Commentaires - Camouflash - Le nouveau Citroën C4 Aircross aperçu pour la première fois

Mieux que le DS7 CrossBack !?

La dernière horreur de Citroen...

Vraiment des bagnoles de vieux

Il a l'air plutôt pas mal, hâte de le voir sans camouflage

Le C4 Corbillard Break, avé la moquette hideuse sur le côté et un choiw de couleur démodé avant même de sortir

Retourne tripoter tes chèvres la savoyarde, t'as rien à faire ici

pas mal se vendra si enfin psa a une politique cohérente...

avec un prix agressiff... une bonne affaire...

bon s'ils le vendent au prix du 3OO8...

un échec de plus...

on va voir je verrais bien un prix opel...

Bonjour à tous

Comme le 3008 et le DS7,un futur succès commercial !

En avant PSA !

Citroen- voitures de vieux.

Renault- voitures de beaufs.

Audi- voitures de branleurs.

Vw- voitures de kékés.

Les chèvres - pour les Savoyards zoophils

De nouveau un machin haut-sur-pattes entourer de plastiques bien laids façon Cactus, bref du Citroën quoi...Aérodynamisme on s'en fou, consommation on s'en fou, entretient on s'en fou, pollution on s'en fou et voilà l’archétype du véhicule de l'égoïste, fortuné si possible, qui pense qu’à flatter son égaux.

égo, sorry!

Je trouve qu'il est pas mal même que je dirais qu'il est plus réussi que le 3008 et le DS7 Crossback.

Tu t'es trompé, on parle pas de Audi là, mais de Citroën

Le futur du groupe PSA/OPEL?

Des véhicules strictement identiques techniquement (moteurs et plates-formes) avec pour seule différence un tableau de bord et quelques éléments de carrosserie.

Cela commence avec les SUV compacts (3008, DS7, C4 AIRCROSS et GRANDLAND X) et il sera de même pour tous les futurs véhicules du groupe : citadines (208, DS3, C3, CORSA), compactes (308, DS4, C4, ASTRA), suv citadins (2008, DS3 CROSSBACK, C3 AIRCROSS, CROSSLAND X), familiales (508, DS5, C5, INSIGNA) sans compter les utilitaires pour lesquels seule la calandre différera.

Retournes sur ton vespa toi, c'est un site auto ici, pas mobshop.

Ce c4 Aircross va marquer le retour aux affaires de Citroën, avec la c4 3.

Spacieux, un peu plus statutaire et assagi au niveau su style, moderne et avec un confort révolutionnaire, et moins cher que le 3008, ce suv va faire mal à la concurrence, à commencer par l'Ateca.

Quelle classe ... on comprend mieux pourquoi certains ont besoin d'un logo pour se donner un semblant de statut social !

Le teca n' est pas à la hauteur, l' Infiltré qui m' envoyait fièrement ses ..caractéristiques hier -il affiche des .. des fumées surréalistes, c' est du vvé grpe- s' est pris à son propre piège, comme un ballot ..!!

Jai pas bien lu le nom de ton avatar , c'est " FREDGRANDCON" ! :ptdr:

Pourquoi vouloir à tout prix spéculer: t'en sais rien du tout de l'accueil que lui réservera la clientèle.

Pourquoi donc s'aventurer à affirmer n'importe quoi? c'est aussi ridicule que les crétins qui jugent cette auto sur la base d'une seule photo et en plus camouflée: n'est-ce simplement pas possible d'écrire un commentaire pas complètement crétin et superficiel sur FA?

C'est rond, ça change un peu. Difficile d'en dire plus.

Cherche pas, EntouteDébilité c'est le mec il s'imagine que PSA c'est forcément parfait et que VAG c'est forcément mal.

Tu prends le 3008, tu lui claques un VW sur la calandre, ça serait la pire merde possible.

Toujours à brasser du vent toi hein. C'est mignon.

Citroen est mort et enterré depuis que ton dieu Tavares a créé DS. C'est pas un SUV low cost qui va changer la donne.

Sinon, toujours aussi obsédé par VAG à ce que je vois. C'est mignon. Rassure toi, l'Ateca suit son petit bout de chemin tranquillement.

Écoute : si tu ne veux pas me lire, c'est ton droit, tout comme est le mien de donner mon avis, mes espoirs. Ok?

J'ai déjà fait idem pour le 3008 2 et nombre sont venus essayer de tempérer mes ardeurs"ça ne marchera qu'en France..." Ces mêmes là sont ridicules aujourd'hui et ont le droit de...se taire.

C'est ton post qui est inutile, car il n'apporte rien.

Plutôt toi à raconter tes énormités mais heureusement, je reviens dans la place pour te calmer toi et tes petites truffes de copains.

L'Ateca suit son chemin...Mais n'apercoit pas vraiment les échappements du 3008, à voir ses ventes européennes 3 x inférieures

Normal : le français offre une innovation inédite d'équipements et d'agrément qu'une voiture déjà démodée ne saura donner!

La voiture soit disant low cost va donner une leçon de modernité à ton petit 4x4 bon pour l'anonymat.

C'est vraiment mignon ta petite rengaine. Parce que comme d'hab la seule cohérence dans tes propos c'est d'attaquer VAG.

Quand VAG surpasse PSA en ventes, tu discrédites les ventes.

Mais là, PSA réussit l'exploit de mieux vendre qu'une marque de VAG, soudainement les ventes c'est bien.

J'essaie même plus de t'expliquer pourquoi tu es ridicule de vouloir comparer le succès commercial entre 3008 et Ateca.

Par ailleurs, j'ai jamais dit que l'Ateca surpasserait commercialement le 3008. Je dis juste qu'il offre un meilleur rapport Q/P. ;) Ca doit être NicoTDI qui était optimiste sur les ventes.

Quand le 3008 détrônera le Tiguan, là tu auras le droit d'être content. C'est pas impossible d'ailleurs.

Quant au SUV Citroen, je maintiens ce que je dis. Non pas en comparaison avec VAG. Mais Citroen, historiquement, c'était toujours à des années lumières de Peugeot. Jamais Peugeot n'a sorti un véhicule digne de la DS, la SM ou la CX.

Et là, ce fameux C4 Aircross, il sera un 3008 au rabais. Tu peux dire ce que tu veux, regarde simplement la production récente de Citroen. L'arrivée de DS a tué Citroen.

Bref, continue à brasser du vent. L'ateca, comme le reste de VAG, continuera son bout de chemin. Ne t'en déplaise.

Il faut sortir de la Savoie. Il y a longtemps que Citroën ne produit plus de GS et de Visa!

Moins bling_bling que le cousin 3008 j' espère. Une face avant de nouvelle C3 ou de Picasso, un poids contenu, une bonne boîte auto associée au Puretech et un prix inférieur à celui du 3008, ça peut le faire.

Y'a un truc que je comprend pas la .... Le C Crosser était un bide , le C4 Aircross était un bide .... Pourquoi persister ? S'ils ont du pognon à gaspiller qu'ils fassent des dons à des associations j'sais pas ...

Y'a un truc que je comprend pas la .... Le C Crosser était un bide , le C4 Aircross était un bide .... Pourquoi persister ? S'ils ont du pognon à gaspiller qu'ils fassent des dons à des associations j'sais pas ...

Normal c'étaient des clones Peugeot-Mitsu.

"L'Ateca suit son chemin...Mais n'apercoit pas vraiment les échappements du 3008, à voir ses ventes européennes 3 x inférieures "

Comme si Seat avait pour ambition de rivaliser avec Peugeot... "loleuh"

Non mais cherche pas Paulie... Y'a pas moyen de discuter.

Et au passage ETO, puisque tu parles d'intérieur déjà démodé, regarde l'autre intérieur démodé à la fois par l'Ateca et le 3008 : http://images.caradisiac.com/images/0/1/7/9/100179/S8-Essai-Peugeot-308-GT-1-6-THP-205-coup-de-semonce-342791.jpg

Je rappelle juste les résultats, rien que les résultats, car nombre de truffes rageuses d'ici avaient prédit la domination de l'Ateca sur le 3008 au niveau européen.

C'est tout...

Non Seat ne saura jamais rivaliser ni avec Peugeot ni avec Citroën : regardez l'intérieur de la nouvelle Ibiza dans sa version la plus huppée...C'est déjà démodé et surtout, rempli de plastiques plus bas de gamme que ceux de la c3 3...

Pourquoi Vag n a t il pas converti Seat en low cost, au lieu de créer une nouvelle marque? Il y aurait eu moins de travail...

Hâte de le découvrir en avril(Shanghaï), tout comme l'Opel Grandland et bientôt la semaine prochaine DS7 Crossback

SUV du groupe PSA/Opel powwaaaaa

Si l' Aircross devait avoir un prix Opel, quel sera celui du Grandland ???

Et l'Opel Grandland, Opel qui va bientôt faire partie du groupe

Le 3008 fait déjà du mal à l'Ateca en Europe même

Tu sais qu'il faudrait pas discuter d'intérieur....

http://www.larevueautomobile.com/images/Peugeot/308-SW-BlueHDI/Interieur/Peugeot_308_SW_BlueHDI_501.jpg

Question "mode", on est tombé encore plus laid, mal foutu et austère que la Golf...

Sinon comparer Citroen et Seat, deux marques avec une philosophie tellement séparée... Encore un instant de génie de ta part ? Rien que ta remarque sur la qualité de l'intéireur de l'ibiza prouve que t'es déjà coté de la plaque, sans compter que c'est largement moins austère qu'une 208.... Oui c'est pas playmobile comme les dernière Citroen, mais c'est plutôt une qualité... Et au pire, il restera la qualité des moteurs ainsi que l'équipement comme valeurs pour cette ibiza... Ah et le design, parce que sincèrement les nouvelles Citroen sont une honte à leurs ancêtres...

M'enfin, de la part d'un mec qui s'imagine que "Le renouveau de Citroen" peut arriver alors que DS existe, c'est fort. Très fort.

Oublie jamais que tu parles de Citroen, la marque qui a eu la première GT de l'histoire de l'automobile française : la Citroen SM. Repense à ça avant de venir me parler de Citroen ou de PSA... Parce que tu vois, là en gros, tu passes pour un ignard qui a oublié à quel point Citroen a pu évoluer.

Et maintenant je pense que tu vas recevoir le même traitement que Moulache, c'est à dire signalement systématique quand tu es hors sujet, que ton commentaire est stupide ou que ça me chante, tandis que je t'ignorerais.

N'oublie pas avant d'essayer de me répondre : Citroen, avant d'être réduit à la C3 actuelle ou au Cactus, c'était la DS.

Peugeot, c'est le roi de l'Afrique avec la 504 puis le dieu du rallye avec la T16.

Seat, c'est une marque dont le point culminant c'est la Leon 3 Cupra.

Et là aujourd'hui Citroen mongolise pendant que Peugeot et Seat jouent plus ou moins dans la même cour (que ça te plaise ou non, c'est le cas). Je sais que chez Peugeot vous êtes pas capable de vous souvenir du passé ou de l'héritage (je vais pas redémontrer ça), mais pourtant ça joue... Suffit de voir le sort de la Laguna 3 pour avoir la preuve.

Tu ne peux savoir à quel point ton "signalement auto" m' affecte

Je serai là quand il faudra te recadrer et mettre en évidence tes mensonges (le dernier : Peugeot et Seat...regarde comment le 3008 ridiculise en innovation équipements et ventes ta Leon haute sur pattes, ), tu peux y compter.

Ciao l'ami!

Quand je lis tous ces commentaires et les conclusions qui sont tirée a partir d'une photo arrière d'une voiture camouflée. je pense qu'il faut plutôt attendre d'en savoir plus avant de savoir si ce modèle sera beau ou moche, ou sera un succès commercial ou non.

En revanche, Considéré que Citroën est mort avec la création de la marque DS, c'est un peu réducteur je trouve.

Si on va jusqu'au bout du raisonnement, Citroën aurait du mourir en 1990 lorsque la CX (dernière vrai Citroën) à été remplacer par la XM.

Vu que cette voiture aura enfin la nouvelle suspension et le nouveau procédé de fabrication qui a l'air d’être pas mal selon l'auto-journal et d'autre et personne ici sait ce qu'il y a l'intérieur, on peut penser avec BEAUCOUP d'imagination qu'il sont en train de nous faire une nouvelle DS (même si j'y croit moyen moyen)

Tous cela pour dire qu'il faut attendre d'avoir plus d'information

Bonne journée a tous

Je suis vieux, ma C4 est vieille aussi bien qu'elle tourne malheureusement comme une horloge à 260000 kils, que dire de la moche Cactus si sympa à vivre de ma charmante épouse si charmante à vivre aussi et de la encore plus horrible et vieille C3 de notre magnifique fille, jeune conductrice qui se fait doubler sans un regard par des kekos sur-protéinés en belles allemandes. Notre mauvais goût familial n'a pas de limites. Je suis donc impatient de découvrir ce modèle que je pourrais adopter par pitié. Comme disait Gainsbarre et c'est valable pour les caisses..., la laideur a ceci de supérieur à la beauté qu'elle ne disparaît pas avec le temps..... Citroën a donc plus d'avenir que ce qu'on voudrait bien faire croire.

Tiens une Kuga. S'ils n'enlèvent pas le camouflage elle aura une chance de se vendre.