Commentaires - BMW : la nouvelle Série 4 en fuite

Après "gras comme un cochon", voici "groin comme un cochon".

Je me demande ce qui leur est passé par la tête pour sortir ça...

Mon dieu non... qu'on-t'il fait à cette voiture ? J'accroche pas du tout à cette face avant ! Vraiment dommage, je trouvais l'ancienne plutôt belle. Bien entendu, ça n'engage que moi, elle finira sûrement pas bien se vendre.

mon dieu que c'est moche

La prochaine étape c'est quoi ? Les phares intégrés dans la calandre ? Beurk...

Ce n'est pas le nouveau logo BMW ? Ce qui serait une bonne nouvelle au passage ^^

Reste à connaître le prix

Ils ont craqué chez BMW

C'était déjà hideux à la base mais là c'est une catastrophe

face avant immonde...dénuée de tote élégance....un coup recopié de la single frame d'Audi. Nul!

la F82 était beaucoup plus jolie

Je me demande si la plaque d'immatriculation n'est pas, pour une fois, un élément qui améliore l'esthétique.

Elle casse un peu le côté démesuré de ce groin ...

Pourquoi généraliser ?

Tu sais les Français ont beaucoup d'épargne et général...

Je ne pense pas qu'ils ne peuvent pas s'acheter mais ne veulent pas voire s'interdisent de le faire car les mœurs du pays voient d'un mauvais œil tout ce qui peut s'apparenter à l'aisance et la "richesse"

Si on aime pas c'est qu'on a pas les moyens

on dirait vraiment une grille trop grosse collé dessus par erreur

La vache si c'est moche !!!!!!

Et bien comme pour la série 1 de seconde génération a l'époque, vivement le restylage .

Voila ce que ca donne quand une marque est emprisonnée dans un code stylistique (les haricots) et tente à tout prix de se démarquer de la génération précédente.

On se retrouve à partir dans ce genre d'extrême. Ils auraient pas pu faire plus disgracieux chez BMW.

sans doute. Ensuite une carrosserie entièrement grillagée

Avec le temps on va s'y faire comme d'habitude, par conttre ils auraient pu mettre autre chose que ce plastoc noir bas de gamme

N'importe quoi. Paye ton cliché . J'ai le grancoupe et celle ci ne me plait pas. La face avant est vulgaire.

La calandre énorme est une chose, on aime ou on n'aime pas (je n'aime pas trop) mais c'est un parti-pris stylistique, et un parti-pris stylistique, ça doit s'assumer à fond.

Alors pourquoi barrer cette calandre avec une plaque d'immatriculation, un peu comme si on voulait inconsciemment en atténuer le gigantisme ? La logique aurait voulu (comme un autre constructeur que je ne citerai pas mais qui a toujours assumé ses choix stylistiques, mêmes les rares fois où ils n'étaient pas heureux) qu'ils laissent cette calandre dégagée. Du coup, c'est un peu un double foirage.

"arrives"

Non ce sera acheter une calandre série 4 tout cour

J’ai pensé exactement la même chose lorsque je l’ai vue...

Ils l'ont fait !!

aucun rapport avec les moyens c'est juste dégueulasse

Moi je trouve pas ça si moche .

Faut arrêter les gars , quand ça évolue pas ça râle , quand ça évolue trop ça gueule ..

BMW stagne depuis quelque temps niveau style (oui je sais tout comme Audi et Wv), la marque à besoin de renouveau .

Finalement la calandre de la Velsatis était pas mal...

Comme quoi tout est question de référence

En M440i avec son 6 cylindres c'est parfait il y aura presque aucune concurrente ni niveau moteur et un des rares coupé sur le marché .

Elle aurait été belle sans cette calandre double pastèque...

Oui mais ça évolue dans le mauvais sens, ça évolue vers le grotesque, le grossier.

J'étais sceptique sur les premières photos volées... Mais franchement la version définitive est très belle. Mieux que la série 7 par exemple. Ya pas à dire, les coupés série 3 (4 maintenant) ont de superbes lignes...

+ de 40000€ dans un moteur thermique qui aura décoté de 50% minimum dans deux ans, non merci.

Je me souviens de 60% de decote sur une mercedes haut de gamme de 2,5 ans et 45 000km lors du deces d'un membre de ma famille.

Avec l'arrivée des electrique, les tehermique vont plonger. On le sait. Je plains ceux qui vont le sentir....

Elle aurait pu être très belle mais cette calandre immonde et grotesque est ignoble et vulgaire.

Un vrai motif de non achat.

Un constructeur peut faire évoluer son style sans tomber dans la démesure et la caricature.

Elle est vraiment très belle. Calandre plus jolie que sur la série 7 par exemple. Geste audacieux et réussi. Rien à voir avec le single frame Audi qui est maintenant aussi large que la voiture...

Oui, voilà. C'est sûr, elle ne peut pas être dégueulasse parce qu'elle est chère. Ces inepties me font toujours marrer... y a toujours un mec pour venir causer de jalousie quand une BM/Audi ou truc du genre est clashée.

C'est bien connu, toutes les voitures plus couteuses qu'une Clio sont jugées moches... ah bah non... bizarre, hein... Cette face est moche, et ça m'empêchera pas pour autant de trouver des BM deux fois plus couteuses jolie, c'est con hein. Ceci étant, je l'admets, de jolies BM, ça devient de plus en plus rare.

C'est très bien de vouloir évoluer.

Mais à ce moment là, je crois qu'il faut s'entourer de designers un peu plus doués...

j'ai jamais râlé parce que ça n'evoluait pas n'en fais pas une généralité stp

La calandre de la dernière série 7 est également démesurée.

Cette série 4 aurait été plus belle avec la calandre de la série 3, ou une calandre inspiré de celle de la série 8.

C'est vrai que là...c'est un "peu" gros comme calandre

Moi ce qui me fait surtout marrer c'est la com' BMW en ce moment : "jeune rebelle dynamique CSP++"

Genre les jeunes ils vont aller claquer 60 000€ dans une caisse...il y en aura c'est sûr mais franchement....c'est surtout la vieux (et qui ont quand même pas mal de thunes) qui vont acheter ça neuf.

Le reste de la plèbe attendra qu'elle soit a -50% dans 3 ans

L'actuelle série 4 est tellement plus belle.

Et vous croyez que les VE actuels ne vont pas voir leur cote baisser quand la nouvelle génération de VE vont débarquer

L'actuelle Série 4 était la plus belle BMW de la gamme, la prochaine sera la plus laide... Et pourtant ils ont déjà du dégueu' au catalogue...

Un seul mot : ignoble !

Rien à voir, la question n'est pas d'évoluer ou non, la question est d'évoluer dans le bon sens...

J'avoue la face avant du Q8 c'est juste un énorme trou, mais bon, ça passe encore mieux que ce groin au final...

Le seul jeune qui s'achetera ça en France ce sera Akram Junior

De là à vouloir se trimballer avec un coco fesse au bout du capot...

Si on compare la cote qu'on encore les Tesla model S ou X de 4 ou 5 ans, un an apres la sortie du Modele 3, on peut etre rassuré.

Surtout que ce dernier est tellement rare sur le marché de l'occase que malgé les 8000 vendus, la decote est au max 10%...

Pour ce qui est des autres VE, si les prix baissent, c'est bien. Cela va les rendrent accessible a plus de monde.

Si tu veux c'est moche ou pourrit et après je m'inquiète pas pour eux ils vendront pleins avec un vrai service après vente avec des offres moteurs complet en 4 et 6 cylindres essence et diesel, et hybrides rechargeable et resteront indépendant le reste ça reste que des commentaires de Caradisiac la calandre on shabitue avec le temps et si ça plaît pas ben restylage dans trois ans ,il y a beaucoup marque qui aimerait avoir seulement un probleme de calandre.

Toi qui est désigner postule pour remplacer le Batave

Adrian Von Hooydonk !

Quelle horreur cette face avant

Oui si tu veux, je n'ai pas parlé de ça. Et le "on s'habitue", nan là j'crois pas nan...

Je suis designer graphique pas designer automobile

Ça choque ! Mais je suis sur qu'on va finir par s'y faire

On commercialisait à l'époque de l'Audi A3 de deuxième génération un kit permettant de faire grandir la calandre de la version non restylée en single frame.

Peut être une idée de startup pour le futur de BMW: un kit de réduction d'haricots.

C'est pas possible, cette nouvelle identité stylistique...

Déjà que je n'accrochais pas à la nouvelle Série 1, mais là...c'est à vomir.

C'est impossible de faire une calandre plus laide que ça, non?

Vu la laideur j'ai cru que c'était une japonaise.

RIP BMW.

" A la St Didier, plante tes haricots ".

... mais fallait éviter de trop forcer sur l'engrais...

Regardez ce que BMW faisait dans les années 30 (BMW 303 ou 328) et vous comprendrez sûrement le pourquoi du comment cette nouvelle Série 4. Ça s'appelle l'héritage.

Quel tarin, un hommage raté à certaines anciennes productions de la marque. Quelle disgrâce, qui mettrait une telle somme pour une auto à la calandre si laide?

Héritage? Ils piétinent leur passé oui... Il y a eu des calandres plus verticales mais jamais de grouins comme présents sur les dernières productions de la marque.

sauf qu'à l'époque le profil de la voiture s'intégrer parfaitement bien alors que là sa va pas du tout

sauf qu'à l'époque le profil de la voiture s'intégrer parfaitement bien alors que là sa va pas du tout

noooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn bmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mais nnnnnnnnnoooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

après les haricots botoxé place au groin de la cochonne

A voir en vrai. Après, il faut se rappeler que les BMW d'antan (Coupé CS, 502, on peut remonter jusqu'à la mythique 328) avaient la calandre double-haricots plongeant jusqu'en bas du pare-choc. Peut-être une volonté de rappeler l'origine formelle de cette calandre tout simplement.

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/Xuh12ltfW-jccKxnFeWlDmfx71YSjGHiLSIZGJvXPZZ5s09NaaY-2-cYKUoCYJDdueV6gjHM6u-X3rKOa7IM4f7i8loB5Ag92vgLfTLnPjnXCsKr-eaQiTUzxqE

https://myautoworld.com/BMW/history/1950/502l/1954_BMW_502.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/BMW_328_%2816.06.2007%29.jpg

J'ai beaucoup entendu dire que c'était pour plaire aux nouveaux clients qui recherchent à être remarqué et à montrer leurs statuts avec une calandre énorme. Mais certains designers puisent certaines de leurs inspirations plus loin qu'on ne le pense. Après, la majorité des gens a été habituée à la calandre de la BMW contemporaine : haricots plus courts en hauteur, s'en suit le "Shark Nose", pour ensuite commencer à s'élargir à partir des années 90 jusqu'à celle de la Série 7 tant critiquée.

Je dis avoir en vrai, personnellement, je ne suis pas fan, surtout pour l'intégration de la plaque d'immat' et qui plus est sur un modèle comme une Série 4, censé apporter finesse et sportivité. Question d'habitude, Alfa Romeo a bien gardé cette calandre verticale, héritage des voitures au dessin très ancien.

Trop classe la plaque d'immatriculation qui n'est pas du tout adaptée à cette immonde calandre, designer au rabais...

Tu essaies de communiquer avec un patchwork de débilité, el famoso riche du net qui doit encore habiter chez sa mère.

Perso le double-haricot ne me dérange pas.

En revanche, ce qu'il l'entoure en partie basse, je trouve ça raté. J'ai l'impression que ça alourdit inutilement le tout.

Au moins il y a pratiquement unanimité sur cette face avant qui dérange.

Rendez vous dans 3 ans pour le lifting de mi carrière, 99% de chance que BMW fasse marche arrière avec cette calandre.

Mon dieu que c'est laid !!!

Elle est moche ! Je trouve que cesgros haricots gache totalement la voiture !

Je le connais, je pars donc du principe qu'il est assez intelligent pour communiquer... non ?

Elle va faire Führer avec ses grandes moustaches !

On dirait un castor nan ?

Carrément, ils n'ont pas su réinterpréter leur style passé

Peugeot l'avait fait avec son.modèle 202 dans les années 35

mon modèle actuel va peut être prendre de la valeur ?

Ah oui tiens

Ouaih, mais y'a plus d'insectes sur nos routes

Je ne vais plus oser sortir avec notre Z3 et ses haricots ridicules voire microscopiques

C'est vraiment de pire en pire le design des berlines allemandes...ça fait bien longtemps qu'ils ont arrêté le design d'ailleurs

quelle horreur !!!!!!!!!!

Pratique pour les entretiens, suffit d'enlever la calandre et on a accès au moteur en entier apparemment.

Sinon tu te postes sur l'autoroute, tu lances des patates sur une Série 4 lancée à vive allure eeet... HOP ! Des frites !

À bon entendeur dans les Hauts-de-France

:ptèdr: clair je pensé pas à ce passé la qua d ils parlaient d'hommage lol

Sur la Série 1 les haricots disproportionnés sont vraiment très mal intégrés et ne passe pas.

Sur cette Série 4, je trouve ça plutôt original et finalement ça aide à sortir de l'impasse du design dans laquelle la marque est figée depuis 20 ans. Le gabarit du véhicule compte et autant sur une I3 je ne m'y ferait pas, autant sur cette grande berline, le doute est permis.

A voir en vrai...

En un mot : dégueulasse.

Oui, mais il y a des marchés sur lesquels il n y a pas d obligation de plaquer à l avant (certains états américains notamment ) et là c'est à nu.

C'est effectivement une catastrophe mais cela vient déjà après le massacre de la Série 7. Apparemment, les asiatiques apprécieraient (???). Pour l'instant, la tendance n'est malheureusement pas à la réduction de ces calandres gigantesques.

RI-DI-CULE !

Tu dis ça parce que tu es pauvre. Ceux qui ont vraiment les moyens de se payer ça (pas les gueux qui s'endettent des années pour se l'offrir) s'en tapent un peu ... Ils ont les moyens de se faire plaisir, point.

Tu regrettes l'argent de tous tes loisirs, tous tes plaisirs? Ta place de ciné? Ton restau entre amis? Tes dernières vacances? Pourtant tout ça ne vaut plus rien, que dalle, tu as perdu 100% de tes ronds, tu ne récupéreras rien.

Je dis ça de manière général, je n'ai pas les moyens de me l'offrir et je la trouve ridicule avec son groin caricatural.

Oui, enfin là ce n'est plus de l'heritage, c'est de la consanguinité

La fusion entre un cochon et une Lexus!

Nom de Zeus!

Au moins le single frame de Audi représentait le top de la classe.

Ici je suis moins sûr, mais d ici 5 ans on aura admis et ce sera plus choquant.

N empêche il est loin le temps des BM élégantes et statutaires. La c est direct pour youtubers en mal de dépense pour la fortune familiale.

Ah bâ***d

Une Cochonus

autant je ne me suis jamais lassé de la gueule de ma première une E36 325 autant je ne me suis jamais lassé de ma deuxième une E46 325 elles avaient des lignes et une gueule qu'encore aujourd'hui je trouve splendide , autant j'aime Bmw , autant là aujourd'hui cette nouvelle fasse avant avec cette calandre est vraiment mais vraiment nulle à chier !!!

je me sens trahi là , d'abord vous sortez les plus jolies voitures avec un 6 cylindres le meilleur des 6 en lignes du monde et puis non du jour au lendemain hop vous sortez une calandre immense et immonde c'est bien dommage que je n'ai plus mon E46 325 je l'aurais volontairement mise à côté de vos nouvelles Bmw avec des calandres à n'y rien comprendre , et ce 6 cylindres qui chantait et hurlait et était ultra fiable pourquoi vous l'avez supprimé ??????????? non non non

moi j'aime bien perso. l'avant de la serie 7 est énorme en video, mais pour en avoir croisé quelques unes et surtout avec le pack m calandre noire, elle est juste superbe. ce sera la meme chose pour cette série 4