Commentaires - Audi Q3 45 TFSI-e : moins de bagages mais un bonus - Salon Caradisiac Electrique/Hybride 2021

46K, coffre de 380 litres ridicule et équipement sommaire, tout le paradoxe des hybrides rechargeables!

C'est un peu: Tenez on vous pond ça, démerdez vous avec!

Même de rangement pour les câbles. C'est certainement pas le seul. Super les SUV 2021

90000e en occasion

Plus cher que le neuf

Soit le prix d'un bon appartement par chez moi

les intérieurs des dernières audi me laissent vraiment dubitatif qualité en baisse, même les cuirs ne font pas très qualitatif en photo, design sans saveur et pas très ergonomique mais ou est donc passé le savoir faire d'Audi dans le domaine. Tous baisse dans une audi sauf les prix qui deviennent absolument dingues

J'ai toujours préféré le Q au X (sans mauvais jeu de mot hihi). Mais j'ai du mal avec l'intérieur ces derniers temps je trouve peut être à défaut qu'audi se rapproche de plus en plus des style nippon. Sinon côté extérieur toujours sympa. Un plus de continuer avec le diesel

Ce Q3 c'est du Bricolage non efficient histoire d'en refourguer aux entreprises...qui ont déserté Audi

Il est bon nul part et est cher...il y a carrément mieux ailleurs même chez les généraliste.

C'est clair,surtout côté asiatique

"""""" moins de bagages mais un bonus """"""""" la blague en essayant de nous convaincre , et bien perso PHEV niet .

C'est une poubelle plaquée or qui offre des prestations d'une 50 litres pour le prix d'une 100 litres.

Il faut vite arrêter ce délire du PHEV qui d'ailleurs ne se vends qu'en Europe.........bizarre quand même.

J'en ai vraiment marre des décideurs qui légifèrent sur la voiture individuelle quand ils roulent en voiture de maitre ou prennent l'avion, le train ou le taxi.

"45 TFSI-e"

ils ont pas encore viré la brelle du marketing responsable de ces numérotations incompréhensible ??

Il me semble pourtant qu'ils avaient décidé d'arrêter de nommer leur voiture "étron", un début ...

A mon avis faudrait une nouvelle règle pour définir la puissance cumulée du vehicule. Chez Audi : un moteur thermique de 150ch et un moteur electrique 85kw (soit 115ch) fait 245 cumulés sur le train avant. Soit un ratio de 0,94 (265/245)

Chez d' autres constructeurs le même type d'attelage declare moins de puissance cumulée : on retrouve un ratio proche de 0,76. Par exemple chez Citroën : 180ch + 110ch fait 225ch cumulés sur le train avant.

Ratio tres proche chez Toyota avec sa Prius 98cv+81cv pour une puissance cumulée officielle de 136cv.

Y aurai pas un peu d'enfumage chez Audi ?

C'est vrai qu'ils ont l'habitude maintenant....:biggrin

Je ne parle bien sur pas des véhicules avec moteur electrique sur l'essieu arrière où la simple addition des puissances est de mise.

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