Commentaires - Cadillac est désormais une marque branchée

Une dalle 9K... WAOUH! L'oeil humain ne décèle pas de différences au-delà de la 4K... Quelle belle innovation. Bien plus intéressante que de réduire le poids des véhicules.

15 ventes par an en France.

Mince... t'es optimiste toi !

... remarque, aller se pointer chez Feu-Vert pour les entretiens et résoudre les merdouilles sous garantie, ça peut séduire.

Leur chat blanc est si sympathique.

Mauvaise langue!

Ils ont breveté un système pour faire la vidange "on air"

Je reprends le titre..."L'électrique ouvre, de nouveau, les portes de la France à ...l'extraction du lithium!

On va en reparler d'ici peu.

Les pollutions engendrées par la production de cet "or blanc" longtemps mises "sous le tapis" parce que situées loin...trés loin des utilisateurs de "véhicules propres" ici, seront bientôt sous notre nez.

Je ne m'en réjouis pas mais cela rétablira un peu de vérité dans la transition énergétique.

Un peu comme la marée noire sur nos côtes a pu nous rappeler certains inconvénients du transport pétrolier!

"sa conception faible en cobalt elle présente une nouvelle chimie et surtout durée de vie plus importante qu’une batterie NMC traditionnelle. "

A propos, si je reprends à nouveau le titre..."L'électrique ouvre, de nouveau, les portes de la France à ...l'extraction du lithium!

On va en reparler d'ici peu.

Les pollutions engendrées par la production de cet "or blanc" longtemps mises "sous le tapis" parce que situées loin...trés loin des utilisateurs de "véhicules propres" ici, seront bientôt sous notre nez.

Je ne m'en réjouis pas mais cela rétablira un peu de vérité dans la transition énergétique.

Un peu comme la marée noire sur nos côtes a pu nous rappeler certains inconvénients du transport pétrolier!

Et il faut pas oublier livraison dans une ZAC sans âme et miteuse :D

Encore un énième SUV, électrique évidemment, avec du tissu recyclé, du vrai cuir? Donc une qualité de finition probablement douteuse, comme toujours chez les fabricants américains…. J’ai eu une Séville, voiture attachante car très exotique et vraiment différente des BAM mais objectivement il fallait bien reconnaître qu’ils étaient très loin au niveau qualité, fiabilité, finition, coût d’entretien…. Donc retenter l’expérience avec un SUC en électrique à 82000€ environ, bon courage à ceux qui tenteront

Et encore, en comptant les immatriculations 0 km pour le showroom.

Faut croire que les marketeux ne comprendront jamais puisqu'ils recommencent à faire, à chaque fois, la même erreur avec leur "showroom parisien plaqué or sur grosse avenue" et le néant tout autour.

Tout ca pour quoi ? Un énième SUV tankesque à 80+ plaques sans aucun intérêt notable ... comme si le marché n'était pas déjà submergé par toutes ces merdes.

Viendra ensuite le problème de l'entretien / réparation quand un mécano, habitué de bosser sur des 206 HDI rincée, se retrouvera en face de ce monstre pour la seule et unique fois de sa vie (car le patron de son réseau national aura signé un contrat de partenariat).

Reste à espérer que la logistique suivra un minimum ... et qu'il faudra pas attendre plusieurs mois pour récupérer un phare ou un parechoc.

Comment Cadillac City peut se trouver en face de l'opéra Garnier en étant dans le triangle d'or ? Des glissements de terrains ?

7 Rue Meyerbeer, métro Opéra, voici l'adresse de Cadillac City. Vous ne serez pas dans le triangle d'or de Paris délimité par les avenues Champs Élysées, Montaigne et George V.

Qui va acheter ça dans les pays des steppes

5m

3T

102KWh

500km WLTP.

83 000€.

"Bon chance" (Taken)

Mais pour vivre l'expérience client tiens !

Celle dont le monsieur de la vidéo a tellement bien en bouche.

De la Cadillac de 3 tonnes, ça devait déja exister, mais de la chinoise entretenue chez Feu-Vert, incompréhensible qu'à minima, tu ne sois pas un peu tenté !

L'expérience client quoi !

L'expérience client....

Ils arrivent quand le vent tourne déjà sur les VE en Europe! Les pari sont ouverts pour deviner dans combiens de temps ils vont a nouveau jeter l'éponge chez nous! 1 ans? 3 ans?

J'ai bien aimé le débat de la voiture électrique avec Marion maréchal le Pen avec Marie Toussaint https://www.dailymotion.com/video/x8z6qq2

Quelques riches obsédés de la différence signeront bien pour une LLD à 800 balles par mois, c'est pas le public cible qui manque en île de France. Donc aucune notion roturière n'entre en jeu comme la maintenance, les réparations, la revente... La question est : qu'attend réellement GM avec cette initiative ? Ca ne débouchera sur rien, je pense que même eux le savent. Est-ce juste pour garder le nom en vie dans l'esprit des européens ? Offrir un petit plaisir aux expats américains ?

Cadillac peut jouer la carte de la différence.

Pour ceux qui en ont marre des éternels "BAM", et qui n'ont pas envie d'avoir la même voiture que tout le monde.

Jaguar et Alfa Roméo avaient essayé.....souhaitons à Cadillac plus de succès que ces deux ex-marques de prestige totalement larguées.

La présence de Cadillac en endurance hypercar (WEC) peut participer à retrouver une certaine notoriété.

Je crains que les partis dits "souverainistes" ne pèsent pas bien lourd face au rouleau compresseur et au tsunami de l'idéologie à l'oeuvre pour imposer la voiture électrique.

Et en parlant de rouleau compresseur, je ne faisais évidemment pas allusion à cette dinde de Marie Toussaint et à ses quelques électeurs clownesques, mais à la puissance des lobbies écolos à Bruxelles et à la Commission.

Oh ben oui... sans le moindre réseau et en ne proposant que de la branchouille, ils vont faire un tabac.

Sûr !

Batterie avec une durée de vie de 1,5 million de km mais garantie seulement 160.000 km.

Pipeau marketing ou bien ils n'ont pas confiance dans leur produit ?

Cette persistance dans l'erreur mérite explication... J'imagine qu'ils se sont dit : "p'têt que ça marchera mieux en Europe que chez nous... C'est que des cons, les Européens".

Lobbies écolos mais surtout macronistes par chez nous. Ce ne sont que des représentants de cette majorité qui ont voté l'interdiction du thermique en 2035.

Un moyen de se distinguer des autres, sur la route.

Mais à part ça, j'ai du mal à voir l'intérêt de tenter l'expérience.

Et si c'est pour l'amener in fine en révision chez Feu Vert, nauroto, speedy ou je ne sais qui d'autre, pour une marque dite premium ou de luxe, ça ne le fera pas.

j'ajoute que les autonomies n'ont rien de renversant et que Cadillac n'a pas le réseau de superchargers de Tesla.

Bref, next.

j'ose au moins espérer qu'il y aura une assistance en ligne 24h/24 7j/7 accessible directement depuis l'habitacle de la voiture.

J'ose à minima espérer que les clients pourront se la faire livrer... à domicile.

Une Cadillac citadine : on aura tout vu en oxxydent .

Pareil pour toutes les électriques, et encore on ne voit pas toujours le % garanti...

Bien évidemment ta voiture à toi n'est pas concernée : elle ira avec certitude jusqu'à 3 millions de km avec juste quelques pourcents de perte, puisque c'est ta voiture.

Les lobbies ne peuvent pas faire grand chose face à la réalité des faits.Et les politiques,s'ils veulent être élus,sont bien obligés de tenir compte du marché et de la vox populi.Fin du thermique en 2035:Bruxelles y repense.Les constructeurs,Stellantis en tête,qui ont misé sur le tout électrique,commencent à douter.Même Toyota va continuer le thermique...."jusqu'à ce qu'on l'interdise":aux calendes grecques"?.

Machin chinois obèse, bidule américain boursouflé, mauvais goût diabétique, écran à 90k en euro, cauchemar du voisin jaloux, truc lourdingue entretenu chez nord auto, assurance 2000 boules,Avc cérébral à la revente, pneus Micheline 45 pouces, batterie garantie 300.000 degrés celsius.

Bref une Cadillac avec une grosse batterie fabriqué à perpète et jamais fiable depuis 1924.

Je ne vois pas en quoi Alfa Roméo est complètement largué mais bon...

"sans le moindre réseau et en ne proposant que de la branchouille"

Ça me rappelle un constructeur, lui aussi Américain,, reprenant le patronyme d'un inventeur de génie, et qui a un certain succès.

Vous voyez qui je veux dire ?

Bon on est d'accord, il y a peu de chances que Cadillac parvienne au même résultat....

Les lobbies (qu'ils soient écolos ou pétroliers) achètent tout le monde : élus, hauts fonctionnaires, commissaires européens...

Sans distinction de parti, tendance politique, âge, race ou sexe.

C'est leur grande force.

"il n'y a personne d'incorruptible, il y a juste des individus un peu plus chers que les autres"

C'est incroyable comment vous ressentez attacher sur les vieux préjugés.

Les constructeurs Américains se sont améliorés en matière de qualité de finition et d'assemblage.

Je vous invite à regarder les dernières nouveautés de Cadillac,de Lincoln et de Jeep.

Je veux bien une CT6 hybride ou un petit XT4 essence, pas ces bagnoles qui n'ont rien d'américain dans leur design. Pis je sais rien f... d'une électrique. Next.

C'est vendu en Algérie tout ça ?

Surtout sans caisse sponsorisée, à tarif sous les 40 000 boules...

Préfère me marie dans une cadillac cabriolet rose a las Vegas qu'une merde électrique

Moi qui ait toujours tant aimé cette marque, je m' en détourne désormais depuis leurs premiers SUV, aussi affreux que tous ceux de a concurrence.

Bien triste tendance que ces chars d' assaut qui pullulent partout...

Vu comment l'offre en mastodontes électriques est déjà sur-sur-saturée, je leur souhaite bonne chance.

Sinon, quand je vois certains coms, je constate que les préjugés sur les voitures américaines ont la vie dure, il faudra arrêter avec ça. Les voitures GM actuelles proposent un niveau de qualité et de fiabilité qui n'a absolument rien d'indigent, voire même capable d'en remontrer à bien des européennes. Buick et Cadillac sont classés en fiabilité dans des sphères comparables à BMW et au-dessus de Mercedes-Benz et Buick. Quant à la finition, déjà les dernières CTS et ATS vendues en Europe il y a dix ans étaient plus qu'acceptables de ce pdv (et les Opel GM les plus récentes comme l'Astra 2015 ou l'Insignia Grand Sport ont été évaluées très favorablement là-dessus) et les dernières que j'ai pu voir en Amérique du Nord ont encore évoluées d'un cran.

Un homme de goût et de culture

Oui et quand je suis chez mon oncle je jette un petit coup d'oeil histoire de voir comment c'est fait à l'intérieur.