Commentaires - Automobile: les Français sont comme ça !

bon conducteur Lol...alors pourquoi des délits tous les jours telephone , oreillettes eh oui encore pas vu pas pris quel fléau..aucun respect le code , clignotant , vitesse ect ect..blabla le sondage a deux balles

90% de bon conducteur ? il se sont tromper d'un zero ou d'un mot , pas possible

Ah mais c'est vrai le francais est orgueilleux et prétentieux :D

"90,3% des Français se considèrent comme « un bon conducteur »"

ah les cons!

même si j'avoue ne pas toujours respecter les limitations et rester sur la file de droite d'une autoroute pour doubler les cons de la file du milieu, je me considère comme un plutôt bon conducteur.

mais quand je vois les conneries de beaucoup d'autres, à commencer par les débilos qui ne se rabattent jamais sur autoroute, ceux qui se rabattent mais ne mettent jamais le clignotant, tout comme ceux qui déboitent, ceux qui téléphonent, ceux qui accélèrent quand on essaye de les doubler, ceux qui collent, ceux qui freinent à tout bout de champ, etc, etc... il y a des baffes qui se perdent.

le pire n'est pas encore que beaucoup font n'importe quoi... non, le pire, c'est que visiblement, même en faisant n'importe quoi, certains croient vraiment être de bons conducteurs...

Le problème est que chacun adapte le code à sa sauce. Tu en es la preuve. Tu te considères comme un bon conducteur alors que tu ne respectes pas tout.

Le seul écart de certains est peut-être de rouler sur la voie du milieu sur l'autoroute. Et, ils vont aussi se considérer comme bons conducteurs.

Encore quelqu'un qui ne sait pas lire une phrase.

Une ENORME majorité des sondés se considèrent comme bon conducteur….

Bien évidemment chacun adapte le code de la route à sa façon pour son confort, par habitude etc.…

Et c'est sans compter qu'il est plus facile de constater les fautes/erreurs des autres tellement on passe au travers de celles que l'on commet (inconsciemment ou pas) chaque jour…

"L'enfer c'est les autres" est tout a fait appropriée comme citation…

Quant à ceux qui aujourd'hui considèrent le diesel comme l'énergie la plus polluante. Quel était leur état d'esprit il y a une quinzaine d'années quand les constructeurs (avec l'aval des gouvernants) leur vendaient des diesels a coup de 99g Co2/km et a grand renfort de primes et de bonus ??? Des diesel qui n'étaient pas utilisés correctement…..

Quel était l'intérêt de vendre une citadine diesel a une retraitée urbaine qui n'utilisait son véhicule pour aller faire ses courses a 3km de chez elle une fois par semaine ?? (exemple totalement hasardeux)

Et maintenant que les medias (toujours avec l'aval des gouvernants) nous disent que c'est devenu l'ennemi public N°1 de l'environnement, une majorité de sondés le considèrent comme extrêmement dangereux….

Comme quoi, nous ne sommes (dans un majorité) que des moutons et nous obéissons a ce fameux "système" que certains politiciens s'empressent de combattre mais qu'ils seraient les premiers a conserver en cas d'arrivée au pouvoir…

ben, si être bon conducteur, c'est respecté à la lettre et donc au kilomètre-heure près le code le route, ok.

pour moi, être bon conducteur, c'est avant tout du bon sens.

certes, doubler un con du milieu par la droite, ça n'en est pas, mais j'assume cette connerie, que je continuerai sciemment de réaliser (en faisant attention) du fait de la connerie des autres, et que les gendarmes finalement ne sanctionnent jamais (normal, puisqu'ils ne sont plus sur les routes à part pour flasher les excès de vitesse).

mais pour les excès de vitesse, oui, j'assume également adapter ma vitesse au contexte, et rien à cirer des limitations inadaptées pondues par des débilos ne conduisant eux-même pratiquement jamais.

je considère donc que rouler à 110 sur une départementale rectiligne et déserte n'est pas "mal" conduire.

mais oui, selon moi, rester sur la file du milieu d'une 3 voies alors qu'il n'y a personne sur la file de droite démontre une débilité profonde. et on a affaire clairement à un mauvais conducteur.

Amen.

Après certains adaptent le code à leur sauce que dans les situations où les autres sont en train de ne pas le respecter et ne font rien pour se mettre en conformité.

Ceux qui ont conscience des écarts qu'ils sont amenés à faire, du moment que les autres ne sont pas mis en danger, sont plus à même d'être des bons conducteurs à partir du moment où en situation normale ils respectent le code. Une évaluation cause-conséquence-temps de l'acte est généralement calculé en amont.

Ceux qui pensent respecter le code alors qu'ils déboîtent par la droite, mettent les clignotants après avoir initié le rabattement/déboîtement/queue de poisson histoire de se rassurer de manquer de respect, restent à gauche, grillent les priorités, ne laissent aucune distance de sécurité...

Le fou ne sait pas qu'il est fou.

Mais déjà 10% de gens qui reconnaissent être de mauvais conducteurs ça me parait énorme ! Les 10% de Pro-80km/h sont lucides c'est déjà ça.

Le gros fléau c'est le clignotant, et les distances de sécurité.

Le manque d'anticipation ajouté à diverses distractions (téléphones...) est aussi de plus en plus répandu.

Mais... le plus important est d'abaisser la vitesse et d'ajouter d'innombrables voitures radars privées.

Comme ça... le mec en train de textoter et qui se déporte sur votre voie et vous percute, à 80km/h ça va absolument tout changer.

Toutes ces infractions ne sont pas graves, tant que tout le monde roule à 80km/h. C'est le messie de la sécurité.

Pour sûr, le mec qui a changé de voie subitement quand je passais sur la voie rapide et qui m'a refait tout le côté droit ce matin : c'est un bon conducteur...

Par contre je suis sur qu'il a ces 12 points :) Vive la France !

Je suis autant exaspéré que vous par ceux qui roulent sur la voie du milieu sans se rabattre, mais sciemment rouler au dessus les limitations n'est pas bien plus intelligent, de mon point de vue en tout cas.

Le code de la route ne devrait pouvoir être appliqué à la carte ou au bon vouloir de chacun. Il y a des lois, c'est ce qui prévient du chaos sur les routes, si chacun avait le même raisonnement, je n'ose pas imager la b**ordel que ça serait.

Je vois le problème de rouler "au milieu" dès lors qu'on est à la vitesse l'as autorisée : ça évite de louvoyer comme certains, en faisant gauche droite gauche droite à chaque poids lourd ou camionnette dépassée.

Et ça laisse la file de gauche pour ceux qui veulent aller plus vite.

Aux USA c'est d'ailleurs la politique recommandée.

Je trouve par contre à hurler ceux qui roulent à 16o (donc sans respecter le code) mais se permettent des appels de phares parcequ'on est au milieu (donc ils ne respectent pas le code, mais veulent que les autres le respectent).

Je vois pas du tout en quoi l'absence de clignotant est un fléau : à part les rond-points où on se retrouve à attendre pour rien, autrement, à raison de 15000km par ans, je n'ai jamais été mis en danger par l'absence d'un clignotant d'un autre conducteur.

Par contre, et je suis surpris que certains revendiquent cette énorme co.nnerie, ce qui est inacceptable, extrêmement dangereux, et justifierait un retrait de permis immédiat, c'est bien le dépassement par la droite.

On est pas omniscient, on est tenu de surveiller ce qu'il se passe à gauche (d'ailleurs autrefois il n'y avait pas de rétro à droite), à droite on y voit rien (angles morts, passagers, etc)...

*je vois pas le problème

Evidemment quand il y a des files de poids lourds sur la voie de droite, il est plus judicieux de rester au milieu pour éviter les zigzag. La réflexion est faite sur ceux qui reste tout le temps au milieu, même si la voie de droite est libre et sans camions à l'horizons et qui souvent roulent moins vite que 130 km/h et donc souvent créaient de ralentissement et congestions.

Après, je ne peux qu'être d'accord avec vous concernant les dangers qui déboule à 160 et plus avec appels de phares et qui vous collent au par-choc pour doubler même s'ils voient que la voie n'est pas mieux dégager devant.

Ce rabattre ça fait parti aussi du code de la route et c'est obligatoire :)

En tout cas ne va pas en Allemagne tu réduiras significativement ton espérance de vie sur leurs autoroutes si tu conduits sans te rabattre en pensant "je roule à 130 km/h alors personne ne me dépasse".

Ce matin sur le périph, je suis tombé sur un individu qui se prétendrait surement très bon conducteur si il répondait au sondage : J'effectue un dépassement tranquillement (notamment parce que devant moi sur la file de gauche, les gens étaient pas pressés de dépassés donc niveau vitesse c'était du plus ou moins 85 pour dépasser une voiture à 80 bref..) et là dans mon rétro arrive derrière moi un gros Range Rover à 130, en tant que bon abru...conducteur qu'il est il a bien sûr collé au cul croyant peut être que j'allais faire à mon tour pousser les voitures devant pour aller plus vite. Et même une fois la voiture devant rabattue, j'ai pas fais d'excès pour ses beaux yeux, il a attendu tranquillement que je me rabatte en sécurité à 94 au compteur. Quand je vois des comportements comme ça, chose très récurrente, alors non, les vrais bons conducteurs en France ça doit représenter 1% de la population car entre ceux qui se croient seuls, ceux qui respectent pas les autres et ceux qui modifient à leur sauce de le code de la route (on le fait tous plus ou moins), les résultats du sondage ne peuvent pas être crédibles !

Encore un article à foutre à la poubelle, basé sur des études bidons.

Tout à fait. C'est quand même débile de vouloir systématiquement ranger les gens dans des cases comme ça. Pour pouvoir ensuite demander si l on est pour ou contre tout simplement.

Aucun commentaire sur les 90 % de mythos.

le chiffre qui me choque le plus est le 74 % qui parte en vacance en voiture ... alors que pour 50 balles t'a des billets pour Barcelone , Rome , Lisbonne ... voir Nice , Marseille , bdx... ou est leur avantage la dedans ??

l avantage???, sortir de la ville pour aller explorer des petits coins tranquilles en famille sans avoir à se taper des bus, ou des taxis arrivés sur place, la liberté de choisir quand on part, quand on arrive, de s arreter ou l on veut quand on veut,et de voire autre chose que des sites à touristes, c est un choix, comme celui de prendre un train certes moins chère, les 2 solutions ont leurs avantages

Une famille de 4 personnes, payera moins cher. Sans compter qu'il faut se trimbaler les bagages, poussettes etc. Vu la pagaille que c'est dans les TGV, avec les gens non habitués, la voiture n'a que des avantages. Et le train ne part pas de chez soi et n'arrive pas sur le lieu de villégiature, donc au final il y aura toujours un morceau de voiture, avec chauffeur et surcoût. Reste sur place l'envie de vadrouiller. Donc rien d'abérant à prendre la voiture.

Il existe la version voiture bien chargée à l'allée et TC au retour...

attends la on parle de partir en vacances !! une fois sorti de l'aéroport t'a des loueurs de voiture tout autour du ventre !! pour moi le calcul est vite fait ...

je parlais déplacement en avion , au temps pour moi

"90,3% se considèrent bon conducteur"

C'est plutôt 90,3% sont de véritable tocards au volant et je m'y inclus car je fait des conneries des fois et encore...quand je vois le nombre de débilos qui doublent à se faire un frontal de bon matin pour gagner...le droit d'être devant moi au feu ou au rond point...(comme ça ça lui laisse le temps de finir de téléphoner...)

Le genre de gars qui gueule contre le 80km/h mais qui est un vrai danger public et j'en croise tous les jours...

J'en parlerai à mes parents qui on eu un accident de moto à cause d'un connard qui n'a pas mis son clignotant. La remarque que tu fais là dessus est vraiment débile '' je n'ai jamais été mis en danger par l'absence d'un clignotant d'un autre conducteur'' mais tu ne conduis jamais où quoi?!

LA FRANCE EN FINALE !

2 jours de location de voiture te coutent plus cher que le billet d'avion.

Je ne parle pas des prix des transports ou parking pour l'aéroport.

A croire que tout le monde habite à 100m d'une station RER!

Moi j'aime beaucoup bouger, découvrir des endroits insolites, prendre des routes de montagne sympa et s'arrêté ou je le souhaite... Bref on appelle ça la liberté mais libre à toi de prendre le train comme un déporté de 40' en direction des camps ou de prendre l'avion pour avoir à louer une voiture sur place de toute façon ou de rester bloquer dans la ville.

La voiture est un luxe, il faut le reconnaître :) Mais vivre est un luxe également autant ne pas le faire à moitié :)

Si je dis que je n'ai jamais été mis en danger à cause d'un clignotant, c'est que j'ai jamais été mis en danger, point.

Par contre, je suis pas motard, tu m'excuseras, ils sont loin de représenter une majorité. Qu'eux soient mis en danger par l'absence de clignotant, c'est possible.

C'est le problème des gens riches. Le mec est peut-être pharmacien ou trader...

C'est gens là sont incapable d'imaginer que la majorité de la population vit avec moins de 1800 balles, et que louer une voiture est un luxe que peu de personne peut se permettre (pas même moi, et je suis largement au dessus du salaire médian !).

C'est les même qui vont se déplacer en Cayenne et exiger que les gens prennent le train ou le car.

A une époque, on était passionné et concentré sur la conduite de voitures puissantes. Aujourd'hui, beaucoup roulent dans des voitures standard sans aucune passion et souvent n'importe comment. C'est vrai que lorsque l'on est pas motivé par quelque chose voir obligé, quelque soit l'activité le résultat n'est pas probant.

Combien de français ne respectent pas la voiture des autres? Encore à l'instant une grosse qui monte dans sa modus dégueulasse et qui appuie sa portière sur une tesla garée à côté... prochaine fois que je vois ça je raye la bagnole dans toute sa longueur ou je pète un rétro. Plein le cul de cette mentalité de cons.

Je pense être un bon conducteur (zéro accident en 15 ans et plutôt un bon coup de volant que ce soit en moto ou auto. Ceci dit vu le code de la route actuel, et le nombre de règles, je pense être dans la moyenne, ni excellent ni mauvais. Le pire c'est que les oublis ou conneries je les fait en clio quand je me traîne pck je manque de concentration et pense a autre chose pck je me fais ch....

Très juste.

Tous ces guignols qui nous expliquent qu'ils sont bons conducteurs mais qui nous font la liste de leurs conneries à cause des autres

A mourir de rire bande de clowns

Coluche disait: "Les gens sont cons, mais au fait c'est qui les gens ?"

100% d'accord. Et chaque jour, c'est pire.

Comme disait +/- le regretté Coluche, il y a de plus en plus de cons, et cette année, on dirait que ceux de l'année prochaine sont déjà là…

Je conduis depuis 40 ans, et j'ai vu l'évolution. Un vrai désastre...