Commentaires - Après Peugeot, Renault nouveau partenaire de Roland Garros ?

Titeuf en PLS...

Une Renault en finition Rolland Garros aura plus d'intérêt que la saugrenue version esprit Alpine annoncée...

En ce qui concerne le retrait de Stellantis pour rompre son contrat avec le Serbe, c'est une décision logique !

Reste l'élection des Miss pour Peug'

Parce que "Stellantis", non Peugeot, Peugeot était obligé de rompre avec Roland pour rompre avec le Serbe ????

Ça faisait 38 ans que Peugeot, pas Stellantis, était partenaire officiel de Roland-Garros, et y'avait pas le Serbe anti-vacc' pour servir d'excuses non ? C'est de l'enfumage du service com' de Peugeot pour dissimuler un échec derrière une décision qui en fait leur échappe complétement...

Sur un autre site, on nous dit que Peugeot a été écarté de Roland Garros. On parle aussi de pilule amère...

C'est censé faire rire

De Meo n'a pas d'autre stratégie...que de copier Peugeot. Le problème, illustré par l'Austral : il fait de la pâle copie...

Vous êtes mal quand même...

Si Roland Garros vire Peugeot pour Renault c'est parce que De Meo veut "copier Peugeot" ?????

Quand je monte dans l'Austral, je n'ai pas l'impression d'une copie hein !

Peugeot n'a pas inventé les SUV

Peugeot n'a pas inventé les monospaces

Peugeot n'a pas inventé le turbocompresseur

Peugeot n'a pas inventé la commende de verrouillage à distance ou les commandes radio au volant

Peugeot n'a pas proposé de GPS avec Tom-Tom comme Renault dès la Clio 3 !

Vous êtes un vraiment un type minable... C'est ça les fans boys Peugeot ???? Des types aussi médiocres qu'arrogants ?

Ils auraient pu/du choisir DS qui représente le luxe français chez nos constructeurs...

le festival de cannes a laissé tomber renault ... hé oui les satrs voulaient plus monter dans ces caisses low cost...

et risquer la panne devant le tapis rouge!!!

décidemment roland garros devient populaire!! voir vulgaire...

accessoirement je pense que peugeot ne voulait plus payer une blinde!!

renault a sans doute proposé le double voir le triple de peugeot!!

quand tu achetes une renault tu payes la pub...

chez dacia... meme camelote.. au moins tu payes le juste prix..

ils ont choisi celui qui paye le plus!! lol...

les critéres de qualité sont absents... sinon ils choississaient le premium allemand..

exemple Porsche...

mais la Porsche en donnerra pas un kopeck...

il se contentera de fournir les caisses!!!!

sinon c'est sur le luxe... enfin à la française c'est DS!!

pas renault!!!

"Peugeot n'a pas inventé les SUV" ni Renault

"Peugeot n'a pas inventé les monospaces" ni Renault

"Peugeot n'a pas inventé le turbocompresseur" première voiture de série équipée d'un turbo était une Chevrolet Corvair Monza (Turbo suivant le principe de Büechi)

"Peugeot n'a pas inventé la commende de verrouillage à distance" ni Renault (Ford)

"ou les commandes radio au volant" ...

La DS9 aurait été mieux (et même ds4)

Le principe du turbo est un brevet déposé par Louis Renault en 1902.

Renault marque la compétition automobile avec la première victoire en F1 d'un moteur turbocompressé et lance la mode du turbo dans les années 80.

L'idée d'Espace de Philippe Guédon chez Matra est d'abord proposé à Peugeot qui refuse. IL sera commercialisé par Renault. Renault prend des risques.

On est d'accord ce n'est pas Peugeot qui a inventé le SUV....

Les premiers systèmes de télédéverrouillage sont apparus sur le marché français en 1982 avec la Renault Fuego, et, en option, sur plusieurs modèles de véhicules du constructeur américain American Motors Corporation en 1983, dont la Renault Alliance. Et les commandes de radio au volant arrive à la même époque !

On sait qui suit les autres et toujours avec quelques années de retard...

le Cric en carton du Luxe a roland une premiére Lol..

"le tournoi parisien, dont l’image chic et glamour n’est plus à faire, l’évènement attirant chaque année toujours plus de VIP."

No Comment!

Heureusement qu'il y a la terre battue pour absorber les fuite huile du 1.2 tce

"le festival de cannes a laissé tomber renault ... hé oui les satrs voulaient plus monter dans ces caisses low cost...

et risquer la panne devant le tapis rouge!!!"

Mdrrrrr Merci!

En. Même temps, pour ce que peugeot faisait de ce partenariat en terme de produit... Qu'il est loin le temps des 205, 206, 306 roland garros...

Pour Renault, c'est sans doute une belle opportunité, mais la marque n'a pas, à mon sens, d'histoire liée au tennis.

Renault partenaire du tournoi de Roland Garros ???

Bonne idée de la part d'un constructeur qui ne vend que des bagnoles à deux balles !!!!

Quelle marque automobile a, à votre sens, une histoire liée au tennis ??????

Oui, tout ça pour en etre arrivé là.

Regardez la réalité en face : l'Austral est tout juste bon à rivaliser avec le 3008 2, qui reste encore une référence.

Alors comment comptez t il rivaliser, dans 1 an, quand le 3008 3 va débarquer ? Plus spectaculaire, plus qualitatif, avec ses 700 km d'autonomie électrique, ce Peugeot va tout simplement écraser le Renault.

Pour en avoir conduit quelques unes, je peux affirmer que les stars se fichent éperdument de la marque des voitures.

J'ai toujours eu, chaque année, des remarques positives sur l'Espace V parce qu'il propose une place royale à l'arrière (il y a + de place que dans une Mercedes Classe E) et un accès facile. Essaye de monter dans ta voiture avec des escarpins et une robe de soirée pour comprendre ce qui devient important pour la star à ce moment là...

Les seules remarques désagréables viennent de sous fifres engoncés dans leur égo parisien, généralement des invités TV qu'on ne revoit pas l'année suivante.

De mémoire aucun Espace ou Talisman tombée en panne ces 4 dernières années, je ne faisais pas le FiF en voiture officielle avant. Mais j'ai entendu parlé de pbms de rétroviseurs qui ne se deplient pas au démarrage et de moteur de vitre hs... un peu comme les Peugeot au Masters 1000 de Monaco.

Un scoop en passant, Peugeot ne sera plus le partenaire des tournois Masters 1000. A Monaco cette année nous aurons des Maserati (l'an dernier Honda, PSA n'était pas prêt cause Covid...) Je ne sais pas quel modèle, le Grecale ne sera probablement pas prêt et faire une présentation publique avec des pré séries est toujours une mauvaise idée. J'espère + logiquement un Levante.

Je récupère la mienne le 7 avril, restitution le dimanche 17 après la finale.

Tiens un peu de lecture,tu fais pitié avec tes 700km imaginaires pour un groupe qui galère aujourd'hui à dépasser 300kms alors que les maîtres coréens tutoient les 500kms et bientôt 800kms...

"Dans le cadre d’une conférence qui a eu lieu récemment en Corée du Sud, SK Innovation affirmait qu’aussi tôt que le printemps 2021, la phase de développement d’une toute nouvelle batterie serait complétée. La particularité de cette batterie à base de nickel à haute densité est qu’elle permettrait d’offrir une autonomie de 800 kilomètres, et ce, en une seule recharge de 20 minutes sur une borne de recharge électrique rapide. De plus, le fabriquant promet qu’elle pourra être rechargée plus de 1000 fois sans affecter sa capacité, une avancée majeure "

En quoi l'Austral serait-il tout juste bon à rivaliser avec le 3008 ?

Vous avez lu dans le marc de votre café Nespresso ce matin, au travers de la capsule opaque ?

J'ai hâte de ne pas voir les 700km d'autonomie du 3008, tient. Rendez-vous est pris l'année prochaine

Bah peugeot, justement, ou. Mercedes, longtemps partenaire de l'atp.

Quand on n'a rien à dire...

faut dire la verité en F1 la renault pas fiable avait un surnom la yellow tea pot!!

et c'est les concurrents qui ont gagné avec un v8 classique...

l'année suivznte ils passaient tous au turbo!!

et gagnait le titre!!! renault a mis des années pour fiabiliser sa f1 turbo et enfin gagner!!!

renault invente pas mal de chose mais fiabilise pas!!

effectivement le hayon...

le monospace...

la carte de démarrage!! etc...

mais c'est jamais fiabilisé!!

aujourd'hui ils inventent plus rien!! ils ont loué le coche des suv!!!

en électrique ils sont à la ramasse....

largement dépassé par les coréens ou tesla...

meme vw a sortie sa compacte id3!!! 3 ans avant la mégane E!!!

aujourd'hui renault est un constructeur low cost suiveur...

et pire... renault croit pouvoir vendre sa camelote aux prix du généraliste!!

lourde erreur et vente catastrophique pour tout ce qui est au dessus de la clio!!!

talisman.. espace... scénic... kadjar.. koleos... etc...

l'austral va rester en hybride...

c'est la mégane E qui se charge de l'electrique...

on sait elle est ratée soit une battere de 40w et tu restes dans ton dpt..

soit la 60kw et c'est 45 000 et tu fais max 400 bornes en ville et 220 sur autoroute!!

le 3008 fera bien mieux...

700 bornes surement pas!!! mais 550 comme une tesla!!

et bien 350 sur autoroute!!!

peugeot pas con mettra pas une batterie 60kw!!!

mais au moins du 77!!! voir du 100?

comme kia!!!

ils ont compris leur erreur sur les 2008... 208 et la batterie 50 kw!!!

Renault n'a pas inventé les monoplaces et SUV, cela existaient aux USA!

Quand au turbo il peut y avoir discutions.

Le turbo est une invention suisse, c'est Louis Renault qui a déposé le brevet ce n'est pas la même chose.

Enfin si ma mémoire est bonne.

Je ne suis pas convaincu que Louis Renault ait déposé le Brevet.