qui ont une place de parking privée . moi banlieusard, quand je dois m'y rendre ,au pire , je me gare à issy les mlx , et zou , les reste en transports en commun
Tu as bien raison de vouloir être précis dans la première partie de ton message ( encore qu'en s'adressant à Myke... )
Un lien précis et de jolies images ici...
http://www.iat.cnam.fr/institut/histoire/histoire-details.htm
Par Lycanthr0pe
Plus ce Rîno, c'est rosse !
Par pechtoc
Finalement elle a une vision globale du changement. On ne peut pas juste bannir les voiture du centre, il faut que les transports publiques suivent ensuite la demande. C'est très bien. Le soucis c'est que tout doit être fait en même temps. Tu ne peux pas bloquer les automobilistes du centre et ne pas avoir le service qui suit ensuite, tout comme tu ne peux pas avoir le service de transport adéquat tant qu'il y a ce trafic de voiture personnel au centre. Allez, on va jusqu'au bout. Parfois il faut un changement drastique pour que les choses se passe, car peut importe que le changement soit léger ou énorme, il y aura toujours le même nombre de personnes qui râlent.
Par §fin000rE
Pour reprendre le titre de l'article : Un jour, l'âne ne sera plus maire de paris.
Par pat d pau
> J'ai hate que Paris devient un endroit que pour riche.. comme cela on pourra faire des attaques à la diligence..
> En meme temps Hidalgo est au niveau des parisiens...
Par §pac681HE
quand elle ne sera plus maire, le plus vite sera le mieux, la pollution diminuera très vite à Paris
Par pat d pau
En réponse à roc et gravillon
Comme je l'ai dis mille fois... faut sacrément méconnaitre le sujet ou être particulièrement empoté pour ne pas savoir se passer de bagnole dans Paris...
Et pour les pendulaires banlieusards.... mais comportez vous en adultes les gars : personne, absolument personne ne vous a obligé à vous dégoter un job loin de chez vous, à acquérir à crédit votre pavillon en mousse et 12m² de pelouses devant et la balançoire verte et rouge au milieu....cette vie ne vous convient pas ?
Et bien changez en.....
Au passage, le TGV existe aussi....et ce ne sont pas les villes moyennes, et certaines fort sympathiques, à 1h de Paris ou moins qui manquent dorénavant.
"Personne ne vous a obligé à vous dégoter un job loin de chez vous"
Ben si. Sinon je vois pas pourquoi y'a autant de gens sur les routes..
En revanche, on devrait faire l'inverse.. si une entreprise embauche une personne a + de 10km de son bureau alors elle doit payer des surcouts enormes..
Allez reveillez vous monsieur, les entreprises ne sont pas obligé d'embaucher des salariés qui viennent de loin... ahahahahahah
Par pat d pau
En réponse à roc et gravillon
Juste pour ceux qui décidément ne savent pas faire autre chose que gna-gnater...
Paris c'est à date :
3 890 km de lignes de bus, avec des couloirs réservés pour fluidifier leur passage ;
la Ville de Paris est la première capitale d’Europe la mieux dotée en matière de transports en libre-service (Autolib’, Vélib’, etc.), avec 105 vélos pour 10 000 habitants et 19 voitures pour 10 000 habitants, rapporte Le Parisien ;
la ville propose des aides à l’achat de véhicule propre (Paris et proche banlieue) ;
Paris dispose d’un métro de grande qualité : 100 % de la population est couverte par un moyen de transport en commun à moins de 1 km ;
Enfin Paris et la petite couronne bénéficient d’un tramway périphérique – dont la construction est presque terminée – et qui reliera à terme tous les arrondissements périphériques.
Comme le rappelait La Tribune en 2014, comparée à Londres par exemple, Paris brille par une capacité moyenne trois fois supérieure dans ses rames – jusqu’à atteindre saturation sur certaines lignes aux périodes de pointe. Le vélo est justement une des alternatives aux transports en commun, si des pistes cyclables sont en nombre suffisant.
Et avec un ticket à 1,90 euro (14,90 euros le carnet de 10), Paris propose un service meilleur marché que la capitale britannique (tarif variable mais situé globalement entre 3,80 euros et 6,50 euros selon la formule). Enfin, selon le bilan des déplacements 2014, 97,9 % des métros sont à l’heure ; un chiffre qui baisse à 87,5 % pour le RER et 88,6 % pour le Transilien, le bus s’en sort un peu mieux avec 90,6 % de ponctualité.
Et ce sera encore bien mieux demain.....dingue non ?
exact je comprends pas que hidalgo rejette les voiture mais pas de taxe contre les parisiens qui en ont.
normalement , elle devrait mettre une taxe de 400%.. et on ne devrait plus voir de mercedes devant les palaces.. il ya le metro dsl..
en meme temps en s'attaquant au super riche,, la hidalgo a peut etre peur d'avoir un accident mortel sous le pont de l'alma.. C'est ca les revolutionnaire en 2010... des grandes gueule he pi c'est tout
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