Commentaires - Aston Martin : Stroll monte au créneau pour bloquer les Chinois de Geely

Renault Horse ?? Ils vont faire des voitures à cheval ?

...et pendant ce temps là renault vend à GEELY ses moteurs thermiques....

on se souviendra longtemps que le Boss LDM aura bradé renault ...

Mais pourquoi les vieux se sentent obligés d'adopter la mode des suiveurs du moment, à savoir se laisser pousser la barbe et paraitre ainsi encore plus... vieux !

Aston continue de perdre du fric , combien de temps mettra t il à faire de la résistance le papy ? quand il n y aura plus d espoir pour le fiston en F1

durera la résistance

aston martin... cest aston martin...

renault personne en veut... heuresement que y a les chinois!!

nissan voulait pas remettre au pot!!!

sinon vous trompez pas aprés renault horse!!! les chevaux!! vapeur!!

geelly achetera la cariole electrique!!!

renault passerra entierement sous controle chinois en moins de 5 ans ou dipsaraitra!!

qui achetera du renault électrique à 40 000 bonus inclus...

quand la meme camelote chinoise mg4 ou byd se vendra 22 000 avec bonus?

L’offre de Geely est vraiment intéressante , peut-être que Stroll la refuse pour préserver la place de son fils en F1 .

Résister à quoi ? Au milliardaire Chinois ?

Ce n'est pas de la résistance c'est de la protection. Quand tu refuses 1,3 milliard d'euros, quand tu rajoutes 50 millions, c'est surtout parce que c'est Aston Martin. Le genre de marque avec toujours assez de commandes et de potentiel. Tu as vu ce qu'est devenu Ferrari aujourd'hui ? Tout le monde se les arrache, c'est juste le symbole de la réussite financière et personnelle. C'est grâce à la F1, à un meilleur marketing, mais aussi une meilleure gamme et à l'emploi de nouvelles technologies. On ne cause pas de Nissan, de coupé pour madame, de remises -27% ou de Fiesta 6 ST 182.

quand je pense que Geely n'offre que 50 millions à Renault, et que Luca c'est empressé de signer, mais n'a toujours pas le chèque...

D'après moi, Geely va attendre un peu avant de racheter les chevaux thermiques, normalement, au prochain bilan il l'aura pour 1€ symbolique...

Mais de la faute à qui ? C'est Ghosn qui a fait de Renault la poubelle que c'est aujourd'hui...

Et Tavares qui a grossomodo la même politique peut vite entraîner ex-PSA voire Stellantis sur le même chemin...

Merci Lawrence et merci la passion pour ce que tu as fait.si tout le monde pouvait en faire autant pour protéger notre industrie et éviter le pire pour le monde automobile.

Aston Martin a certainement du mal à gagner de l'argent (s'il en gagne). La fiabilité des voitures laissait à désirer (videos de la One 77 de Samuel Eto en rade dans Paris...) et on ne peut pas dire qu'elles abondent dans les rues des beaux quartiers. La F1 coûte certainement bien plus qu'elle rapporte en ventes (comme chez Renault). Si Geely fait le forcing c'est qu'ils connaissent ces faiblesses. Ils ont fait un excellent travail avec Polestar et Volvo et Lotus sort des véhicules thermiques "chant du cygne" ce qui prouve que Geely a les moyens de cultiver l'image. Geely sert bien inspiré de faire renaître la marque SAAB, tué par les stupides yankees de GM au service de la CIA, marque automobile dont la cote de sympathie est intacte.

Derrière Ferrari il y a eu FIAT de nombreuses années. Il y a surtout eu la mort du Commendataire qui a lancé le fétichisme de la marque.

Aston Martin un véritable joyau ? Nous n'avons pas la même définition de "joyau" de toute évidence...

Quand les chinois rachèteront Ferrari ou Porsche, là on pourra parler de "véritable joyau".

la gestion.... !! tout est là.

Carlos G. vire le tres bon TAVARES, Tavares qui redresse peugeot en 3/ 4 ans...

pendant ce temps là renault mise tout sur les volumes en oubliant les marges... Peugeot fait l'inverse et marge gros, remonte la pente pour devenir ce que c'est ! une boite tres rentable ( détestée ici, mais les clients eux aiment mdr )

et pendant ce temps là, le losage passe tres tres pres du dépot de bilan... n'a plus un rond dans ses caisses... et est OBLIGE de se vendre aux chinois en 2022... comme dit plus haut... d'ici qq années y'aura pas que le thermique Renault qui serra chinois....

misere misere... Bravo LDM . respect.

Mais tu comprends pas enfin c'est pour se donner un style hipster

L'avenir s'annonce sombre...

Effectivement Ferrari et sa rentabilité folle dans le monde actuel fait figure d'exception mais il a fallu y laisser des plumes (V6, SUV...)

Peu de marques peuvent éviter d'avoir des fonds chinois ou étrangers. Bon après quand je vois ce que est devenu Volvo je trouve pas ça catastrophique non plus.

Est-ce qu'on a pas trop peur pour rien ? La meilleure solution reste comme ce que fait Stroll je pense. Laisser les chinois mettre de l'argent mais ne pas les laisser avoir le contrôle total.

... en tout cas, il noue fort bien sa limace... mode demi-windsor.

Quand VAG a racheté Lamborghini je n'ai pas souvenir d'avoir entendu un coeur de pleureuses. Depuis, la marque n'a jamais autant vendu avec des produits autrement plus fiables qu'à l'époque héroïque. Quand on voit ce que Geely fait avec Lotus on imagine ce que pourrait être Aston-Martin avec une groupe aux poches pleines derrière lui.

Heureusement qu'il reste encore des fortunes pour le monde d'avant ne finisse pas totalement vendu à l'encan.

Si tu crois vraiment que 10% d'individus possédant 76% des richesses mondiales soit quelque chose de cohérent... ma foi !

Ou encore 1% en détenant près de 50 %...

Moi je l'ai fait pour cacher mon double menton !

J'ai un pote qui l'a adoptée pour tenter de compenser son absence de menton.

La majorité l'adopte par manque de personnalité.

Ben finalement, il y a des tas de bonnes raisons d'adopter ces filets à bactéries.

Pour le plus grand bonheur des marchands du temple qui, tu l'as vu, te fourguent dorénavant des tas d'outils et de beaumes pour entretenir ce truc de la 3 ème république...

Le vrai problème d’Aston n’est pas le manque de moyens, même si c’est vrai que de ce côté ce n’est pas brillant, mais c’est le produit proposé. En comparaison, Ferrari propose une gamme extraordinaire avec des modèles qui font rêver . Les Astons actuelles ne plaisent plus autant, elles survivent davantage par un reste de prestige que par des voitures qui se détachent du lot. Lors de mon dernier Salon de Francfort, qui déjà date un peu, j’avais été frappé par la quasi émeute devant le stand Ferrari et le calme plat devant celui d’Aston…