Commentaires - Bosch dévoile un karting électrique développé avec la FIA

OMG!!

Je n'imagine même pas la sensation que l'on doit avoir en conduisant ce karting, presque en contact avec le sol, à 130km/h

300 Nm, cela ne veut rien dire !

Déjà, on parle de 300 Nm à la roue ou en sortie du moteur ?

Qu'on me donne n'importe quel moteur, même le moins puissant et je lui fait cracher plus de 300 Nm en sortie d'engrenages !

Comme le dit Archimède : donnez moi un point d'appui et je soulèverai le monde !

20 kW, cela me parle !

Moteur électrique couple maxi déjà dispo dès le démarrage !!

Le karting électrique existe depuyis des lustres un peu partout en France, ce qui permet son utilisation indoor...

Très marrant d'entendre les squikkkkk squikkkk des pneus sur le revêtement et rien d'autre.

Mais là on cause visiblement d'un outil plus performant...

Autonomie ?

Temps de recharge?

Prix de ventes ?

Différentiel poids avec un thermique proposant les mêmes performances ?

Y'a rien là dessus dans l'article....

Comme pour les bagnoles, c'est pourtant là que son avenir va se jouer....

Si le moteur électrique ne tourne pas, le kart ne va pas avancer !

Le karting électrique existe depuis des lustres un peu partout en France, ce qui permet son utilisation indoor...

Très marrant d'entendre les squikkkkk squikkkk des pneus sur le revêtement et rien d'autre.

Mais là on cause visiblement d'un outil plus performant...

Autonomie ?

Temps de recharge?

Prix de ventes ?

Différentiel poids avec un thermique proposant les mêmes performances ?

Y'a rien là dessus dans l'article....

Comme pour les bagnoles, c'est pourtant là que son avenir va se jouer....

20 kw, c'est un Rotax max. Ça peut être intéressant avec le couple mais quel est le poids de l'engin ?

Ce qui fait la force du kart, c'est également le rapport poids/puissance comparable aux meilleurs sportives du monde.

130 km/h: à voir. Avec une démultiplication longue qui ferait que le kart est moins nerveux ? En ligne droite, on s'ennuie... Déjà à 90 km/h à 2 cm du sol, on se fait plaisir.

Après, perso, mon kart permet des relais de 45 mn avec un plein. Quid de l'électrique ?

Au final, reste le son qui manquera cruellement ! regardez les courses de Formule E. C'est bof, surtout à la TV vu qu'on ne se rend pas compte de la vitesse. A piloter, ça doit être sympa mais à voir...

Et j'oubliais la bonne odeur du 2 temps...

en tout cas les couts d'utilisation vont être dramatiquement réduits, c'est surtout çà l'avantage !

Un kart 2 temps de compet, si je me trompe pas, c'est démontage complet du moteur toutes les 15 ou 30 heures d'utilisation, ca va vite !

un moteur électrique, pour faire simple, c'est on/off

à l’arrêt il ne tourne pas, pas de ralenti ...

Les karts électriques sont présent un peu partout effectivement et ça marche très fort.

La je pense que c en vue de faire une compétition homologué par la FIA.

De plus les batteries sur un Kart-E sont peu volumineuses et directement accessibles, on peut imaginer un ravitaillement "changement de batterie" pendant la course contrairement à la formule-E ou c plus compliqué...

" Les karts électriques sont présent un peu partout effectivement et ça marche très fort."

Ben non....c'est du kart de loisir, absolument rien à voir avec un modèle de compétition...

Evite de venir pondre de nouvelles âneries de Dreamer, sur ce sujet, t'as pas plus d'info que les autres...Alors pourquoi te faire de nouveaux films...

Va faire le plein de ton scoot et mange ta soupe.

Combien de temps de recharge pour pouvoir tourner pendant 15 a 30 heures d'utilisation Global Guillaume ?

Et d'après toi, les gars qui prennent plaisir à tourner sur leur kart de compet' ne prennent il pas au préalable tout autant leur pied à mécaniquer et à boduiller moteur et réglage ?

Tu crois qu'ils préféreraient observer le branchement de la prise en comptant les heures ?

Sombre C... bien sur que ça existe les karts de compet electrique, ce n'est pas parce que tu ne sais rien que ça n'existe pas.

Tu te prends pour qui? t'as vraiment un problème mec, faut se faire soigner.

En attendant celui qui se ridiculise sur ce site c bien toi, des que ça argumente un peu, ça disparait la queue entre les jambes, comme un petit roquet, ça aboie fort mais des qu'on aboie plus fort ça s'enfuit en courant.

c'est le guignolo de service du forum, mais il se crois tout puissant genre roc tout puissant lol

Chaque intervention est pitoyable , tout le monde se fout de lui mais il ne rend pas compte...

Ou alors c'est peut etre un comique raté allez savoir! ( j'ai pas dit raté tout court... )

Tu viens de te prendre un râteau au chapitre des Ford Bulgares, mais si tu as envie d'une supplément généreusement offert ici, faudra pas me pousser beaucoup tu sais...

Tu fais partie des troisièmes couteaux du site, tes posts.... ne sont d'aucun intérêt.

Et à ce moment, je me rend compte que je suis bien incapable de me souvenir d'une interventions...

zou, oublié...invisible petit postillonneur...

T'énerve pas Le Dreamer volté en scoot thermique....

Allez, on va pas sortir du sujet...

Colle nous donc un petit lien où iil serait question de compétition de kart électrique qu'on puisse évaluer le niveau...

On attend...

Toutes celles qui existent affrontent les impasses que j'ai relevées hier soir..... c'est la raison première de leur manque de développement....et comme par hasard, ce sont les mêmes que celles des autos.

Mais hélas ....pas moyen de taper l'Etat pour en supprimer au moins une....

Continue à dreamer.....et fais ton plein.

Beaucoup de gens partagent votre opinion, malheureusement "la chose" semble bénéficier d'un complice à la rédaction ...

Le pire c'est qu'il n'a vraiment pas l'air de s'en rendre compte ...

juste pour le plaisir :

"http://www.autodeclics.com/voiture_bio/37226-le_sodikart_stx_sera_le_modele_utilise_par_l_erdf_masterkart_a_bercy.html" ça date de 2011... mais tu ne devais avoir 13ans à l'époque. 15/20 min pour une session pour 30 min de charge ça va il y a pire comme contrainte, Et puis comme dit auparavant, une batterie de Kart doit pouvoir se changer en moins de 5min.

pour plus d'infos sur les karts Sodikart RTX : http://www.sodikart.com/fr/kart-rtx.html et il y en a plein d'autres

Faut voir le poids... qui est l'ennemi du kart!

Qu'à voir la nouvelle catégorie OK de 38ch pour 145kg avec pilote, à comparer au KZ, 48ch pour 175kg avec pilote, les OK roulent un chouilla moins vite au tour grâce au faible poids.

Mais bon ce qui est cool en kart c'est quand même de préparer son mélange, l'odeur de l'huile quand on fait chauffer le kart sur le chariot, ça n'a pas de prix...

Pour ceux qui sont impressionnés par les performances annoncés, en KZ (Catégorie à boite 6), suivant la démultiplication on peut prendre plus de 180km/h et 0-100km/h en 3sec.

2011 !

Et c'était quoi quoi Bercy ?

Une compétition indoor... c'est à dire plein de virages, pas de v-max...une revêtement assez peu adhérent favorisant la glisse. Du show quoi.

Un peu la différence qui peut exister entre le motocross indoor et outdoor..... encore que pour la première discipline, on trouve le plus souvent des stades de foot, ou de football ricain aux states, permettant tout de même de tracer une piste cohérente....

mais Bercy....franchement !

Bref, objection non recevable monsieur .

j'ai un moteur BLDC avec2 kw de puissance nominale

et mon go kart pèse 125 kg sans pilote

est ce qu'il peut le propulser ??