Par Anonyme
:q wat een lelijk ding!
BMW R 1200 RT : l'une des meilleures GT
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Par Anonyme
:q wat een lelijk ding!
Par Anonyme
Cela fait 5 mois que je roule en 1200 RT: moteur, boite, transmission, frein: trés trés bien.
Côté carrosserie par contre, nulle par rapport à ma précedente 1150 RT. Coffre de tableau de bord etriqué, impossible d'y passer la main, réglage de la hauteur des phares impossible, la poignée de mise sur béquille centrale à disparue, niveau d' huile difficile à voir, des bouts de plastique comme déflecteurs en bas du pare-brise..... Je me demande si le designer qui à remodelé cette RT est motard car elle est bien moins pratique que la 1150.
Petit Indien
Par Anonyme
Je possède une R1200 RT depuis un mois maintenant et si je peux comprendre l'interrogation en ce qui concerne les petits déflecteurs (encore que si on les retire, ça fait quoi?), je ne suis pas d'accord avec le reste des critiques. Peut être parceque dans la boite à gant j'ai le lecteur de CD, et que d'autre part, j'apprécie particulièrement d'avoir le niveau d'huile au compteur! Cette moto est une pure merveille. J'avais auparavant une R1150RT série spéciale, justement celle dont la pédale de frein ne commandait que la roue arrière. Je retrouve les mêmes plaisirs de piloter avec pour la 1200, de multiples plus qui ne cassent en rien ce qu'était la 1150, mais qui agrémentent la route de multiples façons: réglage des suspensions depuis le guidon, système anti-dérapage et le nec plus ultra, le régulateur de vitesse. C'est vrai que je regrette le réglage des phares au tableau de bord,mais j'apprécie le nouveau frainage plus doux, même si celui de la 1150 ne m'a jamais géné. Bref, je suis un inconditionnel et aime à le dire! Jacques Decaux.:sol:
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