Commentaires - Audi R8 : la propulsion intègre la gamme

Ca a l'air sympa, design un peu lamborghinisé tout de même

Un V10 encore au catalogue en 2020, c'est une bonne nouvelle, même si je ne suis pas client.

Vu que le malus est plafonné, 12500 euros c'est offert par le concessionnaire.

Ce qui démontre toute l'absurdité du système actuel.

Pour celui qui en a les moyens je pense qu il est temps de ce décider, car malheureusement le v10 disparaîtra.

On attend la reponse de Peugeot Gt et Ds performance

Il y a bien la GT by Citroën qui a eu le droit à 6 exemplaires

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/GTbyCitro%C3%ABn

La classe, la classe, la classe. Formidable

Elle n'a plus le charme de la première génération.

super nouvelle ça V10 propal

Audi traction pour finir dans le fossé

effectivement, la R8 devient de plus en plus surchargées.

Elle devient une Lambo' quoi

Dommage elle n'est plus disponnible en boite meca.

Des cours de français avant de te payer une maquette de R8.

La seule Audi qui vaut la peine A MES YEUX.

Atmosphérique et cabriolet, j'ose à peine imaginer le plaisir.

n'importe quoi

je la connaissais pas sympa comme bagnole

voilà les modèles qui font l'image de marque premium a l'echèlle mondiale meme si ils se vendent a quelques poignées de riches chinois et américains et qui permettent ensuite de vendre très chers des A1 finies a la truelle...pendant ce temps DS pensait de vendre des DS3 CB grace au point perle

v10 atomique bientot, 5000 nm, le châssis va exploser. Donc a 130 km/h max sur la route, ça lui laisse 3 secondes pour profiter de la caisse, énorme.

" Le spécialiste de la sportive à transmission intégrale a osé proposer début 2018 une R8 propulsion. "

C'est bien vendu. Franchement. Mais c'est la moindre des choses. On n est pas non plus constamment en train de gravir des rampes de saut à ski. Ou de faire des pitreries en r8 e-tron sur le nurb.

Si pour toi l'Europe c'est "tout le monde" il faut revoir ta géographique !

Les V12 10 8 et bientôt aussi V6 disparaissent d'Europe parce que "nous" avons voté pour ça, ou plutôt pour élire des inconnus qui ont fait passer ça....si nous ne sommes contents, le faire savoir !

A l'autre bout du monde, il n'est pas prévu pour tout de suite d'abandonner ces gros moteurs.

Lambo, Audi, BMW, Merco and co ont 2 approches différentes suivant les continents.

Ces jolis moteurs n'ont pas fini de chanter sur terre mais sont en effet de plus en plus discrets par chez nous.

Bref, sors de ta cabanne!

Elle a toujours été une très bonne auto dès sa conception même si un peu en retrait des Porsche.

Mais c'est une auto facile à mener avec un look complètement à part et un V10 fabuleux.

Le prix est trop élevé pour attaquer la concurrence plus emblématique.

Tu es au courant de la taxe sur les + de 36 cv et du prix de la carte grise?

La carte grise est au moins à 18 000 €. et les 20 % de TVA, ça te parle?

Et en fait ça te fait quoi que les autres crachent du pognon en taxe.

Ca te rassure?

Va donc sur le forum Audi R8, tu va légèrement de faire cintrer, guignol...

T'es un marrant toi. Tu roules en quoi sinon ? Car V6 ou V8 turbo c'est déjà très très bien avant de critiquer...

Bon après si tu es propriétaire d'une 488 est que tu me dis OK le moteur c'est de la merde, je passe sur un V10 atmo Audi / Lambo avec des arguments OK. Mais là, c'est vide... tu es juste un clown.

C'est vrai que la première génération était splendide surtout en version GT et LMX.