Commentaires - Bugatti : le second modèle attendra

Je vais devoir attendre. Dommage!

Ça tombe bien,mon tonton qui voulait remplacer son ami 6 break...je vais lui en parler.

Bugatti n'a aucune compétence dans l'électrique, ce serait leur chant du cygne...

Cette marque est un véritable gouffre financier.

Il n'y aura jamais de second modèle...

Ou si second modèle il y a, ce sera une arnaque vendue à prix Bugatti mais au pedigree essentiellement Audi. Fortement déguisé mais Seat et Skoda, donc.

On parle quand même d'une marque d'hypercar méga puissante.. rien avoir avec le reste

C'est pas la skoda là..

Et en plus c'est français

Merci de nous faire rire et de te ridiculiser a chacune de tes interventions

Tu m'a tué de rire ça fait du bien de rire un peu apres une journée bien chargée

Si il doit y avoir une apparente avec le reste du groupe, je penche plutôt pour Lamborghini...

https://www.caradisiac.com/ventes-mondiales-renault-chute-mais-resiste-mieux-que-psa-184473.htm

Pas d'avis Dudule....

il manque clairement une berline d'ultra-luxe chez Bugatti, à l'image de la Royale, voiture de tous les superlatifs, encore aujourd'hui...

You're welcome, my Friend !

Et pourtant, l'histoire me donne raison, inéluctablement.

A raisonner ainsi sans regarder ce que ton groupe fétiche tricheur met en dessous, c'est ainsi que certains ont acheté une Bentley Continental dont la clé de démarrage était celle...de la Golf 6 !

Continue d'acheter les yeux fermés (pas très logique pour un ingénieur...), le Marketing te remercie tout en se gossant de ton ignorance !

Évidemment, encore un qui confond CA et rentabilité.

En même temps, c'est toi...

Tu connais la rentabilité de Bugatti ?

Ça m'intéresse !

Une Royale, avec le W12, pour concurrencer Rolls ce serait sympa.

Non, je sais juste le signe du résultat : moins !

Pour quelqu'un comme toi, ça ne te parle pas, mais quelqu'un d'instruit en connaît la signification...

Non ,c'est une vitrine technologique.

C'est juste dommage que ton groupe soit une nouvelle fois à l'honneur des rappels du mois. Ca devient une habitude Régis: spacetourer,grandland x, corsa, 208 508,3008 et j'en passe

Très fiable ton groupe..et je dis ça en toute objectivité car factuel

Rien que le pseudo est explicite...

Oui mais il ne faut pas prendre de haut les gens comme ça !

Il aura des soucis dans la vie s'il continue.

Mais c'est son problème.

Il y a déjà Bentley dans le groupe qui fait de la grande berline de luxe (entre autre). Si Bugatti en faisait, soit ça ne fonctionnerait pas (Bugatti ayant une image moins forte que Bentley, au moins dans le monde des grandes berlines de luxe), soit ça cannibaliserait leurs ventes.

Après il faut aimer Bentley, mais ça c'est un autre problème . De toute manière je doute que le lectorat de ce site soit acheteur de ce genre de produits, donc finalement la question ne se pose même pas.

Il faudrait plutôt demander à GMK, Akram ou POG si une berline de luxe Bugatti les intéresse en face de Bentley ou Rolls.

Merci de ta bienveillance, l'ami, mais je n'ai aucunement besoin de toi pour driver ma vie, qui me rend pleinement heureux !

Bah écoute force de constater que tu prédis la fermeture du groupe VAG tout les ans depuis 2015 et que cela n'arrive toujours pas.

Quand a mes choix questions vehicule venant de quelqu'un qui roule en deplaçoir mazouté ça me passe au dessus.

Dans tout les cas j'ai pas besoin d'acheter quoi que ce soit sans regarder. Un break de 300Ch fiable avec un bon 2L, on a jamais vu ça chez PSA!

Je n'ai pas la prétention de driver ta vie.

Tant mieux pour toi si tu es pleinement heureux.

Je le suis aussi.

L'humilité et l'écoute sont importantes.

Ça fera de toi un homme meilleur.

Et beaucoup plus heureux

Merci à toi l'ami. Mon post est sincère, tu es un homme bien.

Même si je suis comblé par ma situation actuelle. Cela dit, tout pouvant basculer très vite (les derniers mois l'ayant rappelé), il faut toujours rester sur le qui vive et apprécier ce qu'on a.

Driver une vie ???

T'es anglais toi maintenant ?

pourtant ma carte bleue était chaude!

La vache, sacrées références qu' Akram et GMK... Si la passion automobile doit se résumer aux avis de ces 2 personnes, je risque bien de me mettre au tricot moi...

La moitié de mes fournisseurs européens, notamment en Europe de l'est, parlent uniquement en anglais pour le business. Pas le choix, sinon tu passes à côté des affaires les plus juteuses !

C'était un peu ironique, je t'avoue que je ne regarde pas leurs vidéos, ça ne m'intéresse pas, mais je sais qu'eux ont les moyens d'acheter ça, donc j'imagine que leur avis a plus de valeur pour les constructeurs sus-cités que le péquin moyen qui pourra juste baver sur leurs produits (si on considère qu'une Bentley ou une Rolls peut faire baver, parce que perso ça ne me fait ni chaud ni froid).

PS : d'ailleurs c'est d'autant plus ironique en sachant que ces personnes s'intéressent surtout aux voitures sportives, pas spécialement aux berlines luxueuses.

Ces autos ne me font pas envie...

Même la Chiron ne me fait pas envie..

Trop aseptisé pour moi. (Montée en régime à 7000trs maxi.)

Hyper facile a conduire (Elle à été conçu pour être conduite à très grande vitesse en mocassins avec un cigare dans la bouche, dixit l'ami Ferdinand pour la Veyron.), luxueuse (Aucun intérêt pour moi), insonorise...

On me rétorquera:

"Les performances sont stratosphériques."

La V-MAX oui...

Le reste absolument pas.

Une SF 90 accélère aussi fort jusqu'à 200km/h. (RPP assez proche et n'oublions pas que rare sont les circuits ou l'on peut atteindre les 300km/h avec une super sportive.)

Et n'evoquons même pas les passages en courbes...

D'ailleurs, une plus modeste GT3 boite manuelle me donne plus envie avec ses 9000trs/min de régime max en atmo ....(Pourquoi pensez que plus cher, c'est forcément mieux ?)

Et puis rouler à plus de 400km/h...

C'est génial...Mais ou ça ??

J'apprécie le haut niveau de technologie de ces Bugatti (Les seules automobiles de série ayant une protection équivalente à une F1 en cas de crash.), et je serais ravi d'en prendre le volant bien évidemment..

Mais en posséder une ne me fera jamais rêver.

Tu compares un Hybride SF90 à peine sortie mi-2020 avec la Veyron qui a 15 ans !

Beaucoup, moi y compris, préférerait conduire/piloter une Ferrari V8, ou une Mclaren (600LT/720S), plutôt qu'une Veyron/Chiron, je suis d'accord, mais n'empêche que la prouesse est gigantesque ! Au 0 à 300km/h y'a personne qui suit, et même le 0 à 100 est incroyable pour le poids (2.5s je crois). La philosophie est à l'opposé totale de la GT3.

Pour le 400km/h c'est surtout pour se dire "elle peut le faire". Et ça ca compte énormément pour les très (très très) riches ! Je ne crois pas avoir vu ça mais j'imagine que Bugatti doit pouvoir organiser des sessions VMAX pour les heureux propriétaires.

D'ailleurs Mclaren à sortie la Speedtail aussi... Capable d'aller à 400km/h 20 ou 30 fois de suite.

Pareil, une Mclaren 765LT me fait vraiment baver, autant dans ses lignes sublimes que ses perfs, sinon dans un autre style une lambo Huracan avec son V10 atmo (du vrai porn auditif), et encore je lui préfère la bonne vieille Gallardo ph2.

Mais oui clairement la voiture de luxe (y compris les veyron et chiron) ne me font absolument pas rêver.

Tu attend quoi alors ? T'as déjà montré a plusieurs reprises que tu n'y connaissais rien en auto

ni français ni allemande Elle et italienne Comme l’inventeur de la marque Ettore Bugatti italien née à Milan naturalisée français de papier. il est simplement venus s'installer en france ce qui ne fait pas une marque française. la yaris et fabrique en france mais elle est japonaise. cordialement.

La marque était italienne à la base, mais produite en France et rachetée par les allemands qui continuent à faire vivre la marque. Bugatti exsiste toujours et c est le principal...

entièrement d'accord avec vous

Des exemples, histoire de se marrer un bon coup ?

ETO en tout cas tu nous fais bien rigoler

il y aurait pourtant une clientèle: celle qui veut justement se distinguer de rolls/bentley en voulant encore plus exclusif, mieux et nettement plus cher.

avec possibilité d'avoir un chauffeur et d'être royalement assis à l'arrière.

caisse à 2 ou 3 millions of course, c'est à dire 7 à 10 fois plus cher qu'une rolls.

Il y a de fortes chances que ce soit le cas effectivement ! Bugatti vend ( apparement ) a perte depuis la Veyron , pour rentabiliser un peu cette marque maintenant que la renommée n'est plus a faire , comme TOUTES les autres marques du groupe VAG qu'ils ont massacrés , ils nous sortie une version "baby" ( Continental GT chez Bentley , Gallardo/Hurracan chez Lamborghini ) , Cayman chez Porsche .... ) aux alentours des 500 000€ soit moitier moins chères que les Bugatti actuelles , avec un simple V8 Biturbo repris d'une RS6 et allègrement boosté pour atteindre 800 cv , avec un châssis de Hurracan ou d'R8 , une electronique de Golf ..... Personne le voit , personne le sait .... Ca passe creme et c'est un peu devenu la recette maison au fil des années ...

Les BUGATTI, c'est un W16 !

Le W12, c'est réservé aux marques roturières et populaires : Audi et Bentley

Un 12 cylindres en V (Ou W12 pour Bentley) atmosphérique est plus noble qu'un W16 quadriturbo. (Dont le bruit s'apparente à celui d'une turbine.)

Il est évident qu'il faut aimer la belle mécanique pour s'en rendre compte.

(Les 12 cylindres sont de véritables métronomes...De l'infragrave à l'aigu.)

Cependant les 6, 8 et 10 en atmosphérique toujours et dans des versions pointus, sont spectaculaires (Et un peu plus interressant dans le cadre d'une conduite sportive, car plus leger.)

Je ne vais pas tous les lister car il y à le choix.

Mais même un flat 6 Porsche prenant 9000trs/min me plaira plus que ce W16 quadriturbo.

(Un délire d'ingénierie plus que d'orfèvrerie selon moi.)

bugatti appartient au groupe VW

Et sinon toi qui bosse dans le domaine de la finance tu ne serais pas intéressé par une Bugatti ou une petite Lamborghini

Je crois qu'il faut un peu plus qu'une carte bleue pour acheter ce genre de bagnole

Je suis d'accord avec toi et l'exemple le plus flagrant est le Lamborghini Urus

Si tu veux faire partir ton argent en fumée, c'est exactement ce qu'il faut faire !

Je préfère investir dans la pierre (3eme propriété depuis 2019), qui te permet en plus de défiscaliser !

Bon, là je viens de me faire plaisir : en voiture personnelle, à côté de mon 3008 professionnel, j'ai pris une Rcz R ! La méchante griffe intérieure sur le siège a été refaite, et mon nouveau joujou (pourtant d'occasion) est comme neuf ! Ça ne coûte presque rien, ça a de la gueule, ça tient le pavé comme jamais et ça performe !

Félicitations pour ta nouvelle acquisition

Merci !

Ah bah enfin une vraie voiture! depuis le temps que tu nous dit que tu touche un salaire a 6 chiffres et que tu voulais pas t'acheter de sportive pour avoir la retraite a 40 ans!

c'est pas trop top, au top

"Détail"...Retraite à 50 ans...

Le Covid19, après avoir été catastrophique en mars et aussi avril, devenant de plus en plus une aubaine pour moi en terme de business (2 faillites concurrentielles facilitent grandement la récupération facile de Clients...), je me suis finalement un peu débridé... Mais je n'irai pas au delà, car je préfère être fourmi que cigale...

Dans les faits, ce sera ma voiture du weekend et pas de façon récurrente car c'est quand même bien moins polyvalent que la 308 ou le 3008...

Ma 1ere sportive depuis la 306 S16 boite 6, mais franchement plus confortable au quotidien (en terme de suspension, celle Peugeot Sport de la 306 était redoutable d'efficacité mais dure pour les vertèbres !).

Attention pour ton 3008 à l'essieu, tu risques d'avoir des soucis..préviens tes clients..

Ce pli sur le dos est une réverence aux grands Tatra.