Commentaires - BMW Série 4 : un teaser avant la présentation

100 commentaires sur la grille incoming

J'espère que cela sera mieux que leurs dernières productions, style série 1 et 2 gran coupé...

100 t'es gentil. Puis t'auras des experts qui peuvent déjà dire que c'est une voiture de merde sans même l'avoir vu ni rouler.

5 sujets Groupe Béhème sur les 8 derniers articles.....y'avait un quota qu'avait pas été atteint ?

J'attends avec impatience le cabriolet

De toute les manières les consommateurs sont plus intéressé par les crossovers a ne pas confondre avec les véhicules tout terrain

Rare sont les coupés qui arrive a transporter 4 personnes confortablement, l'espace à l'arrières est de plus en plus petit ... exemple série 8

"La nouvelle Série 4 partagera sa plateforme avec un autre coupé très attendu chez BMW : la prochaine Série 2, et sa version M2."

C'est à la fois une bonne et une maison nouvelle, ce châssis optimisé par rapport à la série 3 est certainement très bon.

Mais une plateforme plus légère pour la série 2 coupé aurait été logique.

Mauvaise au lieu de maison...

On va attendre le 2 juin pour ce lâcher sur la calandre

J’ai hâte de voir les test de la presse qui vont essayer un m440i full options en disant que c’est trop canon que le prix est top.

Alors que dans la vrai vie, ca va vendre du 418i et du 416d avec rien dedans en option....des barres.

Bééééééé !!!!!

Ça aurait pu être la Plus belle voiture de la gamme arrière magnifique beau profil feux avant sublime mais tout va être gâché par cette calandre immonde merci bmw de ruiner vos design comme la série 1 ou 2 qui sont horribles

elle aura donc sa calandre bien à elle, ça promets.

Ils devraient proposer 2 types de calandres la calandre groin et la une plus jolie comme la série 8

Bonne nouvelle le partage de plateforme

vv

surtout que le système d'avancement des sièges électriques des BMW est très mal conçu . J'ai eu auparavant deux coupés Peugeot 406 et 407 dont les sièges avançaient automatiquement dès qu'on basculait le dossier et reprenaient leur place quand on les redressaient. En outre la place disponible à l'arrière et le confort de la banquette étaient bien supérieurs sur les Peugeot que sur la série 4 . Il est vrai que la 407 était plus longue de 15 cm ( 4,80 m contre 4.67 à la BMW et à peu près la même longueur pour la 406 ) .

Non, c'est ta tronche

Je ne pense pas que la calandre ne va pas être aussi détesté que cela avec le temps.

A l'époque, lorsque Audi a sorti son énorme calandre singleframe, beaucoup de gens la critiquaient et au final, elle fait très statutaire.

Elle va être très belle cette serie 4...

Le nouveau design BMW me plait énormément. Beaucoup d'arêtes, d'angles, c'est très masculin. Au contraire des Mercedes que je trouve trop rondes et féminine.

*Je pense que...

Je pense comme toi

C'est bien toi qui fait la pleureuse sur les sujets BMW non ?

C'est vrai que la Ferrari 330/P4, l'Alfa 33 Stradale ou la Jaguar Type D, avec tous leurs galbes et leurs arrondis, étaient de vraies voitures de chochottes, n'est-il pas.

Désolé si je ne partage pas la vision qui veut qu'une voiture doit être tout en angles et lignes tendues pour paraître virile. Surtout que nombre de types qui conduisent ces voitures aux lignes acérées sont, eux, étonnamment rondouillards. Compensation ?

Chacun ses goûts moi j'aime beaucoup lagressivité de la serie 3 f80 et son capot plongeant et des lignes très travaillé sur les côtés c'est très complexe comme la serie 1 e87 à sa sortie bizzarment beaucoup de constructeurs ont copié notamment Mazda avec ça cx3 et Ford avec sa Fiesta et Focus je dois encore oublier. Une Ferrari f430 c'est des lignes angulaire comme beaucoup Ferrari moderne les Porsche 992 et Porsche 718 spyder a bien plus de rondeur qu'une Ferrari comme quoi, une Lamborghini est très anguleuse pour chercher l'agressivité faut des angles .