Commentaires - Audi fait évoluer les appellations de ses moteurs

Semer le trouble dans l'esprit des gens, spécialité des allemands.

Et pourquoi pas l'écrire clairement comme les bateaux?

Vraiment une idée low cost pour clients low cost.

Codes esthétiques inédits ? J'ai beau chercher, je ne vois pas où... :-)

Ceci dit, à force de 'élargir la calandre, elle finira par toucher les roues. On pourra alors parler d'esthétique inédite !

C'est pas pompé sur mercedes tien il veulent relancer la guerre des classes comme dans les années 80 eux.

idée de merde déjà quand je vois 330d 220d c'est clairement de la merde

alors là on a atteint le sommet

Pour la Chine, ils feront une version 88.

une question me taraude...

C'est quoi ta bagnole ? je suis curieux. Je vois souvent tes commentaires, et ils sont souvent saignants. Du coup je me pose la question.

Vaut mieux pas chercher à savoir.

Comme disait Coluche,"le 12 à gagné le 16 qui lui n'a rien gagné..." (arrivé du tiercé)

Totalement inutile, mise à part pour les voleurs qui n'auront plus besoin de chercher si ça vaut le coup ou pas

Je me suis dis la même chose, mais si il s'exprime, on pourra comprendre ses frustrations d'automobiliste. OU peut être qu'il roule dans la voiture parfaite, dont on ne connait pas la marque ni le modèle. peut être l'a t-il inventé sa voiture. qui sait ? ;)

En gros c'est la vraie puissance en chevaux vapeur que développera le moteur après 10 ans sans entretien. Comme ça les sans-dents et les barbeaux des citées sauront la vraie puissance de leur merguez acheter à crédit. Pas besoin de dents pour bouffer des pattes et de la purée. c'est la Taudiwagen Tdi 55 , 350 000 km à 15 000€ ou refaire les couronnes

C'est pour plaire aux michtoneuses!

Elles apprendront par coeur le code pour savoir si le type qu'elles drague est friqué ou très friqué...

J'ai connu une voisine comme ça!

Elle connaissait la puissance de toutes les Merco et toutes les BMW selon les chichifres écris dessus, pas parce qu'elle aimait les voiture, mais parce que ses sentiments envers les proprios évoluait selon le modèle et le moulin!

Je me souviens qu'elle parlait de son nouveau mec en fonction de sa bagnole et de son patrimoine immobilier comme une journaliste de Forbes, et ce à 16/17 ans...

Ca fait peur!

Une Kia Magentis

Un rageux qui peut pas s'offrir ni de bmw, ni d'audi apparemment. (Récente Zoulman, tout le monde peut s'offrir une allemande de 20 ans avec 250000km)

Article Audi et les deux premiers coms sont les trolls habituels du site.

En plus de pas avoir de vie votre frustration est looongue comme le bras.

Perso je trouve Mazda nul à chier je saute l'article mais chacun sa vision.

T'as connu des femmes qui en valaient le détour je t'envie

on n'a toujours dit que "le ridicule ne tue pas." t'inquiète, t'aura une bonne espérance de vie.

Et pour ceux qui trouvent inutile, ramassez votre bile ça coute rien de faire enlever l'inscription.

Allez bonne soirée.

probablement. ou un mec qui pense qu'avant c'était mieux, et qui roule dans une Ford T...

C'est un coup à se pommer ce genre de données. Mais ils devraient faire ça chez Volkswagaine pour les kéké jacky tuning. Ça pourrait leur éviter de mettre des autocollants Turbo sur une TDI.

J'ai vu un type qui avait collé en dessous du rétro de son C4 Picasso "V8 biturbo".

Le truc qui...ne sert à rien...

C'est tellement mieux de laisser Jacky qui colle au fion dans le flou et de le déposer quand l'occasion se présente.

J'ai vu le king des Jacky, audi tt tdi 1 sortie de pot avec stickers ttrs, aileron gigantesque et kit large, c'était tellement beau! ¡

[Mode humour ON]

Sinon il peuvent indiquer le N° de la mise a jour logiciel...

[Mode humour OFF]

Sinon donner des "plages" de puissance ça permet surtout aux mecs qui pensent que le statut social se reflète dans une bagnole de prendre une "30" en 110ch en faisant croire qu'ils ont la 130....etc etc...

ces escrocs devraient même changer le nom de leurs marques . les VW, Audi, Seat, et Skoda après remises à niveau souffrent de sérieux problèmes , vitesse maxi réduite à 90 , 100 km/h , ralenti à 1000 t/min, usure accélérée..... je me marre en pensant aux blaireaux qui nous bassinent avec la deutsch kalitat depuis des lustres .

ah, ces arnaqueurs vont directement dire aux voleurs laquelle voler avec ces nouvelles inscriptions, mon dieu qu ils sont cons et chère, ça commence a en faire des tares pour ces pseudos fabricants de premium

Quand tu copie sur la feuille de ton voisin mais que tu veux faire genre t'as pas copier en modifiant un peu la phrase...

Et ça continue, Audi Audi Audi encore Audi , un peu de vw, heureusement qu'il y a le groupe VAG sinon il ne se passerai pas grand chose dans le monde automobile. Y en marre m....!!!

C'est compréhensible quand on achète une motorisation puissante c'est plus flatteur si les autres le savent. Pour ne pas être comparé avec des TDI 90/116 S Line.

Moi je trouve la suisse nul à chier mais chacun son truc.

Tout ça pour éviter le 1.6 TDI sur son Audi intérieur tissu mais pack s-line dehors...

Ouai, dsl pour l'anecdote mais ce genre de gamines existe vraiment, elle avait une bade de copines et elles se prenaient pour les 4 de Sex&the City mais en Bretagne...:ptdr::ptdr::ptdr:

Je comprends mieux pourquoi les bretons picolent autant, d'un coup...

Chacun son truc moi perso j'apprécie la discrétion.

Les barbots des cités louent leurs bagnoles...

C que des lettres c pas le moteur donc de toute façons sa sera toujours du moteurs Volkswagen , Skoda , Seat ,...

J'ai eu un doute en écrivant. J'aurai du mettre 150 000 km ça aurait été plus crédible. Parce qu'à 350 000 km il devrait plus rester 20 HP si la Taudiwagen y arrive.

VW faisait un peut pareil dans les années 2000 avec la couleur du monogramme TDI . sur la golf 4 le tdi 90 c'était tout argenté, sur les 100/115 c'était le I en rouge, sur le 130 c'était le D et le I en rouge, sur le 150 c'était tout en rouge.

C'est beau, toujours la même haine anti audi :').

Euh, c'est plutôt tout le contraire à vrai dire, ou alors vous n'avez jamais vu comment sont badgées les Audi actuelles (pas vraiment de signes distinctifs entre les puissances). Avec cette nouvelle nomenclature on est fatalement étiqueté "petit moteur" et plus trop moyen de se la jouer en TDI 90 S-Line au contraire...

Maintenant il restera toujours l'option déssiglage évidemment...

T'as donc... Rien compris.

Le chiffre fera référence à la puissance moteur, pas à la cylindrée.

Mais t'as essayé, c'est déjà ça ! Et tu n'as déçu personne, parce qu'on attendait vraiment rien de ta part >>>lol

Tres courant.....pour ca il faut rouler en VW et eviter de parler de ce que tu connais pas.

J ai connu plusieurs personnes avec des golf tdi ou vr6 avec plus de 300 000 kms.

Quel est le rapport avec l article et pourquoi la suisse est nulle a chier?

Me semble avoir déjà vu ça, je crois au Brésil où j'ai vu des 30 tdi ou quelque chose du genre. Ça m'avait surpris, mais ils reprennent donc le truc partout...

En Inde en fait

https://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2014/08/Audi-a3-a4.jpg

Ah oui toi tu as une A1 tdi 105 ohhh je suis jaloux

Toujours du Renault même si c'est pas le sujet....

Je pense que notre pote à l'Audi A1 105CV qui en valent 150 chez les gars d'en face va prendre l'option desiglage...

Je reprendrais la citation de Teamgreen, quel raport avec Mazda et Audi ?

Ta frustration s'etend même au delà des frontières apparement

Pas d'inquiétude, le lycée reprend bientôt, les trolls vont se faire discret...

Et la version 69 se fera en break ....

Ok je sors

En français dans le texte?!

Ça donne quoi?

Et toi champion c'est quoi la cylindré de ta formule 1 TDI 105 ?

Ils n'ont plus le choix, car si avant la puissance était grosso modo proportionnelle à la cylindrée, ce n'est plus le cas aujourd'hui... Et qd on voit des 4cyl de 200 CV et plus en diesel, on peut dire adieux a la belle mélodie du 6cyl et de son confort d'utilisation.

Bref tout cela pour dire que l'étiquetage allemand n'a plus aucun sens (114d par exemple (1.8L), 180cdi (1.5L?)...). Du coup il nous créent des gammes de puissance, afin de faire évoluer doucement la mécanique, sans changer de modèle....

Un 50 restera une 50 même avec 10 CV de plus au restilage.

Après je trouve que c'est totalement débile comme façon de faire, mais marquer la puissance au cul c tellement flatteur pour le client !

Simple troll, comme le gonz à qui j'ai répondu ça.

Frustration? Pourquoi on se connait? Explique moi d'ou je suis frustré?

Ni dans la caisse ni dans mon slip en tout cas. Et toi ça va?

Ca sent de plein nez les kékés A3 2.0 tdi qui vont coller des 70 à tout va

Démarche sans intérêt ... sauf à vouloir rendre hommage aux Fiat Punto 55 60 75 (et j'en passe ...) de jadis !

Une belle manière de pousser a l'option gratuite du debadge coffre.

Faut pas se vexer, je répondais à un commentaire de merde par un commentaire de merde. J'aime bien la suisse, le léman, les coucou, le chocolat, les marmottes, les banques, et même vos constructeurs auto, ahahha

Pourquoi ils n'affichent pas le prix de la voiture directement sur la malle arrière ?

Merci de remuer le couteau dans la plaie...

De mémoire environ 186000 sur environ 67 millions de francais, j'ai presque envie de dire une paille.

Sinon c'est quoi cette embrouille avec vos échanges commerciaux avec la Corée du nord ?

J'ai cru lire, Anoraks, training de vestons et......de slip de bain, alors comme ça, c'est la honte d'aller en tenu Decatlon sur vos montagnes, mais la classe d'avoir des slips exotiques ?

Bon j'admet c'est le jeu, en échange vous vendez des couteaux (le fameux couteau ?) Des révolvers, des pistolets et des carabines de tir sportif ,on y ajoute lave vaisselle fours, frigidaires, des montres...........et des skis wtf, vous etes pas par hasard en train d'investir dans des remontés mécanique aussi ?

J'aime bien Audi, mais là, c'est vraiment nul. Quel intérêt?

de plus en plus n'importe quoi chez Audi ...

Moi aussi je me pose la question.

Quitte à afficher la puissance autant le faire réellement comme sur les SEAT Leon Cupra.

Et le pire c'est que t'as sûrement un directeur marketing chez Audi qui est payé vachement cher pour faire ça...

Dans un coin où j'ai habité c'était plutôt la taille du tas de fumier devant la ferme.

Acrévindju !

Mais p'têt bin qu'maintenant c'est la cylindrée de l'tracteur ou d' la moissonneuse-batteuse !

En tous cas le type qui a encore une vieille Audi 200 va se sentir pousser des ailes