Commentaires - Audi A6 et A7 restylées (2023) : soyez observateur

Faut il mettre ( encore ) des sommes pareilles pour du thermique ?

Je n'ai pas la réponse .

On peut se poser la même question pour une EV.

Et moi non plus je n’ai pas la réponse…

Pourquoi pas. Et si tu as les moyens de te le payer, payer l'essence à 2,5€ le litre ne devrait pas être un problème

ta question est absurde, on achète ce qu'on veut, Energie qui nous plait.

Tout le monde n'a pas envie d'être prisonnier de parcours et d'autonomies ridicules ainsi que de tarifs absurdes.

Pour revenir à ces # nouvelles# A6 /A7, je pense que ça va être compliqué. Les nouvelles E et BMW 5 sont sans doute diversement appréciées ( surtout la BM), mais force est de reconnaître qu’elles vont donner un sacré coup de vieux aux modèles correspondants Audi. L’acheteur d’une voiture neuve, surtout en grimpant dans les tarifs, est souvent sensible à la nouveauté. En plus, du moins en Belgique, j’ai un peu l’impression que l’image de la marque, hier forte et en hausse, amorce plutôt un léger déclin.

Je pense que les clients de ces caisses ont les moyens.

Dans une belle config, l'A7 et A6 Avant sont des très belles AUDI. Je peux pas en dire autant pour le reste de la gamme...

5 minutes à la pompe pour rouler 1000 kms...à 130 avec la clim, hein.

audi çà sera toujours la classe... et la voiture de la bourgeoisie...

BMW et mercos c'est pas du tout la meme clientéle..

aprés pour ceux qui critiquent audi..

bin restez avec vos tce.. et vos pure tec..

c'est pas pour vous..

Je partage ton avis. Mais le problème est que nombre de modèles ( ou de motorisations) Thermiques vont être arrêtées et purement et simplement remplacées par du full Électrique.

JLR vient d’annoncer que l’Evoque et la Velar ne seront bientôt ( 2025) que EV. Et pas mal d’autres marques ( ex Volvo) annoncent la même chose.

Y a qu'a monter dans une Audi pour s'apercevoir que l'intérieur est full plastique noir (ok, avec quelques inserts de qualités, très peu), un design discutable et un TdB ne fait certes "moderne", mais pas classe.

Dessin extérieur pas ouf et qui tourne en rond.

Le diesel gate a fait mal au groupe...?

Les SUV sont grossiers!!

Perso, AUDI ne me fait absolument pas rêver. Que ce soit côté design ou qualité.

Merci mais j'ai donné avec une A5, plus jamais cette marque que des problèmes moteur et de finition

Audi a fortement régressé c'est vrai.

Oui et question absurdité tu es le roi .

Je pense que ce restylage est la preuve que la marque veut se battre sur l'électrique, point. ils ont fait le minimum sur le modèle cette fois. N'oublions pas que les modèles thermiques et électriques sont bien distincts chez eux...Mercedes aussi mais la classe E est une véritable institution donc ils ne peuvent se contenter de peu...

Audi va sûrement connaître une vraie révolution vers 2025 quand les nouveaux modèles électriques seront sortis.

La question n'est pas celle ci .

De toute façon, il faut posséder la somme ou les moyens d'emprunter pour une telle somme afin d'accéder à l'achat . Réponse de Lapalisse .

La question porte sur le fait qu'une somme aussi importante ne doit t'elle pas être mise sur l'électrique aujourd'hui, plutôt que du thermique ?

La réponse à la question est : jusqu'à preuve du contraire, les gens achètent ce qu'ils veulent.

On a bien compris que certains voudraient que le sens de l'histoire soit d'obliger tout le monde à obéir à une idéologie martelée jusqu'à la nausée.

Mais une majorité de nos concitoyens croient encore à un principe remis en cause par certains illuminés qui veulent notre bonheur, contraints et forcés :

ça s'appelle la liberté.

Dans un monde instable où la guerre peut être à notre porte du jour au lendemain, avoir un véhicule capable de parcourir d'une traite plusieurs centaines (voir 1 millier) de kilomètres pourra être d'un grand secours dans quelques années. Les ânes en voiture électrique prisonniers dans leur aire urbaine en seront pour leurs frais.

En même temps il suffit de 10 guignols de la CGT hors période de guerre pour que des cocos comme toi sortent le vélo .

Bah oui mais perso je ne vais pas me plier à l'electrique à batterie pour le bon plaisir d'une idéologie punitive.

Perso' je regarde grandir l'hydrogène à grands pas. Quand ça va arriver ça sera la vraie bascule.

En attendant le thermique est bel et bien là en vente neuve pour une décennie dans la communauté européenne et dans le reste du monde il n'y a pas du tout cette fin programmée politiquement.

Maintenant Total, Exon, Audi, BMW, Toyota, Yamaha, Suzuki, Kawa, Honda etc etc... bossent sérieusement l'hydrogène avec de fantastiques resultats.

C'est clairement pas le moment de calquer des tunes sur une technologie batteries obsolète depuis toujours qui n'est qu'une technologie idéologue imposée du jour au lendemain en dépit de toute réflexion d'évolution et d'impact à moyen terme, aucune vision globale sur le plan international, c'est politique et punitif en dépit du bon sens industriel.

Je n'ai jamais eu de problème d'approvisionnement en essence en période de manifestation ou de blocage des raffineries.

1- Je n'habite pas près d'une grande ville ;

2- J'habite près d'une frontière avec des stations essence pas trop loin dans un autre pays ;

3- Je roule au SP98, personne n'en veut...

Donc être obligé de prendre le vélo, je ne sais pas ce que c'est...

Mais si! Tu l'as la liberté. Du moment qu'elle rentre dans le cadre qu'ils veulent t'imposer...

Il faut dire qu'Audi et le groupe VW en en general propose des vehicules a des prix exorbitants tout en offrant une fiabilité médiocre.

Pas etonnant que les gens se tournent en masse vers le japonais et le coreen, gage de fiabilité que les constructeurs européens n'ont plus.

Cette jalousie maladive

L'hydrogène ??? c'est mort.

Ils ont déja du mal à installer quelques dizaines de bornes de recharge, dont la moitié est déja en panne, alors croire qu'on va déployer suffisamment de stations de recharge en hydrogène !!!

Pour les transports en commun des collectivités, peut être : si ça pouvait leur éviter que les batteries des bus prennent feu...

Très belle A7 !

"Maintenant Total, Exon, Audi, BMW, Toyota, Yamaha, Suzuki, Kawa, Honda etc etc... bossent sérieusement l'hydrogène avec de fantastiques résultats" :ptèdr:

Genre la Mirai 2, le summuuuum de la technologie hydrogène actuelle Japonaise :

Pour ses performances décoiffantes grâce à ses 182cv et son 0-100km/h en seulement 9 toutes petites secondes, et le son du moteur, pouaaaaah, incomparable !

Son faible encombrement avec 2 tonnes sur la balance et 5m de long

Son coté ultra familial avec ses 4 places (utilisables), son coffre de 273 litres et l'impossibilité de rabattre la banquette

Son autonomie record de 400kms sur autoroute (enfin 200kms, si vous avez -réussi à- trouver qu'une station en 350bar...)

Sa tenue de route et son dynamisme à faire palir, euuuh...personne

La joie de se rendre régulièrement en concession (au choix?) pour un entretien régulier du système, et le coté rassurant de connaitre à l'avance la date de remplacement de la pac vers 150k km.

Le bonheur absolu de chercher une station à hydrogène en 700 bars, ouverte, rempli, sous pression, et de payer son kgs de gaz plus chère que l'essence

Et comme si le bonheur n'était pas déjà aussi étouffant, savoir que l'on a fait un effort incroyable pour la planète, en n'utilisant pas une vilaine grosse batterie au lithium de saumure, mais seulement une toute petite, un peu de carbone et de kevlar pour les réservoir et quelques grammes de platine si abondant et si peu polluant à extraire, le tout non recyclable et qui nécessite 3 à 5x plus d’énergie electrique pour faire 100kms. OH joie, OH bonheur.

Le tout pour seulement 70 000€

1 : C'est pourquoi avec toutes ses qualités elle s'est classé dans le top 3 des ventes mondial

2 : Oui la technologie ne demande qu'à évoluer...comme les VE.

Certaines personnes écrvient des paquets de bêtises mais toi t'as été champion.

Tu mélanges tout, tu as des références de beauf avec des 0 à 100 ou je sais pas quoi fausses.

Tu parles d'autonomie alors que justement Yamaha démontre qu'avec un réservoir de 17 litres ont fait quasi 300 kms sur le prototype.

En plus tu parles comme si c'était déjà une technologie distribuée alors que c'est une technologie en cours de développement.

Tu n'as aucune source et d'ailleurs il semblerait que des milliers d'ingénieurs d'une 10ene de groupe soient dans l'erreur.

Ils attendent ton savoir pour leur dire qu'ils se trompent

Bref tu racontes tellement n'importe quoi que s'en est fascinant.

Je me demande en quoi tu roules.. oups laisses moi deviner.. une technologie qui n'a pas évoluée depuis 1853 non?

Peut-être voir plus loin que le pays des bidochons ?

Il y a beaucoup de pays sans malus avec du carburant à un prix raisonnable et accessoirement avec plus de pouvoir d'achat.

Pour les allemands ça va être très très dur. Fini l'énergie russe bon marché et bonjour les concurrents électriques et les normes UE toujours plus draconiennes. Après mes déboires de voitures allemandes je suis passé à une marque japonaise hybride et j'espère bien garder mon véhicule de nombreuses années.

J'ai la réponse. C'est NEIN

Réflexion d'un survivaliste debile

Encore quelqu'un qui a mis les pieds dans un Q2 et le compare à une A6.