Par §Flo130Nm
la phase 2 reste la mieux pour moi. elles sont pas très chères en occasion en plus. tout comme la z4 qui est sortie à partir de 2004. super tarifs .
Mondial de Paris 2018 - Audi : la TT restylée avec une série limitée 20e anniversaire
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Par §Flo130Nm
la phase 2 reste la mieux pour moi. elles sont pas très chères en occasion en plus. tout comme la z4 qui est sortie à partir de 2004. super tarifs .
Par §Tea183cM
en toute objectivité c'est audi qui a copié sur psa avec son rcz.
Par §Geo433vF
Audi qui a copié Peugeot et son RCZ ? J'espère que c'est humoristique. La première TT (8N) est sorti en 1998 et le RCZ en 2010... Même la version 2 (8J) est sorti bien avant le RCZ ( en 2006). Donc non c'est plus Peugeot qui a pris l'idée à Audi.
Par morane_j
L'intégration des boutons de climatisation reste vraiment une référence. J'aime toujours autant
Par Banjobolt
J'aime beaucoup la TT, très belle mais Audi roi du restylage invisible... Et c'est quoi c'est bouts de plastique sur les côtés en bas à l'avant??
Sur la photo du TT jaune ils sont en gris. Très laid!!!!
Par Ced b8
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ils vont encore oser ressortir une rcz un jour ! Pour se prendre une deuxième claque.
Par bananias
En réponse à Ced b8
Ils vont encore oser ressortir une rcz un jour ! Pour se prendre une deuxième claque.
On peut ne pas être fan de Peugeot (j'en fais partie) mais la RCZ était une très chouette voiture (et bien inspirée de la TT n'en déplaise aux fans) mais ce qui gâchait tout dans cette voiture c'était son intérieur juste repris d'une 308 d'époque et là clairement face au TT elle se prenait une gifle monumentale. Car les gens parle toujours de l'extérieur d'une voiture (mais là c'est pour les mastuvu) car quand on est proprio on passe plus de temps dedans qu'à la regarder dehors.
Pour la TT "20 ans" j'adore l'intérieur cuir qui fait penser à l'intérieur "Gant de Baseball" que la première proposait à l'époque.
Par §Tea183cM
En réponse à §Geo433vF
Audi qui a copié Peugeot et son RCZ ? J'espère que c'est humoristique. La première TT (8N) est sorti en 1998 et le RCZ en 2010... Même la version 2 (8J) est sorti bien avant le RCZ ( en 2006). Donc non c'est plus Peugeot qui a pris l'idée à Audi.
c était purement ironique. le concerné se reconnaîtra
Par §S65051nB
l'intérieur est sans âme avec le tableau de bord en plastique mousser vide et triste
il ya juste 3 aerateurs qui saute aux yeux
Par beniot9888
C'est pas mal (surtout le roadster jaune), mais quitte à rappeler la première Audi TT, il ne fallait pas s'arrêter à une sellerie en cuir brun avec surpiqûres "panuka" mais plutôt la sellerie "gant de baseball" !
Par beniot9888
En réponse à
Commentaire supprimé.
On est obligé d'avoir un équivalent français meilleur pour ne pas aimer ?
Par beniot9888
Sauf que c'est pas drôle et que ça n'intéresse personne ? En particulier le "principal intéressé" que ça n'a pas l'air d'intéresser beaucoup.
Et quand est tellement obsédé par "un troll" qu'on en est arrivé à se créer un pseudo en rapport pour "se moquer de lui", c'est quand même qu'on a des priorités mal placées, dans la vie.
Par Ced b8
En réponse à bananias
On peut ne pas être fan de Peugeot (j'en fais partie) mais la RCZ était une très chouette voiture (et bien inspirée de la TT n'en déplaise aux fans) mais ce qui gâchait tout dans cette voiture c'était son intérieur juste repris d'une 308 d'époque et là clairement face au TT elle se prenait une gifle monumentale. Car les gens parle toujours de l'extérieur d'une voiture (mais là c'est pour les mastuvu) car quand on est proprio on passe plus de temps dedans qu'à la regarder dehors.
Pour la TT "20 ans" j'adore l'intérieur cuir qui fait penser à l'intérieur "Gant de Baseball" que la première proposait à l'époque.
Je suis tout a fait d accord avec toi quand tu dis on passe plus de temps à l intérieur.. C est pour ça que j aime bien les intérieurs audi tout est bien pensé et vachement bien foutu.
Par Pauvre1
Dommage que le tableau de bord soit en noir. Si elle serait dans la continuité du joli marron, elle serait terrible !
Par §syn787RR
C'est beau ! J'aime !
Par -Nicolas-
En réponse à §S65051nB
l'intérieur est sans âme avec le tableau de bord en plastique mousser vide et triste
il ya juste 3 aerateurs qui saute aux yeux
T'es vraiment un pauvre type pour faire ce genre de commentaire.
Audi TT ou Peugeot RCZ, on peut ne pas aimer les marques, mais il faut reconnaître que ce sont 2 supers modèles, dans la morosité ambiante automobile.
Tout le monde de n'a pas les moyens comme toi de rouler en SLS avec moteur V12 biturbo AMG
Par §ano087Ph
En réponse à §S65051nB
l'intérieur est sans âme avec le tableau de bord en plastique mousser vide et triste
il ya juste 3 aerateurs qui saute aux yeux
pas d’âme et trop déjà vu
celui de l'alpine A110 est moins m'a-tu-vu mais plus moderne, moins lassant et plus ludique
Par bdfan
En réponse à bananias
On peut ne pas être fan de Peugeot (j'en fais partie) mais la RCZ était une très chouette voiture (et bien inspirée de la TT n'en déplaise aux fans) mais ce qui gâchait tout dans cette voiture c'était son intérieur juste repris d'une 308 d'époque et là clairement face au TT elle se prenait une gifle monumentale. Car les gens parle toujours de l'extérieur d'une voiture (mais là c'est pour les mastuvu) car quand on est proprio on passe plus de temps dedans qu'à la regarder dehors.
Pour la TT "20 ans" j'adore l'intérieur cuir qui fait penser à l'intérieur "Gant de Baseball" que la première proposait à l'époque.
Non la RCZ n'était pas une "très chouette voiture". Son avant a vieilli aussi mal que les 308 phase I, son intérieur était déplorable, mais surtout surtout, c'est que n'avoir que le choix d'une traction avant comme mode de propulsion alors que la puissance était pourtant intéressante, c'était totalement anti-sportif... Sans parler du fait qu'il n'y a jamais eu de version cabriolet...
Par §jes543VM
Bon reste plus qu'à virer la bouse qui me sert de TT 3 pour un modèle restylé
Par §ava160MZ
En réponse à beniot9888
Sauf que c'est pas drôle et que ça n'intéresse personne ? En particulier le "principal intéressé" que ça n'a pas l'air d'intéresser beaucoup.
Et quand est tellement obsédé par "un troll" qu'on en est arrivé à se créer un pseudo en rapport pour "se moquer de lui", c'est quand même qu'on a des priorités mal placées, dans la vie.
+ 1 pour la sellerie "Baseball" qui aurait été un vrai clin d’œil au TT originel et original.
Pour moi, c'était le meilleur TT.
Par §Deu416yJ
bof assez moche, ligne dépassée, la défunte rcz est 10X plus gracieuse
Par §Deu416yJ
En réponse à bdfan
Non la RCZ n'était pas une "très chouette voiture". Son avant a vieilli aussi mal que les 308 phase I, son intérieur était déplorable, mais surtout surtout, c'est que n'avoir que le choix d'une traction avant comme mode de propulsion alors que la puissance était pourtant intéressante, c'était totalement anti-sportif... Sans parler du fait qu'il n'y a jamais eu de version cabriolet...
quel commentaire partisan lol, peugeot a des chassis mille fois meilleur que les chleus qui ont besoin de tout un attirail logiciel pour compenser le comportement fer a repasser, et au niveau du look meme la rcz est encore bien plus belle que cette nouvelle mouture de la TT, la TT est une voiture de bobo vieillissant, rien de bien sexy en somme
Par §Flo130Nm
En réponse à §Deu416yJ
quel commentaire partisan lol, peugeot a des chassis mille fois meilleur que les chleus qui ont besoin de tout un attirail logiciel pour compenser le comportement fer a repasser, et au niveau du look meme la rcz est encore bien plus belle que cette nouvelle mouture de la TT, la TT est une voiture de bobo vieillissant, rien de bien sexy en somme
Peugeot avait un châssis plus efficace il y a 20 ans peut-être mais là il faut arrêter de déconner. tu crois vraiment que bmw Mercedes etc. ont pas étudié le châssis Peugeot et reprit les 2-3 trucs qui semblaient intéressant depuis? c'est comme parler du confort des Citroën, de la fiabilité des VW, de la solidité des Volvo ou de l durabilité des moteurs diesel. on est plus dans les années 90… les normes antipollution ont complètement changé les voitures tandis que la réputation des marques à perduré plus longtemps
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