Commentaires - Baromètre des ventes octobre 2020 : le marché auto replonge mais Peugeot brille

je reste surpris du peu de cote d'amour du Ford Puma...

vehicule bien fait avec des tas de bonnes qualités, très peu de défauts, esthétique originale et à un prix très bien placé.

allez savoir Charles...

Il est sympa visuellement mais de là être le plus réussi, on est loin. D'autant plus que Ford ne communique pas assez sur ce modèle et ne propose pas encore de motorisation assez efficientes (vrai hybride ou électrique) pour les attentes européennes.

Sinon, toujours aussi bonne nouvelle pour Peugeot !

A confirmer sur un semestre, sur 1 mois les chiffres ne sont pas significatifs, surtout pour une nouveauté , il suffit que les livraisons soient perturbées/ un contrôle qualité qui remarque un defaut de peinture et ça plombe tout.

Pas du tout étonné pour le Q3 Sportback comme je l'avais dit lors de la présentation. Il bénéficie a fond de l'effet nouveauté de cette carrosserie, et un Q3 se vend au moins autant sur son image que sur sa fiche technique. C'est moins pratique qu'un Q3 classique, mais suffisamment encore pour une majorité d'utilisateurs. Un peu comme un suv vs un break.

en gros les clients n'achètent plus de VW mais des Audi à la place c'est tout benef pour VAG.

bon ça ne fait pas assez d'Audi pour combler le trou mais c'est pas si mal si les marges sont au rendez vous.

Je tenterai plutôt l'explication suivante : Audi a connu un sacré trou d'air avec l'affaire du dieselgate et on achète une Audi avant tout pour l'image qu'elle dégage auprès de ses clients/ partenaires/ voisins. En réalité personne n'a besoin d'une Audi. Une voiture aussi bien motorisée et construite ca se trouve sans gros problème chez Merco ou BMW. Les ventes manquantes chez Audi sont majoritairement passées chez Mercedes, ils ne s'en cachent pas d'ailleurs.

L'image du dieselgate s'estompe doucement pour Audi, et pour tout le groupe VW, les ventes reprennent un niveau + conforme. D'autant plus que certaines nouveautés, Q3 et A1 notamment, ont retrouvé un look sympa.

C'est toujours aussi cher, peu être trop (débat sans fin...), mais il existe une clientèle pour ces tarifs. Comme pour voler en 1ere sur un vol européen de 2h, acheter une montre à 5000€ ou un sac à main au même prix.

Automobile, immobilier, même combat : après l'euphorie des 2 ou 3 mois post-confinement, avec les ventes de rattrapage, la période des vache maigres commence, et ça va durer longtemps vu la morosité économique qui s'installe...

Tiens ? j'ai cru qu on allait revoir 15 modèles français aux premières places comme en septembre.. ben non.. bravo la Polo !

bon le parc automobile français reste bien fade.. aucune diversité..

Peugeot brille toujours par son incompétence.

rendez-vous dans quelques mois par la case sav merdiques

en 1980, la Renault 5 dominait le marché français avec 16 pour cent du marché, jamais une auto n'a dominé le marché avec une telle insolence. autres temps autres....

Et Peugeot brille.....

Par son manque de fiabilité

Je suis allé chez Ford mercredi pour une révision et d'après le vendeur le Puma se vend très bien, il y a eu des problèmes de livraison déjà pendant le 1er confinement mais sinon il se vend bien.

Il y avait surtout beaucoup moins de choix à l'époque, pas d'asiatiques, qqs modèles allemands, beaucoup plus haut de gamme, à la limite Fiat ...le tour des concessions était vite fait!

En Belgique on en voit beaucoup. Il est esthétiquement très réussi, bien plus que le Kuga, devenu trop passe-partout (selon moi).

Commentaire inutile. 16% du marché, ça donnait quoi en volume ? La moitié du volume d'un 208 aujourd'hui avec 5% des ventes ??

Une Dacia (j'imagine que c'est ce que vous essayiez de moquer avec panache) est une voiture fiable, économique. Qui répond aux besoins d'une grande partie des français.

Pas plus fade qu'une Volkswagen.

Désolé si ça n'égaie pas votre champ de vision quand vous vous promenez dans la rue, ou juste pour râler.

Disons qu'on peut apprécier l'automobile et comprendre que des gens ne mettent pas tout leur argent pour s'afficher en allemande. Ni n'ont spécialement envie d'afficher leur statut en roulant. Mais ça, a priori vous en êtes incapable.

mais bien sûr... Sauf que la 208 et le 2008 régulièrement battu dans des comparatifs ici même... Ce vendent beaucoup mieux que Clio et Captur pourtant que l'on sait bradées !!! . C'est rigolo et ça va enrager certains ici. Peugeot pète la forme et le 3008 en version ancien modèle et encore 6e. La C3 se défend toujours bien et Opel retrouve la forme alors que le mokka n'est même pas encore arrivé !!! PSA pete le feu et gagne du blé. la belle vie .

Exactement et la 208 est en tête des ventes pour le 4e mois consécutif !

Il est loin le mois de juin de la clio et ses 14 000 immatriculations synonymes de gros destockage...

Le Puma se vend très bien et est même numéro 1 chez Ford devant la Fiesta. Il doit être dans le top 20 en France.

Encore beaucoup d'analyses de comptoir...sur les chiffres France.

Ou comment des pauvres Trolls se contentent de peu.

La Clio n'a pas de version électrique...d'où une "perte" de vente mais amplement rattrapé par la Zoé qui en terme de VE pulvérise littéralement tout ce qui est sorti récemment malgré son âge.

Et on n'oubliera pas de parler de la vieille Clio 4 qui elle aussi en mode "entrée de gamme" fait son bonhomme de chemin.

Bref. Si la Clio était première de sa catégorie en France ce serait surtout grave pour la 208...qui multiplie les ristournes et autres ventes aux flottes comme l'a d'ailleurs démontré un article de Caradisiac récemment.

On évitera par contre de parler de l'UE, seul marché qui compte vraiment vu les volumes, ou la Clio est reine et loin devant pour le moment.

208 II + 208 = 76 517.

Clio V + Clio IV + Zoé = 106 628...

Quand le sage montre les étoiles, l'idiot regarde le doigt.

ça prouve qu il y a des tas de clown pour acheter leur voiture low cost et malheureusement j en fais partie

Encore un idiot qui additionne la Zoé et la clio deux voitures qui n'ont rien à voir il suffit de les regarder !

Et au final pour 2020 c est-31,7% pour Peugeot et -5% pour porsche alors qui boit le bouillon..

Et quelle est la voiture la plus vendue en Europe en 2020 sur ces 8 premiers mois ?

Peugeot c est - 37,1..

Peugeot "brille" avec +2%.. et son écroulement du mois précédent ? alors que Renault avait littéralement explosé... lui

Dans les VP ? la Sandero, et ça fait 3 ans que ça dure.