Commentaires - Audi SQ2 : de retour avec un petit restylage

Pas de photo de l'intérieur... Ça peut se comprendre...

un Q de rs3 de 2003 -) 3 portes

Beaucoup de complexité et d'artificiel dans ce dessin, c'est dommage pour ne pas dire vulgaire et les chiffres de ventes confirment bien qu'il y a un certain souci...

Si 80.000 ventes annuelles symbolise à tes yeux un échec commercial du à, je cite "un dessin vulgaire"

https://carsalesbase.com/europe-audi-q2/

Que dire alors du design splendide de son concurrent auto-proclamé DS3 crossbrol et ses 18000 ventes annuelles ?

https://carsalesbase.com/europe-ds3-crossback/

J'ai hâte de lire les justifications

C'est vrai qu'il est moche ce Q2.

Ah oui, c'est laid. Mais c'est moins laid 2cm plus bas...

Par contre les 4 sorties d'échappement, c'est pour faire croire à un V8?

Tu me feras toujours marrer l'artiste

C'est vrai qu'en France niveau cité HLM ou on concentre la pauvreté vous êtes servi... je comprends tes exemples, mais par chez moi c'est plutôt les pépètes maquillées qui ont hésiter entre la Mini et le Q2 que je vois dans cette caisse, comme quoi les références des uns ne sont pas celles des autres... Le parc auto en Belgique n'a pas grand chose à voir avec celui de la France ou tu vois encore plein de caisses de 15/20 ans sur les routes... Mama Mia

DS3 GrosseBlatte 1,2L PureToc

Les S ont toujours eu 4 "petites" sorties et les RS 2 grosses...

Aaah la Belgique et ces marques automobiles de renom

Franchement le nombre de ventes en Europe ne m'intéresse pas, par contre qu'une marque triche...

Concernant ce Q2, cela fait vraiment cheap et prétentieux en terme de prix et de finition.

J'ai toujours eu les yeux en sang à la vue d'un Q2.

C'est toujours l'hémorragie.

C'est surtout grâce à cela que l'on a un parc automobile varié. Pas à 95% de brols français (majoritairement fabriqués ailleurs en plus). Le Belge ne se sent pas obligé de rouler "local" comme le français. Le parc automobile est bien plus intéressant qu'en France. Dommage que l'on soit infecté de la rage taxatoire à tous les niveaux sinon on se rapprocherait plus de la Suisse (côté Allemand hein car de l'autre côté c'est rempli de brols français, excepté Genève évidemment).

Je n'aurais pas été aussi virulent que toi dans ma réponse mais j'ai honte de reconnaître que... je n'en pense pas moins

"Concernant ce Q2, cela fait vraiment cheap et prétentieux en terme de prix et de finition"

A ce niveau la on dirait que d'autres marques emboîtent le pas... t'as vu la dernière 508 PSE ?

Concernant les marquent "qui trichent" comme tu dis... soit tu es de mauvaise foi ou tu vis sur une autre planète, car tous le monde à compris l'hypocrisie et cette mascarade... VW n'a d'ailleurs jamais autant vendus que les années qui ont suivit le dieselgate... pour un franchouillard ça doit foutre les boules non ?

T'as quoi contre les belges !! en Belgique ont n'est pas des chauvins..

"Le Belge ne se sent pas obligé de rouler "local" comme le français."

Parce-qu'il a le choix ?

Explique-moi c'est quoi "rouler local" pour un belge ?

Si le parc automobile français est relativement pourri ce n'est pas parce-que tout le monde veut acheter français, même si le fait d'avoir des marques nationales ça joue, mais c'est surtout parce-que les salaires sont plus bas qu'en Belgique, en Allemagne, au Luxembourg ou en Suisse.

Exactement

À peine... J'ai grandi à 15km de chez vous, j'ai de la famille chez vous, j'ai bossé chez vous... Pas à moi stp...

Belges comme suisses vous n'avez pas de constructeurs auto' national, c'est tout, c'est un fait. Puis vous passez votre temps à cracher sur les français, mais vous êtes bien contents qu'ils viennent faire les boulots que vous ne voulez pas vous coltinez...

Non mes boules se portent bien.

Par contre l'hypocrisie est bien là depuis la révélation de ce scandale économique et sanitaire mais du côté de VAG. Et que dire des tests réalisés sur des humains et des singes!!!

Auparavant, la Belgique comptait une centaine de marques de voitures et de motos... C'est la 1ère G.-M. qui a mis fin à cela... Aujourd'hui, elle fabrique pour d'autres avec une main d'oeuvre reconnue pour sa qualité : V.A.G., Volvo... Auparavant, Ford, Renault,... Actuellement, il ne reste que quelques "artisans" H.D.G. : Gillet, Carat-Duchatelet,...

https://www.lesoir.be/art/1017858/article/soirmag/soirmag-histoire/2015-10-15/185-ans-belgique-quand-voiture-belge-dominait-monde

Pour info, la célèbre "Jamais Contente", voiture électrique !, en 1899, eut le record de vitesse à plus de 100 km/h...

Lisez ceci, cela vous instruira...

A force de raconter des "histoires belges", faut aussi s'attendre à des "retours de bâton" parfois... La "condescendance" n'est pas bien vécue par ceux envers qui on la pratique...

Merci bien mais je parle du présent, et à l'heure actuelle, la Belgique qui se moque de l'industrie automobile française ça ne manque pas de sel...

Et je suis plutôt "connu" comme n'étant pas tendre avec les marques françaises, je suis tout l'inverse d'un chauvin, mais quand on vient d'un pays qui n'a aucune grande marque automobile on l'a ramène pas, et encore moins sur un site FRANÇAIS. Cassez-vous d'ici si vous n'aimez pas tout ce qui est français, on ne vous retiendra pas.

Je n'ai jamais été désobligeant avec eux, ni avec personne d'ailleurs, je juge qqn sur sa personne, pas sa nationalité ou sa couleur de cheveux ou son âge...

Je ne sais pas trop pour qui tu te prends monsieur le "non chauvin" mais je n'ai aucun compte à te rendre quand à mes opinions automobile. Et le fait que mon pays n'aie pas d'industrie automobile ne m'affecte pas le moins du monde et ne m'empêchera pas de "me la ramener" à l'avenir, tiens toi le pour dit.

Quand a l'obligation sur un site Français d'aimer les marques Françaises, je crois que la aussi tu vas rêver un bon moment

Le fait de ne PLUS avoir de marques automobiles "grand public" dans son pays ne dénie en rien le droit à quelqu'un d'avoir ,et d'émettre, un jugement - pertinent - sur l'automobile... D'autant que justement, et cela rejoint mon propos "historique" précédent, la Belgique était, et est tjrs, une terre de compétences et de "connaisseurs" automobiles... Ainsi, et il est aisé de le constater, les parcs automobiles français et belge sont assez différents "qualitativement" parlant...

La "Belgique", comme vous dites..., ce sont des "clients"... Et ils sont exigeants et connaisseurs... Et de fait, pour bcp d'entre eux, "ils" préfèrent souvent acheter allemands, suédois, anglais, etc...

Petite rectification... : Ce sont les français qui sont très contents de trouver un travail, notamment en Belgique... Qui plus est nettement mieux rémunéré qu'un "SMIC" français...! Et ils ne font pas du tout un travail que les Belges ne veulent pas faire... Ils ont les mêmes emplois...