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Par §Fir832ic
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Commentaires - BMW : l'électrique progresse mais reste une goutte d'eau
BMW : l'électrique progresse mais reste une goutte d'eau
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Par §Fir832ic
La i8
Par §myn552LJ
ben, à part quelques geeks et pseudo-écolos, ça n'intéresse pas grand monde: c'est cher, autonomie limitée, recharge contraignante, design souvent spécial...
si on parle de voitures électriques aujourd'hui, c'est avant tout parce que les politiques et gouvernements veulent nous l'imposer.
les constructeurs ont donc encore du pain sur la planche - malgré l'aide des politiques et autophobes - pour nous faire préférer les électriques aux thermiques.
Par Mac La Ren
En réponse à §myn552LJ
ben, à part quelques geeks et pseudo-écolos, ça n'intéresse pas grand monde: c'est cher, autonomie limitée, recharge contraignante, design souvent spécial...
si on parle de voitures électriques aujourd'hui, c'est avant tout parce que les politiques et gouvernements veulent nous l'imposer.
les constructeurs ont donc encore du pain sur la planche - malgré l'aide des politiques et autophobes - pour nous faire préférer les électriques aux thermiques.
On parle d'électrifié, ça comprend les hybrides présents sur une bonne partie des modèles...
Par §Mou737yY
En réponse à §myn552LJ
ben, à part quelques geeks et pseudo-écolos, ça n'intéresse pas grand monde: c'est cher, autonomie limitée, recharge contraignante, design souvent spécial...
si on parle de voitures électriques aujourd'hui, c'est avant tout parce que les politiques et gouvernements veulent nous l'imposer.
les constructeurs ont donc encore du pain sur la planche - malgré l'aide des politiques et autophobes - pour nous faire préférer les électriques aux thermiques.
Bon ça va encore chez BMW/VAG pour le design :
http://www.bmw.fr/fr/new-vehicles/3-series/bmw-serie-3-berline/2015/bmw-edrive.html
https://www.volkswagen.fr/fr/modeles/passat-gte.html
A part une petite trappe, des jantes et éventuellement des badges/bandeaux bleus, on reste sur le modèle "normal" esthétiquement.
L'hybridation est une réalité intéressante pour le quotidien.
Par §myn552LJ
En réponse à Mac La Ren
On parle d'électrifié, ça comprend les hybrides présents sur une bonne partie des modèles...
ben, pour les hybrides,
c'est également cher et l'autonomie est souvent plus limitée qu'avec la thermique. la faute notamment au poids des batteries qui joue sur la conso une fois la batterie déchargée, et à la capacité du réservoir bien souvent diminuée.
Par mdb92
Franchement ils s'étonnent de ne pas vendre plus de I3??? design spécial, prix dissuasif, autonomie pourri en dessous de la concurrence, charge lente, prolongateur issu du stock facturé +-5000€, il faut avoir de l'argent à dépenser pour prendre la BMW...
Si c pour avoir une pure citadine autant prendre la Smart, à condition d'avoir de l'argent aussi parce que c cher pour ce que c... sinon la Zoé, moins luxueuse et puissante mais bien mieux techniquement et plus réussie au niveau design je trouve...
Par cliomania6
En réponse à §myn552LJ
ben, à part quelques geeks et pseudo-écolos, ça n'intéresse pas grand monde: c'est cher, autonomie limitée, recharge contraignante, design souvent spécial...
si on parle de voitures électriques aujourd'hui, c'est avant tout parce que les politiques et gouvernements veulent nous l'imposer.
les constructeurs ont donc encore du pain sur la planche - malgré l'aide des politiques et autophobes - pour nous faire préférer les électriques aux thermiques.
bof je suis passionné d'auto mais quand je vois que ça peut couter quasi rien en entretien , fonctionnement , énergie, etc l'électrique me botte bien
surtout autonome :o
Par le jeune rat
j'ai suivi la conception de la BMW I 3 sur ab moteurs , pour savoir la faire en carbone les ingénieurs de chez bmw ont passé des nuits blanche !!! mais une fois de plus ils ont trouver la solution , sa rouille pas , c'est plus solide , et en situation réel ils sont monté à 3500M altitude pied au plancher sans soucis , également rouler dans une flaque d'eau ou plutôt un trou . elle à subit des crash test à gogo etc ...
quand Bmw parle , j'écoute car il faut dire qu'ils ont du savoir faire , d'ailleurs bmw et toyota s'entend bien sur l'électrique , les ingénieurs bavarois et japonais ensemble ne peuvent que nous sortir du bon .
