Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Audi prépare son retour aux 24 Heures du Mans

Audric Doche

Audi prépare son retour aux 24 Heures du Mans

Déposer un commentaire

Par

Oh c'est dommage qu'ils ne décident pas de sortir une hypercar, ça aurait pu être une vitrine, et puis si même Peugeot ose s'engager en LMH, Audi et (surtout) Porsche auraient pu suivre

Par

Moins de concurrence dans cette catégorie ... car Audi peut faire péter le budget.

Par contre, c'est à double tranchant, ils ont pas intérêt à se louper car si c'est pour se faire piquer les premières places par une écurie privée ...

Par

Il tourne en rond pendant 24h....il pourrait faire autre chose pendant ce temps.

Par

Si LMH est vraiment aussi libre qu'indiqué je vois pas comment les LMDH avec des specs bien précises pourront rivaliser. LMH doit pas être aussi libre qu'indiqué, sinon je vois pas comment Audi peut annoncer viser une victoire au général en catégorie LMDH.

à moins de mettre en place un BoP global... mais dans ce cas je vois pas comment motiver des constructeurs à investir plus d'argent pour faire une LMH si tu n'as même pas d'avantage compétitif par rapport aux "radins" qui vont s'inscrire en LMDH...

Par

En réponse à Allroadman

Oh c'est dommage qu'ils ne décident pas de sortir une hypercar, ça aurait pu être une vitrine, et puis si même Peugeot ose s'engager en LMH, Audi et (surtout) Porsche auraient pu suivre

   

vouloir la victoire au général avec une catégorie plus restrictive paraît compliqué, après ça ressemble surtout à une volonté d'économie, pas besoin de développer le châssis. Et si une hypercar gagne ils pourront toujours dire avoir gagné leur catégorie

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Sylvain6911

Si LMH est vraiment aussi libre qu'indiqué je vois pas comment les LMDH avec des specs bien précises pourront rivaliser. LMH doit pas être aussi libre qu'indiqué, sinon je vois pas comment Audi peut annoncer viser une victoire au général en catégorie LMDH.

à moins de mettre en place un BoP global... mais dans ce cas je vois pas comment motiver des constructeurs à investir plus d'argent pour faire une LMH si tu n'as même pas d'avantage compétitif par rapport aux "radins" qui vont s'inscrire en LMDH...

   

c'est exactement ce que je me dis, sinon le fait que ça soit Peugeot et non ds qui doivent sortir une hypercar de série est aussi, étonnant, bien qu'ayant une meilleure image. ça aurait pu être le moyen de justifier une image hdg pour ds

Par

En réponse à Allroadman

Oh c'est dommage qu'ils ne décident pas de sortir une hypercar, ça aurait pu être une vitrine, et puis si même Peugeot ose s'engager en LMH, Audi et (surtout) Porsche auraient pu suivre

   

A SPA Alpine est bien arrivée 2eme entre les 2 Toyota

3 Hypercar sur le podium

Par

En réponse à ricolapin

A SPA Alpine est bien arrivée 2eme entre les 2 Toyota

3 Hypercar sur le podium

   

Aston Martin ne sera pas là !!!! Il fait suivre un peu, ils misent tout sur la F1. Le projet Hypercar, c'est fini !!!

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité