Commentaires - Bientôt une nouvelle pénurie de voitures d’occasion ?

Pénurie?

Les ventes du neuf ont régressé depuis 2019, la conséquence normale veut que les gens font durer ce qu'ils ont en main. Si le neuf revient aux volumes de 2019, il y aura de nouveau un flux pour alimenter les ventes de 2° et 3° main.

Pour l'instant, le prix du neuf est excessif pour beaucoup de gens.

Et si les gens choisissaient de vendre simplement ailleurs leur caisse que chez Autobaise, base de cette étude ?

Utiliser UN site de rachat de voitures d'occasion pour en déduire une tendance générale me semble sujet à caution.

Après, on peut sans doute raisonnablement considérer que si les ventes de voitures neuves sont faibles, ça impacte forcément le marché de seconde main.

Créer artificiellement une pénurie apporte beaucoup d'avantages aux professionnels de l'automobile, notamment des tarifs et des marges plus importantes. En d'autres termes, cela pourrait s'apparenter à de la spéculation. Vendre moins et plus cher. Travailler moins et gagner plus..

y a plus de sous personne en vacances ce mois de juillet sur la cote..

logiquement les ventes baissent..

que ce soit en neuf ou en okaze macron a ruiné notre pays!

A cette baisse de volume : il y a une baisse de la durabilité des autos.

Le marché de l'occasion dépend effectivement du volume de vente en neuf mais également de la durée de vie de moyenne des autos.

La plupart des voitures vendues neuves aujourd'hui seront HS avant 150 mkm (la plupart des 3 cylindres micro sizés)... donc forcément ça fera des véhicules de moins sur le marché de l'occasion.

Sans compter le coût des réparations qui risque rapidement de rendre irréparable bcp de voitures (batterie, feu led, etc...) et donc limiter d'autant plus le volume disponible sur le marché de l'occasion.

Rien ne se perd, rien ne se crée tout se transforme.

Tu crois qu'il a fini où le 'quoi qu'il vous en coute' de Macron, les centaines de milliards injectés sous forme de subvention, chèque cadeau, de maintien de CA d'entreprise mourantes, etc...

Il y a bcp de gens qui n'ont rien touché mais il y a aussi bcp de gens qui se sont gavés avec l'argent public. Donc en moyenne, les français ont tjrs de l'argent.

Évidemment, ça ne va pas durer bien longtemps avec l'inévitable politique de rigueur à venir (quel que soit le gouvernement en place du reste).

Et puis le stock se refera pendant l'été. Fluctuation prévisible sans doute.

Et comme dit aussi dans d'autres commentaires, les gens font durer de plus en plus leur véhicule donc le besoin de chnegr pour une autre occaz se fait moins sentir. Donc on va pas crier au loup.

Surtout que ce n'est pas une pénurie quan dil y a du stock pour 2 mois.... Pénurie c'est qu'il n'y a rien.... on en reparle dans 2 mois ?

"les gens font durer de plus en plus leur véhicule donc le besoin de chnegr pour une autre occaz se fait moins sentir"

Mouais enfin c'est limité ça, tu le fais durer comment ton 1.2 puretech ou ton 1.2 TCE... Il y a un moment où ca devient juste financièrement plus viable...

Réamorcer la pompe à fric est important pour ceux qui pleurent les prix passés des VO...

Perso j'ai vendu direct ma voiture par un pro..les particuliers qui achète une voiture a 2000 balles et te font chier car il pense acheter du neuf

Plutôt d'accord avec vous.

Incompréhensibles, ces chiffres, ça fait des mois qu'on nous dit le contraire. Il paraît aussi que ça a mal vendu en mai. Les vendeurs se seraient fait dévaliser en juin ? Pas sérieux.

les Français ont tjs de l'argent, ça c'est une connerie.

Les Français sont étrillés par une inflation insensée et des salaires en stagnation. Donc pour partir en vacances et échapper un temps la dureté de leur quotidien, entre un patron qui les prend pour des esclaves et des factures difficiles à payer, ils rognent sur certaines dépenses, moins de déplacements, moins de repas, moins de vêtements...

c'est quasi une question de vie ou de mort, tant leur quotidien est infernal. cela dit, évidemment, d'autres ont profité de la crise, plus malins et plus opportunistes, mais tout le monde n'est pas fait pour surfer sur une tendance, ce qui n'est pas forcément malhonnête, mais qui se fait nécessairement au détriment des honnêtes travailleurs dont la tâche est fondamentale mais qui sont méprisés socialement (le balayeur, l'eboueur, le mécanicien, l'employé du Leclerc...)

Oh punaise tu as raison. Y a des casse-pieds de compet parfois. Mais bon a une époque où les mecs iraient faire un procès à leurs mères, pas étonnant. Après suivant le prix effectivement on s'attend à quelque chose qui va avec. Mais enfin sur un bagnole à 2000 euros, faut pas s'attendre à des miracles.

C'est pas faux tu as eu raison au lieu de te prendre la tête

Certes, l'entretien doit être rigoureux et donc coûteux.

Mais bon, entre ça et acheter une nouvelle caisse, faut vraiment être un gros rouleur pour en déduire qu'acheter une nouvelle voiture revient in fine moins cher que de rouler avec celle qu'on a, quand bien même elle aurait des tares.

En plus, plus le temps passe, plus l'offre d'occasion s'électrifie et les prix suivent forcément la même évolution que pour les prix du neuf.

Et vu que le pouvoir d'achat ne cesse de diminuer, forcément, les consommateurs, que ça soit pour acheter du neuf ou de l'occasion, sont sans cesse de moins en moins nombreux à pouvoir le faire.

J'ajoute que si la majorité des consommateurs met de côté les occasions à la fiabilité incertaine et toutes les voitures plus ou moins électrifiées, forcément le choix se restreint pour le reste et les prix, logiquement, s'envolent, dixit la loi de l'offre et de la demande.

En conclusion rester sur le thermique sera de plus en plus un choix de riche. Quel revirement en à peine 2 ou 3 ans !

Il est loin le temps des compacts abordable, de essence à 1.3€ et Zozo au double d'une thermique. La prise de conscience est vraiment très longue

Dixit le gars qui continue de rouler dans un vieux diesel.

ruiner, ruiner, c'est vite dit. 935 milliards de bas de laine quand même

https://www.francetvinfo.fr/economie/votre-argent/livret-a/l-epargne-des-francais-signe-une-annee-exceptionnelle-avec-935-5-milliards-d-euros_6671796.html

j'ajouterais que si d'autres personnes sont comme moi, ne voulant pas d'une GSR2, l'achat neuf est désormais banni en ce qui me concerne et l'occasion sera un modèle 2023 ou avant le jour où je remplacerai ma voiture

visiblement, ça ne concerne qu'une... minorité des français.

si 90 % de l'épargne est détenue par 10 % des français, pas sûr qu'on puisse affirmer que les français sont friqués.

C'est bidon et ça change absolument rien au fond de l'affaire, qui semble vous passer largement au dessus de la tête.

Et très justement, votre intervention signe une hauteur de vue qui vous caractéristise, assez basse. Moi je vous plains.

"En conclusion rester sur le thermique sera de plus en plus un choix de riche."

Exact et comme les temps sont durs, nous on a fait le choix du pauvre avec désormais 2 VE à la maison.

Entre ma femme et moi qui chargeons chacun 8 heures par jour en horaires décalés, c'est bien simple on se voit plus. Il m'arrive même de m'endormir devant la prise.

On peut surtout en déduire que l'ami Gastor est donc considéré comme riche, d'après ses explications.

Ah ok , et le LEP c'est les milliardaires aussi ?

"La Banque de France décerne aussi sa médaille "olympique" au Livret d'épargne populaire. Les dépôts nets ont quasiment triplé en 2023 sur ce livret réservé aux ménages aux revenus modestes. "

Je suis cohérent avec "rester sur le thermique sera de plus en plus un choix de riche" en effet.

Dans une intervention pas si ancienne, vous pensiez que la dernière thermique vendu au 31/12/2034 sera une Dacia. Moi je pense plutôt à un V8...

La France est le 4eme pays du monde en terme d'epargne derriere la Suisse, la Suede et les Pays Bas.

Pas mal pour un pays du tiers monde quand même.

Ou alors les Francais pleurent bien plus qu'ils n'ont mal, mais ça c'est impossible.

La bonne merguez chez auto bez

Feu vert la patte des pervers.

Les occasions du lion, la courroie de l'enfer

Renault, un bruit à chaque occasion.

Dacia, pièces d'usure d'occasion.

Toyota l'usine à gaz est fermé, prenez rendez-vous.

Audi, importation de merguez polonaise.

Mercedes, gros mensonges en stock.

Tesla, occasion à recycler prix modéré par le modérateur.

Volkswagen, brocante, occasions, pièces détachées déjà montées par Mr bricolage.

MG pas de quartier, aucune survivantes.

Fiat dommage, elle est déjà vendue à une professionnel du s__e.

BMW bonjour tristesse,Mort à crédit, voyage au bout de la nuit, Macron démission, Vol de nuit.

Tu sais, quand tu passes de 10 à 30€ de côté, t'as triplé ton argent de côté. Ça veut pas dire qu'il faut mettre des bassines pour rattraper ce qui déborde non plus

Attention il y a un biais dans ton classement même si la finalité ne change pas (Oui les français ont EN MOYENNE pu épargner avec la distribution massive de monnaie de Macron créant ainsi + de 1000 milliards de dette pour la France...) :

Le biais c'est que ton classement est en % du revenu disponible, sauf qu'il vaut mieux épargner 10% de 4000 euros, que 15% de 2000 euros. Or les salaires NET (l'argent réellement perçu par l'employé) sont assez bas en France étant donné qu'ils sont particulièrement chargés.

Exemple :

Quelqu'un qui gagne 2000 euros NET et épargne 200 euros : 10% de capacité d'épargne

Quelqu'un qui gagne 3000 euros NET (mais qui n'a pas la sécu, la retraite, etc...) et qui doit lâcher 1000 euros pour avoir le même niveau de protection sociale qu'un Français, s'il épargne 200 euros par mois : ça ne fera que 6.67% de capacité d'épargne.

Donc un classement en % du salaire disponible, ça créé une lecture biaisée.

Autre biais, l'épargne disponible est aussi la conséquence de choix de consommation. Plus tu es sobres plus tu peux épargner à revenu similaire.

Exemple : il y a probablement des américains qui tournent à 20k dollars / mois et qui n'épargnent rien avec un train de vie très élevé. Ils font baisser la moyenne alors que pourtant ils sont aisés (même pour les USA).

En France, dépenser son argent quand on en a bcp et donc jouir de signe extérieur de richesse, c'est s'exposer à des risques et de possibles ennuis. Donc le français aisé à tendance à rester sobre sur ces dépenses par rapport à d'autres nations. Et donc il remonte la moyenne du taux d'épargne.

Tu en connais beaucoup, des vendeurs auto qui ont presque un demi-million de caisses d'occasion en stock ? M'est avis que l'échantillon est représentatif.

Mais bon, entre basher et réfléchir, on sait ce que les gens choisissent...

L'autre solution, c'est de vendre sous le prix du marché à un particulier. J'ai récupéré plus de blé en vendant ma caisse à un part qu'à un pro, et j'ai pu choisir mon acheteur. Vente effectuée au 1er gars qui m'annonçait l'acheter sans négo... 1 essai, un achat.

Si tu te considères riche, en ayant le LEP au plafond (relativement bas), je te laisse le croire.

Je doute fort d'ailleurs qu'il y ait en moyenne plus de quelques milliers d'euros dessus.

Et quand t'as un LEP, t'utilises rarement le Livret A, en parallèle.

En revanche, ça rassure sur le fait que les pauvres ne soient pas tous des cigales et que certains réussissent malgré tout à mettre de l'argent dessus, au cas où, pour parer à des dépenses imprévues.

v8 hybride, alors, car il me semble qu'il y aura également une interdiction de vente des véhicules rejetant plus d'un certain niveau de seuil de co2.

maintenant, et c'est toi-même qui le dit: si les gens conservent leur vieux thermique, c'est que ça signifie qu'ils ont les moyens de se le permettre et qu'ils sont donc considérés, toujours d'après toi, comme riches.

ce qui est donc ton cas, je suppose. ou bien tu serais déjà passé à une électrique, je me trompe ?

dans la majorité des cas, c'est de l'épargne dit de "précaution", ce qui laisse entendre que les français ont globalement peur de l'avenir et qu'ils mettent donc beaucoup d'argent de côté (du moins ce qu'ils peuvent) pour parer à un futur qu'il leur semble d'ores et déjà problématique.

pas pour rien que les français soient considérés comme le peuple le plus pessimiste au monde.

en même temps, vu la classe politique que l'on a, il est facile de comprendre pourquoi.

inversement, dans les pays qui épargnent peu, les gens préfèrent investir, pour que ça rapporte, justement.

mais en France, investir est une prise de risque importante, pour toutes les raisons que l'on connaît.

Ah ben évidemment ! Je connais un gars qui travaille dans un garage, il me dit qu'ils récupèrent le maximum d'occasions pas chères et ils les envoient à la casse directe. Résultat, de plus en plus de gens sont obligés d'acheter neuf, ou des occasions très récentes.

Au final, malgré l'investissement de départ assez conséquent, les garages y gagnent.

La France est en train d'atteindre sa phase finale de pourrissement de l'intérieur.

J'ose espérer que le gars dont tu parles a bien compris qu'il sciait donc lui-même la branche sur laquelle il se reposait pour vivre.

Car avec les électriques, à part les problèmes potentielles de batterie, il n'y a plus grand chose à faire, si ce n'est des trucs que n'importe qui peut faire par lui-même.

jamais eu autant de dépôt sur les assurances vie, d'où les incitations de rousseau à y piocher pour baisser notre endettement.

normal, car ceux qui mettent de l'argent sur les assurances vie sont ceux qui ont déjà blindé tout le reste.

on a donc affaire logiquement à des gens friqués. pas pour rien que les gauchistes se paluchent à l'idée de piquer ce fric, qui n'est pas en possession de leurs électeurs.

Vu qu'il se vend plus ou moins 5,5 millions de bagnoles d'occase chaque année, dont un nombre significatif ne passe pas par un "parc", et qu'Autobiz doit être inconnu de 99% des français, vu également que ces chiffres communiqués ne sont vérifiés par aucun organisme de contrôle, oui, je te confirme le peu de confiance qu'il convient d'accorder à ce que tu viens de lire...

N'avais oublié la "cote Autobiz".

Demande à ton assureur si demain tu plantes ta caisse, quelle base de quotation utilisera l'expert pour évaluer la valeur de ton dédomagement.

Deux choses à retenir. Il e faut pas confondre un stock moyen pondéré sur une période avec ce qui n'est pas révélé c'est AT dire le temps d'immobilisation d,'un véhicule d'occasion. Une autre étude provenant d'un grand leader montre que le temps d'immobilisation dans le premium est de 168 jours en moyenne et une surcote moyenne observée de 20% par rapport à 2019. Sur 900 Macan en France en ventes d'occasions , seuls 110 environ ont trouvé preneur... CQFD.

Ya aussi ceux qui ont la vue très courte ! Je les plains !

Je me demande comment font les "journalistes" Caradisiac font pour se regarder dans le mirroir tous les matins quand on voit ce genre d'article digne d'un enfant